Es grave, o es normal?

[Cap.Blue]

Hola a todos.
Pues hoy repasando el barco, un ESTEL ROGA, oia por dentro como arena suelta. He abierto el tapón y habia plasticos pasados, que parece que sujetaban un par de flotadores de corcho que es lo que se mueve.
Son mucho mas delgados, de un palmo o asi, que el casco.
Eso es normal?
Me refiero, todos los veleros llevan, Es normal que se muevan? Para que sirven?
Si me pudierais explicar por favor, me he quedado preocupado.
Muchas gracias.
Cervezas para todos

[yucatan]

¿Que es lo que oías?. ¿Donde lo oías?. ¿De que tapon hablas?.
Explicate, porque no capto a que te refieres.

[ignius]

Mi no comprender

[jiauka]

Supongo que se refiere a los porexpan envueltos en plástico que hay en los flotadores laterales, algo muy común en casi todos los barcos de vela ligera para hacerlos insumergibles cuando vuelcan.

Unas fotos ayudarian mucho!!!

[Cap.Blue]

Originalmente publicado por jiauka

Supongo que se refiere a los porexpan envueltos en plástico que hay en los flotadores laterales, algo muy común en casi todos los barcos de vela ligera para hacerlos insumergibles cuando vuelcan.

Unas fotos ayudarian mucho!!!

Pos debe de ser eso...
Oia como arena, y son como corcho blanco que al ser más pequeño que los flotadores, pues se mueve.
El plástico, del tiempo se ha descompuesto y está todo a trozos, asi que los corchos campan a sus anchas y es lo que se oye..moverse los corchos a lo largo del flotador.
Pero esos corchos...deberían de estar sujetos? da igual? la unica función que tienen es la de que no se hunda?
Mi no tener ni idea,

[Akakus]

Es igual que estén sujetos o no, pero si los pegas no te molestarán. Utiliza un adhesivo para poliestireno expandido

[Questionsailing]

El volumen ocupado por la espuma, es volumen que no ocupa el agua si inunda el compartimiento, es una reserva de flotabilidad

No te procupes por ello, preocupate mas por la estanqueidad de tapas, tornilleria, tapon, etc, etc

Durante un par de dias estuve navegando en un Laser que hacia mucha agua cuando volcabas... resultado, volcabas por 1ª vez, y ya te podias dar prisa en ir a puerto, que ibas a volcar mas veces y facilmente ir rompiendo cosas... pues un barco de vela ligera con agua en sus compartimientos se vuelvo ingobernable, el efecto de las "superficies libres" es enorme.

Salu2 y animo con el Estel, es un velerito cojonudo, muy comodo y noble.

[Cap.Blue]

Originalmente publicado por Questionsailing

El volumen ocupado por la espuma, es volumen que no ocupa el agua si inunda el compartimiento, es una reserva de flotabilidad

No te procupes por ello, preocupate mas por la estanqueidad de tapas, tornilleria, tapon, etc, etc

Durante un par de dias estuve navegando en un Laser que hacia mucha agua cuando volcabas... resultado, volcabas por 1ª vez, y ya te podias dar prisa en ir a puerto, que ibas a volcar mas veces y facilmente ir rompiendo cosas... pues un barco de vela ligera con agua en sus compartimientos se vuelvo ingobernable, el efecto de las "superficies libres" es enorme.

Salu2 y animo con el Estel, es un velerito cojonudo, muy comodo y noble.

Muchas gracias.
Me preocupaba, porque empecé a sacar el plástico a trozos, ya que se ha pasado y se ha quedado todo en trocitos pequeños, así que el porexpan no tiene protección (supongo que ese plástico era para protegerlo, no), y no sé si eso es bueno o no..
Por lo demás...a ver si lo pruebo, de momento ya he encontrado sede, que ya es.. y esta semana lo llevaré, a ver si este fin de semana que viene puedo probarlo y sino la semana siguiente...aunque empezaré por un curso, ya que no sé ni montarlo...vienen unas instrucciones tipo Ikea con él, eso si..

Y de pegarlos....donde es la mejor ubicación?

[Questionsailing]

Posiblemente la espuma fuera embalada, para evitar que chupe agua (peso).

Yo directamente quitaba la espuma, y me preocupaba por la estanqueidad general.

Seguro que hace agua, juntas podridas, siliconas podridas, etc

Normalmente los estels se deslaminan en el sitio donde te sientas, lleva una capa de espumita, o 2, a medio laminado que con los años fatiga deslaminando. No es un sandwich, es un material que se pone para ganar espesor evitando laminar muchas capas de fibra y resina (ahorro costes, ahora no recuerdo como se llama esto... )

Ojo a la base del palo y la fogonadura, tanto lasers como estels sufren mucho al rozar.

Salu2

PD: mirate videos de navegacion en laser, tienes tutoriales en youtube de todos los niveles, el estel es muy similar... aunque lo ideal es que un monitor te de unas clases, navegando tu a bordo de tu barco

[aviador]

C O J O N E S . ¿ No podéis poner unos títulos más orientativos ?

Como cuando la pareja te dice : ¡ tenemos que hablar !

Ya empiezas a pensar lo peor. Y probablemente solo quiere organizar una fiesta. Que ya de por sí es grave.

¡deja de pensar en tí y piensa en los que te leemos !

Gracias . Muy amable

[Cap.Blue]

Originalmente publicado por aviador

C O J O N E S . ¿ No podéis poner unos títulos más orientativos ?

Como cuando la pareja te dice : ¡ tenemos que hablar !

Ya empiezas a pensar lo peor. Y probablemente solo quiere organizar una fiesta. Que ya de por sí es grave.

¡deja de pensar en tí y piensa en los que te leemos !

Gracias . Muy amable

Jodo... veo tu respuesta un poco fuera de lugar, pero bueno, de que pensabas que iba el post?
Que titulo debería de haber puesto, si no sé lo que pasaba?
Lo siento, pero no entiendo mucho tu critica pero si a alguien le ha sentado mal, lo siento.. no era mi intención ser sensacionalista, simplemente buscaba una respuesta, a algo que yo no tenia ni idea y que google no me había podido enseñar, que lo busqué antes en google que preguntarlo aquí.

Así que lo dicho, casi no sabia como definirlo, como para ponerle un titulo más explicativo, y si a alguno le ha sentado mal, lo siento, pero no le veo motivo para llamarme egoista

[Cap.Blue]

Originalmente publicado por Questionsailing

Posiblemente la espuma fuera embalada, para evitar que chupe agua (peso).

Yo directamente quitaba la espuma, y me preocupaba por la estanqueidad general.

Seguro que hace agua, juntas podridas, siliconas podridas, etc

Normalmente los estels se deslaminan en el sitio donde te sientas, lleva una capa de espumita, o 2, a medio laminado que con los años fatiga deslaminando. No es un sandwich, es un material que se pone para ganar espesor evitando laminar muchas capas de fibra y resina (ahorro costes, ahora no recuerdo como se llama esto... )

Ojo a la base del palo y la fogonadura, tanto lasers como estels sufren mucho al rozar.

Salu2

PD: mirate videos de navegacion en laser, tienes tutoriales en youtube de todos los niveles, el estel es muy similar... aunque lo ideal es que un monitor te de unas clases, navegando tu a bordo de tu barco

Muchas gracias...no habia caido en que si se mojan chuparian agua y aumentaria de peso...
Las clases ya las tengo buscadas, lo que pasa es que antes de pagar un varadero y llevarlo alli, queria saber si a lo que le vi al barco era grave o no, no sea que pague el varadero, lo lleve y luego resultara que es muy grave y tenga problemas para recuperar el dinero de ser socio, etc..que iba a poner por delante para poder llevarlo.
Lo dicho, muchas gracias

[relojero]

Yo tuve un estel, del año 1977, se lo he regalado a un amigo, y todavía navega.
Efectivamente tiene el polixpan dentro, y el mío estaba en buen estado.
Parece ser que Roga (Proyectos Olímpicos S.L.) ha cerrado.Igual guardo alguna fotocopia del despiece del Estel, si te interesa mandaméun privado.