No, no, no me carga el alternadorrrr

[ikaro]

Buenas tardes cofrades, una ronda de chupitos y paso a exponeros mi problema.

Bien, ¿todos servidos?, pues ahí va.
Soy uno de los compradores del arrancador del calefoul, el pequeño y barato el cual un cofrade nos puso sobre su pista hace unas semanas. Una vez localizado y adquirido (había otro más grande y bastante más caro), lo instalé en un tambucho del barco y me olvidé de él. El otro día (siempre es el otro día) reparé en él y pensé, habrá que probarlo, no sea que cuando realmente haga falta las condiciones sean peores (léase marejada, costa cercana, tiempo justo...) y los nervios me jueguen una mala pasada. Pues me puse manos a la obra, desmonté las tapas del motor para tener mejor acceso, quité la corriente del pantalán y desconecté el repartidor de baterías (posición off). Opté por colocar la pinza del positivo al positivo del motor de arranque, hasta ahí facil, pero los cables van un poco justitos y para el negativo lo tenía un poco complicado. Probé a buscar la masa en los apoyos del motor, pero me hacía cosas raras, poca masa, así que ni corto ni perezoso dirigí la pinza negra hacia el sitio que más a mano tenía.... ... el negativo del alternador (hay que ponerse en situación, sitio escaso y el aparato encima del motor por los escasos 30 cm de cable) . Venga, parece que está, le doy a arranque y tremendo chispazo.... ayayayyyyy.
En fin, el motor un yanmar 2GM20, desde entonces no se me apaga la luz de carga, antes en cuanto subías un pelín de vueltas entraba en carga. El aparato del calefoul creo que no tiene chicha suficiente para el dieselillo.
En otro hilo recuerdo haber leído que puede ser por las escobillas, ¿lo desmonto y las cambio?, ¿es sencillo?, ¿no necesito ninguna herramienta extraña?.
Si habéis aguantado hasta aquí os merecéis otra ronda y ya si alguno me soluciona el problemilla doble ración de ron.

Saludos y buena proa a todos

[NEFTA]

Si ha habido chispazo habras fundido la placa de diodos, no las escobillas
SALUT

[marino1253]

ESo me temo....

[ikaro]

¿La placa de diodos?, ¿lo puedo solucionar por mi mismo o es algo complicado, tipo llevarlo a fábrica y esas cosas?
Gracias cofrades, marchando doble ración de ron

[NEFTA]

Hay que desmontar todo el alternador, desmontar la placa que es como una herradura y cambiarla, no se si tienes manos para ello....
SALUT

[ikaro]

Bueno, al menos lo intentaré, supongo que con la placa desmontada tendré que ir al provedor de la marca o a una tienda de componentes electrónicos.
Gracias Nefta

[ikaro]

He de reconocer que nunca había usado el famoso buscador tabernario, del cual hablan maravillas los piratas más veteranos y he aquí que introduciendo una sencilla clave tal que "diodos del alternador", han aparecido como por arte de magia una docena de hilos en los cuales me he sumergido para empaparme de sabiduría antes de destripar el susodicho. Os recomiendo este didáctico enlace del cofrade Marconcio hallado en otro hilo de esta Taberna " target="_blank">http://marconcio.freetzi.com/alterna..."inlineimg" />

[jago13]

Hola, este enlace te puede ayudar para peder el miedo a desmontar el alternador y destriparlo:

http://www.alan78.greatdevil.net/mot...lternador-web/


Suerte, ya nos contarás.

[tito1999]

Hola Icaro, a mi me pasó lo mismo hace como un año. Me salió mucho mas barato comprar otro de desguace y mas rapido. Funciona perfecto y es de un opel corsa diesel. Creo recordar que fueron 30 euros y garantia de 6 meses.

[ikaro]

Hola jago13, buen enlace, lo tendré en cuenta, gracias y tómate lo que quieras.

[ikaro]

Hola tito1999, gracias por el consejo, ¿tu motor es también el yanmar 2GM20?, pasa por la barra que esta ronda pago yo