cofrade Frantxu en apuros - Página 2

bureba · #26 17-02-2011, 13:10

No Haize Alde,
no pretendimos ser valientes.
A decir verdad ni tan siquiera había intención de navegar. De hecho yo iba con herramientas al barco para hacer brico, y Frantxu me llamó comentando que el oleaje esperado no parecía tal... En el parte indicaba fuerza 3 a 4 según me indicó, eso si, Sur, con lo que ello conlleva en cuanto a las rachas.
De todos modos estábamos "disfrutando" de la navegación aunque con cierta tensión pues el viento arreciaba, y la corredera marcaba a menudo por encima de los 8 nudos (aunque parece necesitar ser calibrada). Llegamos a comentar que días así son los que se rompen cosas, pero no te esperas lo que después sucedió. De hecho instantes antes yo ya pensaba en bien guarecernos con Jaizkibel (tardaríamos 10-15 minutos en llegar) y reducir al máximo el trapo o arrancar definitivamente el motor. No dio tiempo a nada. Entre el pensamiento y el suceso pasarían 2 a 3 minutos.
Pues eso, sólo queríamos disfrutar de un día de navegación ...

¿Y tú qué...? ¿Alguna novedad?

Cita:

Originalmente publicado por Haize Alde

Buenos días y café matinal
De queda todo dicho, nada de nada.
Sobre las 11h 30´del domingo, viento sur constante de 25 Kn. con rachas de hasta 32 Kn y eso en el interior del puerto de Hendaya bien amarradito. En la bahía echa 3 ó 4 Kn de más en cada medida.
Estaba dudando de "salir o no salir" y no salí. Con pena...
Pero hay veces que uno está clarividente.

Valientes

Haize Alde · #27 17-02-2011, 16:38

Con permiso de los cofrades, que no iba de esto.
Ya tengo el barco nuevo y ahora intentando hacernos con él. Es un cambio muy grande del 21,7 a 31 pies. Todo ha de pasar por los winches, las velas cogen una fuerza enorme así que mejor poco viento para tener margen de error, por eso el domingo, los toros desde la barrera.
He tenido que cambiar el chip de la maniobra, inercias mayores, mayor precisión, escotas que se enredan en los winches, los cabos pasaron a ser cuerdas y poco a poco vuelven a ser cabos. Como digo a veces, mucho barco para poco capitán. La electrónica SIMRAD una maravilla, pero estoy de manuales ... En fin, teoría mucha, práctica más bien poca e ilusión toda.
Pantalán K01, llamadita de teléfono o privado y bajo rápido. Ya subiré alguna foto, que las que tengo "no caben".
Kike, si hace falta algo para Frantxu, me llamas y no te sientas culpable.

frantxu · #28 17-02-2011, 17:43

Muchas, muchas gracias:

En estos momentos, Lupe y yo no sabemos que decir, ya que estamos llenos de agradecimiento. Los sentimientos de tristeza se van transformando en ganas de solucionar el problema y poder volver cuanto antes a navegar. Sin duda la navegación tiene muchas cosas buenas, pero muy por encima de todas esta la gente de este foro a los que considero mis amigos.
Por el momento estoy esperando el presupuesto de un profesional en cuanto a la colocación de un mastil igual, cara a que el barco pueda seguir similar en todas sus caracteristicas. Sistema de orza abatible en la base del mastil y mastil abatible. En el caso de que el presupuesto se dispare (cosa muy probable), no o adaptar uno de similares caracteristicas.

Me gustaría que alguien que haya cambiado el mastil, me dijera el precio aproximado o cuanto puede costar trimar el mastil con toda la jarcia nueva.

En todo caso, muchas gracias, y barra libre virtual por la solidaridad de esta taberna.

IRRINTZI · #29 17-02-2011, 19:46

Cita:

Originalmente publicado por Haize Alde

Con permiso de los cofrades, que no iba de esto.
Ya tengo el barco nuevo y ahora intentando hacernos con él. Es un cambio muy grande del 21,7 a 31 pies. Todo ha de pasar por los winches, las velas cogen una fuerza enorme así que mejor poco viento para tener margen de error, por eso el domingo, los toros desde la barrera.
He tenido que cambiar el chip de la maniobra, inercias mayores, mayor precisión, escotas que se enredan en los winches, los cabos pasaron a ser cuerdas y poco a poco vuelven a ser cabos. Como digo a veces, mucho barco para poco capitán. La electrónica SIMRAD una maravilla, pero estoy de manuales ... En fin, teoría mucha, práctica más bien poca e ilusión toda.
Pantalán K01, llamadita de teléfono o privado y bajo rápido. Ya subiré alguna foto, que las que tengo "no caben".
Kike, si hace falta algo para Frantxu, me llamas y no te sientas culpable.

Jolin, ya se quien eres !!!!!!! tambien ando en el K, te vi un dia con el de Beneteau departiendo en la bañera. Bonito barco!!!

IRRINTZI

IRRINTZI · #30 17-02-2011, 19:52

Cita:

Originalmente publicado por frantxu

Muchas, muchas gracias:

En estos momentos, Lupe y yo no sabemos que decir, ya que estamos llenos de agradecimiento. Los sentimientos de tristeza se van transformando en ganas de solucionar el problema y poder volver cuanto antes a navegar. Sin duda la navegación tiene muchas cosas buenas, pero muy por encima de todas esta la gente de este foro a los que considero mis amigos.
Por el momento estoy esperando el presupuesto de un profesional en cuanto a la colocación de un mastil igual, cara a que el barco pueda seguir similar en todas sus caracteristicas. Sistema de orza abatible en la base del mastil y mastil abatible. En el caso de que el presupuesto se dispare (cosa muy probable), no o adaptar uno de similares caracteristicas.

Me gustaría que alguien que haya cambiado el mastil, me dijera el precio aproximado o cuanto puede costar trimar el mastil con toda la jarcia nueva.

En todo caso, muchas gracias, y barra libre virtual por la solidaridad de esta taberna.

Venga ánimo, ya veras como al final consigues solucionarlo !!!!

Por el trimaje de palo no te preocupes, en estático es una operacion bastante rápida de hacer,el que te coloque el palo te lo dejará ya bien, el reglaje fino navegando es algo más laborioso, pero seguro que algun cófrade te echa un cable, yo mismo te puedo ayudar (eso si, soy un simple aficionadillo .....)

IRRINTZI

Haize Alde · #31 17-02-2011, 19:53

Efectivamente, la próxima vez, concedido permiso para subir a bordo y charlaremos un rato, en parado o en movimiento.
Yo tu barco lo he ido visto varias veces ya que tienes un 31 muy cerca.
Frantxu, perdona pero por esto no te vamos a ayudar menos.

Mariñel · #32 18-02-2011, 09:06

Aupa Frantxu, simplemente mandarte todo el ánimo posible...

parece que lo peor ya ha pasado...

ya sabes eso que con calma las cosas se ven de otra manera...

Por mi parte cuenta con lo que precises....no tengo nada de experiencia ni en palos ni en jarcia

pero para echar una mano en lo que sea...

Suerte y ánimo

Haize Alde · #33 18-02-2011, 09:38

Buenos días y café matinal
Si es necesario soldar el palo con los refuerzos que sean necesarios, solucionado.
¡trabaaaaaajo fino oigaaaaa!

bureba · #34 18-02-2011, 12:50

Me temo que lo de soldar ya no puede ser, pues se recortó un pedazo del palo para facilitar la búsqueda de uno igual.
No en vano se rompió la base del mástil y más o menos el palo por la mitad. Eso sí, esto último bastante limpio, aunque en una zona en la que tenía unas piezas con remaches.

Por cierto Haize Alde, a ver cuando nos enseñas tu flamante barco.

Haize Alde · #35 18-02-2011, 17:46

Buenas cofrades
Joder Kike, tienes la invitación, tienes mi correo, tienes el nº del pantalán, tienes mi teléfono y estás muy cerca...
¿te lo tendré que llervar a la puerta de casa?

En parado cuando quieras (querais) y en movimiento, será mejor esperar un poco a que pueda ejercer de capi ¿no?. No me gustaría ir de grumete en mi barco.
¿Como coj... se suben fotos con tan poca capacidad?

Haize Alde · #36 18-02-2011, 18:01

A ver si funciona esto.
Parece que si.
Las fotos son en parado porque navegando todavía no he conseguido sacármelas a mi mismo ...

Haize Alde · #37 18-02-2011, 18:06

Sorry, no doy una

A ver ...
PERFECTO

frantxu · #38 18-02-2011, 19:36

Menudo barco

!!!

Y a mi ya me gustaba el otro. Este es para alucinar. Si quedais para verlo en el puerto, me apunto. Y vigila ese mastil no te lo vayan a quitar

.

IRRINTZI · #39 18-02-2011, 21:16

Cita:

Originalmente publicado por frantxu

Menudo barco

!!!

Y a mi ya me gustaba el otro. Este es para alucinar. Si quedais para verlo en el puerto, me apunto. Y vigila ese mastil no te lo vayan a quitar

.

Le pones ese mastil y un par de foils y a volar .................

IRRINTZI

pd- a mi como penitencia me toca pasar cada dia por delante antes de subirme al mio .................. intento cerrar los ojos ....... pero no puedo .....

ikaro · #40 19-02-2011, 11:08

Menudo barco, Haize Alde, ya estoy destilando envidia de la insana

.
Animo Frantxu, que cada día que pasa es un día menos para tener el barco en marcha.

jolly-roger · #41 19-02-2011, 16:10

Cita:

Originalmente publicado por Haize Alde

Sorry, no doy una

A ver ...
PERFECTO

Se me estiran los dientes......joer

Salud

soneya · #42 19-02-2011, 23:49

A mí un temporal en el mismo puerto me desarboló mi viejo Sirocco31: la jarcia estaba lista. Estuve una semana muy desanimado, pero poco a poco he ido preparando todo el material (algunas cosas nuevas y otras de segunda mano) y se acerca ya el día para arbolarlo.
Si puedo aportar algo de mi experiencia (muy interesante en la parte de eliminación del anodizado del palo de segunda mano que conseguí y tratamiento del aluminio con nanopintura).... aquí me tienes.
Por cierto, si se te ha dañado el enrollador, tengo localizado un Plastimo 610T nuevo a mitad de precio....
Con ánimo, paciencia y algún colega que te eche una mano y te apoye, pronto volverá a navegar.

TAYLOR20 · #43 20-02-2011, 12:18

Gracias cofrade Soneya!

Una ronda de txacoli de mi parte

!

frantxu · #44 20-02-2011, 20:08

Cita:

Originalmente publicado por soneya

A mí un temporal en el mismo puerto me desarboló mi viejo Sirocco31: la jarcia estaba lista. Estuve una semana muy desanimado, pero poco a poco he ido preparando todo el material (algunas cosas nuevas y otras de segunda mano) y se acerca ya el día para arbolarlo.
Si puedo aportar algo de mi experiencia (muy interesante en la parte de eliminación del anodizado del palo de segunda mano que conseguí y tratamiento del aluminio con nanopintura).... aquí me tienes.
Por cierto, si se te ha dañado el enrollador, tengo localizado un Plastimo 610T nuevo a mitad de precio....
Con ánimo, paciencia y algún colega que te eche una mano y te apoye, pronto volverá a navegar.

hola Soneya:
Gracias, ante todo. Has conseuido un mastil de segunda mano igual que el tuyo, o has adaptado otro modelo?

bureba · #45 20-02-2011, 22:27

Precioso barco,
se merece que abras un hilo nuevo para presentarlo, en el que podamos brindar sin además menoscabar en tal caso éste hilo dedicado a infundir ánimos a Frantxu y aportar todo aquello que se nos ocurra el respecto de su mástil.

Pero vuelvo a decir, bonito, bonito bonito...

Cita:

Originalmente publicado por Haize Alde

Buenas cofrades
Joder Kike, tienes la invitación, tienes mi correo, tienes el nº del pantalán, tienes mi teléfono y estás muy cerca...
¿te lo tendré que llervar a la puerta de casa?

En parado cuando quieras (querais) y en movimiento, será mejor esperar un poco a que pueda ejercer de capi ¿no?. No me gustaría ir de grumete en mi barco.
¿Como coj... se suben fotos con tan poca capacidad?

soneya · #46 21-02-2011, 02:20

Cita:

Originalmente publicado por frantxu

hola Soneya:
Gracias, ante todo. Has conseuido un mastil de segunda mano igual que el tuyo, o has adaptado otro modelo?

He adaptado un z spars z301 de segunda mano.... pero lo estoy dejando mejor que nuevo.

Gracias a mi cuñaoooooo...

Haize Alde · #47 21-02-2011, 16:07

ARRIBA, por si hace falta todavía

nihao · #48 21-02-2011, 17:19

No soldaría nada en el palo.
La solución de Pámpano es sensata.También se puede cortar limpiamente y a escuadra los finales de la rotura. Darle un palmo más a cada extremo de la rotura, para contrarrestar posibles estiramientos que hayan interesado a la cristalografía del alu.
A un fabricante de palos se le pide el trozo de perfil para que el palo llegue a su altura original.
Estas trés piezas se ensamblan a una, introduciendo un alma de madera,
PVC(?), taladrada para que pueda pasar el agua hacia abajo y bien ajustada en sección y a todo lo largo. 30cm de madera entrando en los dos finales del palo serán suficientes.
Ese palo estará tocado, por lo que no debera ser doblado cazando el backstay.El carril del escotero desahogará lo que pueda y cuando no pueda más, ir al próximo rizo.

Haize Alde · #49 21-02-2011, 19:48

Me da la ligera impresión que con el palo roto por dos sitios y cortado para buscar la muestra...
Soluciones:
1ª Un palo nuevo. No va de coña.
2º Un palo de segunda mano pero del mismo modelo de barco. ¿Alguien conoce alguno?.
3º Un palo de otro modelo pero de características adaptables, largo, sección y un poco de brico-palo. Idem.
El resto no creo que sea viable y sobre todo que devuelva la confianza al cofrade Frantxu con vientos fuertes.
Por cierto, ¿dónde está el barco, que no lo encuentro?. Me interesaría saber por donde rompió la jarcia.

por la solución rápida

IRRINTZI · #50 21-02-2011, 20:50

Cita:

Originalmente publicado por Haize Alde

Me da la ligera impresión que con el palo roto por dos sitios y cortado para buscar la muestra...
Soluciones:
1ª Un palo nuevo. No va de coña.
2º Un palo de segunda mano pero del mismo modelo de barco. ¿Alguien conoce alguno?.
3º Un palo de otro modelo pero de características adaptables, largo, sección y un poco de brico-palo. Idem.
El resto no creo que sea viable y sobre todo que devuelva la confianza al cofrade Frantxu con vientos fuertes.
Por cierto, ¿dónde está el barco, que no lo encuentro?. Me interesaría saber por donde rompió la jarcia.

por la solución rápida

Pues lo tienes muy cerquita del tuyo, en el siguiente pantalan a las 10 de tu proa, tiene el palo depositado en la cubierta.

IRRINTZI