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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues nada, que yo que soy trapero, y va el señor de mi cuñado y me dice que se compra un tractor.....que anda entre un madesa de 10 m y un guy coach de 11 m,pero de casi identicos precios,con muchos añitos,doble motorizacion, en uno son ford y en otro volvo, y me dice que le aconseje, y yo que c..o, sé de tractores......en fin una ayudita
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#2
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Resignación, cofrade, resignación.... y a esperar que soplen otros vientos
![]() Es que hay gente pa tó
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#3
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bueno los que tienen estos barcos con esas mtorizaciones dobles de eje que opinen.....cual de los dos es mas de fiar o en cuanto a la construccion o a los motores, repuestos , yo que sé...
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#4
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¡Yo más!
6 cuñados, no me das pena. En serio, como le animes a compra y la reliquia le salga rana vas bien servido. En el caso de un amigo estudiaria el tema, en el caso que nos ocupa, el de un "cuñao", no tengo dudas: Desanimarlo, decir que tractores con tantos años pueden dar problemas, que mejor un barco nuevo y con garantía, que de segunda mano pero más nuevo, aunque sea más pequeño, que ya no se lleva el barco ladrillero, que una lanchita deportiva y económica es más ecologista, más güay. Y si pese a tu consejo (siempre en presencia de las mujeres) compra el barco viejo y le sale rana... ¡Que gozada!, respiras hondo y resoplas (en presencia de las mujeres) ¡TE LO DIJE, COÑO, TE LO DIJE!
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LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada... http://www.tiranopapo.blogspot.com/ Editado por Pipón en 17-03-2009 a las 21:08. |
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#5
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Cita:
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#6
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Estimado tabernario:
El cuñado, ¿tiene tiempo? ¿y dinero? ¿y paciencia? Los dos carcamales que ha visto necesitaran, eso, tiempo, dinero y paciencia ¿que motores, como de mantenidos? Que haya suerte manolo g. ...........recien llegao de la mar
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Brother de la costa
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#7
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Parece que te estamos dando el pésame
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#8
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Oooh.! vaya... ya me he metido en uno de aquellos hilos en los que los "tractores" no son bienrecibidos... jejejej
![]() perdon, perdon... ya me marcho! (Que tengas suerte en la respuesta a tu pregunta)
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En mar calmado todos somos capitanes. |
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#9
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Pipon, eres un crack, ni le quito ni le pongo una coma.
De todos modos, motores tan viejos de colas..... vamos, que va a pasar más tiempo en el dique seco que navegando. Hazle un favor y dile que compre una pesca-paseo nueva. |
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#10
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Dejalo experimentar y dale tiempo... Seguro que antes de lo que piensas pasa a ser trapero
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#11
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Estimado tabernario Picaroll
Que no es eso hombre que su cuñado inmerso en la fé verdadera quiere ver un par de abuelos pa tirarse a la mar, echales una miraita y dinos algo manolo g. .........tractorista
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Brother de la costa
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#12
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Pues anda que a mi.
Toa la via siendo trapero y mi hijo mayor(heredero de la estirpe) me sale tractorista y a sus 10 años, su padre buscandole un tractorcito y lo más complicado un amarre. Con lo bien que me va mi velerito, y el dice que se aburre. Unas rondas a los cofrades ![]() |
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#13
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Cita:
![]() ![]() Faltan datos para poder dar opinión. Qué año?. cuántas horas de motor? qué mantenimiento han tenido? cuánta agua en la sentina? Laa fibra de esos años es FIBRA, gruesa, consistente, maciza. Si no hay ósmosis, pues casco para aburrir. Motor Ford o Volvo, mejor Volvo... yo llevo 2 Volvo Penta TAMD 60 de 225 cv cada uno y me va muy bien mi autobús de 1984 (ejes evidentemente). Vimos un Guy Coach de 36 pies, pero no nos gustó su interior. Mucha suerte para tu cuñado y más, mucha más para tí Salud y buena mar
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#14
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eSTIMADOS COFRADES COLABORANTES, he de aclarar que lo que sé de esos barcos, es que :
1- no son intrafueraborda o de "cola", sino de ejes,ambos,y motorizacion doble, useasse, dos motores de EJE. 2-los años del madesa, desde 1978, pues ajustais..... 3.los del guy coach desde el 84(algo menos viejito,por decir algo). Las horas no lo sabe ni mi cuñado que está esperando le contesten de la nautica con mas informacion. El madesa por las fotos ha debido salir a pescar y bastante(cañeros reforzados etc etc ....o sea que ha ido lejitos y frecuente) el guy coach en las fotos está fuera del agua(porque?'????),vete tu a saber... El aspecto exterior de este ultimo no esta mal, con flaps hidraulicos(joder, si me estoy tractorizando y todo), y extras de electronica, este es el de los volvo de 235 , creo. El madesa tiene dos ford de 90 o de 100 no recuerdo. Pero de horas no se...... Ambos necesitan por dentro unos cuidados de estetica. Las fotos de los motores no dan a entender dejadez,aparentemente estan bien, pintura bien, no se aprecia oxido(aunque con pintura encima que coño de oxido vas a ver en una foto). Mi consejo ha sido hacia mi cuñado, enel sentido de la manga del guy coach, que hace tener que buscar un amarre mas CARO,soj 3,70 de manga y general mente hasta 3,50,obviamente ,dependiendo de la eslora, suelen caber mas facilmente.El madesa tiene o por lo menos lo pone itb hasta el 2011, del otro no pone nada. Hasta ahi, conozco. |
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#15
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Lo que hay que hacer es tener un cuñado como el mio que es el mejor socio trapero (o de lo que sea) que uno se puede encontrar, pues paga y hace dos años que no va. Bueno miento, el fin de semana pasado se empeño en ir con mi sobrinita y esta se meo dentro, encima de una colchoneta, je je je
Siento mucho no poder alludarte, seguro que por aqui si lo hacen. Suerte para el, que con un tractor tambien se puede disfrutar. |
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#16
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le diga lo que le diga hará lo que le venga en gana......es tozudo el muchacho, yo me quedaba con el madesa 33
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#17
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Pues si te salió rana. Dale un besito, igual resulta que se trata de un cuñao/principe y se te transforma en idem
![]() Perdón pero al leer el título, no me pude aguantar ![]() Desconozco ese tipo de barco y lamento no poder indicarte ![]()
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Procura que el número salidas sea igual al número de llegadas !!
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#18
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MI experiencia de tractorista y ya van tres tractores en 5 años es que tu cuñado debe tener claro que mantener un barco de motor tiene un coste anual (entre amarres de alquiler y mantenimiento) del 8% del valor inicial de venta como nuevo. Por lo menos, a mí mas o menos se me ha ido cumpliendo. Aunque también tengo conocidos que tener barco les cuesta bien poco (ahora su devaluación por falta de mantenimiento es exponencial) y tengo otros que no les cuesta nada de nada
estos son los que vienen gratis al mío.mantener y mejorar los barcos (lanchas) que o he tenido me ha supuesto no solo no perder en sus ventas sinó recuperar el dinero invertido. Pero hay que gastarse la pasta. Edito: mi motor es un 8 cilindros de 280cv que gasta entre 25 y 30 litros/hora cuando vas alegre, que tu cuñado calcule eso por dos. Seguro que cuando lleguéis los dos al fondeadero y tu arries las velas (aunque llegues algo mas tarde) y saques el vermoth y él tenga que buscar una gasolinera verás que risa te entra. Editado por jambalaya en 18-03-2009 a las 17:11. Razón: He de añadir algo mas |
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#19
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Track, amigo
![]() Con los datos que das es más fácil para´mí decirte algo más concreto. Motor me quedo con Volvo. Los míos consumen JUNTOS a 2/3 de máquina 4 ls/milla. Los nudos pues dependen mucho del mar, el viento, la corriente... pero por poner una media, mi autobús a 2/3 (2100 rpm) hace 12,5-14 nudos entre Ceuta y Gibraltar. Otra cosa es la amplitud y altura del interior, cosa también a tener en cuenta. Y, finalmente, el estado de la electricidad (que no de la electrónica) y línea de fondeo. Además, es evidente que uno y otro han de verse fuera del agua y luego probarlos navegando para que el motor y lo demás nos hable.... Vamos, que vea y navegue los dos antes de tomar partido. Salud y buena mar (por cierto, como yo llego antes al fondeo ya pongo las y tapas.... )
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#20
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gracias por tu aportacion artur23 al tema que estamos tratando, se agradece MUCHISIMO.
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#21
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Cita:
¡¡¡"Joer"!!!, es meterse en las economías ajenas. Los años en los barcos todos sabemos que pesan mucho, pero aquí hay cofrades muuuuyyyy amantes de las antiguedades, pero eso si bien cuidadas, o con capacidad y conocimientos para restaurar hasta el "palitroque" de la bandera. Colas y años huummmmm. eso si hay que tener cuidado. Que se compre algo de 2ª si quiere pero con menos años , con eje o FB, haberlos... hailos, y ahora massssss. ![]() ![]() |
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#22
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MORO JUAN SI LEYESES BIEN LOS POST ANTERIORES TE DARIAS CUENTA DE QUE remarco ,que no son intrafueraborda,que son de eje, o sea intraborda puro y duro.......AY dIOS.......este Levante de por aqui.....
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#23
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Trak, ¿te encuentras bien?
quizás una tila te iría muy bien.... |
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#24
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Claro que me encuentro bien, si lo dices por lo de las mayusculas una vez escritas envié el post sin comprobar si estaba escrito con mayúsculas.Lo único que me extraña es que se opine sin conocimiento del tema.....ademas uno de mis post es expresamente aclarador de este tema ,"que si ejes, que si de colas".....por eso......de nuevo comenta," ummmm colas?...no sé.....que colas...
La tila te la tomas tu agente del CSI, quien carajo te ha dao a ti pie a decir que yo necesite una tila.....con que argumentos...es que acaso he hablado mal antes(ahora si,porque lo merece la ocasion),solo he dicho que debería haberlo leido antes....si yo necesito una tila, tu necesitas un libro sobre intervenciones inadecuadas y no venidas a cuento.......desde luego es que hay gente que no sabe como entrar en un post... |
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#25
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Cita:
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