La cadena se puede regalvanizar?

[ironia]

Hola cofrades, haciendo un poco de brico invernal, he sacado la cadena para limpiarla, pintarle el metraje, etc, observo que los primeros 20mts que mas he utilizado estos 4 años está mas oxidaddo que los 30 restantes.

Le he dado la vuelta, pero se me ocurre llevarla a regalvanizar, aun esta entera, pero en unos años se me irá degradando.
Sabeis si se puede hacer?, lo habeis hecho alguno y cunato os costó?

[rasra]

cuando llevas la cadena a galvanizar lo primero que hacen es sumergirla en una piscina de acido que la deja nueva,toda brillantita y despues a otra piscina creo que de zinc y a dejarlo secar..y ya la tienes para unos años mas
roncito para todos

[Amelius]

yo lleve un remolque oxidado
y me dijeron que el oxido (ligero) hace que agarre mejor
era galvanizacion en caliente

[ironia]

Y sabeis que puede costar regalvanizar una cadena de 50 mts del 10?
y para rizar el rizo, quien lo puede hacer por Cadiz.

[MORROCOY]

Yo tengo una cadena como la tuya de 10mm y 50 metros de largo, a finales del año pasado la galvanice en caliente y quedo como nueva.

salud

[0tilio]

¿Y alguien por la costa Sur de España, en lugar de la del Caribe?
A mi cadena tambien le vendría bien un repaso.

[Carpant]

Conviene que el galvanizado sea en caliente, y para ello tenéis en...

Jerez de la Frontera:
http://ivg.es/

En Sevilla:
http://postemel.com/

Y para galvanizado en frio, tenéis en Chiclana de la Frontera a Talleres VEGA PEÑA, S.L., situado en el Polígono de Pelagatos.

Saludos.

[ironia]

Yo no sabia que hay dos tipos de galvanizado, caliente y frio, para mi era galvanizado a secas

A los sabios metalúrgicos. En mi caso ¿cual me aconsejais?

Morrocoy, ¿cuanto te costó?

Gracias

[0tilio]

En caliente es el bueno.
Y en cuanto al precio que pagó Morrocoy, no se.... teniendo en cuenta que su zona de navegación es el Caribe.....
Carpant es el que ha aportado información muy útil, sólo nos falta saber los precios.
Por cierto, gracias Carpant, esta ronda es mía.

[ironia]

LLamaré el lunes a IVG que es el mas cercano. Ya contaré.

[Aunlargo]

Si, cuenta, que a mi también me interesa.
¿Galvanizado en caliente por Murcia?

[botijo]

Cobran por kilo asi que mejor pesar antes la cadena.

[pato]

Buenas tades como interesado en el tema hay va minimo 150+iva que equivale a 200 Kg en jerez ,Otra opcion es entre varios dependiendo el peso del fondeo seria una buen negocio no se mas

[liman]

Interesante la información. ¿Alguien sabe donde galvanizar en caliente en Almería? A mi cadena le vendría bien un repaso.

[botijo]

En Vigo, Megalta
www.megalta.com
Tlf. +34 986 342 504

[Bonmar]

Saludos y

Yo he regalvanizado la mia hace dos semanas, 50m y 80Kg.

Me lo hicieron por cara de un amigo, asi que me cobraron a 0,70€ el kilo, es decir 56€.

No se si era en caliente o en frio, pero ha quedado bastante bien.

[Nick]

A un colega se la dejaron tiesa como un palo, los eslabones se "soldaron" unos a otros por el baño, así que luego fué un lio.

Digo que peligros habelos, hailos.

[MORROCOY]

Originalmente publicado por ironia

Morrocoy, ¿cuanto te costó?

Gracias

Cofrade Ironia
Mi participación en este hilo fue para dejar testimonio del hecho, lo que me costo no lo considere relevante pues mi barco normalmente permanece en Venezuela.

Por si algún cofrade tiene necesidad de hacerlo cuando este por estos lados, os diré que tanto en el varadero de Bahía Redonda como en el de Terminales Marinos de Oriente en Puerto La Cruz saben donde prestan ese servicio y el corto para una cadena de caracteristicas como la mia es de unos 150 $.

salud





.

[ironia]

Gracias a todos por vuestars respuestas, hasta ahora voy enterandome de algunas cosas que desconocia.

He llamado a IVG, los de Jerez y me han dicho que un galvanizado en caliente deja la cadena tiesa, como soldados los eslabones, y que lo que yo quiero hay que hacerlo en frio.

Lo voy a intentar con el de Chiclana.

[rasra]

aprovecha y lleva el ancla
roncito para todos

[Carpant]

Desconocía que el galvanizado en caliente deje la cadena mal. Los remolques para barcos y demás se suele hacer en caliente.De todas formas el galvanizado en frio creo que no es tan duradero.

Un saludo.

[ironia]

En la fábrica ne dijeron que los galvanizados en caliente son para piezas rígidas, pues los restos de zinc líquido sueldan los eslabones. No es nada que no se pueda resolver volviendo a desoldar con un martillo pilon de los de soldador, pero en una cadena de 50mts es un poco engorroso y puede hacer que pierda movilidad.

Voy a tratar de ver que tal el galvanizado en frio.

[El Piloto]

Originalmente publicado por Aunlargo

Si, cuenta, que a mi también me interesa.
¿Galvanizado en caliente por Murcia?

En Murcia lo hace RELESA Galvame, en Fuentealamo. a mi me galvanizaron las rejas del jardin.

[Carpant]

Joder, que nivel y yo viviendo en un piso... sin jardín.
Pues a mí me galvanizarón el piano del salón, ea.

Saludos.

[Captain Teach]

Originalmente publicado por Carpant

Joder, que nivel y yo viviendo en un piso... sin jardín.
Pues a mí me galvanizarón el piano del salón, ea.

Saludos.

En todo caso serian las cuerdas del piano, que son metálicas (o se dice los cabos de lo estopers¿?) acabo de descubrir que en el barco puede haber mas cuerdas que las del reloj del capitan. Las del piano. Esto va atraer cola. ¿Quien mas lleva un piano en el barco?