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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches a todos, y una rondita tb.....
Abro este hilo por si hay alguien que pueda hecharme una mano con la instalacion de un indicador de`presion del turbo de mi yanmar 4LHA-DTP. He estado investigando y el siguiente modelo de motor yanmar (240 cv) parece que si lleva un sensor o algo parecido pero por muchos manuales que mire no veo como esta hecha la instalacion para hacersela a mi DTP (200cv) Mis dudas basicamente son como hacer la instalcion en la parte del turbo, donde conectar el tubo de vacio-aspiracion en el turbo ya que no veo ningun sitio que pueda poner un T o montar un racor etc....... Seguro que alguien ya ha montado algo parecido. ![]() |
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#2
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Venden kits para automoción de soplado del turbo le suelen poner un racor en la manguera que va del turbo a la admisión no si te servirá en Amazon, autodoc o una tienda de recambios tendrás viene con una manguerita que hay que pasar hasta donde pongas el reloj y luego conectar los correspondientes cables de alimentación del mismo
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#3
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Buenos dias,
Muchas gracias por la informacion. Mi plan es justo ese, comprar algun indicador de los que comentas he instalarlo pero la duda es como hacer la instalacion en la parte del turbo, me refiero donde conectar la manguera que vaya hasta el indicador, no quiero cortar algo o cualquier cosa y estropearlo. ![]() |
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#4
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En mi anterior barco con 2 4lha-dtp puse relojes de presión. Si te sirve referencia a tope soplaban 1.6 bar.
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#5
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Cita:
Muchas gracias, informacion muy valiosa que tampoco sabia.Y como los tienes conectados? |
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#6
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Cita:
Pd. Creo del corrector humos de la bomba?!? Mira a ver cómo llega a la bomba inyectora corrección de humos. Editado por Frangct en 11-08-2020 a las 18:02. |
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#7
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A 3000 RPM 0,8 Bares? el 4lha dtp RPM maximas creo que son 3200 - 3300, en 200 - 300 rpm subia 0,8 bares mas de presion el trubo?
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#8
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En el Antares de mi padre ( Volvo 300 cv o algo así) llevaba una pantalla multifuncional, donde indicaba a qué presión soplaba el turbo, nunca le vi utilidad.
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#9
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Debían ser turnos grandes. En la versión 4lha-dtp 200cv los turnos NO llevan válvula de descarga y soplan según rpm y gases que tengan. En mi barco 8 mts con 200x2 a 2500rpm apenas soplaban 0,3bar. No creo que fueran muy eficientes, pero sí eternos al no llevar ninguna regulación que se bloquee con el óxido.
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#10
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He encontrado esto por internet.
Pero dice "posible" a ver si alguien puede ayudarme ![]() "Yanmar 4LHA Possible Boost Port Locations" ![]() |
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#11
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[quote=txepetxa;2266197]He encontrado esto por internet.
Pero dice "posible" a ver si alguien puede ayudarme ![]() "Yanmar 4LHA Possible Boost Port Locations" ![]() |
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#12
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Nadie ha montado un indicador de estos en un yanmar 4lha?
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#13
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El sensor de presión de turbo se instala directamente al colector de admisión. Rl Yanmar llevara un tornillo/tapón de 12mm que quitas y enroscas el sensor. Es una instalación muy sencilla.
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#14
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Mucha sgracias Eddie
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() No tendras una foto o plano de donde va en el colector de admision, es que miro en los planos que tengo y no veo por ninguna parte donde puede ir. Ese tornillo que comentas va en el propio turbo quiza? (en la parte de admision) Perdona mi torpeza ![]() ![]() |
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#15
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Cita:
A ver si en la foto se llega a apreciar, en este foro como he subido muchas fotos de mecanica ya no tengo espacio y no puedo aportar de mas calidad. Saludos |
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#16
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Muchas gracias con esa foto queda todo claro
![]() Ahora a ver si encuentro ese tornillo, conector o adaptador ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#17
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Buenísima foto de Frangct!
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