Indicador ángulo de timón Volvo Penta

[kUcHilla]

Otra ronda! De lo que sea, que no se respire miseria!

Sigo liado con todo tipo de reparaciones en mi nuevo barco. Ya conozco los precios de la "joyería" y es algo en lo que no me gustaría colaborar.

Mi indicador de las colas está a una banda y no he tenido huevos a encontrar donde puede estar el indicador, de hecho creo que no está y esto es lo que queda de el.
¿Que os parece?
¿Alguna idea de como averiguar si es él? Se me ocurre que la pieza sea una especie de potenciómetro y en función del giro de más o menos impedancia y el indicador sea una especie de ohmímetro. Había pensado en poner el multímetro en intensidad para que haga de resistencia y ver. Y luego hacer un corto y ver, pero no me gustaría joder ningún fusible pues casi no se ni dónde están.

En internet veo que tienen esta pinta y por el cableado cuadra bastante.
https://www.marinepartseurope.com/es...-44-38847.aspx
https://coastalrides.co.uk/index.php...oduct_id=19565



Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

[ck75]

efecrivamente, eso es lo que queda del sensor.Es un VDO (aunque diga volvo) y si esta a si, es porque en algun momento ha quedado sumergido en agua y se ha podrido.

[kUcHilla]

Gracias!
Puedo hacer pruebas de circuito cerrado, abieto y resistencia sin miedo a que pase nada, no?



Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

[kUcHilla]

Pues nada, ya he montado el sensor de ángulo de timón.

Muy llamativa la diferencia de precio de uno y otro. No se explicación puede tener, algo que no tiene ninguna ciencia, pues es claramente una carga variable un simple potenciómetro.



Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel