Vela Regata MINI TRANSAT 6,50, 2009 - Página 17

kailu · #**401** 22-10-2009, 17:07

Me sumo a las felicitaciones, Thomas Ruyant

En series , salvo imprevistos, Dalin vencedor

Y ahora, regata particular entre Anna, toni, Juan carlos y Gérard. Señores es la guerra

Me gusta que barcos "antiguos" sean vencedores. La dedicación y el cariño del patrón, tuneando y probando diferentes soluciones, son los que hacen barcos ganadores.

niniel · #**402** 22-10-2009, 17:18

Cita:

Originalmente publicado por kailu

En series , salvo imprevistos, Dalin vencedor

Mucho tendría que cagarla Lobato de aquí al final para perder la regata.

kailu · #**403** 22-10-2009, 17:26

Cita:

Originalmente publicado por niniel

Mucho tendría que cagarla Lobato de aquí al final para perder la regata.

jueerrrrr, perdón, ganador de la segunda etapa Dalin

PIK · #**404** 22-10-2009, 18:45

Veremos como le sale a Hugo su estrategia, pero en cualquier caso enhorabuena, está haciendo una excelente regata

Joel sigue siendo un misterio. Apaece en la cartografía sobre el 32 pero mirando hacia el este y parado

.
Una vez más la transat más solitaria ha demostrado porqué es tan especial.

PD: Funchal-Salvador de Bahía: sobre 3300 millas.
Diferencia en protos entre el segundo (Bertrand DELESNE) y el tercero (Henry Paul Shipman): 27 segundos.

Pons Minei · #**405** 23-10-2009, 09:31

Parecía que todo estaba sentenciado para Hugo, pero ahora es 12, y no parece imposible que pueda remontar alguna posición más, y en relación a Anna

, parecía que Toni la fuera a rebasar, y no me costaría mucho apostar porque pueda ganar una posición más en la llegada

... aunque también puede ser al revés

De cerca: http://tracking.transat650.org/carte/etape-2.html

niniel · #**406** 23-10-2009, 09:37

Cita:

Originalmente publicado por Pons Minei

Parecía que todo estaba sentenciado para Hugo, pero ahora es 12, y no parece imposible que pueda remontar alguna posición más, y en relación a Anna

, parecía que Toni la fuera a rebasar, y no me costaría mucho apostar porque pueda ganar una posición más en la llegada

... aunque también puede ser al revés

De cerca: http://tracking.transat650.org/carte/etape-2.html

Es el 12º porque Apolloni debe tener algún problema con la electrónica y no dio su posición en el último parte.

Saludos,

kabuto · #**407** 23-10-2009, 10:31

Ahora ya se ve claro que esa bonita parábola de Hugo yéndose al oeste sólo le ha servido para perder 2 puestos (le ha pasado Rolland y Galland). Con Galland se está jugando un puesto en la general, para colocarse entre los 10 primeros. Hugo le sacó 1h 40 minutos, y Galland le saca ahora alrededor de 2 h 30m. Bonita pelea.

SBD · #**408** 23-10-2009, 12:55

Unas rondas

Primero felicitar al vencedor, quizas los diseñadores, tendrian que hacer las suficientes pruebas, para cercionarse de que realmente, la modificación supone mejoras, de lo contrario ocurre que adquieres una unidad pensando que es lo mejor, y luego te das cuenta que la decisión no ha sido la más acertada.

Salud.

Cita:

Originalmente publicado por kabuto

Tanto los protos de última generación como los series (Nacira, D2) son de pantoque vivo ("chines"). Pues va y gana un barco que no lo tiene, lo que demuestra que no es tan relevante. La moda también existe en los diseños.

Dibujito · #**409** 23-10-2009, 13:05

Cita:

Originalmente publicado por Pons Minei

Parecía que todo estaba sentenciado para Hugo, pero ahora es 12, y no parece imposible que pueda remontar alguna posición más, y en relación a Anna

, parecía que Toni la fuera a rebasar, y no me costaría mucho apostar porque pueda ganar una posición más en la llegada

... aunque también puede ser al revés

De cerca: http://tracking.transat650.org/carte/etape-2.html

Jope!!! lo que me he estado perdindo..como se nota que..TENGO INTELIGENCIA LIMITADA.. Pons Minei el mapa ese es en tiempo real? se pude seguir la regata a tiempo real?

Pons Minei · #**410** 23-10-2009, 13:15

Lo que está claro es que un barco si no está correctamente "trimado", a este nivel, por mucho potencial que tenga, no podrá medirse en todas las condiciones con los que ya llevan mucho tiempo currándose, midiéndose y comparándose. Lo que sale de las mesas y software de diseño, imprescindiblemente, deben de ajustarlo los navegantes...

a lo que voy, mejor algo bueno probado, comparado y ajustado que algo muy nuevo apenas probado, y más en una Mini en el que el software pesa más que el hardware

.

Pero lo muy bueno y poco probado se convertirá algún día en bueno y muy probado y comparado, ... y vuelta a empezar

, pero ya vendrá el reinado del "pantoque vivo".

Anna sigue acercándose al 16, y Hugo, aunque su 12 sea ficticio por lo de ahora, si que parece haber recuperado ese nudo que llevaba de menos en los últimos días

Pons Minei · #**411** 23-10-2009, 13:17

Cita:

Originalmente publicado por Sr Smith

Jope!!! lo que me he estado perdindo..como se nota que..TENGO INTELIGENCIA LIMITADA.. Pons Minei el mapa ese es en tiempo real? se pude seguir la regata a tiempo real?

no es tiempo real, lo actualizan con la toma de datos a unas horas determinadas, si te fijas el que hay ahora pone "Positions du: 23/10/2009 09:00 TU"

acnaib · #**412** 23-10-2009, 13:58

Hugo sigue el 13 porque el segundo (Appoloni) no está emitiendo su posición.
Respecto al bajon de Huguito desde hace una semana (soy el padre) me da la impresión que desde la salida de las calmas se las arregla para evitar los angulos de ceñida cerrados y se deja caer en cuanto puede;¿ será que tiene un problema con el solent para perder sistematicamente uno o dos nudos sobre la flota en ceñida? Ahora que van en portante su velocidad ha recuperado la normalidad. En todo caso es la única explicación que encuentro a su trayectoria, en la aproximación al este(desastrosa) hace una semana, y a la salida de Fernando de Noroña.
Gerard tambien parece haber tenido problemas, del mismo tipo creo yo.
La respuesta en dos días.

Jadarvi · #**413** 23-10-2009, 14:02

Cita:

Originalmente publicado por acnaib

Hugo sigue el 13 porque el segundo (Appoloni) no está emitiendo su posición.
Respecto al bajon de Huguito desde hace una semana (soy el padre) me da la impresión que desde la salida de las calmas se las arregla para evitar los angulos de ceñida cerrados y se deja caer en cuanto puede;¿ será que tiene un problema con el solent para perder sistematicamente uno o dos nudos sobre la flota en ceñida? Ahora que van en portante su velocidad ha recuperado la normalidad. En todo caso es la única explicación que encuentro a su trayectoria, en la aproximación al este(desastrosa) hace una semana, y a la salida de Fernando de Noroña.
Gerard tambien parece haber tenido problemas, del mismo tipo creo yo.
La respuesta en dos días.

En todo caso, lo de Hugo tiene un mérito enorme, y ese déficit de velocidad, que apareció de repente, siempre me olió a algún problema... veamos qué pasa de aquí dos o tres días, porque sólo él puede contarnos qué le ha pasado.

brindo por Hugo, un navegante como la copa de un pino!!!

salud!!!!

Dibujito · #**414** 23-10-2009, 14:21

Cita:

Originalmente publicado por Pons Minei

no es tiempo real, lo actualizan con la toma de datos a unas horas determinadas, si te fijas el que hay ahora pone "Positions du: 23/10/2009 09:00 TU"

Gracias!!! majo.. HALE!! pues a seguir la mini intentare estar calladito

Pons Minei · #**415** 23-10-2009, 14:23

Cita:

Originalmente publicado por acnaib

Hugo sigue el 13 porque el segundo (Appoloni) no está emitiendo su posición.
Respecto al bajon de Huguito desde hace una semana (soy el padre) me da la impresión que desde la salida de las calmas se las arregla para evitar los angulos de ceñida cerrados y se deja caer en cuanto puede;¿ será que tiene un problema con el solent para perder sistematicamente uno o dos nudos sobre la flota en ceñida? Ahora que van en portante su velocidad ha recuperado la normalidad. En todo caso es la única explicación que encuentro a su trayectoria, en la aproximación al este(desastrosa) hace una semana, y a la salida de Fernando de Noroña.
Gerard tambien parece haber tenido problemas, del mismo tipo creo yo.
La respuesta en dos días.

Algo así entendemos, por cierto, y de paso, aunque Hugo ya nos conoce, y creo que hablo en nombre de todos, como tienes linea directa, cuando puedas transmítele nuestra admiración y apoyo

Pons Minei · #**416** 23-10-2009, 14:26

Ya tenemos la de las 12:00 TU:

http://tracking.transat650.org/carte/etape-2.html

Ventarrón · #**417** 23-10-2009, 16:16

Cita:

Originalmente publicado por acnaib

Respecto a Huguito (soy el padre)

Que bueno tenerte por aquí otra vez ...

Estas en Brasil ¿?

Salud

TOLETUM · #**418** 23-10-2009, 20:43

Cita:

Originalmente publicado por acnaib

Hugo sigue el 13 porque el segundo (Appoloni) no está emitiendo su posición.
Respecto al bajon de Huguito desde hace una semana (soy el padre) me da la impresión que desde la salida de las calmas se las arregla para evitar los angulos de ceñida cerrados y se deja caer en cuanto puede;¿ será que tiene un problema con el solent para perder sistematicamente uno o dos nudos sobre la flota en ceñida? Ahora que van en portante su velocidad ha recuperado la normalidad. En todo caso es la única explicación que encuentro a su trayectoria, en la aproximación al este(desastrosa) hace una semana, y a la salida de Fernando de Noroña.
Gerard tambien parece haber tenido problemas, del mismo tipo creo yo.
La respuesta en dos días.

Que lujo

, el padre de Hugo dándonos información.

Brindo por él, ahora va haciendo más de 10 nudos, de los más rápidos de la flota

, espero gane un par de puestos y quede entre los 10 primeros.

acnaib · #**419** 23-10-2009, 21:17

Hola,
no sé si me explicado bien pero estos barquitos se la juegan cada vez mas para disponer de un máximo de velas para portantes; como disponen de no mas de ocho velas los sacrificados son los foques; el 450 ( y casi todos de hecho) cuenta con un solent con dos rizos para la ceñida, un tormentin obligatorio y el gennaker enrollable, tan grande en el caso de Hugo (se caza en el balcón de popa) que dificilmente puede utilizarse por encima de 8/10 nudos.
De aquí mis deducciones: si este barco no dispone de capacidad de ceñida por encima de 10 nudos de viento, si corre en portantes,¿ que puede haberle fallado?
En esta regata me siento como el padre de todos, en especial de los que cierran el pelotón con mas sufrimiento que gloria.

Pons Minei · #**420** 23-10-2009, 22:24

Vale, el 12 de Hugo es ficticio porque Ricardo Apolloni no está fondeado como parece, pero en la cartogradía de las 18:00 TU http://tracking.transat650.org/carte/etape-2.html se ve claramente que los que van 10 y 11, es decir, Matthieu Galland y Pierre Rolland están a punto de chocar entre si, si no lo han hecho ya, con lo que ya tenemos dos puestos más de ganancia

Bueno, ahora en serio, y con los datos que nos dá el padre de Hugo, al menos hasta la llegada parece que podrá defender su posición ya que todo es en portantes y con vientos por encima de 15 nudos acercándose a los 10 según se vayan acercando a Bahía...

En los protos Anna cada vez aparenta tener más posibilidades de ganar un puesto y quedarse 16

El que lo mire mañana por la mañana tendrá ya muchas respuestas.

Tabernero, para el que madrugue, un café

TOLETUM · #**421** 24-10-2009, 08:51

Pues ya tenemos el parte de posiciones de la mañana, Dalin ya he llegado primer, si Apolloni es segundo ya debe haber llegado y Lobato está a 5 millas, así que ahora ya habrá llegado. Nuestro Hugo esta a 132 millas de la llegada en un cómoda 12+1 posición, no creo que vaya ni a ganar ni a perder ninguna posición, estoy deseando que pase por aquí y nos cuente la regata

Unas rondas a todos los regatistas

Pardillo · #**422** 24-10-2009, 18:01

Clasificacion a las 1500 horas.

Protos Ana Corbella a menos de cuatro millas en la 16 posisicon, detras Juan Carlos Sanchis a 29 millas y Toni Weijl a dos millas y apretando, Gerard Marin 21 a 55 millas. Todos en un sprint final.

Series Hugo Ramon 12 abandono Apolloni y Joel Miro sin clasificar.

Apolloni se retiar a las 10 horas ENCALLADO

segun la organización.

Pardillo · #**423** 24-10-2009, 18:08

Si si embarranco,

Ricardo Apolloni et son Ma vIe pour Mapei se sont échoués sur la plage de Guarajupe, à 60 km dans le nord de Salvador. Le bateau est actuellement sur un corps mort, ce serait les pêcheurs qui l'auraient "déséchoué" . Le bateau a les deux safrans cassés. L'organisation est sur place et a, pour Ricardo, un safran neuf et des ferrures - mis à disposition par Francisco Lobato - de manière à envisager une réparation de fortune. Cela permettrait à Ricardo de reprendre la mer pour rallier Salvador. Reste à Ricardo a faire une évaluation plus complète des dégâts.

Se habra dormido.

Pardillo · #**424** 24-10-2009, 18:15

Nueva clasificacion a las 1400

Ana llego y acabo 17, Sanchis a 18 millas, Weijl a tres millas pero presionado por Stephant Gerad a 51 millas.

En series Hugo 12 a 56 millas y persiguiendole Oliver Bond, segimos sin clasificacion de Joel Miro.

Nick · #**425** 24-10-2009, 18:16

Grande Anna!!!

Primera mini y gran resultado, decimoseptima posicion en 21j 2h 53m 39s
Gran regata

...y primera chica en llegar a Bahia...

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