Encallado en Formentera

[xtremesailing]

https://www.diariodeibiza.es/pitiuse...-52861494.html

[ODIN]

Originalmente publicado por TORRETA

Tiene toda la pinta de que en cualquier momento el armador lo va a abandonar y lo mismo una noche la mitad de los tripulantes se han esfumado, Formentera es un sitio ideal en verano para eso.
Lo extraño, por lo menos para mi, es la tranquilidad de la autoridades marítimas hispanas, les, nos, puede cagar el palomo por distintas vías.
Me da la sensación de que el Viejo ha estado todo en tiempo desde que dobló Punta Europa buscando un buen sitio para vararlo.
mejor que me equivoque.
saludos

Exacto

Odin

[true]

Inexplicable.
De momento........ .
Ahí se cocinó algo.
¿ Tendremos toda la explicación de lo acontecido?
Porque en el paso del estrecho debería haber cierto control, y da muestras de no haber sido detectada su navegación en lo que nos dicen que era el destino.

Esperando pronunciamientos de la administración.

.

[chukel]

No entiendo la actuación de la Administración. Han pasado tres días y con el barco empotrado en la arena aún no hay montada una barrera anticontaminación.

El único barco de SASEMAR en la zona parece ser el Marta Mata, pero no entiendo por qué no han mandado al Clara Campoamor. Podía aprovechar la cosa para hacer algo de ejercicio.

Ya se que el salvamento lo tiene que contratar y llevar a cabo el armador, pero yo de éste no me fiaría ni un pelo, no estaría mal ser algo previsor ...

Como le reviente un tanque tendremos un cirio del 15 y luego vendrán las lamentaciones.

[true]

Originalmente publicado por chukel

Pues viendo los calados en esta foto, la cosa no tiene buena pinta...





En fin...

Eres todo un experto en obtener información.
Gracias por la dedicación y el esfuerzo.

.

Con esa foto, se ve que ahí, hay cosas que no cuadran.
¿ Cómo es que está tan metido de popa.?
¿ Máquina inundada ?.
¿ Toda la bodega?


Anteriormente puse caminos, erróneamente. Deber ser caninos.
¿ Algo ilícito en todo ésto..... Podría ser la causa de tanto despropósito ?.

Mucha dejadez ilumina esta noticia. La administración debe de estar " cerrado por reformas ".

[xtremesailing]

tranqui q Benito veranea en Es Pujols

[TORRETA]

Originalmente publicado por xtremesailing

tranqui q Benito veranea en Es Pujols

Don Benito como buen ingeniero naval del funcionariado, es de secano, la mar se la bufa, suelen utilizar las piscinas de agua dulce.
Este candray turco es primo hermano del que está picha arriba, perdón con la quilla al sol, en el port de Castelló, lo mismo los armadores son hermanos.
como me huele mal y soy marino viejo e irreverente, soy de maquinas, he pegado un toque a ITF Madrid.
Nadie quiere acercarse al puto candray porque huele mal.
Para los terrícolas ITF esta en la Wiki
Los funcionarios hispanos están con sus plegarias para que el candray desaparezca solo.
buen finde

[true]

Aquí, de momento con éste tema somos pocos.
Deja el irreverente aparcado y tómate algo, luego cuéntanos que tal la llamada telefónica, si se moverán o lo dejarán correr las competencias de esa en mesa.
Las banderas de conveniencia son el refugio para las chatarras flotantes.
Nuevas Hébridas, dió paso a la República de Vanuatu.
De momento está en Formentera, a ver si lo reclama un turco para Aliaga, o un Indio en Alang, Bangladesh.
Porque los astilleros en Holanda y Alemania ( por ejemplo) hacen, pero desguazar que desguacen otros.
Ingresar mucho.
Pagar poco.
La ley del mercado.
Un mundo rico y un mundo pobre.
Y ahí estamos.
A ver quién paga los platos rotos.

[asturias]

Originalmente publicado por ODIN

Pues por el video parece un fake como una catedral, ojalá

Odin

No, por desgracia vesselfinder lo posiciona en La Savina

[xtremesailing]

Parece que empieza el asunto:

[true]

70 toneladas de tiro a punto fijo.
Algo es algo.
A ver si no hay inundación de bodega , vías de agua.....
Equipo.....
Y se lo llevan.

.

[cabadias]

Originalmente publicado por TORRETA

Don Benito como buen ingeniero naval del funcionariado, es de secano, la mar se la bufa, suelen utilizar las piscinas de agua dulce.
Este candray turco es primo hermano del que está picha arriba, perdón con la quilla al sol, en el port de Castelló, lo mismo los armadores son hermanos.
como me huele mal y soy marino viejo e irreverente, soy de maquinas, he pegado un toque a ITF Madrid.
Nadie quiere acercarse al puto candray porque huele mal.
Para los terrícolas ITF esta en la Wiki
Los funcionarios hispanos están con sus plegarias para que el candray desaparezca solo.
buen finde

Buenos días,

A mi por itf me sale la federación de tennis.

O es una broma que no entiendo o no encuentro la información.

[xtremesailing]

https://www.itfseafarers.org/en

The International Transport Workers' Federation (ITF) is an international trade union federation of transport workers' unions. Any independent trade union with members in the transport industry is eligible for membership of the ITF.

Originalmente publicado por cabadias

Buenos días,

A mi por itf me sale la federación de tennis.

O es una broma que no entiendo o no encuentro la información.

[TORRETA]

Gracias por tu ayuda. El poeta montañés Pepe del Rio, decia que en Hispania había tres tipos de seres, a saber; los vivos, los muertos y los marinos.
Estoy afiliado a la ITF desde 1970, medio siglo, soy muy viejo.
Buen finde.

[true]

Muy jovencito diría yo.
.

[TORRETA]

Originalmente publicado por true

Muy jovencito diría yo.
.

Si lo dices en relación a la edad que pone en el foro, no es la de mi carnet de identidad, es la que dice mi querida mujer que aparento, ya sabes donde hay patrón no manda mariñeiro. Tengo mas años que la Tana, que dicen por mi tierra La Mancha.

Creo que te lo he aclarado, si no no dudes en preguntar.
buena noche de sábado.

[true]

..............

Muchas gracias, aclarado queda.

Viendo que eran " taitancuatro " no me salía el cálculo.
Fuera de eso, tampoco era necesario dar tan pormenorizada información.
Celebro que fuese usted un jovenzuelo tan responsable y aplicado.
Que se siga conservando, que lo sigan viendo con ojos cariñosos.......... y que disfrute de un entrañable domingo.


Me imagino que conocerá la expresión :

" Pra mariñeiros nos "

Da mucha cancha y para uso de variadas situaciones.



Un entrañable brindis a su salud.



( Para marineros nosotros)

A ver cómo se resuelve la varada

[true]

Hay otra expresión que también da para muchas afecciones
A ver si se resuelve éste asunto sin muchos contratiempos.

" Malo será "

Un saludo

[beta4]

Que tenga que venir de Marsella un remolcador a Formentera ,,,, que pasa aqui no tenemos.

Si ademas esta encallado limpiamente, no parece a simple vista un rescate muy complicado.


Saludos

[SunFastX]

El rescate lo organiza la naviera del buque, si está aprobado por Administración Marítima, donde la naviera contrate el remolcador es potestad suya.

[beta4]

Eso esta claro.

Pero pero da la sensacion extraña de que tenga que venir tan lejos cuando al menos no parece un rescate dificil.

No se como estar el costo de hora de un remolcador pero desde Marsella tiene algunas mas seguro.



Saludos

[beta4]

Eso esta claro.

Pero pero da la sensacion extraña de que tenga que venir tan lejos cuando al menos no parece un rescate dificil.

No se como estar el costo de hora de un remolcador pero desde Marsella tiene algunas mas seguro.



Saludos

[true]

Eso tampoco se puede analizar así, tan simplemente.
Ese trabajo hay que partir de que sólo lo puede hacer quien tenga disponibilidad.
Hay compromisos de servicio en puertos y con clientes.
El servicio estatal de Salvamento está, para lo que está.
No puedes dejar un santo para vestir a otro.
Hay contrataciones de Salvamento en función de resultados, si se logra el rescate un precio. Si hay daños " x " otro, si no se logra recuperarlo otro....

Luego está, el coste, valor, acorde a los medios prestados y empleados.
Tiro a punto fijo, medios disponibles, medidas anticontaminacion, anclaje e inmobilization, celeridades de servicio y movilización......
Compañías aseguradoras, contrataciones,......

Mucho, mucho en juego......

[Xenofonte]

Originalmente publicado por true

Eso tampoco se puede analizar así, tan simplemente.

Buenas

Soy profano en el tema, pero permítaseme la osadía dado que estamos en la taberna “in taberna quando sumus”, que cantaba el goliardo

Es una gran suerte cuando se puede desencallar con facilidad un mercante, un buque de pasaje ó un pesquero grande

Pero lo habitual no es eso

Ni siquiera las maquinillas ni las estachas de los remolcadores de maniobra están pensados para ese tipo de labor

Tampoco todos los remolcadores de altura lo hacen, por fas ó por nefas

De eso viven empresas como Smit, aunque en éste caso, el valor de la carga y el buque -y vamos a suponer que no tenga problemas serios de propulsion, dado que ha barajado costa, con el riesgo de que un Levante ó un Poniente fuerte lo acolchase- no daría para mucho despliegue

Y, cambiando de tema, esas singladuras entre la Roca y Palos, tan cerca de la costa… con esa mercancía declarada… si yo fuese de Aduanas, me llamaría a hacer una inspección seria de carga y buque

Y no es por pensar mal, es para despejar cualquier asomo de duda

Salud.

[Joanet78]

Bueno, pues parece ser que lo han sacado limpiamente y cuando capitanía le dé el visto bueno, pueden proseguir su camino.

https://www.noudiari.es/noticias-ibi...de-formentera/