Por proa o por amura?

[LAMELIBRÁNQUIO]

Las olas cortas siempre por la amura. Las largas depende, por la proa, siempre que no demos pantocazos a causa de la velocidad. Los hay que van como locos .
Saludos

[Boston]

Dicen que hay que ir subiéndo la ola en diagonal (amura a la ola), para después aproarte justo al llegar la cresta (sobre todo si es rompiente), y al momento de pasarla volver al rumbo anterior para bajarla en diagonal.

En principio es mejor evitar los pantocazos; pero yo no afrontaría nunca una rompiente de amura; y en cualquier caso, como dice Atnem: "depende".

Gobierna y en seguida te darás cuenta de como tu barco negocia mejor la mar actual, que puede no tener nada que ver con lo que necesitarías en otra ocasión con otro barco u otra mar.

Unos cogñacs calentitos que ya vuelve el frio polar.

[pipe]

Originalmente publicado por Boston

Dicen que hay que ir subiéndo la ola en diagonal (amura a la ola), para después aproarte justo al llegar la cresta (sobre todo si es rompiente), y al momento de pasarla volver al rumbo anterior para bajarla en diagonal.

En principio es mejor evitar los pantocazos; pero yo no afrontaría nunca una rompiente de amura; y en cualquier caso, como dice Atnem: "depende".

Gobierna y en seguida te darás cuenta de como tu barco negocia mejor la mar actual, que puede no tener nada que ver con lo que necesitarías en otra ocasión con otro barco u otra mar.

Unos cogñacs calentitos que ya vuelve el frio polar.

para hacer eso tendras que tener una potencia .......
a tener en cuenta que la velocidad a de ser lo mas reducida pocible para no aumentar el golpe de la ola

[barcosclasicos]

Hola niños/as

Veleros con quilla corrida nos permitimos el lujo de "cortarlas" por la proa con total comodidad..... ....

PANTOCAZOS? NOOOO Thanks!!!


Saludos: Moni

[willy_coyote]

con el oleaje normal cada vez tiendo más a tomar las olas menos aproado.

Me joroban los pantocazos, y le he perdido el miedo a la escora.
Si las olas rompiesen o casi, seguro que cambiaría la película.

[pipe]

Originalmente publicado por barcosclasicos

Hola niños/as

Veleros con quilla corrida nos permitimos el lujo de "cortarlas" por la proa con total comodidad..... ....

PANTOCAZOS? NOOOO Thanks!!!


Saludos: Moni

eso sera a motor
prueba por la amuna se frenara menos ahorraras cobmustible

[Mirlotu]

Hay muchas distintas variables o situaciones posibles,pero una cosa sé:

como se trate de olas bien grandes que de tomarlas por la amura pueda

convertirse en un través y hacerte volcar....ya te diré yo si ponemos

amura...o más bien proa!!

[Boston]

Originalmente publicado por Mirlotu

Hay muchas distintas variables o situaciones posibles,pero una cosa sé:

como se trate de olas bien grandes que de tomarlas por la amura pueda

convertirse en un través y hacerte volcar....ya te diré yo si ponemos

amura...o más bien proa!!

OF COURSE LA PROA

[chemamoreno]

Yo las tomo por la aleta y con el motor marcha atrás a tope de revoluciones.



¿Qué decías que habías echado al roscón?

[capitan necora]

Originalmente publicado por chemamoreno

Yo las tomo por la aleta y con el motor marcha atrás a tope de revoluciones.



¿Qué decías que habías echado al roscón?

Hola, maniobra de " Gransolero"

salud

[Boston]

Originalmente publicado por chemamoreno

Yo las tomo por la aleta y con el motor marcha atrás a tope de revoluciones.



¿Qué decías que habías echado al roscón?

Con un par....

[ayapitas]

Originalmente publicado por chemamoreno

Yo las tomo por la aleta y con el motor marcha atrás a tope de revoluciones.



¿Qué decías que habías echado al roscón?

Coñe, y no te entra tortúculis?

Por lo demás estoy con Dibujito y Choquero, las olas por la amura, pero si se ponen realmente chungas (Especialmente las rompientes), por la proa, esta es mi experiencia con barco a motor.

No obstante, os recomiendo que compreis el libro "Navegación con mal tiempo", de Bruce Far, es un poco ladrillo, pero da un montón de consejos, y las tecnicas difieren mucho dependiendo del tipo de barco (No solo de motor o vela, sino tambien entre diferentes variantes de cascos en ambas disciplinas).

Salud y buena proa

[brutus]

Originalmente publicado por windi

Dicen que depende de la ola. Lo cierto es que yo nunca me he enfrentado a una ola tal que fuera mejor tomar de frente.

Por amura y negociando cada una (que no hay dos iguales).

Seguro que no, acuerdate de la salida de Cartagena y recuerda como las tomabas, ola larga tendida y mas de 3m o sea marcha atras y por la aleta

[primero]

Cofrades gracias por vuestras respuestas a esta pregunta. En fin, veo que como todo en náutica no tiene un sí o un no claro, la mayoría parece que recomienda amura, aunque también hay quién ha tenido mejor experiencia con la proa.

Una ronda a vuestra salud.