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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hoy estaba ojeando el Libro de PATRONES DE YATE, del Capitán José Simón de Quintana, ED 97, con el que seguro muchos hemos estudiado, nunca había reparado en este 'apartado', y digo 'apartado' porque no entiendo bien porque esto debe estar en un apartado.
Cita:
YO SOLO HE FLIPADO, NO SE VOSOTROS Editado por genoves en 13-05-2009 a las 22:37. |
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#2
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Cita:
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#3
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Como lo vea la ministra .......
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#4
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Sólo dice una obviedad inecesaria. Los hombres deberían quejarse de que no haya un apéndice igual para ellos (o nosotros) o, por lo menos, de que se haga una mención específica al sexo femenino de los tripulantes como si esto tuviera alguna relevancia. Eso se llama discriminación positiva.
Como todos sabemos, no es frecuente en el mundo de la marina mercante profesional encontrarse con féminas por lo que el autor parece querer dejar muy claro que no hay distingos. Es algo así como decir que se va a formar una tripulación femenina para una regata en concreto porque no hay muchas feminas en las regatas. Pero en ese caso, los cofrades lo arengan. Pues esto es lo mismo. ¿Donde están las arengas ahora? |
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#5
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Cuando se solicitaba la cartilla de navegación en una Comandancia Militar de Marina bien para embarcarse, dedicarse profesionalmente a la mar ………..era obligatorio prestar el Servicio Militar en la Armada.
(También había la posibilidad de solicitarla y así se aseguraba la prestación del Servicio Militar por Marina). El machismo.... ... no obligaba a las féminas con la obligatoriedad del Servicio Militar……(curioso que nunca se quejasen, lo demandasen, o manifestasen discriminación.. ...) y tampoco se veían mujeres en pesqueros, enroladas a la mercante .. ...o en definitiva tirando de la estacha....![]() Un mundo en el que a excepción de barcos Rusos y muy contados Noruegos o Alemanes era raro ver a una mujer. ![]() Con la transmisión de poderes se instauran las Capitanías Marítimas y estas pasan progresivamente a ejercer las funciones que antes realizaban las Comandancias Militares de Marina …… ![]() Y las “miembras” a ejercer nuevas funciones……. ![]() ![]() Sin lugar a dudas la Armada ya no es lo que era. ![]() ![]() ![]() ![]() . |
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#6
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Si hijo, si. Los que ya pasamos de los 40 nos tuvimos que tragar al menos 13 meses de mili, mientras las féminas no protestaban.Pero enseguida que salió " lo profesional" donde se ganaba pasta,y no 1.200 pesetas se apuntaron al carro. Siempre nos han ganado a traviesas.Las adoro
![]() ![]() ¡qué le vamos a hacer!
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Dios pintó de azul el mar para que nos sintieramos bien en él. (Moitessier).
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#7
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Yo es que estudie con las fotocopias del SQ (se podrá decir esto en la taberna
) en el 83, pero aun no había hecho la mili... aprobé las asignaturas y me saqué el Título de PY despues tras servir a la patria, para no regalales nada... luego hace unos pocos años, en un Salón Náutico me compre el libro, una kk hecha para aprobar, solo por saber que es lo que debería saber (y viéndolo, solo se que no se nada).Incluso siempre creí que tenía atribuciones para casar (o descasar) a alguien a bordo y a tirar un cadaver al mar envuelto en la bandera a más de 12', y resulta que no lo pone en el SQ... Sin embargo el Capitán escritor, supongo que en un alarde de, como se dice arriba 'discriminación positiva' pone este curioso apéndice de los reglamentos, dejándose muchos otros. No, si aun las mujeres tendreis que ir a Capitanía a agradecer que os dejen inscribiros como a los hombres y no en lista aparte, y que no tengais que pedir permiso al marido o padre. Bueno en Capitanía, si te hacen las cosas hay que agradecérselo , si encima las hacen bien más ![]() .Este pais y la náutica en concreto, tiene cosas de chiste, ![]() |
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#8
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Cita:
Genovés, debo confesar que yo también pensaba lo mismo ![]() Cuando me enteré de que no podía ni casar ni ná de ná me quedé chafailla, pero en fin, qué le vamos a hacer ![]() ![]() ![]() |
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#9
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Cita:
El que no se consuela es porque no quiere ![]()
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#10
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Cita:
Ley 35/1994 de 23 diciembre (BOE 24 diciembre), Título IV, Capítulo III: Artículo 52. Podrá autorizar el matrimonio del que se halle en peligro de muerte:
Ya sabes, cuando seas capitán podrás casar moribundos a bordo. ![]() De lo demás, pues oye, para qué decir nada. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Canela | ||
genoves (15-05-2009) | ||
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#11
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... Me recuerda eso la última escena de African Queen... la boda entre Humphrey Bogart y Katherine Hepburn. Ahhhh!!! Que peli!!!!
![]() ![]() ![]() ![]() ... en cuanto a la presencia de las mujeres a bordo: no olvidemos que hace poco todavía traíamos mal fario a bordo de un barco. Por lo menos, hoy, se nos tolera ![]() !!!!Bonita "perla" administrativa, Genoves! ![]()
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#12
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Saludo. |
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#13
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Madrelamorermoso, peor me lo pones... A ver..., el Genovés a bordo de su Buque, con su hija enamorada de un pijo cargado de cuartos... el pijo además de cuartos tiene más miedo que carracuca a las olas, pota desde que salió del puerto, y le digo que le caso... porque está en peligro de muerte y así me lo ha dicho mi amiga Canela... levanto acta... ACTA 1ª En 42º12'36''N y 1º44'25''E a las 12:03, ante mí, el Genovés, puedo casar y caso a mi Genovesiña con D. Pocholo de Bordolís y Ramirez del Nogal, actuando como testigos mi almiranta La Genovesa y el mocho de la fregona del vater. El matrimonio se regirá por el régimen de gananciales. ACTA 2ª En 42º12'35''N y 1º44'27''E a las 12:04, como patrón notifico la sobrevenida muerte natural de 47 cuchilladas del tripulante D. Pocholo de Bordolís y Ramirez del Nogal como consecuencia de al menos tantas caidas fortuitas en la bañera sobre el cuchillo de limpiar pescado de a bordo. Solo yo se lo que ha costado limpiar la bañera. ACTA 3ª En 42º12'34''N y 1º44'29''E a las 12.15, con un suave poniente y mar rizada, por la autoridad que la marina mercante me confiere, yo El Genovés, patron de yate de este nuestro Buque de 8.35m, arrojo los restos de D. Pocholo de Bordolís y Ramirez del Nogal, vestido de Lacoste y pantalón holgado. La maniobra se desarrolla usando la pasarela de entrar. a 4' de velocidad y se notifica a los efectos oportunos el no uso de líqudos disolventes y el empleo de ancla de 5 kg en los pies, de acero forjado y galvanizado, Norma UNE 1544454. Nº de Homologación 98.0641. Con eso... y algo de amor ¿vale? Como mola esto de ser Patrón de Yate español, para que luego nos quejemos, si lo que pasa es que no explotamos ni la mitad de nuestras capacidades... ¿Y lo de poner firmes a un Guardia Civil?, Yo en la mili, de p*** Cabo se me cuadraban los tíos cuando ibas vestido de romano... estoy seguro que si en vez de ir vestidos de piltrafilla como vamos, que yo no paro de llevar ropa vieja al barco, fuera con chaqueta azul y pantalón blanco y los galones y la gorra de plato que el título me confiere, de qué me iba a pedir los papeles el guardia... se cortaría un mogollón. Si es que, ya que tiene tantas clausulas el título, habría que sacarle el jugo. |
| 4 Cofrades agradecieron a genoves este mensaje: | ||
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#14
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Pues en principio según lo expuesto sí que puedes casarlos, si hay peligro de muerte.
Si el pijo sobrevive, luego tendrán que ir a ratificarlo. Claro que si su defunción es inevitable, pues entonces el matrimonio es válido (y la herencia ).Buen tema........ ![]() |
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#15
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El ejemplo más reciente, lo tenemos en LA BOHEMIA. |
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#16
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Pues no es por desilusionarte, Genovés, pero si no eres capitán de la marina mercante, ni estás en aguas internacionales, el matrimonio que celebres no será válido.
Pero te advierto que el asesinato que cometas, sí ![]() |
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#17
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#18
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Saludos RApaz ![]() |
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#19
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Profundicemos en patrón o patrona. Viene del latín "pater", el femenino, por tanto de "patrón" sería "matrona". De lo que se deduce que tanto las enfermeras que traen niños al mundo están capacitadas para pilotar un barco como cualquier titulación nautica de un hombre habilita para asistir a una parturienta. No creeis?
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Guárdame mis pocas cosas luna del aventurero en tierra cuida mis rosas y en el agua mi velero. |
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#20
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MMSI 224447770 |
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#21
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Cita:
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