Navegando por el Guadalquivir

[pitxu]

En esta ocasión me toca cambiar el marisquiño de vigo por el pescaito de sevilla (entre medio me tocó el jamoncito de extremadura, pero ahí no había mucho que contar, nauticamente hablando ).
Esta mañana de camino a ver a un cliente en Coria del Río, cuando iba por el coche por la carretera a la ribera del río, me encontré con lo que os adjunto.
¿Qué calado tiene el Guadalquivir para permitir esto?. Bien pensado en Bilbao, en la ría también tenemos trafico de mercantes pero,

1-. es Bilbao
2-. estamos hablando de remontar la ría 3 o 4 millas (igual ni eso), no el tramo que supone subir hasta Coria del Rio.

Vamos, que tiene que ser un acojono ir de vuelta encontrada con semejante bicho en medio del Guadalquivir

[Tranes]

preciosa foto

[Antonio_Mataelpino]

como poco debe ser curioso, buena foto

[rubiaco]

Buenas tardes y unas rondas para todos. El calado está entre 8 y 9 metros.

Aqui os dejo un enlace.
http://portal.apsevilla.com/wps/port...tosTecnicos_es

[MOTON]

Buenas tardes a todos y unas rondas
Efectivamente como dice el compañero segun tramos entre los 7 y 9 metros de calado, yo suelo subir y bajar el rio con bastante frecuencia y eso es lo que hay actualmente, esperemos que en breve se aumente el calado, ya que hay que dragar el rio para que la nueva exclusa tenga sentido....de dia no hay problema con los mercantes, el problema esta en la noche.

[uluru]

Vamos a ver, el Guadalquivir es un río navegable hasta Sevilla, ya venían las carabelas desde América con la plata y el oro, de ahí la torre del oro y la de la plata, la Casa de Indias, etc. Sevilla tiene puerto mercante y nos podemos encontrar barcos más grandes que ése.
En fin, muchas millas navegables desde la desembocadura en Sanlucar de Barrameda.

[pitxu]

Originalmente publicado por uluru

Vamos a ver, el Guadalquivir es un río navegable hasta Sevilla, ya venían las carabelas desde América con la plata y el oro, de ahí la torre del oro y la de la plata, la Casa de Indias, etc. Sevilla tiene puerto mercante y nos podemos encontrar barcos más grandes que ése.
En fin, muchas millas navegables desde la desembocadura en Sanlucar de Barrameda.

Por supuesto, lo que pasa es que sorprende que tantas millas tierra adentro siga siendo navegable para barcos de tal envergadura (y mayores ). Bien por Sevilla

[Temais]

Buenas tardes:

Además de todo lo que te han dicho los cofrades que me han precedido, Sevilla ha tenido un astillero que no sé si seguirá funcionando de los tiempos de nuestro INI y en el que se han hecho barcos de gran porte. Que yo recuerde el Descubridor y el Conquistador de la compañia Albargonzalez de Gijón se contruyeron allí.

Mi primera navegación en el año 1964 fué llevar carbón de las minas asturianas, cargado en San Esteban de Pravia en un viejo candray remachado en Inglaterra en el el año 1912, hasta el muelle de la paja en Sevilla y la navegación por el rio, después de la recalada en el faro de Chipiona y la posterior parada San Lucas de Barrameda para la recogida del práctico, fué toda una experiencia inolvidable.

Unas para enjugar la nostalgia.
Temais

[danilo]

Pues si que impresiona verte con una vespa por el camino del practico y a menos de 20 metros un mercante