Finalmente tendremos un puerto deportivo en O'Grove

[RMR2ENG]

Portos rediseña O Corgo y prevé la creación de un único gran puerto

Álvarez Campana presentó un proyecto que cosechó un aplauso general

Autor: rosa estévez
Localidad: vilagarcía / la voz
Fecha de publicación: 1/3/2011

Tres visitas necesitó José Manuel Álvarez Campana para conquistar O Grove. Vino, primero, para dar rango de oficialidad a un debate social sobre la ubicación del puerto deportivo. Volvió, después, para explicar a la corporación las tres alternativas que su gabinete tenía sobre la mesa para reordenar la zona portuaria de O Corgo. Y ayer regresó, cumpliendo la palabra dada, para exponer ante políticos, empresarios y usuarios un gran proyecto que afecta a los dos polos portuarios que hay en la península meca: O Corgo y Meloxo. Dos piezas que forman parte de un mismo puzzle y que deben diseñarse coordinadamente para evitar «que esteamos dando pasos adiante e pasos atrás». Coordinadamente, también, se irá actuando en ambas zonas para que el desarrollo portuario que O Grove experimentará hasta el 2015 -en esa fecha deberían estar listas todas las instalaciones ayer presentadas- sea armónico.

Por esa razón, Álvarez Campana repitió varias veces que no había acudido a O Grove a presentar el proyecto del puerto deportivo, ni de un nuevo puerto pesquero, si no de un plan para la «ampliación e xestión do complexo Corgo-Meloxo». Un proyecto al que se llegó tras escuchar a todo aquel que tenía algo que decir, y tras analizar un mar de datos a la luz de unos criterios básicos: la especialización, la ampliación y optimización de recursos y la reducción del impacto ambiental.


Eliminar el dique Norte

Tras aplicar todos esos filtros, los técnicos de Portos han elaborado un proyecto que, en lo que a O Corgo se refiere, pasa por crear una gran dársena única. Se lograría ese objetivo construyendo un nuevo dique al Norte y demoliendo una parte del que actualmente cierra la dársena pesquera. Se configuraría de esa manera una gran lámina de agua en la que convivirán, juntos pero no revueltos, todos los integrantes de la flota meca. Los barcos pesqueros ocuparán la zona norte. Para la náutica recreativa se ha reservado la sur, en la que se prevén unos 500 amarres para embarcaciones de la séptima lista. Se reserva un 10%, explicó Álvarez Campana, para las embarcaciones patrimoniales, que se colocarán en la zona más próxima al casco urbano a fin de actuar como reclamo turístico. Cerca de ellas se establecerá el espacio destinado a los barcos de pasaje.

Para proteger a la flota de los envites del mar se instalarán diques flotantes. Es, explicó Álvarez Campana, el «modelo de abrigo máis avanzado en tecnoloxía e inxenería portuaria». Y en la dársena se instalarán pantalanes para que todos los barcos tengan su amarre.


Aparcamiento subterráneo

Las actuaciones proseguirán en tierra. En las explanadas portuarias está prevista la construcción de varios edificios para usos y servicios. Y un nuevo paseo peatonal permitirá «configurar o porto como un atractivo turístico máis» de O Grove, si bien la zona dedicada a usos pesqueros tendrá un «acceso personalizado» para que los usuarios puedan trabajar con tranquilidad. Pero la actuación más destacada de todas las que se van a acometer en tierra es la construcción de un aparcamiento subterráneo que tendrá capacidad para «entre 500 e mil coches», según explicó Álvarez Campana.

Para convertir este proyecto en realidad será necesario invertir unos 32.000.000 euros, de los que la mayoría (21.000.000 millones) serán capital privado.

http://www.lavozdegalicia.es/arousa/...C5991.htm?ok=1#

[woqr]

500 amarres !! eso si que es una obra de las grandes para esta zona, enhorabuena !

[Joaquin]

Como habitante de esta localidad, espero que POR FIN se pongan de acuerdo.
Os adelanto que en este pueblo para que salga algo tienen que anular cuarenta mil proyectos, porque nadie se pone de acuerdo con nadie: siempre hay alguien que no está contento y (con perdón) la j..e.

Yo estaría encantado de que esta obra llegase a buen puerto ; podría tener mi barco en el agua todo el año y no como ahora, guardado de Octubre a Mayo para evitarme la preocupación de que se rompa (ahora amarro en Meloxo y ahí con mal tiempo se pasa muy muy mal ).

Por otra parte a ver como va a salir el amarrar, porque dicen están buscando financiación privada, esto va a ser o comprar o alquilar al precio que el "privado" mande y alguno también se va a llevar una sorpresa, tan acostumbrados como estamos a pagar poco o nada.

Un saludo,

[Joaquin]

Por cierto, he estado buscando y en la página de Portos de Galicia están los planos; os dejo el enlace directo.

http://www.portosdegalicia.es/attach...0O%20Grove.ppt

Como veis, algunas cosas son mejorables, como el que un pantalán de la 3ª lista lo ubiquen en medio del puerto deportivo propiamente o que los barcos de pasaje los instalen delante del actual pabellón náutico (vela, remo y piraguismo); el resto de edificios no indican cuales serán sus usos, supongo que el club de vela entrará en uno de los nuevos, pero desconozco esto último.

[woqr]

Originalmente publicado por Joaquin

Por cierto, he estado buscando y en la página de Portos de Galicia están los planos; os dejo el enlace directo.

http://www.portosdegalicia.es/attach...0O%20Grove.ppt

Como veis, algunas cosas son mejorables, como el que un pantalán de la 3ª lista lo ubiquen en medio del puerto deportivo propiamente o que los barcos de pasaje los instalen delante del actual pabellón náutico (vela, remo y piraguismo); el resto de edificios no indican cuales serán sus usos, supongo que el club de vela entrará en uno de los nuevos, pero desconozco esto último.

Gracias por la información Joaquin, pero he leido que van a hacer 510 plazas nautico recreativas !!!!!

Ni a plaza de amarre por apartamento en La Toja salen las cuentas :-))

Yo diría que tardarán unos añitos en llenarlo, lo que entiendo será bueno para los precios, ya que supongo que no los pondrán por la nubes, por la cuenta que les trae.

Se mire como se mire, es una gran noticia teniendo en cuenta la crisis que hay. Hay que echarle valor para que un capital privado invierta 21 Mill € en un puerto en estos momentos.

[Joaquin]

Esperemos que no, jejeje.
Mi barco entra sobradísimo en una plaza de 6 x 2.
En verano hay más barcos de los que uno cree, yo no sé de donde salen, parecen champiñones ; en Meloxo, donde yo amarro, en invierno hay un pantalán prácticamente vacío y en verano incluso te sacan las escotas para amarrar en tu plaza (ojo, no están asignadas ni nada, esto es la selva).
Y en esto es lo que decía en mi anterior post; estamos acostumbrados a no pagar nada de nada por el amarre (de echo alguno de La Toja amarra en Meloxo por este motivo), pero en cuanto haya que soltar la billetera a ver que va a pasar.

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por Joaquin

Como habitante de esta localidad, espero que POR FIN se pongan de acuerdo.
Os adelanto que en este pueblo para que salga algo tienen que anular cuarenta mil proyectos, porque nadie se pone de acuerdo con nadie: siempre hay alguien que no está contento y (con perdón) la j..e.

Lo mecos son jodidos jejejeje

[woqr]

Originalmente publicado por Joaquin

Esperemos que no, jejeje.
Mi barco entra sobradísimo en una plaza de 6 x 2.
En verano hay más barcos de los que uno cree, yo no sé de donde salen, parecen champiñones ; en Meloxo, donde yo amarro, en invierno hay un pantalán prácticamente vacío y en verano incluso te sacan las escotas para amarrar en tu plaza (ojo, no están asignadas ni nada, esto es la selva).
Y en esto es lo que decía en mi anterior post; estamos acostumbrados a no pagar nada de nada por el amarre (de echo alguno de La Toja amarra en Meloxo por este motivo), pero en cuanto haya que soltar la billetera a ver que va a pasar.

En Sangenjo tenemos 350 amarres y está prácticamente lleno en invierno y no digamos en verano, pero es que hay una población veraniega enorme en comparación con El Grove. Había un proyecto para duplicar el número de amarres, pero no se encontró nadie que pusiera la pasta.

Supongo que la inversión privada tiene sus ojos puestos en La Toja y habrán hecho sus cálculos, para amortizar semejante obra.

Lo que teneis ahora de no pagar por el amarre, es de ciencia ficción en pleno 2011... (suerte que teneis).

[RMR2ENG]

Es una peno que no contemplen amarres de 6 m en O Corgo para la nautica de recereo.

[ROyOR]

Espero que salga este gran proyecto, sería muy bueno para la náutica de la zona.

Enhorabuena a los cofrades de la zona, quizás pongan precios competitivos.

[Joaquin]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Lo mecos son jodidos jejejeje

Unos más que otros, pero en general somos para darnos de comer a parte (veo que nos conoces bien, no sé de donde serás ... de por aqui al lado??).

Originalmente publicado por woqr

Lo que teneis ahora de no pagar por el amarre, es de ciencia ficción en pleno 2011... (suerte que teneis).

Si, pagar no se paga, pero no veas que follones todos los días a última hora de la tarde, de echo alguno ya ha llegado a las manos, otros han ocasionado despefectos y demás; yo prefiero pagar y dejarme de follones, te lo aseguro.

[RMR2ENG]

(Son siempre los mismos que intentan boicotar todo...)

Portos apela a la tecnología para garantizar el abrigo en O Corgo

«A falta de unión podería pór en risco» el proyecto, advierte la Xunta

Autor: rosa estévez
Localidad: vilagarcía / la voz
Fecha de publicación: 8/3/2011

El amplio consenso que el proyecto de reordenación del complejo portuario O Corgo-Meloxo parecía haber alcanzado quedó roto este fin de semana. Los armadores de O Grove, en una asamblea celebrada el viernes, mostraron su rechazo al diseño presentado por Álvarez Campana alegando, entre otras cosas, que el sistema de abrigo previsto no va a poder garantizar la seguridad de la flota, que se quedaría indefensa ante vientos y mareas. Portos no ha querido dar tiempo a que esas dudas cuajen entre la población, y ayer mismo emitió un comunicado de prensa en el que garantiza «o abrigo do porto do Corgo coa aplicación de tecnoloxía de última xeración no que a enxeñería marítimo-portuaria se refire».

Como ya había avanzado Álvarez Campana en el acto de presentación del proyecto, el abrigo de la dársena de O Corgo se conseguirá mediante la instalación de dos diques flotantes. Se trata de «unha técnica innovadora e de vangarda que está a demostrar os mellores resultados en efectividade nas zonas nas que está a ser empregada». La elección de ese sistema no se ha tomado sin más, señalan desde Portos. «A proposta que se desenvolverá no complexo portuario do Grove está asentada en estudos en profundidade de enxeñería e de campo, na propia zona afectada», indica la Xunta. «O coñecemento técnico dos enxeñeiros encargados destes traballos previos supón unha garantía de confianza plena de Portos no proxecto», aclaran desde la Administración autonómica.

La misma confianza, estima Portos, puede ser depositada por los usuarios del puerto y los ciudadanos en general en el trabajo y en la «alta cualificación dos técnicos da Administración pública que presentarán, no proxecto xa redactado, as mellores solucións técnicas para o complexo portuario O Corgo-Meloxo».


«Colaboración conxunta»

Está claro que en Portos de Galicia no han sentado nada bien las dudas que los armadores, a través de la cofradía, han arrojado sobre el proyecto para la ampliación de la dársena de O Corgo y para su reordenación, dando cabida a un puerto deportivo. Por esa razón, desde Santiago recuerdan lo que ha pasado otras veces con otros proyectos cuando dice que «a falta de unión entre todas as partes implicadas podería pór en risco unha proposta de envergadura histórica para o municipio». Y para evitar que el proyecto haga aguas, desde el ente público Portos de Galicia se insta «á colaboración conxunta de todos os axentes, cuxo traballo nun mesmo sentido resultará de grande beneficio para o resultado final do proxecto».

http://www.lavozdegalicia.es/arousa/...103A8C9991.htm

[woqr]

Originalmente publicado por RMR2ENG

(Son siempre los mismos que intentan boicotar todo...)

Pero leyendo la noticia, parece que "Santiago" no está por la labor de que se lo echen abajo.... lo cual tiene toda la pinta de que irá definitivamente hacia adelante.

Suerte y paciencia....

[sondemar]

Buenos días y cafetitos

Lleva ya tiempo hablándose de cambiar el fondeadero de Raxo por una pequeña marina, ¿sabéis algo?.

[woqr]

Originalmente publicado por sondemar

Buenos días y cafetitos

Lleva ya tiempo hablándose de cambiar el fondeadero de Raxo por una pequeña marina, ¿sabéis algo?.

Supongo que están esperando a que el pedazo de urbanización que se está construyendo justo al lado, se construya de verdad, porque por la crisis se ha parado todo.

Yo pregunté hace un par de veranos, y me dijeron que la xunta no lo había autorizado, pero no se como está la cosa ahora mismo.

De todas formas la pequeña marina que estaba proyectada, creo que era para "cubrir" por los actuales miembros del club náutico de raxo (obvio por otra parte), es decir sacar los fondeos y poner unos cuantos pantalanes.

Dudo que dejen construir una marina tipo combarro

[marauca]

Pues viendo los planos, no me extraña que los armadores tengan dudas. No podria la xunta publicar como son los rompeolas flotantes?
No conozco mucho el puerto, pero me da, que las maniobras según que viento no deben de ser faciles.
Algún ingeniero que nos aclare un poquito.