Beneteau Oceanis 40

[7 nudos]

Estoy interesado en esta embarcación y como este modelo lleva ya 5 años en el mercado, os agradeceria los comentarios de los armadores con sus experiencias...mientras esperamos...una ronda para todos ...gracias por vuestras respuestas.

[Vladis]

Hola

Yo tengo un Oceanis 40 desde junio de 2010. Estoy muy contento e incluso sobrevivió a una embateda de la quilla en rocas a 6 nudos. Compraría el mismo barco!

Para más información enviame un correo electrónico privado.

[NEFTA]

Intenta que no tenga la mayor enrollable, es un rollo
SALUT

[7 nudos]

Vayaaa.....pues lo he pedido con mayor enrrollable...jejejeje.. la primera en la frente..jejejeje....y helice de proa y winche electrico......que la edad no perdona......gracias por el comentario Nefta y Vladis.

[7 nudos]

Vladis, ya te he enviado un privado, gracias.

[7 nudos]

up up

[Tranes]

en mi opinion la helice de proa no te hace falta en un 40 pies(aunque es una comodidad para maniobrar en puerto), pero el winche electrico es una maravilla en una mayor....no enrollable.....jajajajajaja...para izarla es fantastico
en cualquier caso enhorabuena por el barcazo

[Keith11]

¿winche electrico para izar la mayor en un 40 pies?

pero si la iza desde la bañera a mano uno solo...!!

y desde el palo, con una mordaza en él, chupao!!

eso sí, hay que amollar, o largar todo lo largable... la escota y la contra principalmente

de los rizos ya ni hablo... ni del cunningham

pero con la mayor en banda, izar la mayor a mano es un juego de niños, aunque los patines (sin rodamientos ni na) esten un poco guarretes

es que hay gente que iza la mayor con la escota cazada, o la contra... y claro, venga meterle tralla al winch, y a sudar la gota gorda... y entonces piensan... ¡¡juer, con uno electrico, subiria sin esfuerzo!!

pero con unos patines bien lubricados (con lubricante seco de teflon) y todo largado y la vela en banda, es un juego de niños... en un 40 y hasta en un 50

en mas de 52 pies no he navegado

[Tranes]

pues si y con todo amollado y la izo a mano, pero despues de una buena paellita y algo de sangria prefiero el electrico, asi nunca da pereza izarla.


ademas con los años se va perdiendo fuerza y ganas de usarla, es una cuestion de comodidad.

[7 nudos]

up up

[7 nudos]

........up.....

Opino que en esa espectacular bañera requiere un tortillon de patatas , jamoncito de "cal joselito" y el cava ya lo pongo yo,,, bueno va, y la cervecita sin alegria, tambien ,,,,,,,,,!

[jovi]

¿winche electrico para izar la mayor en un 40 pies?

pero si la iza desde la bañera a mano uno solo...!!

y desde el palo, con una mordaza en él, chupao!!

Que va hombre,,,,,es para subir al palo;ya me toco izar al Matira
arriba para cambiar la luz de fondeo y es un lujo darle al boton.

Y no te hagas mala sangre con la mayor enrollable,,,,,ahorras mucho
tiempo en cerrar y protejer la vela o rizar,,,,total en crucero que mas da milla mas o menos.
Que le disfrutes

[7 nudos]

Gracias por vuestras respuestas e invitaciones varias...jejejejeje.

[Puff Tenerife]

Tambien yo tengo un Oceanis 40 de Septiembre del 2009 y estoy muy contento con él, el mio con mayor enrollable y winche de maniobra eléctrico que me ha venido muy bien para subir al palo, de resto no lo utilizo... (Lo de la mayor enrollable, en Canarias le saco bastante partido pues aquí siempre hay viento y además en los canales de aceleración entre islas se agradece lo rapido y sencillo para rizar)
Por la manga que tiene y el plano en obra viva navega mucho mejor de empopada que de ceñida, aunque no me quejo cuando lo llevo con trinqueta... Muy comodo dentro y fuera en bañera, con tres camarotes y dos baños.
Lo de la Hélice de Proa entiendo que no sea una eslora como para que sea fundamental, pero en ocasiones me hubiera gustado tenerla para atracar con viento en marinas estrechas sorteando baupres y cabos de muertos con 20 nudos soplando... si te lo puedes permitir, no le veo el problema, es un barco de crucero y no de regata...
El mio en particular, con viento de 20 nudos tiende a irse de orzada si no recoges un poco la mayor para llevarla más equilibrada con el Genova, con un poquito que recoja ya va equilibrado el timón y no haces fuerza con los hombros en la rueda
En definitiva, me gusta mucho este barco, de lineas modernas y muy cómodo, es habitual pasar de los 30 nudos en los canales de aceleración entre islas y siempre me ha trasmitido seguridad...
un saludo y birras

[7 nudos]

Muy agradecido Puff por tus comentarios, me sirven de mucho.

[Puff Tenerife]

No obstante me ha confirmado el Distribuidor de Beneteau en Canarias que este año cambia el modelo, y de hecho ya me ha enviado las fotos del Oceanis 45 nuevo... cambia con respecto al anterior.

[7 nudos]

Gracias Puff, ha cambiado mucho el modelo de 45" ????...saludos.

[JS Mastropiero]

Originalmente publicado por Puff Tenerife

Por la manga que tiene y el plano en obra viva navega mucho mejor de empopada que de ceñida, aunque no me quejo cuando lo llevo con trinqueta...

Puff, perdona la pregunta, te importaría comentar un poco más al respecto de este tema? Lo pregunto porque el año pasado alquilé un Oceanis 40 en Croacia y mi sensación fue más bien la contraria. Desde luego en ceñida lo llevaba muy a gusto, de hecho tengo un video en youtube la mar de majo con una hermosa ceñida a 8 nudos. Ahora, realmente mi impresión no debería contar, fue el segundo velero en el que he navegado en mi vida, soy un novato en esto. Pero el patrón con el que íbamos lleva navegando toda su vida y su impresión fue la misma. Por eso me ha entrado curiosidad, ¿qué es lo que le notas mejor en las empopadas? O, al revés, ¿que le notas peor en las ceñidas?

Gracias, y una rondita!!

[Puff Tenerife]

Me refiero que al tener bastante manga para la eslora que tiene y una obra viva bastante plana en la popa, como la mayoría de cruceros modernos, navega bastante bien de popa y coge velocidades más que atractivas... planeando con ola a un largo lo máximo que he anotado en la corredera 11.3 nudos... y en cambio en la ceñida no digo que navegue mal, equilibrado de velas es una gozada, y digo equilibrado porque con toda la mayor y el génova fuera, por encima de 18 o 20 nudos empieza a irse de orzada y hay que estar luchando con la rueda o corrigiendo con el carro y la escota, pero recogiendo minimamente la mayor y todo el génova navega muy comodo, ahora no le pidas un angulo de ceñida muy cerrado...
Tampoco yo soy un experto y sigo aprendiendo algo nuevo cada vez que navego, en eso esta el encanto... o mejor dicho, la adicción a este deporte...
Saludos

[JS Mastropiero]

Gracias, Puff, me lo has aclarado. Realmente, uno de los problemas que tuvimos fue que no llegamos nosotros a ver esos 18-20 nudos ni a tiros, con lo cual, la tendencia que comentas de irse de orzada no tuvimos ocasión de comprobar. También es cierto que, con ese viento, con la tripu que llevábamos no nos habrían dejado tener todo el trapo fuera de ninguna manera.

Sí noté lo del ángulo de ceñida. Muy cerrado no era, no y, desde luego, menos cerrado de lo que el fabricante pretende hacernos creer con los indicadores de ceñida que ha colocado en la veleta....

Os dejo el video que saqué el día que mejor viento tuvimos. Una hermosa travesía con puntas de 8,3 nudos. Una gozada.....

[7 nudos]

Puff, cuando llegastes a 18 o 20 nudos, tuvistes sensación de descontrol ??...o te permitio rizar con tranquilidad ????....gracias por tus respuestas....

[Puff Tenerife]

Al tener mayor enrollable se hace muy cómodo y fácil rizar, siempre y cuando no sea excesivo el viento o el mar que tengamos...

[Puff Tenerife]

Me encanta el video Maestropiero... Buena velocidad, discreta escora y tripulación relajada... de eso se trata.

[7 nudos]

¿ Mas comentarios de armadores o usuarios de esta embarcación ???...gracias y