Bricobarco Montaje de emisora HF como BLU y antena vertical

[rookie]

Originalmente publicado por askarretxe

estoy bordo este frinde y dispuesto-preparado para TX-RX. avisar y me pongo en antena.
saludos.

Con la venia, subo este mensaje para mayor conocimiento de los radiocofrades!

[askarretxe]

benas tades-noches Sres.:
ya estoy abordo y hasta el lunes al mediodía, listo preparado para TX-RX.
rookie e icordoba tienen mi tf. móvil para preavisar ensayos.
hay tiempo por delante y barcos también en regatas (Sal, Ophiusa) con instalación.
venga, espero movimiento de una santa vez.
pendiente de noticias, saludos.

[icordoba]

Muy buenas,
vuelvo a rescatar este hilo para plantear un problema de interferencias que tengo con la BLU (Yaesu 897-D) en el barco.
Finalmente he ido afinando el hilo radiante que izo con el amantillo y que medio ajusto con una bobina de espiras variables que he construido con la inestimable ayuda del cofrade Félix. Sigo sin poder acoplar en 40 metros, pero de momento no me preocupa ya que estoy seguro de que reduciendo la longitud del hilo/antena acoplará. Mi problema son unos fenómenos extraños que tengo que resolver...

- La nevera me mete unas interferencias tremendas (creo que al Capt. Teach le ocurría lo mismo). Del inversor 220V ni hablo pero como se usa de pascuas a ramos no hay problema.
- En 20 metros al modular a veces el sensor del timón del pilóto automático se distorsiona unos 10 grados (!!). Al pinchar la pastilla o cada vez que el software APRS emite mi posición el barco se pone a hacer eses :-)
- En 40 metros muchísimo más (es normal ya que al no acoplar los efectos colaterales son imprevisibles).
- En 80 metros el tema es de traca... supongo que relativo a la potencia a la que se emite aquí y en 160m... aunque el acoplador acopla, la cosa es que toco la pastilla y el piloto automático se queda frito. Kaput. Bloqueadísimo. Tengo que desconectar la alimentación del automático para que vuelva a funcionar.

¿Resuelvo esto con un filtro sencillo en la alimentación o recomendáis alguna otra solución?

P.D.: Por cierto, os dejo el log APRS por HF (30m, 10 Mhz) de la travesía Valencia Palma de hace unos días...
http://www.intermar-yachttrack.de/ya...allSign=EB4242

[Captain Teach]

Originalmente publicado por icordoba

Muy buenas,
vuelvo a rescatar este hilo para plantear un problema de interferencias que tengo con la BLU (Yaesu 897-D) en el barco.
....... Mi problema son unos fenómenos extraños que tengo que resolver......

Ignacio, El fenómeno raro que tenemos que resolver es el de como nos hemos dejado liar para meter un cacharro tan inutil en el barco. Supongo que para un radioaficionado será normal llevarlo, lo mismo que para un melómano será normal llevar 500 cd´s de música.
pero ¿util, util?

Bueno ya que lo tenemos a ver si conseguimos conectar alguna vez.

Yo empiezo a alejarme por el este ahora en Menorca. por las tardes a última hora podemos probar, pero siempre que pueda estar fondeado y con toda la electrónica apagada, que no quiero lios en cosas que si son necesarias y utiles.

[-ja-]

Originalmente publicado por Captain Teach

Ignacio, El fenómeno raro que tenemos que resolver es el de como nos hemos dejado liar para meter un cacharro tan inutil en el barco. Supongo que para un radioaficionado será normal llevarlo, lo mismo que para un melómano será normal llevar 500 cd´s de música.
pero ¿util, util?

Bueno ya que lo tenemos a ver si conseguimos conectar alguna vez.

Yo empiezo a alejarme por el este ahora en Menorca. por las tardes a última hora podemos probar, pero siempre que pueda estar fondeado y con toda la electrónica apagada, que no quiero lios en cosas que si son necesarias y utiles.

Siento mucho discrepar contigo en lo de cacharro inutil .
Estamos en Bequia (Caribe) te dire que cada dia hay dos ruedas, una la rueda de los argentinos, 14385 , donde nos comunicamos con otros barcos, ahora ha bajado bastante la propagacion, y oimos muy bien a los barcos que estan en Panama y Pacifico. Hace una semana era una maravilla oir perfectamente a Alejandro desde Buenos Aires, pasa la meteo a todos los barcos que lo necesitan. Tambien esta la rueda de los italianos, la llevan desde Panama y se oye de maravilla.
Otra gran utilidad que le he sacado a la emisora, ha sido el Pactor, va de maravilla. Tengo correo y grips cuando quiero, ha funcionado toda la travesia del Atlantico.
Bueno Alberto que disfruteis mucho de la navegacion.
Saludos a la jefa.

[askarretxe]

Originalmente publicado por -ja-

Siento mucho discrepar contigo en lo de cacharro inutil .
Estamos en Bequia (Caribe) te dire que cada dia hay dos ruedas, una la rueda de los argentinos, 14385 , donde nos comunicamos con otros barcos, ahora ha bajado bastante la propagacion, y oimos muy bien a los barcos que estan en Panama y Pacifico. Hace una semana era una maravilla oir perfectamente a Alejandro desde Buenos Aires, pasa la meteo a todos los barcos que lo necesitan. Tambien esta la rueda de los italianos, la llevan desde Panama y se oye de maravilla.
Otra gran utilidad que le he sacado a la emisora, ha sido el Pactor, va de maravilla. Tengo correo y grips cuando quiero, ha funcionado toda la travesia del Atlantico.
Bueno Alberto que disfruteis mucho de la navegacion.
Saludos a la jefa.

podrías facilitar los horarios y frecs. de las ruedas de Argentina y Panamá para hacer RX. de antemano.

[Captain Teach]

Originalmente publicado por -ja-

Siento mucho discrepar contigo en lo de cacharro inutil .
Estamos en Bequia (Caribe)........gran utilidad que le he sacado a la emisora, ha sido el Pactor, va de maravilla. Tengo correo y grips cuando quiero, ha funcionado toda la travesia del Atlantico.
Bueno Alberto que disfruteis mucho de la navegacion.
Saludos a la jefa.

Jose, quizá me ha sido necesario añadir la palabra Mediterraneo a mi comentario. Que yo sepa por aquí no hay nada similar a esas ruedas.
De todas formas seguiré investigando
, pues ya que la hemos instalado estamos pensando en siguir vuestros pasos para amortizarla..... Todo se andará

Por cierto... Se te ve feliz, muy feliz en las fotos.
Besitos de lola y mios

[veleronagi]

jessica watson llevaba hf en su barco de 10 metros al dar la vuelta al mundo ademas de internet por satelite

[LORDRAKE]

Referente a los estraños fenomenos de acoplamiento/ interferencias que sufre de ICORDOBA, creo que pueden ser debidos a deficiente tierra de la instalación ¿llevas placa porosa adecuada?
HF es para medias y largas distancias, probablemente Capitan Teach empiece a contactar cuando su popa este lo bastante alejado de nosotros.
Trade winds para tod@s.

LORDRAKE

[Rodin]

Hola a todos los cofrades y una ronda de cañas.

Hace tiempo que ando mirando de meter una de mis emisoras de radioaficionado en el barco. Lo tengo para 60 millas, pero además de interesante estoy indagando en una modalidad alternativa al Pactor-3 para poder recibir E-mails vía radio. Como por ahora no quiero meter el modem de SCS alemán (precio muy elevado, aunque es lo mejor en la actualidad) estoy metido en el WINMOR (usa un programa residente y la tarjeta de sonido del ordenador con un emulador de TNC). Por ahora he logrado "subir" un correo a la red, pero los nodos (Holanda, Austria y Rusia) más "cercanos" están algo alejados con la propagación actual. Ya os contaré.
Interesados: Ser radioaficionados navegantes e inscribirse en el grupo de WINMOR de Yahoo. Es necesario conocer y entrar en el sistema (Winlink.org).

Buenos vientos, felices travesías y que también las ondas os sean propicias.


73 Rodin (EA3AOG)

[icordoba]

Muy buenas,
mi plano de tierra con los candeleros + escalerilla de baño. ¡Claramente no adecuado! aunque las interferencias al piloto aparecen al navegar sin la escalerilla desplegada. Tendré que probar a echarla al agua y ver qué pasa con el piloto (aunque ya sé que las interferencias que vienen de la nevera son independientes de plano de tierra; entran por la alimentación).
Os iré contando por si mis desventuras ayudan a alguien...

[wiper]

Prueba a desacoplar tu nevera con un condensador. Consulta con un profesional que yo no lo soy.

[veleronagi]

lo de la nevera seguramente desaaparezca con un choque de filtro en la alimentacion

[Captain Teach]

Originalmente publicado por LORDRAKE

Referente a los estraños fenomenos de acoplamiento/ interferencias que sufre de ICORDOBA, creo que pueden ser debidos a deficiente tierra de la instalación ¿llevas placa porosa adecuada?
HF es para medias y largas distancias, probablemente Capitan Teach empiece a contactar cuando su popa este lo bastante alejado de nosotros.
Trade winds para tod@s.

LORDRAKE

Pues puede que tengas razón. Acabode charlar con Olaje desde Roquetas hasta Fornells en Menorca. Mas de 350 millas. Muy bajito pero inteligible. Los ruidos de Nevera y Conjelador. Pues e apagan un momentito mientras se habla, que es el mejor filtro de choque.
Carmelo me ha comentado que lo bajito que le oigo puede ser por falta de "GRGRGRGR" y que quizas tocando el "BTRURBRUBBRBRBRBGGRRRR" pero al menos he conseguido escuchar a alguien.
Lo intentare a las 16:30 UTC en 14313

[LORDRAKE]

Me imagino que además del DX con Carmelo podras oir otras estaciones o es que no "pillas" a nadie?
Un abrazo buen viaje!!

LORDRAKEj

[-ja-]

Originalmente publicado por askarretxe

podrías facilitar los horarios y frecs. de las ruedas de Argentina y Panamá para hacer RX. de antemano.

14.385 23 UTC Rueda Argentinos
14.422 23 UTC Rueda Italianos

El otro dia establecimos comunicacion con barco en puerto de Mataro

[-ja-]

Originalmente publicado por Captain Teach

Jose, quizá me ha sido necesario añadir la palabra Mediterraneo a mi comentario. Que yo sepa por aquí no hay nada similar a esas ruedas.
De todas formas seguiré investigando
, pues ya que la hemos instalado estamos pensando en siguir vuestros pasos para amortizarla..... Todo se andará

Por cierto... Se te ve feliz, muy feliz en las fotos.
Besitos de lola y mios

Alberto cuando estaba en el mediterraneo contactaba bien con mi amigo Salvador en su barco de Mataro desde Tunez, y desde Malta se oia muy bien una rueda de radioaficionados de Madrid, creo que en 6900.
Ahora mismo estamos al habla con el Ilusion cerca de Galapagos y el Doria en mitad del atlantico, se les copiia de maravilla, muy alto y claro.

[Ocell]

Originalmente publicado por -ja-

Alberto cuando estaba en el mediterraneo contactaba bien con mi amigo Salvador en su barco de Mataro desde Tunez, y desde Malta se oia muy bien una rueda de radioaficionados de Madrid, creo que en 6900.
Ahora mismo estamos al habla con el Ilusion cerca de Galapagos y el Doria en mitad del atlantico, se les copiia de maravilla, muy alto y claro.

Por cierto JA, Salvador me pasa un gran saludo a los dos, que os echa de menos, pero que os entiende

Le pregunté si os conocía, ja que iluso

Soy un poseso haciendo clicks en vuestro blog

[Capicua]

Sres.

Soy PY2ZP establecido con estación fija en el estado de São Paulo Brasil.


La estación esta constituida en este momento por una antena de 6 elementos direccional, un Kenwood 140 y Icom 720. Ya fue mas sofisticada pero hoy estoy mas avocado al trabajo y la vela.


Quien tenga interés de hacer alguna prueba podemos establecer frecuencia día y hora.


Ja he comunicado móviles marítimos del caribe, áfrica, europa.


Las antenas todas funciona desde que bien calculadas e instaladas.
La placa a tierra puede ser hecha por la guilla. El problema son las corrientes galvánicas.
El soporte metálico del cofrade en la mitad del la antena ,crea distorsión en la distribución de los capos eléctricos y magnéticos asociados.
Los todos los estay afectan la resonancia de las antenas , cuanto mas cercanos y paralelos están mas afectan.
La mejores antenas en general funciona en las frecuencias deseadas sin sintonizador. No es así para los hilos largos (long wire)
Los dipolos inclinados son discrecionales en el sentido que caen \ ---> <--- /
En las bandas de HF el espesor del hilo poco afecta en la eficiencia de la antena.

[Capicua]

Voy a complementar algunos datos mas para quien tenga interés.


La antena vertical situada en vértice de de la popa. Es direcional en el sentido del la antena mirando desde el palo. Esto se da debido a que el palo normalmente es metálico y actuá como elemento parásito. Así la relación front to back puede llagar a 13 db dependiendo del la frecuencia. Por este motivo hay gente que decide instalar la antena en el top del mástil. Aquí el problema es que el lobulo de irradiación es muy alto lo que también es un complicador ya que se pierde eficiencia de irradiación.


En barcos con 35 a 40 pies, la antena ¼ long de onda, hecha con el backstay y alimentada en el extremo junto al casco, trabaja con buena eficiencia en la banda de 40 mts (7 Mhz) pese a que es discrecional (2,51 db) a 15º el patterns es relativamente regular. La direcionalidad de esta antena aumenta con la frecuencia , así por ejemplo la ganancia en 20mts (14Mhz) es de 2,90 db , en 15 mts ( 21 mhz) es de 4,13 db.


Hay otra versión de antena en el backstay que es la alimentada en el extremo superior. Esta antena presenta las misma características que la anterior. Pero tiene una gran ventaja que es que no precisa de un tierra tan eficiente ,ya que el mástil hace esta función.

[Magallanes]

Originalmente publicado por charlines

Gracias Colt:

No es que necesite llevarla junto al backestay, es que lo que no quiero es que ande suelta por ahí enredándose en el amantillo de la mayor o suelto. por eso decia lo de sujetarla al backestay. Sigo preguntándome si hay algun inconveniente para ello

¿Alguien lo sabe?

Mucho más ron

Pues tendras problemas de induccion. El radiante (el cabo) hara "trabajar" al back por induccion y por ello no te es operativo. Ni siquiera pasa subir el cable de la antena es una buena idea hacerlo en paralelo, pues crea el mismo efecto.

¿Por que no pruebas una windom?. V invertida no simetrica. El cofrade Olaje tiene en su web info de una basica. Muy sencilla de hacer, pero necesitas un balum. Tambien la puedes comprar ya hecha en alguna tienda 0nline (Astroradio, p.e.). No te saldra mucho mas cara que si compras los elementos por separado.

En cuanto a la placa porosa, la necesitaras para trnasmitir. De esta manera creas un plano de tierra. Para recibir solo no es tan necesaria.

[Capicua]

Originalmente publicado por Magallanes

Pues tendras problemas de induccion. El radiante (el cabo) hara "trabajar" al back por induccion y por ello no te es operativo. Ni siquiera pasa subir el cable de la antena es una buena idea hacerlo en paralelo, pues crea el mismo efecto.

¿Por que no pruebas una windom?. V invertida no simetrica. El cofrade Olaje tiene en su web info de una basica. Muy sencilla de hacer, pero necesitas un balum. Tambien la puedes comprar ya hecha en alguna tienda 0nline (Astroradio, p.e.). No te saldra mucho mas cara que si compras los elementos por separado.

En cuanto a la placa porosa, la necesitaras para trnasmitir. De esta manera creas un plano de tierra. Para recibir solo no es tan necesaria.

Magallanes creo que a lo que se refiere Charlines es colocar la entena proxima al backstay cuando navega y no cuando lo hace para emitir. Uma especie de stay volante.

[LORDRAKE]

Lo mejor es probar...

LORDRAKE

[Capicua]

Originalmente publicado por -ja-

14.385 23 UTC Rueda Argentinos
14.422 23 UTC Rueda Italianos

El otro dia establecimos comunicacion con barco en puerto de Mataro

Falto 14.360,00 a las 23 UTC la rueda de Rafael desde Canarias.

[Capicua]

Para quien le gustan las antenas les dejo un link. Al principio parese ser un juego pero no lo es.

http://www.liveleak.com/mp53/player....8370%26embed=1