Barco en Hawaii

[jotasailing]

Me han ofrecido un barco a muy buen precio, pero está en Hawaii, y necesitaría alguien que fuese a verlo y me dijera cómo está.

Como se de las alargadas manos de esta Taberna si alguno estáis allí y podéis acercaros al puerto, dadme un toque, o bien si conoceis a alguien de confianza por allí.

Como todo esto parece bastante complicadillo, igual conoceis a alguna empresa que haga el típico informe de la situación del barco, etc.

Unas para todos, y con un poco de suerte, os las ofreceré mi nuevo velerito...

[Nelson]

Originalmente publicado por jotasailing

Me han ofrecido un barco a muy buen precio, pero está en Hawaii, y necesitaría alguien que fuese a verlo y me dijera cómo está.

Como se de las alargadas manos de esta Taberna si alguno estáis allí y podéis acercaros al puerto, dadme un toque, o bien si conoceis a alguien de confianza por allí.

Como todo esto parece bastante complicadillo, igual conoceis a alguna empresa que haga el típico informe de la situación del barco, etc.

Unas para todos, y con un poco de suerte, os las ofreceré mi nuevo velerito...

Un survey??

http://www.boatsurveyshawaii.com/

[Albatros]

Hawaii, es como decir USA, pero mas complicado, mas lejos aun.
Si quieres hacerlo considera esto, mi barco un 36, sacarlo del agua y hacerle el survey, me costo mas de 1000 dolares, pero ese barco esta en el estado mas caro de este pais, calculale mas y mas si es de mas eslora. Si el barco esta en mal estado, pierdes el dinero, no te lo devuelven no corre por cuenta del vendedor. Por eso a veces por lo menos vale hacer previo un chequeo visual. Aqui en USA no hay inspecciones legales, puede estar incluso muy mal, y seguir navegando, y cuando digo muy mal lo digo en serio, no confies en nada de lo que digan el vendedor, en nada, aun cuando sea un brooker y creas que por reputacion no te mentira. Las fotos solo sirven para tener una idea, pero tampoco ayudan nunca sacan de lo malo del barco, (solo una vez vi un vendedor empecinado en mostrar lo malo y no lo bueno)

[jotasailing]

Gracias Nelson y Albatros,

Nelson, era exactamente esto lo que buscaba, y como bien dice Albatros, necesito alguien independiente que me diga cómo está el barco. En cuanto a lo que es un dinero, que si no lo compras es perdido, más se pierde si compras un barco que no vale para nada. Por eso buscaba por lo menos alguien de confianza que le echara una visual y me decidiera por hacerle un examen más concienzudo.

De todas maneras, pediré presupuestos y ya veremos a ver que sale.

Unas

[SEA GAMBLER]

Con la de barcos que hay por estos lares a la venta, ¿no te apaña ninguno?.....

Lo barato, al final suele salir caro.

Saludos y cabeza.

[Amankila]

Mira que ir a Hawai a buscar un barco, manda güevos, en fin cosas de la vida que le vamos a hacer.
Vitamina R. para tod@s.

[jotasailing]

No, si yo ne he ido a buscarlo, él (o como dicen los angloparlantes ella) me ha encontrado a mi, y se da la casualidad de que está en Hawaii, al principio esperaba que estuviera en Florida, más fácil para todo, y lo podría traer navegando, pero la/el muy puñetera/o está por el más allá, aunque ahora que lo pienso, el viajecito puede ser mucho más emocionante

Ahora en serio, si me cuesta entre 1/3 y 1/4 de lo que piden por aquí por uno de estos, pues yo creo que podría valer la pena el riesgo, no creeis

Unas

[NEFTA]

Quizas saldria a cuenta si fuera un barco de alta gama (pongamos 600mil) y te lo dejan por 200mil, y que el traerlo y legalizarlo 50mil mas, pues claro, la diferencia vale la pena para hacer el viaje y cerciorarse, creo yo...
SALUT

[jotasailing]

Originalmente publicado por NEFTA

Quizas saldria a cuenta si fuera un barco de alta gama (pongamos 600mil) y te lo dejan por 200mil, y que el traerlo y legalizarlo 50mil mas, pues claro, la diferencia vale la pena para hacer el viaje y cerciorarse, creo yo...
SALUT

No, lo de ir no tiene sentido, casí costaría más que el propio barco....

La secuencia idónea (es decir, improbable) sería:

1.- Alguien de confianza va, lo mira y me dice que parece que está bien.

2.- Un profesional lo examina y "certifica" (atención a lo de las "") que el barco está en buenas condiciones que vale más de lo que piden, etc. En esto el enlace de Nelson tiene muy buena pinta salvo que el correo me ha venido devuelto

3.- El transporte no hace que todo esto salga más caro que por aquí (esto hay que verlo antes de que vaya el profesional)

4.- y por fin el barco aquí, y yo peleandome con la administración para conseguir ponerlo todo en orden

Y ya por el paso 1.000.000 he conseguido todos los papeles, homolaciones, etc. y por fin navego

Ahora mis expectativas:

1.- Desierto

2.- El presupuesto del nota es pa morirse

3.- Ni te cuento el del transporte (que le pregunten a Enricación )

En definitiva, un buen sueño con el final razonablemente esperado...

Unas para que la opción primera sea la que se produzca, y que tod@s lo veais...