|
|
|
|
| VHF: Canal 77 |  |
 |
 |
 |
 |
|
|||||||
| Avisos | ||||
|
 |
|
|
Herramientas | Estilo |
|
#26
22-07-2008, 01:56
|
||||
|
||||
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Por lo que tengo entendido en España no hay forma de que conseguir que te homologuen un titulo extranjero. Hay gente que "compra" el canadiense y luego lo homologa en Alemania. El problema es que para que este titulo alemán sea valido, debes, o bien navegar en un barco con bandera alemana, complicado para un español, o conseguir una autorzación en Capitanía, la misma que piden los alemanes para gobernar un barco español alquilado en España. Según he oido dentro de cuatro años, estas autorizaciones serán imposibles para los nacionales. ¡Vaya Europa! Saludos.
|
|
#27
22-07-2008, 03:57
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
La verdad que no se la diferencia entre un categoria y otra, pero yo creo que si estas preparado para navegar cerca de la costa lo estas para navegar lejos de ella, el mayor peligro esta justamente cerca de la costa.
Lo de saber usar un sextante, creo que es un gusto, no una necesidad, es mas probable que nos encontremos un dia nublado, que el satelite del GPS deje de emitir, de hecho solo una vez paso y dias nublados alguno mas. Que si se rompe el GPS, llevar uno de respeto, despues de todo tambien podemos perder el sextante, si vamos a ser pesimistas. Navegar por cartas, si es, a mi modo de ver, imprecindibles, pero me imagino que eso lo ensenan para el PER. Cuando mas las necesitamos es cuando estamos cerca de la costa.
__________________
  Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.
|
|
#28
22-07-2008, 07:58
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Cita:
 lo que aprendes sacandote el titulo no acredita que tengas todos los conocimientos para navegar de una forma segura.Como en muchas ocasiones, lo que aprendes es a seguir un camino marcado, no a construirlo.Por otra parte, considero que todos estos cursos son un sacadireros y que en este, nuestro pais, hay un exceso de tituylitis para todo.Ahí queda eso.Birras para todos, bueno a estas horas cafes con leche y carajillos.
__________________
Un Saludo y..... Nos vemos en los mares +birras -mala leche = un buen dia En todas mis canciones aparece el mar , pues me atrae la inmensidad sin límite. Yo.
|
|
#29
22-07-2008, 08:43
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Sinceramente, y sin que nadie se enfade, creo que este hilo se debería llamar "HABLAR POR HABLAR" o algo así.
Yo creo que, si de algo no se sabe, es mejor no decir nada a decir lo que hemos oído por radio macuto. Hay topicazos entre algunas de vuestras intervenciones que no se sostienen ni siquiera con un ejemplo real ni con una experiencia vivida. ¿Os imagináis a la Guardia Civil en el Índico buscando barcos de bandera española? ¿A todos los que habéis intervenido aquí os ha pedido el seguro el título para asegurar vuestra embarcación? Más pensando que un seguro puede estar a nombre de una persona jurídica, por tanto, no susceptible de estar titulada... Me quedo con las opiniones de biziberri y urtzi. Como siempre, muestran sabiduría.
__________________
. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a windi | ||
markuay (28-09-2020) | ||
|
#30
22-07-2008, 09:36
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Cita:
Que en este país tenemos una titulitis del carajo, pues que te voy a decir, que es cierto, creo haber escuchado que para presentar oposiciones para barrendero en Madrid piden dos idiomas.  vamos pa mear y no echar gota.Pero, si al final obtienes los conocimientos necesarios de motu propio, con tu esfuerzo personal, que te cuesta pagar unas tasas de examen y aprobar esos títulos, si no vas a una escuela solo son 40 o 50 euros de tasas (ya no me acuerdo pero creo que andan por ahí), aparte que si no quieres no tienes que hacer practicas, puedes hacer el otro examen, si ya tienes los conocimientos que te cuesta. perderás, un par de días y sesenta euros y tendrás tu titulo en este país de titulitis. Y por cierto, Windi. Obviamente la guardia civil no te va a parar en el indico, en teoría lo podría hacer un buque de la armada, y la verdad, dudo que lo haga, a no ser de que halla un chivatazo de que llevas dos toneladas de coca en la sentina. si no, no creo ni que se acerquen a ti. Por otro lado, no te van a pedir la titulación cuando saques un seguro, pero si cuando tengas un accidente, las aseguradoras buscan hasta el ultimo resquicio para no pagar, hay varios post en el foro que dicen que les pidieron la titulación. Otra opción para no tener problema con el seguro, que se que se puede hacer (lo hizo el conocido que cruzo el charco 2 veces con el per y una vhf que le alcanza 2 millas) es sacarte un seguro en algún país donde no te exijan titulo, el creo que tenia un seguro ingles, pero no estoy muy seguro, no recuerdo muy bien pero podría ser canadiense o de USA. Por lo que tengo entendido los verdes te piden seguro, no que este sea español, por lo que estarías cubierto con un seguro extranjero. bueno, que se me ha quedado la boca seca de tanto hablar, tabernero.... unos cafesesss pa tooos con unas cortecitas de cerdo para acompañar. 
__________________
Blas de Lezo y Olavarrieta Mas conocido como "PataPalo" o "El Medio Hombre" El mejor marino y estratega Español. Defendió y gano la batalla de "Cartagena de Indias" con 3.000 soldados, 600 indios arqueros y 6 naves. derroto a Edward Vernon, con 23.600 soldados, 4.000 reclutas, y 186 naves. Un gran heroe olvidado por la historia de españa. http://es.wikipedia.org/wiki/Blas_de_Lezo
|
|
#31
22-07-2008, 09:56
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Saludos, cofrades:
¿para cuándo un Carnet Europeo de Navegación...? Ya que las Categorías y Zonas de Navegación proceden de directivas de la UE, ¿por qué no se homogeniza también el Carnet, como el de conducir? Hace fresco esta mañana, así que unos "carajillos" para todos... (el que quiera grog también hay...) 
__________________
rookie EC2ALV "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre" Sebastian Castellio, Contra Libellum "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)
|
|
#32
22-07-2008, 10:42
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Hola a todos:
Ya estamos como siempre. Cuando obtienes un título y haces unas practicas “en condiciones”, se presume que tienes unos conocimiento mínimos para empezar a salir a navegar por ti mismo, ya dependerá de tu sentido común o de tus capacidades lo que llegues a ser en este mundillo. Imaginaros la situación: Vas navegando y te encuentras a rumbo de colisión con otro barco que viene de vuelta encontrada. ¿Qué hago? ¿Caigo a estribor con la suficiente antelación y de manera que el otro entienda claramente mi maniobra? O lo llamo por VHF, no sea el patrón un Progre-Autodidacta que haya decidido que el reglamento de abordajes es una sarta de tonterías y tenga normas propias de navegación. ¿Lo llamo por el 16? o habrá decidido el tipo que ese número le trae mala suerte y esté a la escucha en otro canal. Nadie pone en duda que la “sabiduría” navegando se adquiere con la práctica, ¿Pero quien decide si tus conocimientos son suficientes y son los correctos? ¿Tú mismo, tu abuela, un cuñao tuyo? En un Estado de Derecho en el que puedes hacer todo aquello que no esté expresamente prohibido por una norma, cada norma es una limitación a hacer lo que nos de la real gana y aunque resulte molesto parece que es la única forma de vivir en sociedad, si una norma no te gusta procura cambiarla, pero hasta que lo consigas más vale que la respetes, por tu bien y por el de los demás. Saludos.
|
|
#33
22-07-2008, 11:04
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Estimados cofrades, saludos y
Perdonadme, pero como casi siempre, este hilo ha pasado de ser "El PER es valido en todo el mundo" a "Titulación si, titulación no". Siempre acabamos en lo mismo. Lo curioso del caso, es que por lo que yo se, en Francia e Inglaterra, por poner un ejemplo, al parecer no se pide titulación para llevar un barco, pero curiosamente, las titulaciones que existen, llevan aparejadas una habilitación determinada (distancia de navegación, tamaño del barco, etc.). Yo me pregunto, si no son necesarias ¿por que llevan aparejada la habilitación?. Es solo una duda que tengo, no pretendo ser más papista que el Papa. Y lo dicho en otros hilos, siempre nos quejamos de lo restrictivo que es España y lo permisivo y buen rollito que es Francia, pero no se por que no se dice que en Francia, siguiendo con el ejemplo, solo existen 2 zonas de navegación, menos de 5 millas y más de 5 millas paralelo a la costa, y que en la zona de más de 5 millas es obligatorio llevar una balsa salvavidas, cuando en España lo es a partir de las 12 millas (aquí ganamos nosotros y nadie lo dice). Un saludo y más
__________________
Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae. Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.
|
|
#34
22-07-2008, 11:30
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
rondas cofrades, por si hablando por hablar se nos seca la garganta. total estamos en una taberna, no? si no hablamos por hablar por que vamos a hablar? son dudas que me cuestan mucho de resolver mediante aplicado estudio de legislaciones, códigos, letra pequeña de seguros etc. hablemos y aprendamos.
ideas que me molan, un seguro de cualquier país, bueno, que no exija titulo. ok. no hay guardia civil en el indico, mola. o no? el quitarme ese miedo a que si me paso de las 12 millas no está ahí el picolo con el talonario. que me decís del tamaño en otro país charteando. puedo alquilar un 15 mts en ... lo de los titulos lo tengo claro, soy profe. si quieres acreditar conocimientos.... titulo acreditador, si no lo tienes, nadie te puede decir que no sepas, pero , simplemente no lo tienes. que os parece ese tio que lleva no se cuantas multas y años conduciendo sin carnet? a ese que le quiten puntos, jeje. si tienes el titulo , solo se acredita que has pasado las pruebas acreditadoras, no que seas bueno en eso, ni que sepas mas o menos. os acordais del alcalde de villajoyosa que era medico sin titulo? joooooder. que papo. las cosas con carnet o titulo, y sin carnet el saber.
__________________
como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre. por que ? que decia tu padre? no lo se, no te digo que no le hacia caso. 
|
|
#35
22-07-2008, 12:35
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Cita:
¡¡¡Ya me gustaría a mi que me aplicasen la ley francesa!!! En cuanto a la validez del PER: en la nueva norma de titulaciones náuticas que entra en vigor en Noviembre hay un anexo con un listado de titulaciones extranjeras equivalentes. En principio esa tabla es de doble dirección; es decir describe la titulación que se requerirá a los nacionales de esos países para patronear por España y la titulación española que te pedirán en esos países para que un español patronee por allí. Alguien podría bajarse esa tabla, postearla aquí y arrojar un poco de luz sobre el asunto. Es que me parece que se está escribiendo mucha ideología y poca información práctica en este post. Saludos 
|
|
#36
22-07-2008, 13:15
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
No puedo sacarlo del .pdf y ponerlo aquí pero entre la página 31 y la 36 (las cinco últimas) lo tenéis todo.
http://www.juntadeandalucia.es/turis..._3-11-2007.pdf Los países que no aparecen, como Japón es porque no hay acuerdo de reciprocidad con ellos.  Los países que no aparecen, como UK es porque sus nacionales no están obligados a ningún tipo de titulación.  Saludos
|
|
#37
22-07-2008, 15:01
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Estimados cofrades, saludos y
Leñe, pues si no han cambiado las matematracas desde que fui al colegio, en Francia, no solo es que haya un título, existen 6 diferentes, digo yo, que a alguien se lo exigirán, si no, es tonteria crear titulaciones que nadie necesita. En cuanto a UK, aparece en el anexo como Gran Bretaña. Otro saludo y más P.D. Con respecto a la balsa salvavidas sin homologar, para mi barco concretamente, que está para 8 personas, en Francia me costaría la broma alrededor de 1200 €, prefiero el sistema español, tengo el barco en 12 millas (zona 4).
__________________
Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae. Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.
|
|
#38
22-07-2008, 16:33
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Cita:
En mi caso (el Mar de Alborán) me da igual que me permitan 5 o 12: para cualquier destino en la península no necesito alejarme más de 5 y para cualquier destino en la costa africana necesito más de 12. Saludos La reglamentación francesa está hecha para fomentar la navegación y no para entorpecerla
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a SOTILEZA | ||
markuay (28-09-2020) | ||
|
#39
23-07-2008, 02:00
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
interesante pdf sotileza. gracias
__________________
como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre. por que ? que decia tu padre? no lo se, no te digo que no le hacia caso.
|
|
#40
13-09-2020, 21:20
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Hola a todos.
Yo tengo el PER y estoy pensando sacarme el PY ya que ahora en 2020 esta muy facil y y aumenta mucho las atribuciones. En respuesta a si se puede navegar fuera de españa yo pienso que si, aunque estes en marruecos y alquilas un barco el titulo es valido, por otra parte si navegas con un barco de bandera española, este se considera territorio español (en principio) En cuanto a lo de los titulos si sirven o no, yo pienso que aparte de estar mas "legales" nos aporta unos conocimientos que seguro que nos serviran, eso aparte de que hay que hacer unas "PRACTICAS" en la que estas en situaciones reales de navegacion y se aprende mucho, sobre todo de lo que no es la teoria, hacer cosas no es lo mismo que imaginarlas... es como el carnet de conducir, puedes saberte la teorica pero si no practicas... y conducir sin saber la teoria seguro que tendrias mas de un accidente en caso de que para sacarte el carnet solo se pidiera la practica. Es una opinion personal, Sacarse los titulos tampoco es tan dificil y es hasta divertido, no esta de mas ver como se pueden hacer las cosas. Ah, y no hay 0,3 de alcohol el la mar Editado por pchiesa en 13-09-2020 a las 21:25.
|
|
#41
14-09-2020, 14:40
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Cita:
salud !! Salud!!
__________________
Bandera española a mucha honra!!!
|
|
#42
15-09-2020, 12:27
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
He leído en éste hilo que en Francia no necesitan permiso. No es del todo cierto.
Lo es para llevar los veleros, te dan las llaves y te vas a las Americas.  Pero para los tractores, hay un permiso "côtier" hasta seis millas de la costa,(semejante a nuestro PNB) y un permiso "hauturier" (de altura) sin ningunas limitaciones de nada. El hauturier es bastante parecido a nuestro PER, no es mucho más difícil. En cuanto al seguro, es cierto que no es obligatorio, pero si fuertemente recomendado... Saludos. Editado por KITU en 15-09-2020 a las 12:38.
|
|
#43
15-09-2020, 19:13
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Hola Jose, te comento que aqui, USA, no es necesario tener ningún titulo o certificación para navegar, Cuando la guardia costera te detiene por alguna razon, solo te piden la registración del barco y tu licencia de conducir o pasaporte.
Tambien te comento que para salir navegando afuera del este pais, NO ES necesario hacer ningún tramite o llamado, simplemente te vas . Nosotros salimos de USA en el 2017 y aun no he regresado con el barco, que sigue en el mediterráneo. Y cuando regresas al pais por mar, debes llamar por telefono a un 1800 y darles todos los datos del barco y tripulacion y te vas a tu puerto, y tienes 24 horas para ir con toda la tripulacion a una oficina de inmigracion donde te sellaran los pasaportes. No se desde que tamaño de barco es necesario el carnet, seguro que los yates con capitan deben tenerlo por una question de seguro. Nosotros hemos cruzado el atlántico y navegado por europa los ultimos 4 años y nunca me han pedido el carnet. El unico beneficio que me daria a mi obtener la licencia de 6 Pack es que conseguiria mejor precio en el seguro del barco, y me permitiria hacer charters con mi barco hasta 6 personas. Se que en Argentina, es obligatoria tener carnet, y debes hacer un monton de papeleo para poder navegar hacia otro pais. Espero haber ayudado en algo. Danny s/v Grand Cru 2
|
|
#44
20-09-2020, 17:53
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Muy buenas!
El hilo es de 2008. No es que el tema no esté igualmente de actualidad, pero conviene apuntar que al Per le ha crecido la barba, y que con unas pràcticas de 24horas puedes cruzar a las Baleares. Sin puerto de origen... Creo recordar que también nos ampliaron atribuciones en cuanto a eslora, motorización y distancia a costa. salud!!
|
|
#45
20-09-2020, 21:46
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
En la cara posterior de mi título de PY se especifican la atribuciones y están traducidas al inglés. Supongo que eso lo hace válido como titulación oficial española en cualquier país del mundo.
__________________
En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube
|
|
#46
27-09-2020, 17:32
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Cita:
¿Crees más probable que dejen de funcionar los cinco gps que en la actualidad llevamos todos a bordo?
__________________
<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0
|
|
#47
28-09-2020, 13:03
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
¿Donde hay que firmar para que se apliquen aqui las normas Francesas?
.-Material sin dobles homologaciones, si lleva sello CE, es mas que suficiente. .-Revisiones segun fabricante. .-Sin ITB, ni zarandajas similares. ,-Con solo dos zonas de navegacion, (el resto son para aguas interiores, canales, etc.) .-Sin titulaciones (con alguna excepcion concreta) .- con una simplicidad envidiable en cualquier tramite administrativo. .- No se exije que firme un "profesional" ni siquiera para cambiar un intraborda, se comunica el hecho consumado y listo. etc, etc, etc, etc, etc, etc.
__________________
.  Slava Ukrayini!.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
domi (29-09-2020) | ||
|
#48
28-09-2020, 15:04
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Cita:
|
|
#49
28-09-2020, 18:37
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Cita:
Not Found The requested URL /ctcd-docs/custom_doc/015_boe_264_de_3-11-2007.pdf was not found on this server. Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.
|
|
#50
28-09-2020, 23:30
|
||||
|
||||
|
Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
Con razón no se podrán abrir archivos de hace doce años.
salud!!
|
|
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Modo lineal
