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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola soy un nuevo Pepe
![]() Me quiero construir un dinghy D5 y quería saber si alguien tiene planos. En internet me cobran por ellos y no tengo claro cómo son de explicativos, y si alguien se lo ha construido (el D5) me gustaría mucho que me de sus impresiones. ![]() |
#2
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![]() Cofrade SOYPEPE,
Mándame tu dirección por un privado y te mando lo que tengo del D 5 free. ![]()
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Pinzote |
#3
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![]() Muy buenas soypepe:
Echale un ojo a este post de la taberna, creo que te ayudara bastante: http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=33 En que zona navegas/construyes? Saludetes y una ![]() |
#4
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![]() Hola SoyPepe y resto de colegas.
Sigue la "pista" que te ha dado Lolailo, y podrás obtener el plano del D-5 que en ese mismo hilo, hace tiempo ofrecí. Y, naturalmente ahora te ofrezco una serie de fotos de las diferentes etapas de su construcción y cuantos consejos necesites. Tan sólo hay la pega de que debes facilitarme con un privado, tu e-mail para enviártelas directamente. No sé colgarlas en el Foro, soy "negao" para los PC. Quiero también señalar que en el plano hay un pequeño error en una de sus dimensiones (cuestión de apenas dos centímetros). A tu disposición Pepe y otros colegas. Copas para celebrar la llegada de otro miembro al Club de "Los Locos constructores de barcos (sean grandes o pequeños)". ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jesús | ||
Supercoco (04-02-2016) |
#5
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![]() Lolailo, construyo en Sevilla, navego en chipiona. Muchas grcias también a Jesús
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#6
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![]() Buenas, cofrade SOYPEPE y compañía
![]() Bienvenido al mundo de los que respiramos serrín, resina epoxi y poliuretano de dos componentes ![]() Pregunta todo lo que quieras, estamos aquí para echarte una mano. Saludos
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
#7
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![]() Gracias Apagapenol, probablemente te pregunte mucho cuando empiece, ahora de momento supongo que tendré que comprar los planos porque los gratis del d5 por lo visto traen algunos errores
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#8
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![]() Cita:
![]() Todo esto de los errores en los planos se soluciona echando tus buenas horas de estudio antes de empezar a cortar y pegar. Para empezar, te doy algunas ideas: - Del D5 existen dos colecciones de planos: una con medidas anglosajonas y otra con medidas métricas. Probablemente la original es la de medidas inglesas. Hazte con las dos y compáralas, de ahí podrás sacar los errores que se hayan colado al cambiar de unidades. - Hazte un modelo a escala en contrachapado fino. Los errores más gordos serán evidentes. - Si tienes conocimientos de Autocad o ProEngineer o alguno de los programas de CAD aplicados a diseño de carenas que andan por ahí (hay versiones gratuitas, haz una búsqueda en la Taberna), te puedes hacer un modelo en CAD del D5, y ahí sí que puedes detectar todo tipo de inconsistencias. Según me han dicho quienes sí saben usarlo, el ProEnginner parece especialmente adecuado para esto. - ¡Pregunta en la taberna ! ![]() ![]() Con el Optimist tuve que hacerme un modelo matemático por las bravas, que me ha servido mucho durante la construcción para suplir datos que son necesarios y que no vienen en los planos. Insisto en que el caso del Optimist es muy particular debido a las estrechas tolerancias que se permiten. Con el D5 no deberías tener tantos problemas. Si tengo tiempo, le puedo echar un vistazo a los planos del D5 para ver si se puede hacer lo mismo con él. Saludos y pedíos lo que queráis, que pago yo ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
#9
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![]() yo tengo los del d4 que me paso algun cofrade que no recuerdo
![]() por cierto estoy buscando los planos de un bote antiguo de remos de unos 3,5mt. que se pueda montar un f.b. pequeñito saludos |
#10
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#11
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![]() http://www.bateau2.com/free/D5_free_m.PDF
mira en google o en alltheweb. Hay cincuentamil páginas sobre construcción de d4 y d5 (muy casi iguales), con fotitos y explicaciones. En castellano, por ejemplo: http://www.navigare.com.ar/construccion_chinchorro.html Yo me lo estoy pensando. No tengo muy buen sitio para trabajar y eso me frena. Además del problema de ser ambitorpe: mis dos manos parecen la izquierda y soy diestro.
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Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más. ![]() |
#12
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![]() ![]() ![]() Y digo yo... después de mirar por todos lados al final las dos opciones más próximas al tope de los 2,50 acaban por ser el D-5 y el PDRACER. Si hay alguno más (sin complicar el tema, eh!!!!) pues agradecería un listado ![]() Entonces, veo que es muchísimo más fácil de construir el PDRACER, aunque también es muchíiiiiiiisimo más feo, pero también más grande... la pregunta es: aparte del tema estético ¿hay tanta diferencia entre uno y otro -navegando, o no sé en qué aspecto podría ser- como para que merezca la pena el trabajo adicional para el D-5? ¿O es simple gusto personal? Quiero decir ¿porqué en todo lo que leí por aquí y acullá, al menos en español, siempre aparecen D-5s, Optimists o similares y ningún PDRACER -aunque en inglés encuentro muchísimo-? ¿Cuáles son sus desventajas para que ninguno os animéis con él? Es que a mi me tira, aunque sea feísimo (jeje, tengo un hueco en el garaje entre la pared y una columna hecho a medida pa él, vamos, que tendría barquito y armario a la vez ![]() |
#13
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![]() Saludos.
Yo hice un D4 sin más que unos planos tamaño folio, de los que saqué medidas a mi gusto ya que no pretendía ser un monotipo estandard. Creo que el resultado medía 3,25 metros de eslora. Tengo fotos del proceso que se parecen mucho a las que puedes ver en las webs. Contrachapado, alambre para coser, epoxy y fibra de vidrio. Por distintas causas no llegó a tocar el agua.
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
#14
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![]() Cita:
![]() Por otro no puedo hacerle la faena de embarcarle en un PDRacer. ![]() ![]() Ahora en serio, no sé cómo navegará cada uno, pero el D5 tiene un aire clásico que me gusta, algo que el PDRacer no se puede decir que vaya derrochando... Para mí en este caso el criterio estético es determinante, aunque sea más trabajoso. De todos modos, ya casi me estoy acostumbrando a comer serrín... ![]() Saludos y ![]()
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#15
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![]() Yo la verdad es que empecé pensando en uno más pequeño ¿Sabe alguien si los planos del D5 se pueden escalar multiplicando todas las medidas por 0,85 para que mida más o menos 2 m? ¿o me quedaría un francobordo muy pequeño? baja unos 5 cm
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#16
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![]() http://www.duckworksmagazine.com/09/.../sof/index.htm
Otra forma de construir. He visto un kayak hecho así. ¿no es increible?. Y lo usan.
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Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más. ![]() |
#17
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#18
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![]() Cita:
![]() BUENO ES MI PRIMERA ENTRADA A LA MAR EN LA TABERNA, QUIERO UNIRME A SU COFRADÌA, ME HA ENTRADO EL BICHITO DE LA AUTOCONSTRUCCIÓN DEL PRIMER BARCO, ME INTERESA ENCONTRAR LOS PLANOS DEL MIRROR DINGHY DE ESLORA 2.78 m ,MANGA 1.435 m , LO HARÉ DE TERCIADO MARINO. SI ALGUIEN LO TIENE LE AGRADECERÉ ETERNAMENTE. DESDE CHILE, SALUDOS ![]() |
#19
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![]() Hola Patolila y resto de colegas.
Del Mirror no he encontrado los planos para construirlo directamente; tan sólo te venden un kit de madera con los distintos elementos ya cortados. http://www.trident-uk.com/ Ya quisiera yo echarle el guante a una colección de "papeles" del Mirror, pero siempre ha sido inutil; y sí alguien los tiene y también me los facilita, será cómo sí me tocase la lotería. Es un barco muy ajustado de tamaño y de uso múltiple. Ni grande ni pequeño, pero te sirve como mono o biplaza. Saludos. |
#20
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![]() Cita:
![]() Pues es como de guasa, pero las Reglas de la Clase Mirror dicen claramente (art. 3.4): "Los constructores amateur o profesionales construirán los Mirrors únicamente a partir de los kits que proporcionen los fabricantes de kits autorizados". Es decir, que la construcción amateur de un Mirror se convierte en que tienes que pasar por el aro de un negociete restringido a unos pocos... ![]() ¡¡Me dan unas ganas de sacar los planos por las bravas a partir de las medidas del casco...!! En fin, si alguno quiere ampliar información, ahí va una página con la construcción paso a paso. http://semlab5.sbs.sunysb.edu/~rlarson/ConstructingAMirror/index.html Saludos y unas cañitas ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Apagapenol | ||
Jesús (15-04-2010) |
#21
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![]() GRACIAS , SOMOS UNOS PIRATAS, EN CONSECUENCIA COMO NO TENEMOS LOS PLANOS PARA EL MIRROR DINGHY, EN ESTOS MOMENTOS VOY A LA TIENDA PARA COMPRAR LOS MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE AL MENOS MI PRIMER DINGHY UN D5
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#22
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![]() ![]() Material contrachapado 10 mm + dos capas de mat de 300 con resina epoxy Sistema de construccion "cosido-pegado" ![]() ![]()
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#23
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![]() Venga colegas, animaros y construir un D-5.
Es facil de hacer, los planos son gratis y hay ya varios realizados (uno de ellos, el mío). Contaís, desde yá, con toda la experiencia nuestra. Os podemos asesorar, tanto en la compra de los materiales cómo en las dudas que os puedan aparecer. Además no creo que la inversión económica os arruine. Vaís a gastar más en cerveza y en champán durante la botadura, que lo que cuestan los materiales. Diversión asegurada y satisfación personal infinita. Os vuelvo a dejar la dirección de los planos en medidas métricas. http://www.bateau2.com/free/D5_free_m.PDF Saludos y epoxy. |
#24
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![]() Cuenta más, P27, que me dejas intrigao...
Unas ![]()
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Desde Navia, Asturias, navegando de prestado... |
#25
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![]() Cita:
Dos remos y un fb 2cv, si quieres currar un poco mas caja de orza,palo y vela El sistema constructivo lo veras mejor en esta pagina http://4mm4.free.fr/laconstruction.htm Es de otro modelo de barco pero el sistema es el mismo Para el montaje te puedes ayudar atornillando bisagras de puertas en los bordes con lo que los aproximas y mantienes mientras "pegas"
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