MD2010. Intercambiador

[Akakus]

He tenido problemas de estanqueidad con las gomas del intercambiador de calor (entraba agua de mar en el circuito), hasta que las he puesto nuevas. Las nuevas no dejan entrar agua de mar, pero la brida pilla muy poco uno de los extremos del intercambiador. Si aprieto un poco demasiado, la brida resbala hacia el exterior y me entraría otra vez agua salada. Es como si el tubo del avispero fuera unos milímetros corto...


Vengo de un MD2020, que tenía el sistema de gomas idéntico y podía apretar perfectamente.


A alguien le ha pasado algo similar? Algún truco para que selle de una manera sólida? Me parece muy precario que un tema tan importante dependa de apretar una brida "algo pero no mucho"

[Akakus]

Me he equivocado en el título, el motor es un MD2040


Las gomas son estas. Idénticas, una a cada extremo del intercambiador.

[Pinona]

Tengo el mismo motor y nunca he tenido problema con montar nuevas. Como puedes ver en la imagen, se necesitan dos abrazaderas para apretar.

[Akakus]

Gracias Pinona, efectivamente, lleva esas dos abrazaderas. Mi problema es que la nr. 4 no "abraza" correctamente el tubo interior, es como que pillara solo el borde del tubo y se escurre hacia afuera.


Me anima saber que tú no tienes ningún problema para apretarlas bien. Ahora tengo que saber por qué yo lo tengo

[Carlos11]

Buenas!!! Yo tengo el md 2020 que supongo que sino es igual, será cuestión de tamaño. Yo lo desmonté el año pasado para limpiarlo. Es importante que esté centrado, me refiero a que no salga mas de un lado que del otro, y luego también es muy importante que las dos abrazaderas estén bien puestas, la que va al cuerpo del intercambiador como la que sujeta la colmena, y el otro extremo lo mismo. Comprueba que las abrazaderas no estén pasadas y aprieten bien. Mira tambien que las zonas del cuerpo del intercambiador de calor que dan a la goma, estén limpias, y que no tengan restos de óxido y demás, Y las gomas por dentro también tienen que estar limpias. Un saludo

[Carlostrab]

Buenas.

Yo también creo que es un problema de centrado.

Mira en este video (minuto 13:22) como el hombre incluso lo mide con un metro.

https://www.youtube.com/watch?v=jLPo5m1WvL0

Un saludo.

[Akakus]

Pues muchas gracias, creo que es eso. No sabía que era tan crítico!
Pues nada, lo mido al milímetro que salgan lo mismo por los dos lados.
También podían haber hecho el avispero medio centímetro más largo, con la pasta que vale !!

[Akakus]

Solucionado !!! Era eso !!! Estaba metiendo demasiado el avispero en la goma de atrás, y la de delante no cerraba bien. En el MD2020 que tenía antes no era ni mucho menos crítico, pero en este MD2040 se tiene que medir. Lección aprendida, gracias por vuestra ayuda.


Aquí he encontrado un video de uno que casi se vuelve loco por lo mismo. Desmonta y limpia todo el sistema porque también se le entra agua salada al circuito sobretodo al subir de vueltas. No sé que motor es, pero el sistema de gomas es el mismo que estamos hablando.

[Tabeirón Coruña]

Yo también quiero apoyar la teoría del centrado como causa de pérdidas que en mi caso eran de anticongelante del intercambiador en un MD2030..
Compré unas gomas, como las de la foto de Akakus, en pars4... de Inglaterra y seguía perdiendo hasta que con un amigo y midiendo por los dos lados quedaron apretadas las dos gomas y las abrazaderas no han vuelto a resbalar.

[txiki67]

Una ronda para todos!!!
una pregunta, he montado todo y aparentemente ha quedado bien, es un 2030 como el del segundo video y el tubo tiene dos agujeros por donde pasa el refrigeranta. Mi pregunta: hay que orientar esos agujeros de alguna manera especial? Yo los he metido apuntado arriba...
Gracias!!!

El tubo de la colmena tiene dos agujeros grandes que van abajo y uno muy pequeño y centrado que debe ir arriba.