Fueraborda FD 225 CV.

[lekeimar]

Originalmente publicado por Sachi

Abre otro hilo...aunque quizas te lleves alguna sorpresa...tienes uno de los motores mas baratos en mantenimiento que existen!!!...pregunta por las colas Mercruiser o Volvo...o por el mantenimiento de una moto de agua...
A excepcion de los motores intra de toda la vida tipo Solé, Renault etc...los suzuki fueraborda 4T son economicos en mantenimiento anual...calcula lo que costarán los demas.

yo te dire lo de las colas volvo mercruiser y tal.yo e cambiado los fuelles a las colas del barco de un amigo q lleva 2 y la operacion m a costado 180 eur.no se lo q cobran pero si saldra pasta.la revision compelta a el suzuki 115.los 4 zines internos del motor bujias filtro gasolina filtro aceite aceite motor 5.5 litos aceite de cola engrasar las partes moviles zinc del transor y del trim todo eso 77 pavos. y sin contar grua ni nada.el cambio a mi sole 2 litros aceite reductora 5 aceite motor 2 filtros de gasoil filtro de aceite y zinc del motor 50 eur.y yo le cambio cada 70 horas.la verdad q TE DOY LA RAZON SACHI ESTA VEZ NO DISCREPO

[vilarinov]

Buenos dias.

Cofrades una ronda para todos

Yo soy de La Coruña capital quisiera saber que cofrades hay cerca por mi zona y tinen fueraborda SUZUKI DF 225 o similar y hacen el mantenimiento ellos mismos del motor. Quisiera contactar con ellos para asesorarme para hacer el mantemiento de mi motor SUZUKI DF 225.


Un Saludo.


Buena mar.

[vilarinov]

Buenas noches.


Invito a una ronda cofrades

Subo post.

Buena Mar.

Jose Antonio.

[bahia]

me gusta vilarinov que sigas metiendote con todo bicho viviente , las facturas son caras, astillan a los clientes, ya que las nauticas no pagan impuestos y no tienen derecho a ganarse la vida

por cierto todavia creo que debes algunas explicaciones en otro lado ya que nos gusta criticar pero no decir otras cosas cuando alguien rectifica o se solucionan problemas por tarde que se hagan, es muy facil usar los foros para criticar

[vilarinov]

Buenos dias .
Bahia.

Yo no critico a nadie es la pura realidad. Lo que tienen que hacer las nauticas es cobrar unos precios razonables y hacer las cosas como se tienen que hacer sin contar mentiras y engañar al cliente.



Un Saludo.

Buena Mar.

[bahia]

existen organismos para denunciar a los que engañan y estafadores, si no es asi cada uno tiene precios libres y cada cliente es libre de escojer el que mejor le vaya, solicitar un presupuesto antes es una de las mejores maneras de saber de que mal tenemos que morir

lo dicho buenos para criticar y malos para reconocer otras cosas de las que algunos hemos seguido algun que otro hilo

[mardelevadecadi]

totalmente de acuerdo con sachi porque además el resto ha pasado algo por alto que es chequear el motor en el programa y que vale sobre los 100 y ese punto fundamental para localizar averías dudo mucho que nadie pueda disponer de el si no es un taller el resto se puede hacer perfectamente sin problema bajo riesgo propio cada uno eso si cuidadito con lo que comprais en usa que estan los speddtrans loquito por trincaros

[vilarinov]

Buenos dias.Invito a una ronda a los cofrades Queria saber que cofrades tienen un fueraborda SUZUKI DF 200 o 225 y hagan ellos el mantenimiento y me puedan asesorar y contactamos por medio de mensaje privado.Un Saludo.Buena Mar.

[vilarinov]

Buenas noches.

Invito a una ronda queridos cofrdes.

Arriba post.


Un Saludo.

Buena Mar.

[bahia]

bufff igualito que en ese post que ponia a parir y al final no dio la cara

[whismaster]

[quote=Sachi;913713]Hola,
Depende de las horas de navegacion pero basicamente una revision completa consta de:
-Sustitucion de Anodos de Sacrificio.
-Sustitucion Filtro de Aceite Motor.
-Sustitucion Filtro de Gasolina.
-Sustitucion de Bujias.
-Sustitucion Aceite de Motor.
-Sustitucion Aceite Cola.
-Verificacion de engrases incluyendo el buje de helice, cambio de chaveta en chavetero de cierre helice.
-Verificacion de nivel y relleno si es necesario de aceite hidraulico del trim.
-Verificacion de parametros con ordenador.
-Puesta a cero de Alarma de Cambio de Aceite.
En concesionario Oficial su precio rondara +/- por los 600 Euros, incluyendo materiales, mano de obra e IVA.

¡¡¡Que envidia me dais¡¡¡¡¡, yo tambien sueño desde hace años con un 200 o 225 caballos en nuestra "niña".

Creo que en esa lista falta la sustitucion del impeler de la bomba de agua, y segun el manual de susuki, anualmente....... Yo pique la primera vez, hice la revision completa (600 leuros de hace 4 años). A partir de esa, ....lo hago yo, ¿quien lo va a mimar mas?

Seguire soñando con el 200, pero mientras tanto, cuidare y disfrutare de mi 140.

[Sachi]

No, la turbina de la bomba de agua es cada dos y ademas es complicadilla para los comunes mortales, (no para los avezados mecanicos que por aqui proliferan), ya que hay que desmontar la cola...

[mardelevadecadi]

Originalmente publicado por Sachi

No, la turbina de la bomba de agua es cada dos y ademas es complicadilla para los comunes mortales, (no para los avezados mecanicos que por aqui proliferan), ya que hay que demontar la cola...

na que no sachi que no hay problema y si hay que cambiar la distribución tambien que no pasa nada total mientras haya pasta para comprar motores nuevos