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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Para los que nos hemos iniciado en la vela a través de esas escuelas de vela que tanto han hecho por este deporte en este país teniamos como compañero de mesilla entre otros a Glenans, y aunque los avatares del tiempo hayan hecho estragos en mi memoria aún hay una teoria que por lo especial de su nombre se me quedo grabada y el otro día en la copa castro tuve oportunidad de disfrutar desde la barrera del espectáculo de ver como los espies iban tomando agua sin que los experimentados patrones pudieran evitarlo
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![]() el primer beso siempre se da con la mirada
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#2
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Preciosas, y a veces comprometidas, fotos.
Saludos. José
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Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia
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#3
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buenas fotos, bueno... como todas las que cuelgas
un saludo |
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#4
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...ya lo dice el mestro Pérez-Reverte
:(..) Nuestro velero es rápido. No es un regatero nervioso, ni lleva velas de competición, y la vela spinnaker está prohibida a bordo con pena de pasar por la quilla a quien la mencione, porque es presuntuosa, incómoda y asesina. (...) del artículo "Una caza sin cuartel" Arturo Pérez-Reverte El Semanal 25 de julio de 1999
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El Capitán no es el Capitán el Capitán es el mar. (Jesús Lizano) ![]() ...NO CREAS TODO LO QUE PIENSAS... |
| 2 Cofrades agradecieron a Thomas_Keefer este mensaje: | ||
malamar (15-10-2008), sir_charli_drake (20-10-2008) | ||
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#5
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No tengo datos para hacer una estadística pero muchas veces he sonreído al leer algún anuncio de barco en venta: "...mayor y génova en buen estado, spi sin estrenar..."
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Aquí se viene a beber, de política ni hablar, no se debe discutir, y antes de marchar...pagar |
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#6
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Juer con Perez-Reverte
![]() pues a mi me da unas satisfacciones tremendas... me parece que estoy navegando en aquellos de tiempos de velas cuadras... una muestra por cierto, Fareraa, excelentes fotos... ¡¡vaya pollos!!! de todas maneras muchas veces creo yo que los pollos son un poco injustificados, mas producto de los nervios que de situaciones adverss... en tus fotos se aprecian, creo yo, algunas de esas situaciones Editado por Keith11 en 15-10-2008 a las 15:16. |
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#7
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Para foto espectacular, esta de un Swan "en plena faena" que ya salió en el foro hace un tiempo.
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#8
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impresionante foto Ron, se diria que el spi en el agua no es mas que una consecuencia de la escora del barco
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![]() el primer beso siempre se da con la mirada
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#9
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Tampoco la última edición de principe de Astirias estuvo exenta de remojones en los espis, aqui vemos a la ganadora absoluta de la copa de españa en 4,20 Sofia Basterra luchando a tope para volver a subir su espi a bordo
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![]() el primer beso siempre se da con la mirada
Editado por Fareraa en 15-10-2008 a las 15:28. |
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#10
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Buenas fotos Fareraa y como supiste colocarte
![]() Retomando el motivo del hilo y a falta de que cofrades más expertos que yo, den su opinión, creo que lo de soltar la braza en una orzada, para controlar el spi, tal y como dice el libro, es un error. Creo que con soltar la escota ya sería suficiente. Y lo digo porque he tenido la suerte de nevegar en barcos con buenas tripulaciones y despues de pergarnos un revolcón, esta acción (soltar la braza) era calificada de "cagada". Yo diría que las fotos, más corresponden a un arriada de spi mal controlada o desorganizada, que a una respuesta ante una orzada. Es mi humilde opinión, a ver que opina el personal cualificado y así aprendemos todos un poco más. ![]() ![]()
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Mas vale estar en tierra, deseando estar en el mar, que estar en el mar, deseando estar en tierra.
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#11
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Y si nos fijamos en las fotos que has colgado mientras estaba escribiendo, la braza todavía no está largada.
Un saludo.
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Mas vale estar en tierra, deseando estar en el mar, que estar en el mar, deseando estar en tierra.
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#12
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lo de comprometidas lo dices por que me puedan tirar al agua los respectivos patrones?? jajajaja el otro día estuvieron a punto de hacerlo los tripulantes de un prestidioso barco regatero por sacarles a papo tendido comiendose su bocata con su cervecita, pero al final todo quedo en un amago con final feliz
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![]() el primer beso siempre se da con la mirada
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#13
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Cita:
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![]() el primer beso siempre se da con la mirada
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#14
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Muy buenas fotos farera
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_ _______________________ Restauración del galeón de Abelleira _____________________________________________ ![]() |
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#15
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Por favor, que contesten los expertos, que este tema interesa (y es tema náutico
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#16
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#17
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Cafe y ron para todos
Fareraa, espectaculares fotos y con tu permiso me las guardo. ![]() En cuanto a comentar las fotos......me voy a atrever .Desde el punto de vista de un tripulante (bastantes regatas) creo que el factor común en casi todos los casos, es que han soltado la driza del spi, antes de disparar la braza. Como consecuencia baja el centro velico, y se embolsa el spi a tope, ademas creo que han aflojado la escota y la braza y ya no hay manera de llegar a "cojerlo".el resultado ya se ve ......spi al agua con todo lo que ello lleva. En la foto que ha colgado Ron...... lo mejor es tirarse al agua ![]() ....que pasada.Un saludo A ver que dicen los expertos |
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#18
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[quote=spyrou;375352]Buenas fotos Fareraa y como supiste colocarte
![]() Retomando el motivo del hilo y a falta de que cofrades más expertos que yo, den su opinión, creo que lo de soltar la braza en una orzada, para controlar el spi, tal y como dice el libro, es un error. Creo que con soltar la escota ya sería suficiente. Y lo digo porque he tenido la suerte de nevegar en barcos con buenas tripulaciones y despues de pergarnos un revolcón, esta acción (soltar la braza) era calificada de "cagada". Yo diría que las fotos, más corresponden a un arriada de spi mal controlada o desorganizada, que a una respuesta ante una orzada. Es mi humilde opinión, a ver que opina el personal cualificado y así aprendemos todos un poco más. ![]() ![]() Estoy de acuerdo en casi todo... El "casi" es referente a largar braza en una orzada... esto depende del barco, profundidad y eficiencia del timon, tamaño del spy y tangon, etc. Por lo demas, el resto son arriadas "confusas". La secuencia de "recogida por detras de la mayor (por la escota)", "Largada de braza" y Largada de driza" es una de las maniobras mas bonitas de la vela (bien hecha, claro). Lo del swan es una arribada, no una orzada y salvo acoj**** general, es recuperable, se deja que pase la mayor y se arria o se intenta volves a trasluchar la mayor... jeje ¿facil eh? Saludetes, Ja
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Socio Fundador de ![]() En la Mar... ¡Nunca te despreocupes!
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Javirtxo | ||
kaia (20-10-2008) | ||
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#19
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Cita:
Pues no puedo estar mas en desacuerdo con el Sr. Reverte, el "spi" me parece una de las velas mas divertidas que hay, me encanta navegar con ella. ¿Os podeis imaginar las sensaciones de navegar con un Spi de 300 metros cuadrados? Aseguro que es una pasada. Es una vela capaz de convertir un día normal de navegación en un día extrordinario .Saludos y ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#20
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....por cierto las fotos fabulosas...
Gracias Fareraa ![]()
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#21
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#22
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Buenos pollos y mejores fotos .felicidades
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Soplen serenas las brisas...
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#23
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#24
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#25
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Al final siempre lo mismo.......si sueltas la driza antes de "cogerlo" y empezar a meterlo......ese es el resultado.
Un saludo |
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