Mil gracias a Sole Diesel

[patroli]

Lo de arrancar a manivela, no sería mala opción, pero creo que no hay nadie que tenga huevos de arrancar un motor de más de 20 cv. (y el de 20 cv ¡ojo!)
Si cuándo haces el reglaje, y tienes que girar el volante con una llave, ya tienes que estar bien desayunado, imagínaos tener que darle caña a una manivela dándo vueltas rápidas y seguidas durante un buen rato...

[Choquero]

Sería una feliz idea que esos "cursillos" se hicieran por distintos concesionarios de la marca, de forma que usuarios de cualquier punto de la geografía nacional pudiésemos asistir.
Gracias Rom por venir y cascarlo.

[Rebellin]

Originalmente publicado por rapaz

El truco está en usar la palanquita que hace de descompresor que está en la tapa de balancines, girarlo hasta que coja 1500 rpm (pueden ser alguna menos) y soltar la palanquita descompresora. Previamente hay que "cebar" el motor (tirar del paro, acelerar a fondo y soltar el paro de golpe, dos o tres veces ). Esto, entre dos bien comidos y bien dormidos, tras unos sudores considerables puede dar resultado. Una cerveza si arranca es obligatoria.

Rapaz

Que no pueda arrancarlo yo, es comprensible pero a personas jóvenes le ocurre igual.

El procedimiento que dices es exactamente el que empleaba en el Volvo del anterior barco, en el cual podías accionar la palanca descompresora en cada cilindro individualmente (era bicilíndrico). Se hacía girar el motor con los dos cilindros sin compresión, bajabas la palanca de uno de ellos y cuando éste arrancaba, bajabas la otra.

En el motor que tengo ahora no se pueden accionar individualmente, tiene que ser las tres palancas a la vez; por eso, cuando estás girando la manivela, al bajar las tres, la velocidad de giro disminuye muchísimo, por la compresión y el motor no arranca.

Rebe

[Xalest]

Originalmente publicado por lekeimar

pues eso q dices un motor de compra reciente o sea nuevo.q t hace sudar al arrancarlo.no m creo nada y el yanmar tb ruidoso.yo e tenido un mini 34 con 25 años y arrancaba ala primera siempre.asi q no digas cosas increibles.y ademas hay una sustanciosa diferencia en el precio.y yanmar q no te aga falta una ieza gorda y no tengan q ya veras lo que t tocara esperar por q vienen de japon.en cambio las de sole yo pido a la mañana y a la tarde la tengo sea la piexa q sea
y eso si q vale

Lekeimar, noto un matiz hostil en tu mensaje Mi intención no era que me contestaran "mentiroso, mi Solé es muy bueno y el tuyo una KK" Más bien buscaba una explicación de por qué le cuesta algo arrancar al mini-17. Quizás haya algo que necesite ajustar. Creo que tiene el ralentí bajo, pero no se, como digo no soy entendido en motores. Tengo otros amigos con Solé y les arranca divinamente.

Si no me he sabido explicar

[4rosas]

"Poner la palanca de mando a distancia en punto muerto (neutral) y dar gas
hasta la mitad, girar la llave de arranque hasta la posición de “START”, hasta
que el motor arranque."

Texto extraído del manual del mini17, cumpliendo estas instrucciones (junto con las otras), arranca de.........., genial, podéis consultarlo en: http://www.solediesel.com/docs/03917...55_SPANISH.pdf

página 27

[Xalest]

Originalmente publicado por 4rosas

[i]"Poner la palanca de mando a distancia en punto muerto (neutral) y dar gas
hasta la mitad, girar la llave de arranque hasta la posición de “START”, hasta
que el motor arranque."

Gracias por tomarte la molestia. Esto es lo que yo no hacía, dar gas. El Yanmar lo arranco sin dar gas. La próxima vez que tenga ocasión de navegar con mi suegro probaré dando gas al Solé.

[Rayo verde]

Yo también quiero sumarme al agradecimiento a Solé por la charla sobre motores de la semana pasada. Una iniciativa de ANAVRE coordinada por el cofrade Nelson.

Mereció la pena dedicarle una tarde y perderme durante casi una hora antes de encontrar la nave de Solé, que está situada en mitad del campo.

Una sugerencia, ¿que tal una charla nivel 2, con la llave fija en la mano?
Ya nos explicó Víctor que hay un punto en que deberemos decidir si actuamos por nosotros mismo o será mejor avisar a un profesional, pero me siento con ánimos de avanzar un poco más con el motor de mi "Cala Gat".

[joan]

Hola Rom:
Aquí tienes un reportaje en el que Anavre consigue por fin el éxito mediático

habla del curso que hicisteis..

http://www.navegar.es/anavre-organiz...as-formativas/

Un saludo y buen finde