Mi Mayor Susto,¿y El Tuyo?,evitémoslo

[XRS]

Acabo de leer el relato de Emili45 en un reciente post y rapidamente me he acordado del día en que mi corazón se puso a más de 200 rpm y pensé que todo había terminado.

La gran contribución de todos los cofrades de la taberna me ha hecho reflesionar sobre la importancia de recordar y explicar estos momentos vividos para que sirvan de experiencia a todos los compañeros.

Llevo más de 20 años navegando y con el actual he tenido cuatro barcos (una motora y tres veleros), llevo varios millares de millas, he pillado varios temporales con más de 50 nudos, pero mi gran susto fué el siguiente:

Una vez al año salgo un viernes con 4 amigos no aficionados a navegar, cargamos el barco de comida y bebidas y vamos a dormir a Ampolla, donde nos pegamos una buena cena, dormimos muy poco y nos levantamos muy temprano para ir a pescar todo el sábado por la zona del Delta del Ebro.

Ya habíamos cenado, dormido poco y enfilado rumbo al faro del Delta. Serían entre las 5 y las 6 de la mañana. El mar era una piscina y no soplaba absolutamente nada de nada. Yo siempre tengo la costumbre de subir la mayor aunque sea para hacer el "curri" esta vez tofavía no lo había hecho y navegábamos a motor preparando las cañas de pescar.

En esta tranquilidad, empieza a golpear algo en el casco del barco, ahogando las revoluciones del motor hasta que se paró en un momento. Lo primero que pensé es que había enganchado algún cabo ó red en la élice, ó sencillamente que se había roto algo del motor.

Miramos el motor y todo se veía normal. Estaríamos a unas 5 millas de la costa y no me preocupé ya que yenía muchas opciones, podía avisar a salvamento, podía esperar que pasase algún barco ó esperar que subiese la brisa y navegar.

De momento dije a mis compañeros ¡Hay que meterse al agua a mirar el élice, algún voluntario!. Por la cara de ellos vi que no había alguno. Bien, pués le toca al patron.

Os puedo jurar que el barco estaba totalmente quieto en medio de la inmensa piscina. Me quité toda la ropa, me puse unas gafas de agua y me hundí de piés en el agua que dado la hora estaba bastante fría.

Cuando saqué la cabeza del agua, me giré hacia el barco y ahí vino mi sorpresa ¡El barco se había ido!, empecé a nadar rapidamente pero nada de nada, el barco se iba marchando. Volvía a nadar varias veces, pero otra vez nada, el barco cada vez mas lejos.

Paré de nadar y en un momento me di cuenta de que todo se había terminado, que iba a morir de la manera mas tonta. Mi corazón empezó a latir fuertemente y creo que hasta empecé a sudar viendo como mi barco se iba con 4 tripulantes inexpertos, a pesar de me habían lanzado cabos, el aro salvavidas y todo lo que tenían y sin motor. Pero que estúpido soy, porqué no me até un simple cabo al cuerpo. Y las corrientes que!. Sentí verdadero pánico.

Puse la cabeza en el agua y empecé a respirar larga y profundamente para intentar calmarme y pensar en la situación y finalmente lo conseguí, creo que dominé mis constantes y empecé a pensar...

Tenía las gafas y el tubo, a veces he estado más de una hora buceando tranquilamente por Formentera. Ellos no saben hacer funcionar la emisora. Bueno tampoco se si saben. Se les ocurrirá llamar por móvil a alguien. Yo nadando suave a braza puedo aguantar mucho rato, dos horas, quizás tres. Algún barco pasará. O inclusive, puedo hacer yo 4 ó 5 millas suavemente a nado hasta la costa. Localicé la costa más cercana y venga suavemente hacia ella (por cierto, vi el maýor banco de peces que he visto en mi vida y esto me distrajo un poco y me dió hasta algo de ánimo).

Mi barco ya estaba lejos, pero de pronto al mirarlo vi mis amigos habían abierto las velas y que parecía que el barco navegaba. Si señores, se había levantado una pequeña brisa y uno de ellos que había salido a navegar algunas veces conmigo consiguió navegar hasta donde estaba yo.

Di gracias a mis amigos, al velero y al Diós del Viento.

Cuando me reanimé, me até y volvía al agua. Era una simple bolsa grande de plástico enganchada en la élice.

Espero que esta experiencia os pueda servir en un futuro.

Y también me gustaría conocer otras vuestras.

[Dibujito]

Tomo nota, nunca se tiene que tirar el patron,hay que tirar al novato.
Buen final menos mal..

[Bohemia]

Eso de tirarse al agua, si no sabes nadar, como es mi caso, que flotar-floto,y nadar un poquito también... pero lo primero que piensas es que si te tiras tienes que hacerlo atado a la línea de vida y con el rosco salvavidas en el agua (también atado). Y como he leido otras veces... si hay olas, con un casco para evitar golpearte la cabeza.

Sé lo que se siente porque se soltó la línea del curry y se empezó a enredar alrededor del barco, entre las quillas, hélice, etc......, y en mi caso, dejándo a bordo como unico tripulante a un niño de 6 años recien cumplidos. Rogandole que no se tire él al agua, y que me pase las tijeras...(lección aprendida: hay que llevar siempre encima algo que corte y desconectar totalmente el motor, cosa que no hice... y el niño si pone en marcha el motor (cosa que sabe hacer)... me deja triturada.

He pasado otros sustos... pero creo que el más grande fue este.

También me dejó tirada el motor Volvo (al principio de navegar con el barco), y comenzaba a entrar agua y humo blanco por todos sitios, pero esto se solucionó pidiendo remolque, eso ya me lo esperaba, ya lo tenía asumido que un motor de 40 años y mal mantenido por el anterior propietario: nos dejaría tirados en cualquier momento. El Gran susto, no es ver como el barco se te llena de agua y humo, ni que te remolquen, lo peor es cuando el mecánico te dice que el motor.... murió.

Luego, los sustillos de salir del amarre..., ahora ya hago la maniobra más o menos limpia (cuandon no hay viento), pero hasta aprender a salir de popa, te llevas unos cuantos sustos.

[Gota]

Hola XRS!

Gracias por contarnos tu experiencia, la verdad es que lo tuviste que pasar fatal.

Yo he tenido muchisimos sustos, algunos ya los he ido contando en la taberna, pero ahora no sabría cuál elegir....
Sin embargo tu relato me ha recordado que hace aproximadamente un mes o dos le pasó lo mismo a un hombre que iba con un amigo inexperto. Se tiró al agua a ver la hélice y su problema no fue que el barco se fuera, sino que se dio un golpe en la cabeza y se quedó inconsciente, el amigo no supo rescatarlo... se alejó, lo perdio de vista... y cuando lo encontraron estaba muerto.

En aquella ocasión, el cofrade Ophiusa nos recomendó que, aparte de tirarse atado a un cabo, si se va a estar mirando la hélice o los bajos del casco no está de más ponerse un casco de ciclista.

También estaría bien expicar a los amigos novatos la maniobra de hombre al agua antes de salir, aunque claro, esto da un poco de YUYU

Me alegro de tu final feliz, y de que tu amigo tuviera el temple, el sentido común y la inteligencia suficientes para hacer lo que tenía que hacer aunque no tuviera apenas experiecia.

Feliz año

[Gota]

Madre mia Bohemia, que webs tienes salir con ese motor viejo sola con tu niño... Yo de joven también hacía esas locuras o parecidas pero ahora me daría miedo..

Cuando te he leido lo de que si tu hijo ponia en marcha el motor te dejaba triturada, me ha traido a la memoria que cuando yo tenia unos 5 años mi madre estaba limpiando las aspas de un minipimer; en ese momento se me ocurrió la monería de enchufarlo y le destrocé un dedo para siempre.

Seguro que tu hijo es más espabilado de lo que yo era y no toque lo que no tiene que tocar en momentos tan delicados.

Yo creo que el mayor susto que he pasado en mi vida fue una vez que había calma chicha navegando en mitad de la nada de noche con las velas como mocos ... y de repente saltó un viento de 30 nudos que arreciaba rapidísimamente. La escota del génova se enredó con un stay y mi capi se fue a proa a desenredarlo, pero el puño de escota de la vela le dio fuertemente en la cara haciéndole muchísimo daño y dejándolo semi inconsciente. El susto que me pegué fue brutal porque coincidió con una ola que en ese momento casi se lo lleva al agua.

Por fortuna se pudo agarrar lo suficiente para no caerse y no pasó nada, salvo que se tuvo que tragar 30 horas de temporal con aquel dolor.

Conclusión: siempre línea de vida, arneses apercibidos y maniobra libre en lo posible con todos los cabos bien ordenados, aunque haya calma chicha, pensando que el viento puede saltar de repente.

[jotara]

Saludos y birras

Al igual que XRS, cuando no hay viento y vamos a motor, también tengo costumbre de izar la mayor.

Con el motor parado y la mayor izada, sin viento apreciable, mi esposa se lanzó al agua y no podía acercarse al barco, el GPS marcaba 1,5 nudos y parecía que estaba totalmente parado, tuve que arrancar motor y recogerla.

Estamos acostumbrados a tomarnos el salir a navegar como fiesta, vacaciones, diversión, etc. y sin embargo el mínimo problema nos puede costar la vida.

Saludos y birras

[emili45]

Mi primo Paco, navegante inexperto, navegaba con un grupo de 4 amigos a lo largo de la costa. Era de noche, los demás se fueron abajo a preparar la cena o a ver el partido del Barça y él se quedo en la bañera gozando del cadencioso andar del barco movido por apenas una ligera brisa. La noche estaba clara y estrellada, la mar llana y aceitosa y hacia calor, mucho calor. "Me daré un baño", penso mi primo, y sin reflexionarlo dos veces bajo por la escalerilla de popa y se deslizó al agua. "Está estupenda", siguió pensando justo a tiempo para ver por el rabillo del ojo que el barco proseguia su lento camino dejándolo atrás, "¡Hostia, que se va!" y se fue. Nadó desesperadamente tras él intentando alcanzarlo, ¡imposible!, gritó desesperadamente, nadie lo oyó, se azoró, se angustió, se desesperó. Inutil, estaba solo en medio el mar, justo a lo lejos se divisaban las luces de la costa ¡tan lejanas!, imposibles de alcanzar. Supo que era la hora, la hora de morir, se calmó, se colocó panza arriba flotando haciendo el muerto, nunca mejor dicho, y se sumió en sus pensamientos esperando que llegara la hora.

Tuvo suerte, sus compañeros pronto debieron darse cuenta de su falta. Arriaron velas y a motor, de popa, fueron siguiendo y desandando el rumbo contrario que llevaban, mientras excrutaban el mar en la negra noche. Había luna llena, mi primo llevaba gafas, la luna brilló en las gafas y desde el barco vieron ese brillo. Eso le salvo, lo avistaron y al poco lo recogieron.

Moraleja: Del barco no se baja uno si no está correctamente atado a un cabo y un tripulante experto arriba vigilando.

En el pinguino llevamos siempre aletas cuando nos bañamos. Es obligatorio si se deja el barco solo incluso en fondeo.
Una vez en formentera en agosto de 2007 tras un temporal de los peores se monto una corriente tal en el fondeo (cala Saona) que una vez en el agua sin aletas no hubieramos vuelto al barco.
Mi consjo es SIEMPRE con aletas.

[HALCON MILENARIO]

Mi mayor susto me pasó en junio del año pasado.

Hasta entonces, si la singladura que iva a hacer era pequeña, el"mono" que tenía, las ganas de salir con el barco eran tan grandes, que embarcaba, soltaba amarras y adios; no revisaba nada del barco, al fin y al cabo "iva a la playita de aquí al lado y no pasaría nada ". Craso error, en junio del 2009, en la playita que está a apenas 500 metros del puerto, el mástil cayó, y por suerte el rof paró el golpe y no nos dió a nadie de los cinco que pensábamos pasar un buen día de playa. Si hubiese revisado sólamente un poco la jarcia de la embarcación hubiese visto que faltaba la anilla de jarcia que asegura el stay. Una pieza que con 6 euros compras una bolsa de 50.

Desde entonces, antes de salir, vaya donde vaya, reviso stay, back, obenques,tensores, caña y pala de timón; que todo esté en su sitio y no exista ningún "tornillo flojo". No hace falta hacer grandes travesías para tener un accidente fatal.

Salud y birras

[Keith11]

Originalmente publicado por jotara

Estamos acostumbrados a tomarnos el salir a navegar como fiesta, vacaciones, diversión, etc. y sin embargo el mínimo problema nos puede costar la vida.

Saludos y birras

Ésta, dicho con mis propias palabras, es la frase que le digo siempre a mi mujer, cuando nos vamos de vacaciones en verano y cruzamos a las Baleares, antes de zarpar

le digo algo mas o menos así

"todo esto de navegar y de los barcos es muy bonito y tal y tal, pero no es ningun juego. En un despiste la cosa acaba en drama. Así que hay que ser prudentes. Sin dejar de disfrutar pero con mucho respeto al mar"

Parece que hasta ahora he conseguido concienciarla y mantenerla en guardia



PD... por suerte aun no tengo una experiencia de esas de susto morrocotudo

[ubaldo]

Debemos de pensar siempre, y no lo hacemos, en el peligro que entraña cualquier acción que decidamos en el mar. Las medidas que se nos ocurran para evitar en desgracia las vamos convirtiendo en costumbre, pero aún así...
Estos post nos viene de lujo a todos para extremar las precauciones.

[Butxeta]

Una animalada que yo he hecho es orinar junto a un obenque siendo el único que está de guardia, y sin atar. Tenía 16 años, y cuando llegué a la bañera pensé en lo que podía haber pasado. Me entró tanto miedo que casi lloré. Mis padres dormían dentro, el piloto y el motor hacían su camino...

Sobre lo que dice Keith, yo suelo tener el "momento mal rollo": Antes de salir de travesía hacemos una "Reunión de seguridad" El patrón, usease menda, explica todos los elementos de seguridad y procedimientos básicos de radio. Especial atención al caso de que yo me vaya al agua, sobre todo cuando soy el único que sabe. Por suerte no ha pasado, pero cuesta poco.

El momento mal rollo, suele convertirse en momento buen rollo cuando la gente se da cuenta de que nos tomamos nuestra seguridad en serio y que están previstos los percances. La gente se conciencia bastante. A mi me funciona hacerlo.



P.D.: Buen hilo.

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Dibujito

Tomo nota, nunca se tiene que tirar el patron,hay que tirar al novato.
Buen final menos mal..

[Blai]

Los que hacemos submarinismo y hemos comprobado la fuerza silenciosa de la corriente saltamos SIEMPRE con un cabo de corriente.
Yo ato el aro salvavidas a un cabo con mas de 20 mts y al agua . Antes de saltar ya veras la fuerza y direccion de la corriente y siempre tendras un cabo a donde cogerte siempre cerca de ti.

La mala experiencia en la que se te marca la necesidad del cabito de marras fue en una inmersion en Ullastres , un pico submarino de 50 Mts +/-.
Llegamos con la zodiac y el mar movidito , pero no sacamos el cabo ni miramos corriente.
Saltamos al agua tres buceadores y al sacar la cabeza teniamos la zodiac a 5 mts +/-.
Aleteamos contodas nuestras fuerzas hasta llegar agotados a la zodiac , otra aventura para llegar al cabo de fondeo , hiperventilados bajamos en una picadita. Cuando llegamos al fondo todo OK , me giro para ver la pared y ... estaba plagada de peces piedra toda ella como en una lata de sardinas !!
Pense : es imposible , no hay peces piedra en el mediterraneo y menos en esta cantidad y colocaditos asi de bien ! cuando en ese momento saca uno una mano y me hace el gesto que me acerque . Menuda Narcosis de tres pares de narices que llevas chaval ! es lo que se me paso por la cabeza , menos mal que tenia un poquiiiiito de lucidez ,subimos hasta los 25 y ya se me paso.
Despues de esto SIEMPRE al saltar al agua : cabo de corriente.

[Dibujito]

Hola Capitan Trucho

[ayapitas]

Originalmente publicado por Dibujito

Tomo nota, nunca se tiene que tirar el patron,hay que tirar al novato.
Buen final menos mal..

Pues yo, al margen de estar de acuerdo con los diversos comentarios (Mejor pasarse de precavidos), suscribo lo dicho por dibujito, "tirar al novato", o en otras palabras, dejar siempre en el barco a alguien con mínimos conocimientos de gobierno...........

La verdad es que este tipo de cosas pasan cuando mas confiado estás, mar como un plato, nada de viento..... porqué moños vamos a pensar que el dichoso barco se va a dar a la fuga?

Salud y buena proa

[tam]

De mi se rien por tirarme atado , http://shackleton-henry.blogspot.com...as-bilbao.html , aqui me tire atado como sale en la foto , que estabamos al lado de cabo San Vicente.
Yo no me tiro sin atarme , y cuando hacemos necesidades por la popa tambien.
Un saludo y a celebrar que todo salió bien .
Y siempre procuro meterme con aletas que da un plus de seguridad que no veas.


Es más , desconecto la bateria del motor y escondo la llave , que no me fio de que alguien le de al botoncito con la rodilla o yo que se ..........

[Boston]

Originalmente publicado por Dibujito

Tomo nota, nunca se tiene que tirar el patron,hay que tirar al novato.
Buen final menos mal..

Y que lo digasUnas rondas

[Gota]

La ocurrencia de dibujito de tirar al novato ha tenido mucha aceptación , pero... y si el "novato" fuera la suegra? entonces a algunos que yo me sé aún les gustaría más, porque parecería un accidente

[Cenachero]

Yo tengo mi barco en varadero, me saca una retro al agua, siempre que llego a tierra quito el tapón de la sentina por si llueve que siempre tenga salida el agua, pues un día salí al agua y me olvidé ponerlo, íbamos por primera vez con unos amigos nuevos..... yo todo chulo al timón de mi motora, y cuando llevaba como media hora navegando de pronto miro para atrás y veo la llave inglesa con la que pongo el tapón..........OSTIAS!!!!!!! EL TAPÓN!!!!!!!!! NO LO HE PUESTO!!!!!, cunde el pánico a bordo, miro la popa y está mas hundida de lo normal, empiezo a perder obra muerta..... cojo el tapón, llave inglesa, gafas y tubo, me tiro al agua todo nervioso, enfoco el tapón, inicio la rosca, y al acercar la llave inglesa se me cae el tapón al agua, profundidad 10 metros aproximadamente, AHYYY MOMA!!!!!!! de repente me acuerdo que llevo otro de reserva, subo al barco, lo cojo y con muchiiiiiiisimo cuidado por fin LO PONGO.
Uffffffff, no os podeis imaginar esos momentos, pensé que perdía el barco!!!!!! y ahogaba a mi familia y amigos!!!!!!!! subo a bordo y veo como la bomba automática de achique está actuando.
Aunque todo volvió a la normalidad el día lo pasé pensando en el puñetero tapón. Desde entonces siempre pongo el tapón junto a cuadro de mandos.

[Laremar]

Te agradezco el hilo que has abierto XRS

Mi mayor susto fue en una travesía de Ibiza a Moraira en mitad del canal de Ibiza, a las 04:00 HRB en una noche cerrada sin luna, a motor, a 7 nudos y solo en la bañera con la tripu durmiendo. De repente oí y noté un tremendo golpe sordo a nivel de la amura de babor. Paré maquina e intente observar el objeto que me había golpeado. No ví nada. Aún me acuerdo el susto que tenía mientras miraba con desesperación el interior de la cabina para detectar alguna posible vía de agua. Tuvimos suerte y no pasó nada. Al llegar a Moraira en la playa del Portet me tiré al agua y observé la parte del casco que teóricamente había golpeado. Vi como se había limpiado el verdín del casco de forma lisa sin arañazos y deduje que el golpe probablemente había sido por algún cetáceo dormido o muerto. Desde entonces me da pánico navegar de noche aun llevando radar y AIS.

[juani]

Vaya canguelis!

Grácias por tu aportación !!

[Velmar]

En mi caso, siempre que paramos a bañarnos, lo primero que va al agua es el aro salvavidas con los 30 m de cabo flotante.

El barco deriva por el viento, y la velocidad, incluso a palo seco, puede ser apreciable.

El conjunto aro-cabo no se ve afectado por el viento. La corriente, si estás al pairo, no te afecta. De esta forma el aro debería pasar siempre a tu lado antes de separarse. Es un sistema suficientemente seguro.

Ahora, si te pones a hacer el muerto y te despistas... solo el cabo atado puede salvarte

[Gota]

Originalmente publicado por Cenachero

Yo tengo mi barco en varadero, me saca una retro al agua, siempre que llego a tierra quito el tapón de la sentina por si llueve que siempre tenga salida el agua, pues un día salí al agua y me olvidé ponerlo, íbamos por primera vez con unos amigos nuevos..... yo todo chulo al timón de mi motora, y cuando llevaba como media hora navegando de pronto miro para atrás y veo la llave inglesa con la que pongo el tapón..........OSTIAS!!!!!!! EL TAPÓN!!!!!!!!! NO LO HE PUESTO!!!!!, cunde el pánico a bordo, miro la popa y está mas hundida de lo normal, empiezo a perder obra muerta..... cojo el tapón, llave inglesa, gafas y tubo, me tiro al agua todo nervioso, enfoco el tapón, inicio la rosca, y al acercar la llave inglesa se me cae el tapón al agua, profundidad 10 metros aproximadamente, AHYYY MOMA!!!!!!! de repente me acuerdo que llevo otro de reserva, subo al barco, lo cojo y con muchiiiiiiisimo cuidado por fin LO PONGO.
Uffffffff, no os podeis imaginar esos momentos, pensé que perdía el barco!!!!!! y ahogaba a mi familia y amigos!!!!!!!! subo a bordo y veo como la bomba automática de achique está actuando.
Aunque todo volvió a la normalidad el día lo pasé pensando en el puñetero tapón. Desde entonces siempre pongo el tapón junto a cuadro de mandos.

Ay, a mi me paso exactamente lo mismo que a ti con un lanchita de 4,5 mts, sólo que se yo iba sola y en pelota picada, no tenia bomba de achique ni ná ni ná y naufragué. Aquello no tiraba, cada vez iba mas hundido y llamé a mi mecánico para ver qué podía estar pasando. Justo me dio tiempo de darle mi posición y decirle que eso se hundía, cuando una ola entró y la barca se dio la vuelta quedándose quilla arriba, y toda mi ropa, telefono, cartera con VISA DNI etc, llaves de casa y del coche etc, glu glub glub, al fondo del mar.

Ahí me quedé esperando un par de horas, sujetándome a la propia barca que flotaba boca abajo, pero cuando llegó mi rescatador no quería subir porque era un viejo verde, siempre haciendo comentarios guarros, y venía solo y yo estaba en pelotas!!

-Que subas de una vez!!
-Que no puedooo!!
-Me va a hacé cabreár, qué é esta broma?
-Es que estoy en pelotas!
-Dejate de historias y sube ya, cojone!
-Pero no me mires ni nada, eh?



Luego el muy maldito no llevaba ni una triste toalla a bordo, y tuve que ir todo el rato tapándome como pude, echa un ovillo . Menos mal que llamó por telefono a una hija:

-Carmen, acude al puerto con argo de ropa pa la Zuzana, que eztá en pelota!

Y la niña llegó con un chandar hogogoso de esos que salen chispas de lo acrilico que es, con colorines fosforitos, pero por lo menos pude ir a buscar ayuda a un cerrajero para abrir mi casa!

Lo importante en realidad no es si me violaron sino si salvé la barca Pozí, conseguimos llevarla a tierra, darle la vuelta y remolcarla, aunque toda la electronica y la electricidad a la eme, menos el fuera borda que sí se pudo recuperar.

Como era muy joven no pasé nada de miedo, ni por mi ni por la barca, lo único que me preocupaba es que aquel mecánico no me hiciera algo con lo salido que estaba siempre

[PELUM]

te agradezcon que cofieses tu estupidez,yo por falta de madurez,nunca lo he contado ,me paso lo mismo ,y de tal forma nade que ademas de soltar un gas, tambien solte algo mas,al final nadie se entero, por lo menos del peligro.
que mal se pasa pensando en esos tripulantes paquetes,tirandose a sotavento entre las rocas y el barco.