Duda VHF DSC y ITB

[RMR2ENG]

Tabernero, uma ronda de Martin Millers con Fever Tree para todos.

Estou considerando la compra de uma semirrigida de segunda mano que tiene menos de 6 m de eslora y que lleva instalada una radio VHF con DSC, por lo que supongo que esta despachada para zona 4.

Alguien me sabe decir si esta exenta de ITB o si por tener la VHF con DSC esta sujeta a la ITB?

Gracias!

[Perseis]

Creo recordar que desde hace algún tiempo para practicamente todas las zonas las VHF fijas deben llevar DSC.
Y si nada ha cambiado ultimamente, hasta 6 metros de eslora solo se pasa una ITB inicial, que no caduca.
Otro asunto es que necesites la licencia de estación de barco (LEB): hace falta un MMSI para configurar adecuadamente el DSC.

[NYANYA]

No tienes que pasar ITB si la eslora es de menos de 6 metros.

Gracias por el Martin Millers, peazo de ginebra ...

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por Perseis

Creo recordar que desde hace algún tiempo para practicamente todas las zonas las VHF fijas deben llevar DSC.
Y si nada ha cambiado ultimamente, hasta 6 metros de eslora solo se pasa una ITB inicial, que no caduca.
Otro asunto es que necesites la licencia de estación de barco (LEB): hace falta un MMSI para configurar adecuadamente el DSC.

Desde finales del año pasado, en zonas 4 y 5 ya no es necesario el DSC.
En zona 5 puedes llevar una portatil, y en zona 4 debes llevar una fija, pero no necesariamente con DSC, es mas, si la pones sin DSC no tienes que certificar la instalacion, solicitar LEB, ni MMSI. Pero si la quieres con DSC, debes hacer todo el tramite.

[RMR2ENG]

El tema es q ya tiene el VHF con DSC instalado... La semirrigida es de 2005.

La licencia de estacion caduca?

[javieryc]

Creo que no caduca. Al cambiar la radio de propietario, tienes que pagar una tasa, y con ese justificante ir a la marina mercante para que en los datos conste tu nombre, el de la embarcación....
Yo tengo una zodiac matriculada en la zona cinco y tenía pensado poner una radio VHF fija con DSC, pero por los papeleos, el precio de la antena y de la instalación, llevo una portátil. Un Saludo.

[Perseis]

Originalmente publicado por Flying Dutchman

Desde finales del año pasado, en zonas 4 y 5 ya no es necesario el DSC.
En zona 5 puedes llevar una portatil, y en zona 4 debes llevar una fija, pero no necesariamente con DSC, es mas, si la pones sin DSC no tienes que certificar la instalacion, solicitar LEB, ni MMSI. Pero si la quieres con DSC, debes hacer todo el tramite.

Nunca te acostarás sin saber una cosa más...
¿Alguien me puede indicar el BOE donde sale esta nueva normativa?
La última que tengo referencia es el RD 1185/2006 – BOE 1/11/2006

Una ronda para todos

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por Perseis

Nunca te acostarás sin saber una cosa más...
¿Alguien me puede indicar el BOE donde sale esta nueva normativa?
La última que tengo referencia es el RD 1185/2006 – BOE 1/11/2006

Una ronda para todos

Le esto:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...light=VHF+Fijo

[RMR2ENG]

Mi duda es la siguiente:

Al tener menos de 6 m de eslora el barco esta exento de ITB, sin embargo al montar un equipo VHF con DSC el barco tiene de tener LEB (licencia de estación) que es valida por 5 años.

Para renovar la LEB es necesaria una ITB para verificar el equipo de comunicaciones?
Si es este el caso entonces el barco apesar de tener menos de 6 m de eslora estaria sujeto a ITB por tener montado un equipo VHF con DSC.

A ver si alguien me puede clarificar esto.

[fluxa]

Me gustaría hacer otra pregunta que también viene con el tema, yo compré hace 2 años una radio con DSC, pero no compré el gps ni hice la instalación con centro autorizado, pero sí la registre y me dieron el número mmsi, ¿Podría mantenerla sin gps y sin el dsc operativo?.

Digamos que sin el GPS el funcionamiento sería el mismo que el de una vhf normal, por mucho que le de al botón no retransmitirá la señal de emergencia y por tanto no hay peligro de retransmitir una señal falsa. ¿Alguien lo sabe?, un saludo y

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por fluxa

Me gustaría hacer otra pregunta que también viene con el tema, yo compré hace 2 años una radio con DSC, pero no compré el gps ni hice la instalación con centro autorizado, pero sí la registre y me dieron el número mmsi, ¿Podría mantenerla sin gps y sin el dsc operativo?.

Digamos que sin el GPS el funcionamiento sería el mismo que el de una vhf normal, por mucho que le de al botón no retransmitirá la señal de emergencia y por tanto no hay peligro de retransmitir una señal falsa. ¿Alguien lo sabe?, un saludo y

No puedes, si lo llevas instalado tienes de llevar el DSC activado y el MMSI introducido , tener LEB, hacerlo con una empresa autorizada etc etc etc:

http://pdfcast.org/pdf/aclaracion-vhf

[fluxa]

Pués me va a salir más barato comprar otra sin dsc. Porque 200 del gps+200 y pico de la instalación como que va a ser que no...

Que rabia, ya se podían haber aclarado antes con el tema de las radios porque la dichosa normativa ha durado sólo dos años, qué ocurre con toda la gente que se ha gastado mínimo 600€ cuando ahora con una radio de 200€ normal y corriente ya hay suficiente??, que lo paguen ellos a ver qué les parece.

[esviel]

Grrr que fácil es gastar el dinero del prójimo.

[RMR2ENG]

pues yo queria aclara mi duda pq a lo mejor me compensa desinstalar la radio, dar baja del MMSI y instalar otra sencilla sin DSC, pero claro eso hay que acerlo via una empresa autorizada...

Sin embargo si no hace falta pasar la ITB a lo mejor lo dejaba com está.

A ver si alguien me puede ayudar...

[kuko]

Yo he pasado i.t.b. en julio pasado en un velero de 43 pies y NO he necesitado la radio con Dsc para la zona 4 (12 millas) solo pedían una homologada y la que tenía parece ser que lo estaba.

RMR2ENG no te puedo decir más, solo que a lo mejor te podría sacar de dudas una consulta a una empresa que se dedique a pasar I.T.B de las muchas que encontraras en internet. También en cualquier capitanía llamando por tfno. supongo que te contestarán a esa duda.

Suerte.

[Perseis]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Le esto:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...light=VHF+Fijo

RMR2ENG, lo he visto y no encuentro nada relativo a una nueva normativa posterior al 2006

El RD 1185/2006 en la pag 37929 y siguientes dice:

SECCIÓN 2.ª EQUIPAMIENTO RADIOELÉCTRICO PARA EMBARCACIONES DEDICADAS A LA NÁUTICA DE RECREO
...
Artículo 59. Zona de navegación 4.
Las embarcaciones autorizadas a navegar por la zona 4 deben ir provistas, como mínimo, de una instalación radioeléctrica de VHF apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.

Artículo 60. Zona de navegación 5.
Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones por la zona 5 deben ir provistas de una instalación radioeléctrica de VHF, fija o portátil, a partir del 1 de enero de 2007. Si la instalación es de tipo fijo, deberá ser apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.



Es decir, a partir de la zona 5, las VHF fijas deben tener DSC.

[kuko]

Originalmente publicado por Perseis

RMR2ENG, lo he visto y no encuentro nada relativo a una nueva normativa posterior al 2006

El RD 1185/2006 en la pag 37929 y siguientes dice:

SECCIÓN 2.ª EQUIPAMIENTO RADIOELÉCTRICO PARA EMBARCACIONES DEDICADAS A LA NÁUTICA DE RECREO
...
Artículo 59. Zona de navegación 4.
Las embarcaciones autorizadas a navegar por la zona 4 deben ir provistas, como mínimo, de una instalación radioeléctrica de VHF apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.

Artículo 60. Zona de navegación 5.
Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones por la zona 5 deben ir provistas de una instalación radioeléctrica de VHF, fija o portátil, a partir del 1 de enero de 2007. Si la instalación es de tipo fijo, deberá ser apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.



Es decir, a partir de la zona 5, las VHF fijas deben tener DSC.

No se si aclarará algo pero aqui os pongo la lista de material que se exige según la empresa que me ha pasado la ITB. Según la misma a partir de la zona 3 no se necesita.

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por Perseis

RMR2ENG, lo he visto y no encuentro nada relativo a una nueva normativa posterior al 2006

El RD 1185/2006 en la pag 37929 y siguientes dice:

SECCIÓN 2.ª EQUIPAMIENTO RADIOELÉCTRICO PARA EMBARCACIONES DEDICADAS A LA NÁUTICA DE RECREO
...
Artículo 59. Zona de navegación 4.
Las embarcaciones autorizadas a navegar por la zona 4 deben ir provistas, como mínimo, de una instalación radioeléctrica de VHF apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.

Artículo 60. Zona de navegación 5.
Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones por la zona 5 deben ir provistas de una instalación radioeléctrica de VHF, fija o portátil, a partir del 1 de enero de 2007. Si la instalación es de tipo fijo, deberá ser apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009.



Es decir, a partir de la zona 5, las VHF fijas deben tener DSC.

Eso ya no es así desde el "Real Decreto 1435/2010, de 5 de noviembre, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de matrícula de buques."

http://www.boe.es/boe/dias/2010/11/0...2010-17038.pdf

y aqui tienes la nota aclaratoria enviada a todas las capitanias:

http://pdfcast.org/pdf/aclaracion-vhf

[John river]

Buenas cofrades. Unas rondas para iniciar el día.

Respecto de la cuestión que plantea RMR2ENG, definitivamente, no tiene que pasar ITB, por ser menor de 6 m de eslora.

Por tener radio con DSC, está obligado a llevar GPS conectado, nº MMSI grabado y disponer de LEB. Si no lo llevas y algún día te pararan o pidieran documentación, te podrían sancionar por eso.

La LEB se expide por tiempo indefinido, es decir, que si no hay cambio de propietarios, de nombre del barco, o de zona de navegación, sigue siendo válida. Pero, como en tu caso va a haber un cambio de propiedad, no te darén la nueva LEB a menos que todo esté en regla.

Si decides montar GPS, grabar el MMSI etc... ahora, la única obligación que hay es que se comunique a la Capitanía la instalación, una vez se haya hecho, notificando marca, modelo, nº de serie de los equipos instalados (ver anexo IX del R.D. 1435/2010). Esta comunicación puede hacerla el propietario directamente, o le empresa instaladora. Eso si, la intervención de la empresa para la instalación, no te la quita nadie.

Otra cosa más, ¿estás seguro de que el barco tiene LEB?. Para zona 4, no se hizo obligatorio hasta 2009, por lo que pudiera no tener MMSI, ni LEB. En este caso súmale tasas (50 € por el MMSI y 50 € por la LEB, aprox.)

[RMR2ENG]

joder creo que si lo compro una de las consiciones será que venga sin la radio y con los papeles de baja del equipo radiotelefonico.

Despues ya me areglaré yo y le pondré un fijo sin DSC.

Me encanta evitar burocracias

[Perseis]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Eso ya no es así desde el "Real Decreto 1435/2010, de 5 de noviembre, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de matrícula de buques."

http://www.boe.es/boe/dias/2010/11/0...2010-17038.pdf

y aqui tienes la nota aclaratoria enviada a todas las capitanias:

http://pdfcast.org/pdf/aclaracion-vhf

Gracias, RMR2ENG
Esa era la información que pedía

Una ronda

[John river]

Originalmente publicado por RMR2ENG

joder creo que si lo compro una de las consiciones será que venga sin la radio y con los papeles de baja del equipo radiotelefonico.

Despues ya me areglaré yo y le pondré un fijo sin DSC.

Me encanta evitar burocracias

Bueno, si te interesa el barco, no lo dudes por los trámites de radio.
Puedes desmontar la radio actual, instalar una nueva (que sea homologada, pero sin DSC), y sólo tienes que comunicarlo a Capitanía mediante el anexo IX.

Con eso sigue siendo válido para zona 4, pero no tienes que sacar o renovar la LEB. Si tuviera MMSI, no tienes que anularlo: se queda ahí para el futuro.

Todo esto puedes hacerlo tu. En teoría, la instalación de la nueva radio debería hacerla una empresa instaladora autorizada, pero no tienes que justificarlo.

[RMR2ENG]

He recibido más informaciones y el barco está en Zona 5.

Creo que para cambiar a Zona 4 tengo de pasar una ITB no?

Si es este el caso puedo quitar esta radio yo mismo y instalar una homologada sin DSC? o para retirar la antigua tengo de recurrir a un instalador autorizado?

Alguien sabe co me podria cuestar el tramite de la ITB?

[John river]

Originalmente publicado por RMR2ENG

He recibido más informaciones y el barco está en Zona 5.

Creo que para cambiar a Zona 4 tengo de pasar una ITB no?

Si es este el caso puedo quitar esta radio yo mismo y instalar una homologada sin DSC? o para retirar la antigua tengo de recurrir a un instalador autorizado?

Alguien sabe co me podria cuestar el tramite de la ITB?

Respecto de la ITB, SÍ hay que hacerla, aunque he leído en este foro algunas intervenciones que dicen que no se la piden en ciertas Capitanías.

Para quitar la radio NO necesitas instaladores autorizados; para montar una nueva, en teoría, SÍ, aunque ya he comentado que no hay que justificarlo, sino que sólo hay que comunicar el desmontaje de una y la instalación de la otra (anexo IX R.D. 1435/2010).

Para un barco de 6 m, el coste de una ITB ronda los 200,00 Euros. Como hay varias empresas que pueden hacerlo, puedes comparar.