Problema carta

[vilarinov]

Buenas noches.
Tengo problemas a la hora de plantear el siguiente ejercicio de carta:

A las 12 horas 00 minutos, un buque que se encuentra situado en 1=360 00',7 N Y L =5° 16',3 W, da
rumbo al faro del espigón de entrada al puerto de Algeciras FI(2)R.6s8M a una velocidad de maquina (Vb)
=10 nudos teniendo en cuenta que navegará afectado de una corriente de rumbo (Re) = 0950 e intensidad

horaria (Ihc) 3,6 nudos. ¿A qué hora llegará a la entrada de la bocana?




A la hora de plantear el ejercicio: Primero uno el punto en donde se encuentra el buque con el faro espigon del Puerto de Algeciras que es el rumbo verdadero .El problema que tengo es como situar el rumbo efectivo y la intensidad horaria.


Un Saludo.
Invito a una ronda

Buena Mar

[lropi]

Hola:
Primero una rondita y despues paso a explicar los pasos del problema:

1º.- Con las coordenadas que te dan, tienes la situacion.
2º.- Una vez situado, trazas el Refectivo para llegar e la luz roja del espigon del P. Algecira.
3º.- Traza el Rc. con su Ih.
4º Desde el extremo de la cte. y con la apertura del compas del Vb=10 nudos ( medida en las latitudes) corta el Re.
5º.- Une el extremo del vector corriente con el Re y tienes el Rv.

Espero que lo hayas comprendido.

Un saludo

[vilarinov]

Buenos dias.

El rumbo efectivo que da en el ejercicio Re=0950 es el rumbo 95º tomado desde el punto de situacion con respecto al norte geografico.


Invito a una ronda

Un Saludo.


Buena Mar

[vilarinov]

Buenos dias.
Otra ver dando el coñazo.
Tengo otra duda ¿La velocidad de maquina Vm=10 nudos se marca sobre el rumbo verdadero?

Birras dobles para todos
Un Saludo

Buena Mar

[ivanlc]

Si.
Una vez que has sumado los vectores Vc (corriente) y Vs (velocidad)
de superficie graficamente tienes Ve (velocidad efectiva).

Agrego el último punto.
6. Mides la distancia D desde la situación hasta la entrada con el compás.
El tiempo T= D / Ve

Sumas eso a la hora actual y tienes la hora de llegada.

[vilarinov]

Buenas Noches.

Antes de nada invito una ronda

Perdonar por el coñazo.
Pero continuo con dudas.

1-Si el rumbo efectivo es la recta trazada entre el punto de situacion y el punto de la bocana del puerto ¿En el ejercicio el Re=0950 que no corresponde con la linea trazada?

2-¿como se traza el rumbo de la corriente para situar sobre ella la intensidad "Ihc"?

3-¿Como se traza el rumbo verdadero para situar sobre ella la velocidad de maquina "Vm".

Perdonar por el coñazo.

Un Saludo

Buena Mar

[noseme]

Yo creo que es así:
1º trazas las líneas de l y L en el mapa con los datos que te dan. Ya sabes tu posición en el plano. Punto A.

2º trazas una línea desde tu situación al faro de la bocana del espigón del puerto de Algeciras (Punto B). Sería la línea A-B.

3º trazas una línea desde el punto A en la dirección 095º que dice el enunciado que es la dirección en la que va la corriente (aunque creo que debería poner Rc en vez de Re ¿no?) y midiendo 3,6 nudos (Ihc) en la escala de latitudes marcamos en esa línea, con lo que obtenemos el punto C.

4º pinchando en el punto C marcas en la línea A-B con el compas una distancia de 10 millas (Vb del barco). Con lo que obtienes el punto D.

5º Mides desde A hasta D la distancia, obteniendo la Velocidad Efectiva.

6º Mides la distancia entre A y B, para saber que distancia tienes que recorrer en total.

7º Haces dos reglas de tres simples con la distancia y la velocidad, y con el tiempo.

A mi me sale Vef: 7 nudos
Distancia a recorrer (línea A-B): 11,2 millas

Por lo tanto
7millas-1h.
11,2millas-xh.
(11,2*1)/7= 1,6 horas

para saber a cuanto equivalen 0,6 horas si no lo sabemos hacer mentalmente, pues otra regla de tres simple:
1h.-60m.
0,6h.-xm.
(0,6*60)/1= 36 minutos

Saliamos a las 12 horas y tardamos 1 hora y 36 minutos, llegamos a las 13h.36m.

¿He acertado?

PD como el ejercicio no pregunta más, en el desarrollo del ejercicio no he trazadado la línea del rumbo verdadero que sería la linea C-D ni he medido con el transportador el rumbo efectivo, que sería la línea A-B. Pero lo pongo ahora y me salen Ref: 317º aproximadamente y Rv: 303º.

PD2 "1-Si el rumbo efectivo es la recta trazada entre el punto de situacion y el punto de la bocana del puerto ¿En el ejercicio el Re=0950 que no corresponde con la linea trazada?"
Yo creo que el enunciado esta mal, debería poner Rc, ya que es el rumbo de la corriente, igualmente no se refiere al rumbo del barco.

"2-¿como se traza el rumbo de la corriente para situar sobre ella la intensidad "Ihc"?"
El rumbo de la línea de la corriente te lo da el enunciado 095º, al creer en la pregunta anterior que era el del barco no veías que era el de la corriente.

"3-¿Como se traza el rumbo verdadero para situar sobre ella la velocidad de maquina "Vm"."
El rumbo verdadero se traza desde el final de la recta Rc-Ih pinchando con el compas ahí (si es velocidad verdadera o de maquina, si fuera velocidad efectiva sería pinchando en la situación del barco) y cortando con la medida (que equivale a la velocidad) la recta del rumbo efectivo que ya sabes. Uniendo estos dos puntos te sale la recta que te indica el rumbo verdadero. Es un lioso de explicar, pero cuando lo entiendes y asimilas es facil.

[vilarinov]

Buenas tardes.
noseme

Efectivamente esa es la solucion.

Gracias por la ayuda.

Invito a una ronda doble.


Un Saludo

Buena Mar.

[vilarinov]

Buenas noches

Una ronda para todos

A mi me recomendaron el libro de Navegación Costera de Jaime Vaquero.Lo compre por internet aun no me ha llegado.


Un Saludo


Jose Antonio


Buena Mar