¡ Ayuda, me está goteando el prensa seco de volvo!

[Tonick]

hola un brindos para todos , resulta que tenía planeado un viaje y me acabo de dar cuenta que el prensa seco de volvo me gotea levemente, se trata de un goteo leve, como si fuera un prensa estopa de los clásicos, el caso es que he salido para hacer unss 500 millas, y no se si aguantará tanto o tendré que hacer varada por el camino y cambiarlo.
¿ Alguno de vosotros ha navegado en esas condiciones durante algún tiempo ?

Gracias de antemano.

[Choquero]

¿Cuantos años tiene el prensa?.
Si tiene másde cinco convendría cambiarlo.

¿Te ocurre después de una varada?
En ese caso, recuerda si le has puesto grasa en el interior. Si no lo has hecho, los labios que hacen efectivo el cierre se resecan y agrietan, acabando por dejar pasar el agua.

Si estás en el caso anterior y pusistes grasa:
¿Lo purgastes al botar el barco?
Si no lo hicistes, también te puede entrar agua a bordo.

Y no se me ocurre nada más...




...Por ahora.

[Tonick]

Efectivamente, tiene solo dos años pero creo que no lo purgué al echarlo al agua, en cuanto a engrasarlo, me resulta dificil meter grasa por la pequeña apertura entre la goma y el eje, pero no hay otro sistema verdad ?
la duda es si Aguantará unas cuantas millas con el goteo o se convierte pronto en una entrada importante de agua

[Choquero]

El tubo de grasa de Volvo creo recordar que tiene una lengüeta aplanada para ese menester, el precio ronda los tres o cuatro Euros.
Conviene poner la grasa antes de botar y purgar al llegar al agua. Si no lo hicistes así, hazlo en cuanto puedas. Para purgar basta que pellizques el prensa por la parte de menor diámetro con dos dedos, al hacerlo, dejas salir el aire que contiene la tubería del eje y cuando salga agua de forma continua, lo sueltas. Tan sencillo como eso.

[Tonick]

Ok, Gracias choquero, lo tendré en cuenta.

[ironia]

Hola cofrade como te han dicho es imprescindible purgarlo en cada botadura, y para engrasarlo con una jeringuilla de las normales, la llenas de grasa y le metes la punta a presion y pa dentro, hazlo tres veces y cada vez que lo hagas, le das una par de vueltas al eje.

Si te interesa tengo uno para diametro de 25mm de eje del de volvo.

[trotamar.net]

Hola cofrades, ¿qué tipo de grasa se pone?

Saludos

[soysusito]

Respuesta de los mecanicos de volvo despues de insistir y hacerles abrir una caja de bocina seca para venderme el tubo de grasa azul; vale cualquier grasa marina

[skovela]

Yo lo llevé cuatro años goteando (y montado 9 años) hasta que alguien me dijo que no era normal y al final ya hacía un hilillo continuo que me preocupaba sobre todo con el barco parado. Luego ya he leido que es conveniente cambiarlo cada 4-5 años. Así que no te preocupes mucho porque a estos chismes les cuesta mucho llegar a una situación preocupante.

Unas

[kilinkala]

Hola a todos

Ojo con la grasa, no vale la pena hacer inventos ya que su coste es poco. Debe de cumplir dos necesidades

1. Grasa marina: hay un monton en el mercado, ya que va ha trabajar en contacto con agua de mar y esta no le debe afectar a sus propiedades.
2. Compatible con el caucho de la bocina volvo. Puede haber grasas marinas que deterioren las propiedades del caucho.

NO MERECE LA PENA AHORRAR EN ESTO

Yo tengo un tubo tipo pegamento, pomada, pasta dientes ..... y con casi 7 años, la propia boquilla 2 o 3 mm entra y no hace falta ningun invento más.

Otro problema que me ha ocurrido recientemente, que me he debido pasar poniendo grasa en la ultima botadura, cuando purgo no consigo que salga agua.

[Tonick]

Buenos pués me quedo más tranquilo si skovela ha navegado unos años en esas condiciones.
Entonces entiendo que el engrasado también ha de hacerse fuera del agua cuando el prensa está seco? pensaba que también se engrasaba de vez en cuando estando en el agua.