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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ante todo un saludo y sobretodo una ronda para animar a la parroquia
. Yo vengo de la vela ligera hb 16 y ahora no es que tenga un gran barco ( albatros 5.9 ) pero he notado cambios . El mas importante es la escora en le hb 16 cuanto mas escora mas divertido y si te pasabas mas fresquito. Cuanta escora considerais normal o dicho de otro modo como os dais cuenta que vas pasado de trapo y empiezas a rizar . Me han dicho que estos barcos no pueden volcar pero yo siempre salgo solo y en un par de ocasiones subio el viento , escorooooo el barco y un par de amigos se me subieron al cuello de corbata . Un saludo . |
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#2
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No sufras, mucho antes que volcar, el barco, como todos los cruceros, se irá de orzada irremisiblemente. Así que el límite lo pone el barco y no tu. Prueba a escorarlo con viento, y ya sabrás que es irse de orzada con crucero.
Salut i bones escoradas!!!
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#3
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Cita:
IRRINTZI |
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#4
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Bueno, eso de que siempre se va de orzada... será en rumbos orzados. Como vayas de popa, con mucho viento y muucho trapo, puedes irte de arribada, y ahi si que puedes volcar...
Lo que tienes que hacer si te entra canguelo es adrizar el barco, y ir poco a poco. Es lo mismo que en el hobbie, cuando notas que vas pasado de potencia pues amollas escota (en hc 16 aunque tienen rizos nadie los pone). Si ves que vas mucho tiempo con la escota muy amollada, sufriendo la vela, pues rizas. Salu2
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#5
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Hola ,
Es un barco divertidísimo y seguro, pero como recuerdan en este foro el Titanic se hundió y el arca de Noe aguantó el diluvio, Yo he llegado a tocar con las crucetas el agua y el barco adrizó y se aproó docilmente. Creo que no debes preocuparte jugando con las escotas te iras haciendo a el otra cosa es la tripulación |
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