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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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A ver si alguien tiene experiencia sobre este tema.
Resulta que mi barco tiene estos listones en la bañera como asientos. https://www.philibert-plaisance.com/...-96/#produit-9 Están en bastante mal estado en general. Estos días pensaba lijarlos y darles alguna imprimación protectora para mejorar su aspecto, además de pegar alguno desprendido. Pero ayer salí a navegar y en un momento casi la lío cuando pisé un listón y se partió. Se me hundió el pie y casí me caigo. Tanto el listón como el arraigo estaban totalmente podridos, desintegardos. Así que acabo de decidir cambiarlos todos y ponerlos nuevos con teka o iroko. Probablemente sería un brico que podría hacer yo perfectamente, pero antes de meterme me gustaría saber si existen profesionales que se dediquen a esto en la zona de Vigo, y cuánto pensáis que podrá costar. Gracias y ![]() |
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#2
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Muy buenas Petra II, me imagino que en Vigo tendrás algún almacén de maderas. A mi, hace unos 5 o 6 años me consiguieron un tablero de teca, no pude comprar menos cantidad. Me lo cortaron en peldaños, que era lo que necesitaba. Me imagino que podrás hacer lo mismo que yo, pero que te hagan “largueros” (desconozco como se llama).
Espero que lo encuentres y mira bien que sea teca, pues en muchos sitios venden iroko por teca. Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ROyOR | ||
Egis (29-04-2023) | ||
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#3
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Mira...
Esos asientos llevan 6 listones cada uno, más el de popa calculale 2 largos más para hacer el asiento de popa. Así que necesitarás 14 (6+6+2) listones de teca, iroko o lo que te guste. Más los tornillos de inox. para amurarlos (son baratielis) necesitarás menos de 100 El trabajo se hace en 8 horas y va sobrado. Cualquier carpintero aprendiz lo puede hacer. Sólo hay que cortar, atornillar y lijar. Es fácil. Así que como la cosa más cara es la madera pues tomas las medidas de un liston largo (espesor, ancho, largo) y preguntas precio en una maderera de tu zona. YO calcule el costo total incluido trabajo pero... cada zona tiene sus precios y no quiero aventurar ni siquiera un aproximado porque después algunos me saltan a la yugular diciendo que es muy caro o muy barato, así que... para evitar contratiempos gratuitos mejor me reservo el precio. De todas maneras lo que te va a salir más caro es la madera, lo demás son monedas... y el trabajo lo puedes hacer tu mismo porque es solo cortar, atornillar y lijar y si no... consigue a un chico "que se de maña" porque no necesita ser muy carpintero para hacer eso. Vigo es una ciudad muy marinera así que gente que haga el trabajo (que por demás es muy simple) no va a faltar.
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#4
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Cita:
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#5
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Cita:
Muy buen consejo. Así como algunos quieren hacer padsar gato por liebre otros hacen lo propio con iroko por teca. Las maderas se reconocen por su peso específico, dureza, color y sobre todo su veta. Un ojo experto se da cuenta por la veta pero... para eso hay que tener mucha experiencia. Ahora con esto de las Aplicaciones de celular hay una especial para identificar maderas. Se llama "ID-Maderas" Funciona tomando unas fotos a la madera en cuestión, acto seguido la app indica con algún grado de seguridad el nombre de la madera. Yo la he probado y más o menos tiene un grado de aciertos "razonable". Probé otra que reconoce árboles que es más precisa pero... ésta se basa en la hoja. La hoja de un árbol es indicador MUY preciso de la especie de que se trata.
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#6
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Gracias a todos.
Preguntaré en Astilleros Lagos. También voy a tantear conseguir los listones. Ahí no creo que haya problema. Lo que me echa para atrás es que los listones largos longitudinales están anclados con tornillos en una serie de listones trasversales. Hasta ahí no hay problema. La dificultad está en dos cosas: 1º) esos listones trasversales están atornillados y no sé si incluso pegados al casco, y no sé como estará el acceso desde el interior. 2º) A los longitudinales hay que hacerles unas hendiduras o muescas porque van como machihembrados, y ese trabajo hay que hacerlo con maquinaria para que quede fino. Es cuestión de explorar posibilidades. |
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#7
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Cita:
Si los longitudinales están con "traba" lo que han hecho es una chapuza. Lo mejor es trabajar la traba en los transversales porque si "comes" los longitudinales para hacer la traba en ellos, los debilitas. Las trabas se hace a formón y martillo o con fresa eléctrica. No es tan difícil. También pueden ir sin trabas.
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