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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hace unas semanas se planteó el tema del amontonamiento de la cadena bajo el molinete, como quedó irresoluto les acepto a los cofrades Dark, Truhan, Xevi, Vostok y algún otro una buena copa de cava puesto que les voy a dar una solucion al problema que a mi me trajo de cabezá mucho tiempo y que hará un par de años he solucionado.
Efectivamente como acostumbro a navegar en solitario tenia grandes problemas para salir de un fondeo sin tener que ir varias veces a proa a desatascar la cadena por culpa del amontonamiento bajo el molinete. Como más vale una imagen que mil palabras os adjunto varias fotos del artilugio que diseñé y que utilizo con una eficacia del 100% en todos los fondeos. Evidentemente cada barco es un mundo y seguro que hay que adaptarlo a cada modelo segun el diseño del balcon de proa o de la ubicación del molinete. A part¡r de la idea hay que adaptarlo. Con mucho gusto a través de privados os asesoraré de cómo realizarlo y cuales son las partes clave y características del artilugio. A quien le interese le puedo mandar un video con demostracion de funcionamiento. Mañana realizare nuevas fotos de como colocarlo y retirarlo, rápido i sencillo. |
| 3 Cofrades agradecieron a ALBA este mensaje: | ||
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#2
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No acabo de ver con claridad el funcionamiento, (haber si puedes poner alguna foto más de como trabaja la cadena) pero si te sirve, enhorabuena. Biene bien cualquier tipo de idea, porque de unas se pueden sacar otras conclusiones.
En mi caso, que tambien se suele atascar, utilizo un palo para acomodar la cadena a un lado y otro en el tramo final y no termine en pirámide que acabe atascándose. Claro que mi pozo es diferente al de tu barco Salud ![]()
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#3
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Yo veo (o más bien creo ver) que la cadena sale del molinete y se mete en el pozo por gravedad. De él vuelve a salir un poco más hacia proa, da una vuelta a un rodillo cuyo eje está apoyado por sus dos extremos en el balcón y está arrastrado por una "correa" de transmisión desde el molinete, y cae en vertical de nuevo al pozo, desde una altura mayor y con un recorrido más largo que ayuda a distribuirla, sin duda. Pero... es un poco aparatoso. Digo yo...
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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#4
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Cita:
no me había fijado en lo de la correa de transmisión.como bien dices, demasiado aparatoso, pero al cofrade Alba le va bien, así que como se suele decir "no hay mal que por bien no venga" Saludos ![]()
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#5
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Y para largarla ¿ Que haces?
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#6
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Pues imagino que lo hace como todo el mundo
![]() Saludos ![]()
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#7
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Pues explicamelo, debo ser un poco corta, porque no lo entiendo
, si la cadena tiene que subir al rodillo antes de pasar por el barboten , esa cadena jamas caerá por peso.![]() ![]()
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#8
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Pues sinceramente, creo que hay una forma mucho más sencilla de que no se te amontone la cadena, cuando está entrando en el pozo. Simplemente hay que colocar un cono de madera en el fondo del pozo de la cadena encolado en el suelo y justo en la vertical de la entrada de la cadena al pozo, para que este la desplace hacia los costados del pozo y no se amontone en el centro. |
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#9
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Cita:
digo mujer, no me tomes a mal, me refiero a que cuando fondea, dejará caer al ancla como hacemos todos, sin artilugios no nada, bien soltando el freno del barboten o largando cadena con el molinete.Para levar es cuando usa el artilugio. Vamos digo yo ![]() Disculpame si me había expresado incorrectamente ![]() Esta ronda la pago yo ![]() ![]()
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#10
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Cita:
pero en algunos pozos de dimensiones no muy amplias, creo que el cono si es lo suficiente amplio de base para esparcir la cadena, ocuparía mucho espacio y si es demasiado estrecho, acabaría igualmente amontonándose a su alrededor.Saludos ![]()
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#11
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¿Y que tan funciona la cadena de acero inoxidable a este respecto?.
Saludos. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#12
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Cita:
Pero no es mano de santo. Yo llevo 100 metros de cadena de 10 mm en Inox y los últimos 20 metros siempre dan problemas. Lo que hago, sobretodo en los puertos de Grecia Turquía, donde el fondo es de 4, 5 metros es soltar el ancla a 40 o 50 metros ( a veces mas)en la maniobra de atraque hacia atras. Al salir recojo hasta los 20 metros últimos, con lo que sigo fondeado pero con 30 metros recogidos suelo estar fuera del radio de acción del resto de los barcos. Hago hueco para los últimos 20 metros y ya desde la bitácora termino de levantar el ancla. Funciona, pero a base de baterias tirando del molinete, cosa que no importa demasiado pues está el motor en marcha. Muchas veces me planteo poner el molinete en cubierta para aumentar la altura entre soporte del molinete y montón de cadena. Cuando se me engancha, miro el lado bueno de la vida y pienso en los que como Silvia y Johan del Alea (Y muchos barcos similares), corriendo arriba y abajo , pues su cadena entra a un recinto que solo tiene acceso desde dentro a través de un camarote. Y a la voz de "podía haber sido peor" me consuelo. Así que cada vez que sale este tema miro con mucho cuidado a ver si alguien da con la solución definitiva ( o al menos para mi barco). Por cierto. Los repartidores de cadena ( hay varios modelos) cuando "la lian" ¡¡¡LA LIAN!!!
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------------- -------------AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA
"Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..." La Odisea, Canto V ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<- |
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#13
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Cita:
, solo era un comentario un poco ironico. Pero cuando escribes no le puedes dar el tono grasioso ![]() La siguiente la pago yo. ![]() ![]()
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http://navegandoporgrecia.com http://www.velerosgrecia.com http://www.lamaga3.com |
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#14
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Yo tengo el mismo problema.
El pozo de anclas de mi barco es muy plano, y con muy poca altura, por lo que tengo que recoger estando a proa y desviando la cadena a un lado y otro con la mano. Eso quiere decir, que si salgo sólo (casi siempre), no fondeo. Si estoy navegando con algún otro barco conocido, donde viajen varias personas, y ellos fondean, si hay confianza, pido permiso para abarloarme. La verdad es que cuando navego sólo, ni me planteo el fondeo. ![]() ![]() ![]()
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no wind, no fun |
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#15
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En mi modesta opinión, la única buena solución es sacar el molinete del pozo y ponerlo en cubierta, condenando el minimo trozo de la tapa posible,por si hay atascos, reforzar este trozo y asentarlo ahí, lo mas retrasado posible para que la cadena tenga altura de caída.
En Grecia, donde llevamos el mantenimiento de varios barcos españoles hivernando allí, tenemos un barco con el mismo problema y lo vamos a solucionar de ese modo. Cuando tenga fotos, si quieres te las mando. Claro que con el molinete que veo que tienes, con el motor en vertical, creo que no te serviría, habría que cambiarlo a uno con motor horizontal.
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http://navegandoporgrecia.com http://www.velerosgrecia.com http://www.lamaga3.com Editado por La Maga en 14-03-2011 a las 21:16. |
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#16
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¡¡¡LA LIAN?? Pues el menda lleva ya usando un par de años, este que se ve en la imagen y va de maravilla, y mira que llevamos fondeos ![]() Incluso puede utilizarse para ablandar las costillas algún tripulante que se amotine ![]() ![]() vale, cuando nos veamos por Grecia o por el Caribe ![]() ![]() ![]() ![]()
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#17
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Queridos cofrades os estoy preparando un croquis en sección para que veais el recorrido de la cadena y el finde os hago un vídeo, palabra.
por lo que hace a las otras soluciones aportadas nunca me funcionaron porque la cadena galvanizada de 40 m., como és la mia, es tan abrasiva que ni las rampas, por lisas que sean ni conos ni nada que quede en la vertical del molinete és eficaz, sólo lo sería si la cadena és de acero inox (?), pero entonces a pagar. por lo que la única solución es apilar en otro punto que no sea debajo del molinete. Pensad que el monton de cadena de 40 m. queda por encima del nivel del molinete, pero a proa del mismo. Para largar el ancla se hace como siempre, el "artilugio" se utiliza para izarla, aunque también funciona para largarla pero no es tan eficaz, sirve para rectificar la posición del fondeo si nos hemos quedado en mal sitio sin más problemas, pero yo lo utilizo sólo para izar ancla. Repito desde la bañera y de un tirón los 40 m. |
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#18
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![]() ![]() Por cierto ¿Que haces descalzo por la cubierta? ¿No sabes que los dedos tienen tendencia a meterse en las poleas del aparejo? ![]()
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#19
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¿Puedes ampliar el comentario? estoy a punto de hacer ese cambio pero manteniendo mi molinete antiguo de eje de barboten horizontal (El motor es lo de menos, puede ir encualquier angulo) como el de las fotos, y no veo el problema. Vertical y horizontal en principio es solo un tema de espacio en cubierta. Aunque yo prefiero el eje horizontal para que la cadena no tenga que hacer ángulos raros al entrar por el ¿escoben? ![]() ![]()
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#20
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Cita:
![]() Que no, que soy de los que no dejo navegar descalzo, de sobra se los problemas que acarrea, lo que pasa que la foto es de esta misma tarde, en el amarre, que con el calorcito que hace en la República Dominicana sobran hasta los gayumbos. ![]() Por cierto... ¿que es eso de que la almiranta no quiere palos en el barco, tanto miedo te tiene? ![]() ![]() ![]() ![]()
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