Travesías Travesía Leros-Menorca

[caribdis]

Se ha planteado una travesía a partir del 20 de octubre desde la isla griega de Leros hasta Menorca.

Es un transporte, con la idea de hacer solamente las escalas técnicamente necesarias, una en el sur de la Grecia continental, una en Sicilia y una en el sur de Cerdeña.




Cualquier información relativa a puertos posibles, meteo, burocracia, intendencia, etc se agradecerá vivamente.


Las estadísticas dicen esto:


Pilot octubre:


Vientos más bien contrarios, pero bastante variables. Corrientes contrarias en general.



Porcentaje de vientos de más de fuerza 8 bajos, mayores en occidente y en el Golfo de León

En Noviembre:


Empieza a haber bastante mar entre Cerdeña y Menorca



Los porcentajes de fuerza 8 aumentan bastante


El barco es un Moody 376 bañera central


https://sailboatdata.com/sailboat/moody-376/





Como puerto posible para repostar en el Peloponeso Sur veo la marina de Kalamata, conocéis otra alternativa?


https://www.cruiserswiki.org/wiki/South_Peloponnese

https://www.cruiserswiki.org/wiki/Kalamata_Marina


No he visto todavía que puertos están bien en Sicilia y Cerdeña.


Una generosa ronda por adelantado!

[humpback]

Yo lo he hecho con una ruta más al N de lo que planteas (desde Kerkyra a Murcia), en las fechas que te propones.

Salvo que por esa ruta más al S la meteo sea extremadamente diferente, que la verdad es que no lo sé pero por los mapas que pones parece que no, con ese número de paradas y lejos de tierra, prepárate para pasar bastante frío y navegar muchos días seguidos metido en borrascas duras.

Yo conseguía navegar aproximadamente entre 3 y 6 días seguidos jugando con las borrascas pero me tuve que meter unas cuantas veces a refugiarme en puertos para dejar pasar lo peor durante varios días. Es decir, que me aseguré una ruta con acceso a la costa y con puertos bien protegidos si lo necesitaba (y lo necesité 3 veces por temporales muy duros).

Te lo digo porque si es un transporte, en un barco que no es tuyo y que seguramente no conoces mucho y que a saber cómo de preparado está para navegar con mala meteo, es mucha tralla.

El viento efectivamente no te va a favorecer, puedes intentar la estrategia que yo utilicé: montarme sobre las colas de las borrascas para aprovechar el efecto antihorario y navegar de portantes la mayor parte del tiempo. Claro, que cuando fallas, porque al final son muchas millas y terminas fallando, la que te comes es bonita

En fin, siento no ser de mejor ayuda.

Suerte con la travesía

[caribdis]

Originalmente publicado por humpback

Yo lo he hecho con una ruta más al N de lo que planteas (desde Kerkyra a Murcia), en las fechas que te propones.



Salvo que por esa ruta más al S la meteo sea extremadamente diferente, que la verdad es que no lo sé pero por los mapas que pones parece que no, con ese número de paradas y lejos de tierra, prepárate para pasar bastante frío y navegar muchos días seguidos metido en borrascas duras.



Yo conseguía navegar aproximadamente entre 3 y 6 días seguidos jugando con las borrascas pero me tuve que meter unas cuantas veces a refugiarme en puertos para dejar pasar lo peor durante varios días. Es decir, que me aseguré una ruta con acceso a la costa y con puertos bien protegidos si lo necesitaba (y lo necesité 3 veces por temporales muy duros).



Te lo digo porque si es un transporte, en un barco que no es tuyo y que seguramente no conoces mucho y que a saber cómo de preparado está para navegar con mala meteo, es mucha tralla.



El viento efectivamente no te va a favorecer, puedes intentar la estrategia que yo utilicé: montarme sobre las colas de las borrascas para aprovechar el efecto antihorario y navegar de portantes la mayor parte del tiempo. Claro, que cuando fallas, porque al final son muchas millas y terminas fallando, la que te comes es bonita



En fin, siento no ser de mejor ayuda.



Suerte con la travesía

Te refieres a intentar costear más el Egeo, el Jónico y el Tirreno?

El paso por el sur de Cerdeña parece inevitable, no? La zona a evitar seguro es el Golfo de León. Hasta donde subiste tú en el Tirreno?




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[esscapar]

Ya sabes que mandan las previsiones, pero no creo que necesites hacer norte en El Tirreno, pienso que al salir del estrecho de Mesina giras al oeste y pasas entre Sicilia y la Isla de Vulcano a buscar el sur de Cerdeña y si necesitas algo en Sicilia, todavía tienes muchas millas en paralelo a su costa norte.
Supongo que podrás decidir mejor cuando estés allí y tengas la meteo actualizada.

[jiauka]

Yo no haría planes, sobre la marcha en función meteo, la ruta está llena de fondeos y puertos.

Igual te va mejor Corinto/medina/Bonifacio o pegarte a Túnez /Pantelleria, a saber.

Si la meteo me diese, yo haría Zakyntos/Ragusa/Marsala/carloforte/Menorca

[humpback]

Originalmente publicado por caribdis

Te refieres a intentar costear más el Egeo, el Jónico y el Tirreno?

El paso por el sur de Cerdeña parece inevitable, no? La zona a evitar seguro es el Golfo de León. Hasta donde subiste tú en el Tirreno?




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Yo doblaría por el Estrecho de Messina y haría Sicilia por el N en lugar de por el S. No repetiría la remontada del Tirreno ni de Liguria (yo estaba obligado por ir en un 6 metros despachado en zona 4) porque la única manera es montarse en las borrascas para evitar el viento dominante por la proa, sin embargo meterlo con ángulo hacia el W permite navegar mucho mejor. Por tanto, tal como dices, yo optaría por el S de Cerdeña, que puede hacerse bastante bien estudiando la meteo.

Vería o bien la opción de directamente no remontar y tirar al W tras Messina y costear Sicilia, o bien remontar hasta Nápoles como mucho, a partir de Nápoles aparte de no compensar se complica bastante. Y Nápoles-Cagliari se puede hacer muy bien a vela con el viento dominante. Si se opta por el N de Sicilia, probablemente con Siroco por esas fechas, muy cómodo también y con la costa a barlovento.

Bonifacio lo descartaría totalmente, un embudo bastante puñetero y más en otoño.

Y de Cagliari a Menorca con una buena ventana de meteo sí puede hacerse bastante bien. Pero me prepararía mentalmente para tener que pasar varios días esperando en Cagliari.

El Golfo de León, pudiendo evitarlo, la verdad que para qué sufrir por sufrir

[Leeway]

No tengo tanta experiencia como vosotros pero en 2018 para traer el barco de mi hermano de vuelta a casa (Mallorca) desde Kylada (Golfo Argólico) hicimos:
Kylada
Poros
Corinto
Mesolongi
Itaca
Levkada


de allí a
Rocella Ionica
Messina
Portorosa
Termino Imarese
San Vito lo Capo


de allí a:
Carloforte


Y travesía a:
Mahón


y de vuelta a C. Sant Pere


Creo que, aunque sea caro merece la pena pasar el canal y el golfo de Corinto.
Esta travesía duró del 28 de junio al 15 de julio.


Envidia me dais!


Brindo con este vino por vuestra travesía.

[caribdis]

Originalmente publicado por Leeway

No tengo tanta experiencia como vosotros pero en 2018 para traer el barco de mi hermano de vuelta a casa (Mallorca) desde Kylada (Golfo Argólico) hicimos:
Kylada
Poros
Corinto
Mesolongi
Itaca
Levkada


de allí a
Rocella Ionica
Messina
Portorosa
Termino Imarese
San Vito lo Capo


de allí a:
Carloforte


Y travesía a:
Mahón


y de vuelta a C. Sant Pere


Creo que, aunque sea caro merece la pena pasar el canal y el golfo de Corinto.
Esta travesía duró del 28 de junio al 15 de julio.


Envidia me dais!


Brindo con este vino por vuestra travesía.

Cómo es de caro Corinto? Pasé una vez, pero hace ya demasiados años



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[Leeway]

Creo que en 2018 un Hallberg-Rassy 41, 120€

[quiquedb]

Nosotros hicimos una travesía Marmaris a Valencia y te puedo recomendar varias paradas que hicimos, alguna mejor que otra, pero todas interesantes.

En Grecia hicimos combustible de una manera muy curiosa y común por allí, en la bahía de Karavostasi, Mani, hay un pequeño muelle donde puedes poner tu popa y el del restaurante nos dio el teléfono de un camión de gasoil que vino a repostar nos. El sitio es idílico, tortugas, se come espectacular en cualquier de los dos restaurantes que hay, el muelle es bonito.

La siguiente parada fue en Catania, en el Pontile del Círculo Náutico Nic, allí en Catania volvimos a hacer gasoil. Paramos en el puerto de Riposto por motivos técnicos, carísimo el tema del travel lift... Ni tocar si no es necesario... Riposto un puerto moderno, a las faldas del Etna, ceniza en los barcos, el pueblo con muchos servicios de todo tipo.

Cruzamos Messina, de amanecida, increíble el paisaje, el momento, el caos, todo!! Y volvimos a hacer gasoil para enfrentarnos al paso a Cerdeña, en Cefalú, en un muelle que hay a la entrada del mini puerto, si hay mar, poner gasoil allí lo mismo no es posible.

Luego cruzamos a Cagliari y allí esperamos una ventana de tiempo que nos dejara ir lo mejor posible a Valencia. Ya nos pilló una tormenta llegando a Cerdeña de la que íbamos escapando desde Messina, pero que nos alcanzó y teníamos ganas de descansar.

Hubo otras paradas intermedias, de descanso, de ocio, esas no te las pongo, porque lo vuestro también es un traslado y has pedido paradas técnicas.

La travesía fue en septiembre.

Buena proa!!

[caribdis]

Volamos el jueves por la noche a Atenas, debemos recoger alli el pasavante de la travesia completa y esperamos llegar el mismo viernes a Leros.

Tenemos que dar patente y echar el barco al agua. Tenemos que montar y configurar el Ais y debieramos ya poder salir el lunes.

Las predicciones cambian de un dia para otro. Hace dos dias aparecian unos maravillosos portantes en el Jónico...demasiado pedir, seguramente.

El patrón normal parece el de borrascas que vienen de poniente a levante y que habrá que sortear, y pedir que no haya mucho mistral en el golfo de León cuando nos acerquemos, porque extiende su influencia hasta Malta casi con seguridad.

Habrá que verlo en su momento.

Si alguien conoce de algún vocabulario básico de griego, a ser posible con términos náuticos, lo agradeceria.

Gracias



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[Leeway]

Suerte!


Lo siento respecto al vocabulario. Nosotros nos aclaramos en inglés. De griego sólo: Hola, buenos días, tardes, noches. Por favor, gracias, muchas gracias y megalos (para pedir la cerveza grande...)
Buenos vientos!

[humpback]

Originalmente publicado por caribdis

Volamos el jueves por la noche a Atenas, debemos recoger alli el pasavante de la travesia completa y esperamos llegar el mismo viernes a Leros.

Tenemos que dar patente y echar el barco al agua. Tenemos que montar y configurar el Ais y debieramos ya poder salir el lunes.

Las predicciones cambian de un dia para otro. Hace dos dias aparecian unos maravillosos portantes en el Jónico...demasiado pedir, seguramente.

El patrón normal parece el de borrascas que vienen de poniente a levante y que habrá que sortear, y pedir que no haya mucho mistral en el golfo de León cuando nos acerquemos, porque extiende su influencia hasta Malta casi con seguridad.

Habrá que verlo en su momento.

Si alguien conoce de algún vocabulario básico de griego, a ser posible con términos náuticos, lo agradeceria.

Gracias



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Que vaya todo muy bien!!! Tennos informados

[Sulo]

Originalmente publicado por caribdis

Volamos el jueves por la noche a Atenas, debemos recoger alli el pasavante de la travesia completa y esperamos llegar el mismo viernes a Leros.

Tenemos que dar patente y echar el barco al agua. Tenemos que montar y configurar el Ais y debieramos ya poder salir el lunes.

Las predicciones cambian de un dia para otro. Hace dos dias aparecian unos maravillosos portantes en el Jónico...demasiado pedir, seguramente.

El patrón normal parece el de borrascas que vienen de poniente a levante y que habrá que sortear, y pedir que no haya mucho mistral en el golfo de León cuando nos acerquemos, porque extiende su influencia hasta Malta casi con seguridad.

Habrá que verlo en su momento.

Si alguien conoce de algún vocabulario básico de griego, a ser posible con términos náuticos, lo agradeceria.

Gracias



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Buena travesía!!

[caribdis]

Pregunta urgente:

Se pueden llevar en el avión chalecos autohinchables? En el equipaje facturado, me imagino

Y bengalas electrónicas? En el de mano supongo



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[esscapar]

Originalmente publicado por caribdis

Pregunta urgente:

Se pueden llevar en el avión chalecos autohinchables? En el equipaje facturado, me imagino

Y bengalas electrónicas? En el de mano supongo



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Creo que no se pueden llevar cilindros de aire comprimido "llenos"; al menos las botellas de buceo tienen que ir vacías y con los grifos abiertos o desmontado.
Puedes intentar localizar una tienda náutica allí y que te pidan las bombonas (si les llegan a tiempo) de los chalecos y viajar sin bombonas (las veces que he viajado con los chalecos, los llevé sin bombonas pero sabiendo que había en el barco).
Buena proa en la travesía

[humpback]

Originalmente publicado por caribdis

Pregunta urgente:

Se pueden llevar en el avión chalecos autohinchables? En el equipaje facturado, me imagino

Y bengalas electrónicas? En el de mano supongo



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Chalecos podrías llevar SIN las botellas de CO2 y comprarlas en destino.

Bengala electrónica:

• Si lleva pilas (tipo AA, AAA...) sí, quitando las pilas.
• Si lleva batería de litio de menos de 100Wh, sí en equipaje de mano como cualquier cámara o similar, nunca facturadas.
• Si es de más de 100Wh habla con la compañía primero, que puede ser un problema. Y aun hablando con la compañía puede ser que en el control de seguridad te la quiten.

[flipk12]

Originalmente publicado por caribdis

Pregunta urgente:

Se pueden llevar en el avión chalecos autohinchables? En el equipaje facturado, me imagino

Y bengalas electrónicas? En el de mano supongo



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El avión lleva chalecos auto hinchables debajo de los asientos, así que poder .... otra cosa es que tengan que estar homologados o alguna fiesta del pelo. Interesante, me quedo a ver las respuestas.

Las baterías en equipaje de mano.

[caribdis]

Según este hilo del 2010 entiendo que se puede

https://foro.latabernadelpuerto.com/...lvavidas+avion



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[flipk12]

¿Es el Kyra?

Bonito ... no me importaría, ja, ja, ja.

[Newton]

Originalmente publicado por caribdis

Volamos el jueves por la noche a Atenas, debemos recoger alli el pasavante de la travesia completa y esperamos llegar el mismo viernes a Leros.

Tenemos que dar patente y echar el barco al agua. Tenemos que montar y configurar el Ais y debieramos ya poder salir el lunes.

Las predicciones cambian de un dia para otro. Hace dos dias aparecian unos maravillosos portantes en el Jónico...demasiado pedir, seguramente.

El patrón normal parece el de borrascas que vienen de poniente a levante y que habrá que sortear, y pedir que no haya mucho mistral en el golfo de León cuando nos acerquemos, porque extiende su influencia hasta Malta casi con seguridad.

Habrá que verlo en su momento.

Si alguien conoce de algún vocabulario básico de griego, a ser posible con términos náuticos, lo agradeceria.

Gracias



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Buena Travesía!

[humpback]

Originalmente publicado por caribdis

Según este hilo del 2010 entiendo que se puede

https://foro.latabernadelpuerto.com/...lvavidas+avion



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A ver, hasta 28g con autorización de la compañía es la teoría. La realidad es que es un follón importante coordinarse con la compañía, más si hay vuelos de conexión, peor aún si son varias compañías.

Si lo facturas probable tener problemas, si lo llevas de mano probable también.

Mucha guerra, te lo digo por experiencia propia (incluso en tren). Hasta el punto de que el último traslado que "escolté" con mi barco los que volaron no llevaron los chalecos y se lo di yo al llegar con mi barco.

También te digo, y lo negaré siempre que se han visto casos de no declararlo ni gestionarlo y llegar a destino sin pegas

[caribdis]

Originalmente publicado por humpback

Chalecos podrías llevar SIN las botellas de CO2 y comprarlas en destino.

Bengala electrónica:

• Si lleva pilas (tipo AA, AAA...) sí, quitando las pilas.
• Si lleva batería de litio de menos de 100Wh, sí en equipaje de mano como cualquier cámara o similar, nunca facturadas.
• Si es de más de 100Wh habla con la compañía primero, que puede ser un problema. Y aun hablando con la compañía puede ser que en el control de seguridad te la quiten.

Uhh eso es bastante grande no?

100 Wh a 9V con 11,11 Ah, más o menos la capacidad de la batería de una moto

No viene la capacidad en las especificaciones de la bengala, pero seguro que es menos..

https://oceansignal.com/es/products/...rescueme-edf1/

https://sea-safe-up.com/spanish/lb10...k-n-dblus.html



Gracias!

[Ligera]

Buena travesía ....

"No corras, te esperamos"

[Bob]

Buena travesía.
He pasado este verano en el Jónico, elli tengo el barco esperando la primavera.


Para la previsión meteorológica en Grecia hey una app "poseidon" que resulta un buen complemento de windy y similares, Poseidon está bien adaptada a las variaciones del Jónico.


El suministro de gasoil puede ser un problema, camiones cisterna o gasolineras de tierra cercanas son las posibilidades más comunes.


El idioma no es un problema con el inglés; los griegos se manejan en inglés casi siempre, algunos en italiano.


Los fondeos pueden ser un problema porque la consistencia de la arena es aveces mala, mejor fango o lugares contrastados, navily es de gran ayuda.
suerte