La Taberna del Puerto Almayer
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Predeterminado Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

De acuerdo, podría ser un buque a remos, pero mientras que pueda ser un velero, debes ceder el paso, ¿no?
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  #27  
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Predeterminado Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

en cuanto a lo de la pregunta 24. me remito a la pag 252 del libro de Tornero en el que dice textualmente:

-Ventajas de los motores Fueraborda:
Se pueden quitar y poner el motor cuando se desee.
Ofrece gran manibrabilidad, ya que el motor hace de timón.
El motor aspira aire puro.
El motor está bien refrigerado.
No es necesario agujerear el casco para que pase el eje de la helice.

- Inconvenientes de los motores Fueraborda:
Todo el motor sufre la acción corrosiva del agua de mar.
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  #28  
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Predeterminado Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

en mi opinion no necesariamente. Yo no entiendo que porque lo marquemos por la amura de babor sea necesariamente una situacion de vuelta encontrada (en cuyo caso si que deberia de caer a estribor). Y si no es una situacion de vuelta encontrada tengo prioridad (con lo cual mantengo rumbo y velocidad).
Las amuras son las partes anteriores del casco y están entre la proa y el través.
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  #29  
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Predeterminado Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

si fuera un velero me deberia de decir por donde viene el viento.
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  #30  
Antiguo 14-06-2010, 09:29
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Predeterminado Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

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Originalmente publicado por dradell Ver mensaje
en mi opinion no necesariamente. Yo no entiendo que porque lo marquemos por la amura de babor sea necesariamente una situacion de vuelta encontrada (en cuyo caso si que deberia de caer a estribor). Y si no es una situacion de vuelta encontrada tengo prioridad (con lo cual mantengo rumbo y velocidad).
Las amuras son las partes anteriores del casco y están entre la proa y el través.
No me refiero a que sea una vuelta encontrada, porque la amura, como bien dices, es lo que es, y si ves una sola luz verde y no una roja y una verde, no es vuelta encontrada; el problema es que vamos en un buque a motor, por lo que debemos mantenernos apartados de la derrota del posible velero, independientemente de por donde le entre el viento.

Editado por El Bujías en 14-06-2010 a las 09:51.
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  #31  
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Predeterminado Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

Cita:
Originalmente publicado por dradell Ver mensaje
en cuanto a lo de la pregunta 24. me remito a la pag 252 del libro de Tornero en el que dice textualmente:

-Ventajas de los motores Fueraborda:
Se pueden quitar y poner el motor cuando se desee.
Ofrece gran manibrabilidad, ya que el motor hace de timón.
El motor aspira aire puro.
El motor está bien refrigerado.
No es necesario agujerear el casco para que pase el eje de la helice.

- Inconvenientes de los motores Fueraborda:
Todo el motor sufre la acción corrosiva del agua de mar.
En esto, yo llego a la conclusión de que la pregunta 24 es recurrible por tener dos respuestas correctas, porque:

-no es una caracteríastica de los motores fueraborda el que sean refrigerados por aire, puesto que pueden serlo o no, por lo tanto, la respuesta C es correcta. Pienso que nadie puede negar esto.

-Si es cierto que los fueraborda están más desprotegidos de la salinidad, que pienso que lo es, entonces D también sería correcta. Aunque aquí, la frase "Está protegido de la salinidad del mar" podría ser interpretada como"dado que los fueraborda están expuestos a rociones de agua salada, llevan todos una carcasa que los proteje de ello", si se interpreta así, D no sería correcta. Una ronda!

Lo que dice tu libro en cuanto a corrosión está claro, pero cuando dice aspira aire puro, se refiere al aire de admisión, no de refrigeración.

En fin, yo, como dije en el primer post, si suspendo por culpa de esta pregunta, recurriré. Además en la 22 tambien puede haber tomate.

Dradell, buena discusión tenemos!!!

Editado por El Bujías en 14-06-2010 a las 10:03.
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  #32  
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Predeterminado Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

Hola a todos y buenas para todos, mi nombre es CapitanAlatriste, aunque no paso de rata de cubierta, tengo mi post de presentacion por si alguien quiere saber algo mas de mi, me he decidido a postear por que el pirata de la puerta de la taberna me ha dejado entrar, jajajaja. Bueno un saludo y comentaros algo sobre la pregunta numero 24 de los h....... en el examen del 19 de septiembre de 2009 la pregunta 24 es igual a la 24 de este año, y en el solucionario de la junta de andalucia da por buena "el motor se refrigera por aire puro". Si alguien quiere que le pase este examen puede escrbirme a mi email nuevosebas@hotmail.com. Muchas gracias a todos y un ronda gratis para todos.:brindis :

P.D: recuerdos al Temido y a Toro
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  #33  
Antiguo 14-06-2010, 11:06
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Predeterminado Re: PER Almeria 12 Junio 2010 (respuestas)

Bueno si como capitan alatriste dice, en otro examen se dio como valida que refrigera por aire ya no hay discursión. Si no es esa respuesta la que se da como valida en este se recurre y ya.

Saludetes
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  #34  
Antiguo 14-06-2010, 11:20
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a ver ronditas para todos y ahí va la duda que me tiene con las tripas encogidas.

Problema de cartas nº 26.

Nos situamos al sur verdadero de Pta gracia y al W verdadero de isla tarifa.
situados en ese punto trazamos una linea hacia tanger.
Ahora toca la corriente.
trazamos desde nuestra situación 8 millas en la linea que trazamos en tanger.
despues marcamos otra linea desde nuestra situacion en direccion NE y marcamos la intensidad de la corriente 3 millas.
Unimos esos el punto de 3 millas con el de ocho y nos da el rumbo efectivo.
COn ese rumbo efectivo no tenemos mas que pasar a rumbo de aguja
Ra=Rv- ct y despues al resultado le sumamos el abatimiento.

Po dio virgencita que sea asiiiiiiii
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  #35  
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Editado,

Editado por El Bujías en 14-06-2010 a las 14:28.
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  #36  
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Cita:
Originalmente publicado por korttatu Ver mensaje
a ver ronditas para todos y ahí va la duda que me tiene con las tripas encogidas.

Problema de cartas nº 26.

Nos situamos al sur verdadero de Pta gracia y al W verdadero de isla tarifa.
situados en ese punto trazamos una linea hacia tanger.
Ahora toca la corriente.
trazamos desde nuestra situación 8 millas en la linea que trazamos en tanger.
despues marcamos otra linea desde nuestra situacion en direccion NE y marcamos la intensidad de la corriente 3 millas.
Unimos esos el punto de 3 millas con el de ocho y nos da el rumbo efectivo.
COn ese rumbo efectivo no tenemos mas que pasar a rumbo de aguja
Ra=Rv- ct y despues al resultado le sumamos el abatimiento.

Po dio virgencita que sea asiiiiiiii
Kortatu (grupazo) yo hice el problema exáctamente así y salió según una de las soluciones posibles, con un grado de diferencia. Pienso que es correcto así.
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  #37  
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RESULTADOS OFICIALES IAD JUNTA DE ANDALUCIA http://www.juntadeandalucia.es/turis...2010_2_PER.pdf

Hola a todos de nuevo ¿una botellita de ron? venga que pago yo. Los resultados oficiales estan en la junta pero siguen sin convencerme. La pregunta 24 segun el libro de Tornero podria tener las respuestas que se quieran interpretar pero en el libro de Tornero pagina 267 Apartado REFRIGERACION DE MOTOR FUERA BORDA dice: " La refrigeracion se hace por medio de una bomba centrifuga a presion y con agua de mar". es decir no se refrigera por aire puro. Bueno esto es el libro de Tornero y muchos mas libros que abra por ahi pero quien sabe lo que han querido preguntar, por que yo ya he manchado tres veces la cubierta no aguanto nada de lo que como todo se me pierde por ahi abajo por que como tenga un fallo raro en propulsion "la cagaste Bunlancaster" las practicas en Pueto Sherry las va hacer mi vecina Enriqueta metia en su bañera. Estoy que no estoy. La pregunta 24 dira si he aprobado o la he cagado. Un fuerte abrazo a todos los que estan pasando un ratito en el bater acordandose de la pregunta 24.


ronda para todos
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  #38  
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Cita:
Originalmente publicado por El Bujías Ver mensaje
Kortatu (grupazo) yo hice el problema exáctamente así y salió según una de las soluciones posibles, con un grado de diferencia. Pienso que es correcto así.
juer a mi me sale con 4º de diferencia y lo hice ya mas de 10 veces. el resultado me sale 202º y por aproximacion la respuesta es la d) 206

Me sale rumbo e. 189
Ra=Rv-ct=189-(-8)=197
abatimiento 197+5=202
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  #39  
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Cita:
Originalmente publicado por CAPITANALATRISTE Ver mensaje
RESULTADOS OFICIALES IAD JUNTA DE ANDALUCIA http://www.juntadeandalucia.es/turis...2010_2_PER.pdf

Hola a todos de nuevo ¿una botellita de ron? venga que pago yo. Los resultados oficiales estan en la junta pero siguen sin convencerme. La pregunta 24 segun el libro de Tornero podria tener las respuestas que se quieran interpretar pero en el libro de Tornero pagina 267 Apartado REFRIGERACION DE MOTOR FUERA BORDA dice: " La refrigeracion se hace por medio de una bomba centrifuga a presion y con agua de mar". es decir no se refrigera por aire puro. Bueno esto es el libro de Tornero y muchos mas libros que abra por ahi pero quien sabe lo que han querido preguntar, por que yo ya he manchado tres veces la cubierta no aguanto nada de lo que como todo se me pierde por ahi abajo por que como tenga un fallo raro en propulsion "la cagaste Bunlancaster" las practicas en Pueto Sherry las va hacer mi vecina Enriqueta metia en su bañera. Estoy que no estoy. La pregunta 24 dira si he aprobado o la he cagado. Un fuerte abrazo a todos los que estan pasando un ratito en el bater acordandose de la pregunta 24.


ronda para todos
Esta claro que la respuesta 24 es la c) el motor no se refrigera por aire puro. Es la misma pregunta que en otra convocatoria asi que me parece que aunque la recurran esta no la anula.

La que me salio mal a mi fue la 23 que puse que es en paralelo c) y resulta que es depende del tipo de motor d)
Bueno aun asi tengo tres bien de propulsión
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  #40  
Antiguo 14-06-2010, 14:55
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23 D!!! Esta puede ser el descabello para unos cuantos.

Pero(por ahora, hasta que no salgan las listas...)YO HE APROBADO!!!!:bri ndis:
SUERTE A TODOS!!!

Editado por El Bujías en 14-06-2010 a las 15:03.
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  #41  
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Cita:
Originalmente publicado por El Bujías Ver mensaje
23 D!!! Esta puede ser el descabello para unos cuantos.

Pero(por ahora, hasta que no salgan las listas...)YO HE APROBADO!!!!:bri ndis:
SUERTE A TODOS!!!
efectivamente la 23 de momento ya se calzo a un amigo al que acabo de llamar y estaba convencido que aprobaba.

Yo de momento estoy aprobado tambien pero no escupire muy alto que despues cae encima ains omaaaaaaaaaaaaa
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  #42  
Antiguo 14-06-2010, 15:48
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Cita:
Originalmente publicado por korttatu Ver mensaje
juer a mi me sale con 4º de diferencia y lo hice ya mas de 10 veces. el resultado me sale 202º y por aproximacion la respuesta es la d) 206

Me sale rumbo e. 189
Ra=Rv-ct=189-(-8)=197
abatimiento 197+5=202
Kortatu:
Está bien, lo acabo de hacer con autocad otra vez, y he recordado que me salió también 202 en el exámen (con autocad sale exacto 202). Los que me salían +- 1 grado eran los otros tres problemas.
Por aproximación el más cercano es 206, así que, a falta de que nos encuentren alguna barbaridad en la carta, lo tenemos bien

Editado por El Bujías en 14-06-2010 a las 15:54.
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  #43  
Antiguo 14-06-2010, 15:54
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Cita:
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Kortatu:
Está bien, lo acabo de hacer con autocad otra vez, y he recordado que me salió también 202 en el exámen (con autocad sale exacto). Los que me salían +- 1 grado eran los otros tres problemas.
Por aproximación el más cercano es 206, así que, a falta de que nos encuentren alguna barbaridad en la carta, lo tenemos bien
Dios te oiga ainsssss dependo de eso para aprobar. Hice solo dos de cartas y los tengo bien pero estos dicen que si no corresponde el resultado reflejado en la carta con la respuesta la anulan
dios que sin vivirrrrrrrr
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  #44  
Antiguo 14-06-2010, 16:01
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Yo no me preocuparía mucho. Al tribunal le bastará ver que lo has hecho tu, que no has copiado. Supongo que con que vean que en la carta están trazadas las líneas en su sitio y los ángulos de los vectores más o menos son los que son, y que has escrito las fórmulas aplicables, bastará. No nos pueden obligar a escribirlo todo como si fuera un exámen de CY.
Bueno, poco podemos hacer ya... sólo esperar
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  #45  
Antiguo 14-06-2010, 16:08
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Mirad esta academia, da sus propios resultados http://www.abordonautica.es/inicio.php

Han patinado también en lo de las baterías en paralelo.
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  #46  
Antiguo 14-06-2010, 16:11
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Cita:
Originalmente publicado por El Bujías Ver mensaje
Yo no me preocuparía mucho. Al tribunal le bastará ver que lo has hecho tu, que no has copiado. Supongo que con que vean que en la carta están trazadas las líneas en su sitio y los ángulos de los vectores más o menos son los que son, y que has escrito las fórmulas aplicables, bastará. No nos pueden obligar a escribirlo todo como si fuera un exámen de CY.
Bueno, poco podemos hacer ya... sólo esperar
llevas razon pero despues de ver a esos simpaticos funcionarios que fueron al examen ya me espero cualquier cosa.
Lo que mas me molesto es cuando dijeron que apagasemos los moviles y el funcionario mas xulito solto eso de que al que le suene se marcha del aula. Ufff estuve a punto de decirle que la mayoria ya tenemos pelos ahi mismo desde hace mucho tiempo y no tiene que amenazar con esa chorradilla pero en fin en este pais le das una gorra a alguien y se piensa ya que es general.
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  #47  
Antiguo 14-06-2010, 16:15
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Esa pregunta 23 traera cola. Yo acabo de llamar a un compañero que es ingles y se examino tb ayer. El tipo tiene un velero de 12 metros con su titulo ingles asi que de esto sabe algo (mas bien sabe muchisimo) y dice que la correcta es en paralelo y no hay quien le saque de ahi. Le mande las respuestas de la junta y sigue diciendo (en su español traperisimo) nou correctou.
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  #48  
Antiguo 14-06-2010, 19:02
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Hola piratones, si quereis alguien que rice el rizo ese soy yo. No deberian de llamarme CapitanAlatriste, tendrian que llamarme CapitanTontodelculo, ¿por que? muy sencillo, que pensais de un tio que hace un examen aprobado que no para de mirar su examen diciendo todas las preguntas de muerte y menos mal que tienes 2 problemas de cartas bien asi que aprovado, yaaaaaaaa no te lo crees ni muerto, resulta que soy tan inutil que la pregunta 27 no la puse en la hoja de contestaciones y eso que la hice en la carta bien desarrollada pero se me olvido marcarla en la hoja de respuestas, por lo tanto de los dos problemas bien que tenia ahora solo tengo marcado 1 por lo tanto solo bien uno, asi que suspensooooooooooo
como puedo ser tan tonto.Birras para todos excepto para el Capitantontodelculo.:br indis:

P.D: ¿que puedo hacer?
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  #49  
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Hola piratones, si quereis alguien que rice el rizo ese soy yo. No deberian de llamarme CapitanAlatriste, tendrian que llamarme CapitanTontodelculo, ¿por que? muy sencillo, que pensais de un tio que hace un examen aprobado que no para de mirar su examen diciendo todas las preguntas de muerte y menos mal que tienes 2 problemas de cartas bien asi que aprovado, yaaaaaaaa no te lo crees ni muerto, resulta que soy tan inutil que la pregunta 27 no la puse en la hoja de contestaciones y eso que la hice en la carta bien desarrollada pero se me olvido marcarla en la hoja de respuestas, por lo tanto de los dos problemas bien que tenia ahora solo tengo marcado 1 por lo tanto solo bien uno, asi que suspensooooooooooo
como puedo ser tan tonto.Birras para todos excepto para el Capitantontodelculo.:br indis:

P.D: ¿que puedo hacer?
Eso le puede pasar a cualquiera. O no? juer pa matarte amosssssss
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  #50  
Antiguo 14-06-2010, 20:18
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ya lo creo pa matalme y colgalme jajajajaja.¿ Alguno a conocido un caso parecido y se haya podido solucionar?
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