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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Cofrades,
Esta ronda corre de mi parte. Tengo una duda sobre el consumo de las baterias, y es la siguiente. En un velero B32, llevo dos baterias de servicio de 135 Ah cada una muy nuevas (no son de gel), y cuando están totalmente cargadas están a 12,9V según me muestra el panel digital (Panel Eléctrico). Parece que el voltage indica que está al 100%. Tras una semana sin tocar el barco igual desciende al 12,7V La de arranque, creo que es unos 70 Ah, y tras una semana está a 12,3V A partir de aquí, me dispongo a salir a navegar con todo lo normal encendido (Tridata ST70, C90W, Nevera, emisora, CD y Piloto). Mi preocupación empieza porque no se hasta cuando tengo que apurar sin encender el motor para que las baterías me duren el mayor número de años posibles, por el tema del número de ciclos de carga-descarga. En algunos foros, he leído que mejor no bajar del 80% de la carga y otros del 55%. Como puedo programar alarmas en la cónsola del Panel Eléctrico, o a través del ST70 cuando disminuye la tensión a un valor (Umbral de Tensión Mínima), pues ya me sentiría más tranquilo. Que porcentaje de descarga me acosijáis o mejor que voltaje programarías para una mayor duración de las baterías. Seguro que alguno me dará como siempre sus sabios consejos. Muchas Gracias. ![]() |
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#2
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Buenos y
![]() Primer consejo. No dices que tipo de baterias llevas, por lo que ante la duda, no bajes la descarga del 80 % independientemente sean de ácido, gel, Agm, plomo-calcio, calcio-calcio, calcio-plata.......... Solo las de descarga profunda, Deep cycle, pueden bajar de esos niveles sin sufrir las placas y volverse recuperables . ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#3
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Hola Cofrade,
Gracias por la respuesta. Respecto a la cónsulta, de gel no son. Llevan los típicos vasos para introducir agua destilada. El próximo día que vaya al barco, lo miraré mejor. De todas formas, siguiendo tús consejos el 20% de descarga sobre 270 Ah, te quedas en 216 Ah máximo. Es decir, 56 Ah útiles, si he hecho bien los cálculos. Y a nivel de voltaje, cómo quedaría la cosa? Muchas Gracias. ![]() |
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#4
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Instala un controlador de Baterias tipo BTM1 de Master Volt y vivirás tranquilo
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#5
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Tambien puedes montar un monitor NASA BM-1 mas barato (125€)
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![]() Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.
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#6
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Hola Cofrades,
En primer lugar, gracias por las respuestas. Por otro lado, no conozco los monitores que me indicaís, pero en el Panel Electrico Digital del B32 donde están todos los interruptores eléctricos del barco y en el ST70, puedo ver el voltaje de las baterias de servicio y programar alarmas. Pero la pregunta que me sigo haciendo es, ¿hasta qué voltage mínimo puedo estar tranquilo de que la descarga no supera el 20% del total, partiendo que cuando salgo a navegar está a 12,9V y parto de la base que está al 100%. Muchas Gracias. ![]() |
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#7
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Algo se trató,
... Edito: He encontrado el mensaje original: Cita:
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo Editado por otoio en 29-03-2011 a las 14:01. |
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#8
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Hola Otoi,
Muchas Gracias por la información facilitada. ![]() |
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#9
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Hola:
Tengo una duda. Si el monitor NASA BM-1 sólo puede monitorizar una batería según he leido, ¿hay que instalar dos o se puede hacer algún tipo de conexionado para que cambie con el selector de baterias del cuadro? Saludos. ![]() ![]() ![]() |
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#10
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El nuevo de MsterV creo ue tiene para 3 bancos
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a dunic | ||
ignius (29-03-2011) | ||
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#11
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Hay una diferencia considerable de precio con el NASA.
¿Se pueden conectar dos baterias al Nasa?¿o hacen falta dos Nasa para dos baterias? ![]() ![]() ![]() |
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#12
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#13
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#14
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El Nasa te controla bancos de hasta 400 amperios/h. Se recomienda solo para las de servicio, que en tu caso suman 270. O sea, perfecto.
Pílla el BM1 en "Ca Joaquín" (Islanáutica) que se queda todo en la Taberna. Suerte! ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Fazer1000 | ||
Islanautica (29-03-2011) | ||
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#15
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Monitor de batería
[BM-1] 194,00€ (IVA incluido) [Aumentar] Instrumento medidor de consumos de batería de la serie Clipper de Nasa Marine. Con el monitor de baterías podrá saber en todo momento el estado de carga de sus baterías y cuantos amperios-hora ha consumido desde su puesta a cero. Características principales: Tensión de alimentación: de 8 a 16 VDC. Sirve para bancos de baterías de hasta 650 Ah. Se suministra con un shunt de 100 A y un cable de 5 metros, con fusible. Dimensiones del instrumento: 110 mm de lado. Manejo mediante 4 teclas para seleccionar retroiluminación, pantallas de Voltios/Amperios/Estado de carga, amperios-hora y autonomía restante de las baterías. Para obtener más información, visite la página del producto. ![]() |
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#16
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Cita:
Yo lo tengo en 125€ (IVA y envio incluido) y ademas 10% dto. durante este mes !! ![]() Con los 81,50€ que te sobran nos invitas a unas cervecitas !!! ![]()
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![]() Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Islanautica | ||
ignius (29-03-2011) | ||
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#17
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Te envio un privado.
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#18
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Hola Cofrades,
Siguiendo vuestros consejos, he pedido un monitor Nasa BM-1 al cofrade Islanautica. Ya os diré lo fácil que dicen que resulta la instalación y cuando lo tenga funcionado, os doy mi feedback personal Muchas Gracias. ![]() |
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#19
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Yo tengo uno, y lo que mas garantía me da es saber el % de batería que me queda. Y por muy poco dinero.
Suerte! ![]()
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#20
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Cita:
Joaquin, ¿ la instalacion es apta para torpes electricos, como es mi caso? ![]() ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#21
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Sumeke, aquí tienes el manual en perfecto inglis pìtinglis.
Y depende del nivel de torpeza electrica que tengas homologado..... ![]() Yo me lo instalé sin ayuda .Suerte! ![]()
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#22
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Cita:
¿WHERE? ![]() ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#23
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Hola cofrades compré un Nasa al cofrede Isla y va de maravilla. Llevo dos montados en un mes, el de otro dofrade, y el que quiera alguna ayuda de montaje en mi blog hay una explicación y si no enviarme un privado.
Ya estoy hecho un experto. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#24
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Cita:
Cita:
Cita:
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![]() Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.
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ddelgrac (12-04-2011) | ||
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#25
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Es un caso de link abducido......
Debe ser que apareció mi jefe y le di al boton del DSC....... Helo aquí: http://www.nasamarine.com/pdfs/BM1.pdf Suerte! ![]()
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Ver todos los foros en uno |
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