Enrollador Kaput sí o no, poniendo garruchos a las velas.

[chema]

Me explico (unas ante todo). Vereis tengo un dilema y necesito aclarar las dudas que tengo.
Cuando compré mi 25 pies (7,5 mts de eslora), el enrollador no funcionaba ni lo hace ahora, es viejo y no hay repuestos. Cuando navego me dedico a religar el génova que sube durísimo y navegar alguna que otra tarde (este último año unas diez veces solamente navegaciones de 4 o 5 horas por la ría y ya está, yo sólo muchas de ellas). Llego al muerto amarro y guardo el génova en la bolsa hasta la próxima. Ya se ha roto ¡2 veces! el stay en dos años intentando enrollar y desenrollar el génova (a Dios gracias siempre en el muerto y no navegando) y estoy un poco harto.
El bolsillo no lo tengo nada sobrao para el barco, sólo pensar en la varada me entra urticaria (un Enrollador Plastimo anda sobre 600 euros), de hecho si este verano y próximo invierno no uso el barco lo pondría a la venta.
Digo todo esto porque quizás una opción barata sea desmontar el enrollador olvidarme de él y colocarle garruchos a las tres velas de proa que tengo. De este modo si en un futuro decidiera instalar un Enrollador sólo tendría que quitarlos porque mantendría la relinga. Económicamente todavía no he pedido presupuesto pero imagino que no será muy caro y que la vela no sufriría.
¿Me dais vuestra opinión, por favor?. Gracias.

[port bo]

Cofrade Chema, estoy de acuerdo contigo. Si el enrrollador te da problemas, puede acabar fastidiando el stay . Tienes dos opciones. Una colocar patines en el genova de acuerdo al tamaño de la guia del enrrollador. No es muy ortodoxo, pero te evitara problemas. Otra opcion es eliminar el enrrollador y colocar garruchos a las velas. Esta es la opcion que me parece mas coherente. . Puedes hacer las modificaciones paso a paso y dependiendo de tu economia.. Espero haber aportyado alguna idea positiva.

[jolly-roger]

Holatxema buen día!!

Tuve problemas con el enrrollador,no sé que marca tienes pero creo que la solución está en tus manos.
Si quieres la vela pura...que a mi me llama mucho...pones garruchos y ya esta.
Sino, mira,desmonta el enrrollador y sustituye ó reconstruye los rodamientos que tenga le das una grasa marina y alehop.
Tengo unos rodamientos reconstruidos no es lo óptimo pero si los necesitas tuyos son...me comentas medidas....

ánimo...que no se diga,que no somos hommes!!!


Salud

[Bluemast]

Hola, Chemna:

Me dedico a estas cosas (getxo)
he reparado algún Plastimo.
El problema del stay normalmente es por torsión de éste, al no girar el quitavueltas superior.
Es este tu caso ?
Si es así, normalmente es porque la salida de la driza está muy cercana al arraigo del stay en el palo, quedando driza y stay muy alineados, entonces el enrollador al girar arrastra a la driza y el puño y se monta un pocho.

Esto se arregla muy fácil desalineando driza y stay. sólo tienes que poner un guiador a la driza unos 20 Cm por debajo de su roldana.

(siempre que el problema sea este, claro)

Los garruchos NUNCA dan problemas.

Saludos !!

[vagamundus]

Hay un dicho en la nautica que dice:
"Barcos pequeños, problemas pequeños"
Yo añadiría: "Barcos pequeños sin enrrollador, una gozada"
Rociones.

[bureba]

Originalmente publicado por vagamundus

Hay un dicho en la nautica que dice:
"Barcos pequeños, problemas pequeños"
Yo añadiría: "Barcos pequeños sin enrrollador, una gozada"
Rociones.

Y yo cavilando en si poner enrollador o no...
¿en qué estaré pensando?

Conozco quien ha roto el estay por la falta de giro del quitavueltas...

[berobreo]

Hola cofrade.. Yo en mi beneteau piranha tengo garruchos en el génova y va perfectamente. Lo que a lo mejor te sale más económico es poner un acumulador, que es parecido al enrrollador pero no te permite reducir trapo, o lo tienes todo o no tienes nada. Es muy útil en caso de tener un problema y tengas que reducir a toda prisa el trapo o si vas a estar fondeado un rato en algún lado y no quieres recoger la vela. Eso sí, cuando amarro el barco en el pantalán quito la vela y la guardo ( te lleva un minuto con los garruchos). Espero haberte ayudado. Un saludo.

[chema]

Gracias , os contesto, me ha pasado de todo, lo último es que hay que hacer una fuerza bestial para enrollar y sólo enrolla dos veces luego no hay manera. Se me enrollaba por la driza y le puese un desviadrizas, pero luego que no me iba al enrollar. Los rodamientos y tal, pues no sé es muy antiguo y creo que la casa cerró y fué absorbida por Plastimo, creo que no hay repuestos. Pienso según os leo que lo más consecuente sea llevarlas a un velero y me lo presupueste. Poner a la venta el enrollador y finalmente me quedará más despejado la proa para desmontar la puntera y poder soldarla .

[chema]

Este es el "asesino" de stays

[chema]

Goiot es la marca del enrollador. Bueno lo del almacenador es una buena idea pero no me he subido a ningún barco que tenga uno así que para mis navegaciones optaré por no gastar más de lo estrictamente necesario (los garruchos) más tarde y con experiencia y algo en el bolsillo veremos. Se acabaron los tiempos en los que cuando veía algo que me gustaba o estaba mal, decía: lo quiero o lo cambio

[J.R.]

Mi antiguo vecino de pantalán hizo eso, quitó el enrollador (que le daba muchos problemas) y le volvió a poner garruchos al génova. Y estaba muy contento con el cambio.

Yo, hice lo contrario con mi Hunter Europa: le puse enrollador y adapté el génova antiguo para el enrollador. Y también estoy muy contento.

Y un amigo, con el Puma 26, le puso un enrollador con doble carril y lo usa para hacer "peelings" más que para enrollar la vela.

O sea que, como ves, tienes todas las opciones abiertas. Yo, personalmente, me he viciado con el enrollador, sobre todo porque navego muchas veces en solitario, y cuanto menos tenga que salir de la bañera, mejor.

[chema]

Un enlace para los que os interese haceros un enrollador, imagino que para esloras pequeñas, pero ya he visto uno en un catamarán casero en Vigo hace dos años "Hecho en casa".

http://navigatorjoel.blogspot.com/20...-under-40.html

[ivanlc]

No es el caso pero pienso que el día que
se me estropea el enrollador, lo quitaré.
Cabe la posibilidad de meter un foque con rizos
y luego poder cambiar para colocar un tormentín
en caso de mal tiempo.
La vela parcialmente enrollada
trabaja muy mal y en caso de tiempo duro la vela
incluso casí enrollada del todo
no está hecha para soportar los esfuerzos.

[chema]

Si me sobrase el dinero metería un enrollador, no es el caso así que lo mejor es lo más barato y que además es seguro, me quito de paso "un muerto" a proa.

[boot strap bill]

tengo garruchos en las velas de proa, y he navegado en otros barcos son enrolladores. yo no me lo pensaría 2 veces:garruchos y fuera el trasto.

[Lord Jim]

Chema, yo tengo un 30' y he hecho esto que tú te planteas. En mi caso, el enrollador giraba correctamente y almacenaba bien la vela pero era tan viejo (casi 30 años) que no podía cazar backstay sin que se separaran un poco los perfiles. Y, claro, daba yuyu. De manera que el barco iba fatal y no había manera de equilibrarlo correctamente.

Lo que hice fue desmontar el enrollador, instalar un nuevo stay con un tensor y equilibrar bien la jarcia, ajustando mejor la caída del palo. Llevé el génova a la velería y me pusieron garruchos. Y ahora todo va perfecto. Tal vez iría igual de bien con un enrollador nuevo, pero me satisface especialmente ver con claridad cómo cambia la bolsa de la vela cuando cazo más o menos driza.

Naturalmente, he tenido que encargar un foque para cuando sube el viento, porque ahora ya no puedo "enrollar un trozo" de génova. Y, claro, cuando llego al amarre toca plegar un génova de 34 m2, pero he ido cogiendo cada vez más práctica.

Lo volvería a hacer