¿Donde puedo comprar una caña de timón de emergencia?

jribas · #1 07-04-2011, 17:13

¡¡Ahh del barco, marineros!!

Bueno, el fin de semana del 18 al 20 de abril saqué mi llautito de 4.88 de eslora, un Marabic, el cual (yo hice la consulta en capitanía) no tenía certificado de navegabilidad por haber sido construido el año 1984 y matriculado en el 1992. Así que tuve que llamar a un perito de ITS - Intertek, el cual, iba mas "contento" que una cuba el pobre y me dijo que lo tenía todo pero ¡me faltaba una caña de timón de emergencia!

Y ahora, estoy yo aquí queridos amigos para preguntaros: ¿Donde narices tengo que ir para comprar una caña de timón de emergencia? Me he pateado 50 tiendas de náutica en toda Palma de Mallorca ¡y en ninguna de ellas venden cañas de timón de emergencia!

¡¡SOCORRO Muchachos!! Quiero tener el barquito listo para finales de este mes, le dije que cuando lo tuviera todo listo, lo volvería a llamar y que se pasara a cobrar...

Para quién me pueda ayudar, le dejo unas rondas pagas

¡Shalom!,
Jribas.

wanmaar · #2 07-04-2011, 18:29

Si la caña es de madera, deberas ir a un carpintero y que te haga una igual. No es necesario que sea de madera laminada. Solo que sea una pieza de madera solida parecida a la que lleva el barco y que sirva para eso que se llama "emergencia".
Por otra parte nunca he visto en ninguna tienda nautica una "caña de emergencia" ya que cada barco tiene un encastre diferente.
Los que pueden tener otra caña para uso de emergencia es en el astillero Marabic.

Quina_Ruina! · #3 07-04-2011, 19:57

Buenas, una caña de emergencia puede ser cualquier cosa, yo tengo una glastorn la raya y cuando le hice el certificado de navegabilidad le puse un remo de barca inchable(de las que venden en las playas por 10€).
tambien fue en palma, Saludos.

Rascayus · #4 07-04-2011, 20:02

Yo cogí un liston de madera de grosor y tamaño similares a la caña original y le hice unos agujeros, tomando como plantilla la caña original. Y con eso bastó. Si vas a una carpinteria y te llevas un retal te puede salir hasta gratis.

Casteleiro · #5 07-04-2011, 20:35

Cita:

Originalmente publicado por jribas

¡¡Ahh del barco, marineros!!

Bueno, el fin de semana del 18 al 20 de abril saqué mi llautito de 4.88 de eslora, un Marabic, ... Jribas.

Dices que es u llaut Marabic de 4.88 de eslora? Que motor tiene? Sabrás que si el motor es fueraborda no necesitas caña de respeto, no?

soysusito · #6 07-04-2011, 20:40

En Makro venden unos mangos de repuesto para hachas que estoy pensando en comprar como caña de emergencia, bastante barata

TAMAMOANA · #7 07-04-2011, 20:49

Cita:

Originalmente publicado por soysusito

En Makro venden unos mangos de repuesto para hachas que estoy pensando en comprar como caña de emergencia, bastante barata

.....o en cualquier ferreteria.

No obstante si estas en Palma, acercate a Mercanautic que tiene algunas en venta.

www.mercanautic.com

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scubaduba · #8 07-04-2011, 20:51

Yo tengo un mago de hazada "Bellota" con los agujeros para los tornillos

lluismi · #9 07-04-2011, 21:28

Todas valen.Incluso de aluminio.O un trozo de liston de LM.

Papillon3 · #10 07-04-2011, 22:19

Rondas frescas

Para la ITB de mi Fantasia 27 el timón de emergencia fue un remo, no era la caña solamente, ya que no sólo es ésta la que puede fallar, sino también la pala del timón. No se si es aceptar pulpo como animal de compañía pero pase la ITB.

ignius · #11 07-04-2011, 22:36

Afortunadamente "no todo" se compra. Algunas cosas se hacen, se adaptan...y se busca uno la vida, que también es bueno y forma parte de esta actividad.

Alocen · #12 08-04-2011, 01:02

Pues perdona que no esté de acuerdo, pero ... ¿ qué quieres que te diga ? Es como por aquí, en Valencia, que pedían para la emisora una batería estanca con un dispositivo que las náuticas tuvieron que diseñar porque no existía.

Desde un punto de vista objetivo, riguroso y formal ... ¿ te pueden exigir algo que no existe para ese modelo en concreto ? Si la embarcación de la que se trata dispone en origen ( o, a todos los efectos, se ha homologado algún elemento ) que cubra el requerimiento de la "autoridad competente ( coñeeeeeeeeeeeeee, ¡ qué escalofrío ! ), pues bien. Pero ... ¿ te pueden exigir algo que no existe ? Si, ya sé, esta administración si, pero ....

Y vuelvo a mi tan repetido caso del tanque kk para un Coronado 25. Hace un montón de años ( cuando saió la normativa ) lo instalé, previa filigrana de la náutica para acoplar el depósito en ese barco y los € correspondientes. A fecha de hoy aún no hay máquina para vaciar ese depósito en mi puerto. Y aún quieren que sigamos "tragando" ....

Al final llegaremos a lo que dice esa canción de Three Days Grace ( " Let's start the riot ! " ) Pues eso, que empecemos la revuelta ...

Agustín

ignius · #13 08-04-2011, 08:32

Yo no aplaudo que los inspectores "itebericos" pidan cosas que no existen.

Simplemente me gusta que haya cosas que ya sea para cumplir una norma o por que le guste a uno, se las pueda uno construir o hacer un invento.

Esta claro que en cada sitio y a cada cual se le pide una cosa, o mejor dicho, una rareza, lo que deja muy claro de que va el tema inspecciones.

Para muestra te diré que yo estoy en Valencia también y la inspección ha sido de lo más normalita. Oiga.

Juanitu · #14 08-04-2011, 09:32

La caña actua sobre la pala del timón, de una u otra manera, depende del barco. En tu caso es evidente que tienes que tener alguna pieza de madera o metal que encaje en la mecha del timón para que puedas accionar la pala en caso de pérdida o rotura de la caña normal.

En el caso de los veleros que llevan rueda, como el mío, la mecha del timón aparece en un lugar bajo cubierta, y en ella se encaja una pieza metálica (macho-hembra) que es en realidad una barra de hierro (tubo) doblado al efecto para que sirva de caña. Una vez tuve que terminar una regata con caña de respeto en lugar de rueda y no se lo recomiendo a nadie, así que es conveniente que el sistema de respeto, sin gastar mucho y sin comerse la cabeza, SIRVA PARA LO QUE ESTÁ PENSADO, y sea eficaz y cómodo de usar.

Lo digo por que una cosa es pasar la ITB, y otra cosa es gobernar la embarcación con mala mar y con la caña de respeto.

jribas · #15 01-05-2011, 23:27

Cita:

Originalmente publicado por Casteleiro

Dices que es u llaut Marabic de 4.88 de eslora? Que motor tiene? Sabrás que si el motor es fueraborda no necesitas caña de respeto, no?

Correcto compañero Casteleiro, si fuera un motor fueraborda o un dentro fueraborda como mucho, no me haría falta la caña de emergencia. Pero aquí, lo jodido del asunto es que es un intraborda, entonces aqui ya me han jodido vivo...

Salud!

jribas · #16 01-05-2011, 23:49

Bueno, hola de nuevo compañeros, yo pago la siguiente ronda para poder entrar mejor en conversación

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Estoy pensando en robarle uno o dos listones al carpintero del Calanova jejeje. No me dirá nada (o eso espero) porque me debe más de un favor...

El único problema que encuentro para mi barco, es el siguiente: Mecha y Pala del timón forman una ÚNICA pieza y la caña es otra pieza aparte... Entonces ahí, el inspector si se ha bebido una botella de wishky de más, me podría decir que también tengo que llevar una pala y mecha de respeto... que ya sería la ostia...

En fin compañeros, adjunto los links a unas imagenes para que podais ver mejor a lo que me refiero. He intentado incrustrar las imagenes en el foro, pero ya me he cabreado porque no me funciona, lo siento.

Gracias compañeros, y otra ronda que os dejo pagada por las molestias.

jribas.

PS: El menda que aguanta la caña... no os asusteis, soy yo