Vela Velero embarranca Port de Coma-ruvga

[folkboat]

https://www.diaridetarragona.com/mov...uga-GG11354435

Un yol? Que raro no habia condiciones ni de mar y de viento. Tema de sonda?

[true]

Por la eslora, debería llevar tripulación suficiente para las guardias a bordo.
Habrá habido una avería mecánica, o un error humano a la hora de gestionar la distancia a la costa.
A ver si pueden reflotarlo, sin daños estructurales.
Da la impresión que ha tenido vía de agua, al estar tan escorado.

Suerte y que sólo sea una pequeña varada.

.

[Dibujito]

Madre mía! pero tenia calado para ello? si la bocana está en la misma playa no?

Saludos.

[Reivah]

Estoy a unos 150 metros.
El barco está justo delante de la bocana, con la proa hundida.

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[folkboat]

Si lleva palo trinquete y mayor es una goleta?
Los ketch y yawls son mayor y mesana.
Lastima de barco.
Probablemente averia y via de agua y varada posterior ?

[Reivah]

Es una goleta.
No puedo subir fotos desde el móvil.
Está apoyada sobre el costado de estribor, con la proa a la altura del agua.


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[Dorf]

Conociendo los problemas endémicos de calado en ese puerto, y viendo las fotos, más me cuadra que el mal tiempo en días pasados haya llevado más arena de lo normal, y a poco resguardo que se quiera dejar con el espigón, se mete uno en aguas someras sin remedio, y con la playa a sotavento.

Brindo por ser sólo daños materiales.

[folkboat]

No se vé pabellón. Lleva defensas...queria entrar o salia??

https://photos.app.goo.gl/B86ffpzheDBiJhm29

Bañistas intentando subir...

[Goncho]

Hola, no me deja subir los videos. Ha sido sobre las 11:30, solicito por radio entrar en puerto y le comunicaron que entrara paralelo al espigón y respetar las boyas rojas que hay unos metros antes de la bocana e hizo todo lo contrario, entró perpendicular a la bocana y por lado contrario a la boyas. La embarcación es de casco de cemento y ni salvamento marítimo a podido sacarlo, según el armador tiene un calado de 1,80. Es una locura acercarse a 200 metros de la playa con una embarcación con semejante eslora. El hombre de unos 70 y picó de años iba con dos tripulantes. Imprudencia y mal entendido

[Bernardo II]

Ya me pareció la entrada bastante delicada, tienes la playa ahi mismo. es verdad que la forma de embarrancar, el barco esta muy de costado, parece como si tuviera via de agua, pero supongo que al ser ferrocemento, se tumba demasiado.

[elcider]

Alguna vez que he estado por esa zona me he mirado el puerto y lo he descartado porque la entrada se ve muy chunga...
Para una motora vale, pero para un velero miras en Navionics el calado en la bocana y da miedo...

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[LOHANI]

A lo largo de los años, la lista de veleros que han embarrancado en el puerto de Coma-ruga, es extensa.
En este aspecto, es de los peores puertos de la la provincia de Tarragona.
Nada recomendable.

[Bernardo II]

Incluso tiene cerca una pequeña desembocadura, un rio?
No había visto esa disposición o clase de puerto deportivo. pero buscando imagenes e información hay unos cuantos.

[folkboat]

Originalmente publicado por Bernardo II

Incluso tiene cerca una pequeña desembocadura, un rio?
No había visto esa disposición o clase de puerto deportivo. pero buscando imagenes e información hay unos cuantos.

Sí el Riuet..desemboca a tocar del puerto...pero no aporta sedimentos...manantial de longitud muy corta...
Hace dos años acabaron reforma dejando solo la bocana de poniente. Algun cofrade en otro hilo ha comentado problemas de calado en bocana.

[Bernardo II]

Si en Navionics ya indicaba ese detalle de cierre de la bocana de levante.

[Bernardo II]

Estuve mirando pues me llamó la atención esos puertos. hay unos cuantos con esa disposición. Casi todos los que vi en Murcia . Pto Los Nietos (Cartegena), Pto Los Urrutias (Mar Menor, Cartagena) Los Alcazares (Mar Menor)

[delagh]

Nos acercamos a ver el incidente,la verdad es que el puerto de Comarruga se las trae,la opinion generalizada de los que alli estaban es que hay un banco de arena justo en la entrada,por lo que es una entrada muy precaria,señalizada con dos boyas redondas rojas .
En fin mala suerte y mala entrada.
Yo procuro no acercarme al puerto de Comarruga.


Saludos

[Ahson]

Una rondita para todos.

Yo vivo en Sant Salvador, a una milla nautica exacta de ahi. Tengo un Astraea Albatros y amarro en Segur de Calafell (que me cae el triple de lejos). Suelo ir a este puerto pero con barca de pesca de un familiar o la moto de agua de mi hijo. Con el Albatros no me la juego. Cuando iban a construir el puerto, un pescador vecino mio, un tal Indaleci, ya les dijo a los ingenieros que ahi se les llenaria de arena constantemente, que el puente que conectaba a tierra acabaria lleno de arena y se arruinarian dragando constantemente. El tiempo le ha dado la razón. Esto no quita que el armador no hiciera o pudiera hacer caso a lo que le recomendaron...pero la entrada es chunga por los bancos de arena (secallets, como les llamamos en esta zona).

[Goncho]

Yo también vivo cerca del puerto (10 minutos andando) y tengo amarre, es verdad que somos pocos los que tenemos veleros, yo tengo un somo 20 con un calado 1,30 los demás veleros con más eslora que yo y un calado de 1,50. Hemos estado este invierno de dos meses varados sin poder salir por culpa de los temporales y de la draga que no estaba operativa, un desastre¡¡¡. Temporalmente han dragado un canal paralelo al espigón para entrar y salir sin problemas, de todos modos hay una bandera roja advirtiendo el peligro y una linea de boyas rojas justo en la entrada para señalizar y no entrar perpendicular mente a la bocana.
Que el puerto va ha tener problemas de dragado está garantizado. Esta zona siempre ha sido delicada por los bancos de arena que deja los temporales. Yo no soy un experto en la materia pero con semejante embarcación con un calado de casi 2 metros según el armador y que no llevara una sonda me parece imprudente, como también ir pegado a las boyas de protección de los bañistas, como no dar información de eslora y calado en un puerto tan pequeño y no entrar por el canal balizado

[folkboat]

Seguro que el patron tiene la última responsabilidad, pero no sé si hay suficiente transparencia informativa,
Me extraña tambien ver tarifas de amarre que me han parecido mas altas que resto de la zona.
Queda muy poco velero de crucero.
Si que nos queda la lección de siempre estudiar en detaile las cartas y ante la duda proa a otro puerto o fondeo incluso, Ese dia era posible


Brindo muy poquito

[Bernardo II]

No es que sea experto pero observando, no se porque no situaron las bocanas en las esquinas más exteriores, mirando las imagenes de los otros puertos similiares en Murcia, es así.
como dijeron creo el dragado va ser importante.

[mazatlan]

Originalmente publicado por Reivah

Es una goleta.
No puedo subir fotos desde el móvil.
Está apoyada sobre el costado de estribor, con la proa a la altura del agua.


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Efectivamente es una goleta.
El yalw lleva un pequeño palo de trinqueta, menor que el de los Ketch y su particularidad es que va por detrás de la mecha del timón, mientras que en los Ktch el palo de mesana va por delante de la mecha del timón.
Ignoro cual es la utilidad de un mástil y vela tan pequeños y retrasados, más allá de usarlos con eficacia indiscutible cuando fondean con la vela de mesana izada ih cazada qje mantiene al barco siempre aproado al viento.
Saludos

[anengra]

Originalmente publicado por Ahson

Una rondita para todos.

Cuando iban a construir el puerto, un pescador vecino mio, un tal Indaleci, ya les dijo a los ingenieros que ahí se les llenaría de arena constantemente, que el puente que conectaba a tierra acabaría lleno de arena y se arruinarían dragando constantemente. El tiempo le ha dado la razón.

Puedo corroborar esa cita !!!

En un principio se proyecto por un "Ingeniero de cuyo nombre no quiero acordarme" , un PUERTO ISLA DE LO MAS MODERNO.

Se trataba, de una isla artificial servida por un pantalan sobre pilotes de hormigón, que " debía separarla del bullicio de la playa", no interrumpir el paso de los bañistas a lo largo de la playa y para mas desconocimiento de la zona, con una bocana a Levante.

Poco después, los pilotes crearon un tomolo de arena, que unió "la isla" con la playa, formando un istmo, así como la bocana se lleno de arena con el primer "inesperado" temporal de Levante, dejando bloqueados en el interior del puerto a todos los barcos de algún calado, dando la razón y siendo la befa de toda la profesión de pesca de la zona.

Se hicieron múltiples reformas, a cual mas peregrina, sin solucionar para nada el desastroso proyecto.

Aun hoy en dia, vemos su"eficacia"

Nos preguntamos: que responsabilidad ha tenido el "Ingeniero" ??

Quien pago el coste de las sucesivas reformas ???

.

[LOHANI]

Lo más grave es que hace unos años, con la renovación de la concesión, vuelven a remodelar todo el puerto y 40 años después siguen cometiendo exactamente los mismos errores.

De pena, unos gestores realmente de pena.

Si se les averia la draga y hay un temporal serio, terminarà desapareciendo enterrado en la arena de la playa.

[BAM]

Hay algo que aún es más grave.

No es que sea un puerto fallido, es que desde que se construyó, transformó todo el litoral de forma masiva. No sólo en Comarruga.

La playa de San Salvador, de arena maravillosa y larga, fue despareciendo año tras año hasta llegar el agua a las casas a la altura del Can 60. Yo vi como pegaban las olas en sus muros.

Tuvieron que reponer la arena, de otra calidad, con barcos. Una obra faraónica. Lógicamente con su gran coste correspondiente.

En otros casos, nadie arregla nada y los propietarios de las casas en primera línea que se busquen la vida….