Mecanismo elevación orza First Class 8

[chema]

Animo es lo que te puedo decir y que tú mismo lo arreglas. Yo utilicé esa información bajada de internet y proporcionada por otros cofrades para mi First 25, ya que este me vino con el mecanismo de la orza averiado y al año decidí que tenía que meterme en faena (es lo que pasa por comprar un barco "barco barato" a los precios inflados del 2007).
Aproveché para sacarle (a cuchilla) toda la vieja patente (si me hubiese visto el cofrade Argonauta ) le di sus buenas capas de epoxi y todo eso, mes y medio en varadero y no creo que todo me subiese a 600 euros. Tornillos, rodamientos en Bouzas y para tornero Blanco el de Bueu.



Aquí montando la ¡pu*a orza del señor Finot!a las 11.00 de la noche mi padre y yo:

[SanYago]

Muchas graciaaaas, tomo nota de las direcciones. Bouzas me queda cerca, pero a ver si me puedes dar tlf de los manitas que te desmontaron la orza

Gracias y un barrilito de ron

[chema]

Los manitas fuimos mi padre y yo en unas vacaciones de navidad, lluviosas por cierto y sin toldos, je,je. Avisando al de la grúa para que fuese levantando el barco muuy despacito, luego desinstalas el tornillo sin fin ves que tiene mal y llevas la pieza que sea al tornero, la que yo llevé era un tornillo de bronce desgastado que giraba por el tornillo sinfin de inox (creo).

Por la zona de Jesús Betanzos hay una tienda de rodamientos. Pregunta ahí.

Luego en Camilo Veiga, 36 Bajo tienes una tornillería: Vitor.
Iberleny es otra, pero ahora están fuera de Bouzas, te paso el teléfono: 986208024.

No tengas miedo, saca fotos de como están las cosas y haz algún esquema dibujado a medida que vayas desmontando, son pocas piezas. Con la grúa desmontalo todo (no tenía un gato de coche de esos con ruedecitas como los que venden en Lidl o Carrefour). Manten lo más vertical que puedas la orza y ya está. Identifica que piezas necesitan reparación y vuelve a montarlo todo. Tendrás arreglado el sistema deporvida si lo cuidas (dos veces al año subir y bajar la orza aplicando chorrito de aceite de coche,lubricando vaya. Eso si siempre la tienes baja o el sistema es similar al mío).

[salaiño]

Unaspa tos.
El sistema es muy parecido al del sun 2000,no puede ser muy complicado desmonar y reparar.santiago cuando necesites una mano llama.
Las fotos son del varadero de bueu,que tal el servicio.
saludos

[SanYago]

Gracias, la orza ya veis como está en las fotos. Esta bloqueada, ni sube ni baja
Pero de todas formas sois unos manitas, yo ni de coña me atrevo a semejante operación

[fishead]

Hola Santiago,

Ayer nos paso lo mismo,
Tocamos una roca con la orza y se rompio el mecanismo de alzado,

He visto tu post y si podrias mandarme esa informacion sobre el
proceso de cambio y desmontaje nos harias un gran favor.

Originalmente publicado por Santiago

Hace días, al subir la orza, notamos un pequeño golpe en el fondo del barco.
Como nos temíamos, el mecanismo de alzado se había roto, lo que nos obliga a sustituirlo.
Tengo información guardada sobre el proceso de cambio y desmontaje y, como toca hacer bajos, aprovecharemos para sacar el barco, ponerlo limpito y arreglar el desaguisado.
He preguntado por el coste y plazo de entrega de la pieza en cuestión y me dicen que 880 € más IVA. Este precio me parece excesivo y no concuerda con la información que tenía.
Alguien he hecho algo parecido y puede confirmármelo? Algún consejillo, truco, cosas a tener en cuenta...?

[Santiago]

Lo más probable es que se haya roto el tornillo pasador.
Si es así, arreglarlo está chupado... si no fuese porque hay que sacar el barco del agua.
Tendréis la orza completamente extendida con lo que queda a la vista el anclaje del pasador de marras. Le dais a la manivela como si bajaseis la orza hasta el tope con lo que saldrá la horquilla a la vista.
Os hacéis con el pasador,el correspondiente casquillo y sus arandelas de nylon, sin olvidar también las arandelas metálicas. Lo ponéis y para arriba.
Ahora estoy liado pero, si lo necesitas, tengo el esquema del mecanismo (muy poco claro) y algunas fotos del proceso de desmontaje en un first 211.

[kalma]

Vamooooooooos que esta reparacion es muuuuuuuuuu facil, animo y sin miedo que no pasa nada.

Salu2 y buena rasca
Atentos a la pagina de facebook " First Class 8 Club Nautico Almerimar "

[fishead]

Por lo que veo el sistema es diferente,

Yo tengo la pieza de izar/bajar la orza, suelta , acaba en
una rosca, y veo al fondo sujeta a la orza,una pieza
que debe enroscarse a esta primera.

[Santiago]

Entonces no es el pasador.
Te adjunto el esquema del mecanismo.
Como ves hay dos tipos: el del recuadro de arriba es el antiguo (me parece que es el vuestro), el de abajo es el que tengo yo (algo más resistente).
Por lo que dices, ha debido de ceder la varilla roscada o la pieza roscada de la U.
Tendrás que sacar el barco, desmontar y llevársela a un taller a que te la repliquen.
Nueva vale una pasta.

[fishead]

Ok

Mañana sacare el barco, confio que las piezas que me dieron de
repuesto al comprarlo me valgan.

Mil gracias Santiago, ya te informare de como sale todo,

y a

[Santiago]

Venga!
Suerte y a navegar cuanto antes!