La Taberna del Puerto Smartsails
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  #1  
Antiguo 28-05-2011, 14:20
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Piratilla
 
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Hola que tal,
Próximo a tener que hacer los bajos (del barco) hemos estado mirando los tratamientos con base cobre, el cual garantizan por cinco años sin incrustaciones en el casco, inconveniente, carisimo.
La pregunta para los entendidos de la taberna es, conseguiría el mismo efecto mezclando polvo de cobre con una patente normal?, podria crear efecto de electrolisis con las partes metalicas?, sería efectivo?, se hundirá el barco?
Espero impaciente los pescozones y collejas por parte de la concurrencia.
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  #2  
Antiguo 28-05-2011, 14:44
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El viejo navegante
 
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No entiendo demasiado el caso ya que teniendo que sacar el barco para ver anodos y tal si el precio es muy alto igual no compensa, mis clientes lo sacan cada dos años que es lo maximo para revisar anodos, helices y colas, el antifowling les sale por la mitad de precio y estan seguros de que todo abajo esta OK, yo no tendria mi barco sin ver la obra viva en cinco años
SALUT
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  #3  
Antiguo 28-05-2011, 15:05
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Hola te comento. Las pinturas como ya saber sirven para que no se adhieran los organismos, pues bien estos organismos seán más o menos activos dependiendo del tipo de aguas. Las aguas del mediterraneo son mas calientes que las del atlantico, por ello existen pinturas adaptas a una u otra agua. La pintura Hempel es buena, pero es esrá diseñeda para aguas más frias, lo que pasa es que en el Estrecho dado que es una paso de dos aguas, esta no alcanza la temperatura del interior del mediterraneo, pero tampoco las aguas más crudas del atlantico abierto. Recuerdo que una vez un cliente me llamo del puerto de mazagon con un problema que tenia con sus pinturas, ya que sus clientes se quejaban mucho de que no les duraba y pensaban que mi cliente las licuaba en demasía. Pues bien me presente y recogi una muestra del agua y como por casulidad tenia el mismo problema con otro cliente de Santi petri (Cádiz), pues se realizaros las comprobaciones para ambos. Seguidamente pusimos 5 muestras de pinturas y en distitos tipos de anclajes(madera,hierro,alumino y fibra) y las dejamos 3,6,8 meses, y de esta forma comprobas que pinturas que aguantaban 8 meses con muy pocas barbas e hileras otras en cadiz a los 3 meses estaban para volver a pintar. Concluison si vas a pintar en el interior del mediterraneneo utiliza la Venezziani, internacional que es para mas calidas y para aguas mas frias tienes la chougokung, hempl etc.. Si decirte que cuando observes un casco que se mueva poco en un pantalan, comprobarás que las barbas se encuentran en la linea de flotacion, limite de la obra viva con la muerta, de ahí se dice que hay sitios con aguas más vivas que en otros lugares y que el calor y dias de sol hacen que proliferen más y donde se da mejo que en el limite de la zona viva con la muerta ya que es donde absorve en mayor medida los rayos del sol y estan en contaco con el agua. (para que exista una planta necesita agua y sol ). No obstante comentare un tema que yo practico en particular que aunque no sea legal por temas de contaminación (solo para los recreativos, ya que los profesionales y mercantes lo hacen) da buenos resultados. Compro sulfato de cobre en un vivero del a zona y añado 2 sobres licuados previamente en agua 200 ml en un bidon de 2,5lts de patente y luego remuevo, seguidamente le echo los otros dos sobres sin licuar y muevo la pintura nuevamente, pasando a aplicarla. Con este sistema me dura sobre 14 meses dependiendo de la zona, esto me lo comento el químico de la empresa. espero haberte aclarado algo. Por último, las patentes son incompatibles entre ellas, si das una marca una temporada y cambias a la siguiente, debes de lijas con grano 1200 una vez seco el casco y pasada por la pistola y luego imprimar. En ánimo y saludos
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