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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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qwerty
Editado por GuybrushT en 16-12-2019 a las 09:05. |
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#2
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Cita:
![]() y buenos vientos!!
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"Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar." Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida". Alejandro Paternain. "La Cacería". |
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#3
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bienvenido al mundo de la vela pues, espero que lo disfrutes pero por favor con cuidadinnnnn, con que catamaran salistes?? importante es el tema del vuelco, por la manga qeu tienen es algo mas complicado que en un monocasco el devolverlos a su posicion normal, esoo sii cuida de llevar flotador para ti y tu mastil ( asi el barco se mantiene volcado sobre un patin no sobre la lona en sentido invertido) y si ves que hay un pelin mas de viento no sueltes el catamaran de ninguna forma, he visto derivar esos bichos volcados mas rapido de lo que puede nadar una persona, increible pero lo veo casi a diario, saludos y disfruta del mar y del viento
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#4
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qwerty
Editado por GuybrushT en 16-12-2019 a las 09:06. |
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#5
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Solo un comentario:
Primero prueba un monocasco, y si despues quieres, comprate un catamaran, no lo hagas al reves :P. Te recomiendo que pruebes el 420. Por lo que pueda ser.. Saludos y disfruta mucho, pero con cabeza!. ![]() ![]() |
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#6
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qwerty
Editado por GuybrushT en 16-12-2019 a las 09:06. |
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#7
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Buenas, no te agobies ni te des por vencido. Todos hemos pasado algún mal rato cuando la falta de experiencia se nos ha unido a un día de viento fuertecillo. Yo también aprendí con un hc15 y después de alquilar durante un tiempo me compré un hc16.
Son barcos muy divertidos y bastante fáciles de manejar hasta fuerza 4. Más allá, especialmente el 16 comienza a ser "durillo de pelar". Si hace fuerza 3 subiendo a 4 o más, ir siempre dos (como mínimo) ya que uno solo puede tener problemas para adrizar el catamaran en caso de vuelque. Evidentemente llevar el cabo de adrizamiento en su sitio. Controla la potencia de las velas, abriendo y cerrando la escota de la mayor estando atento a las rachas. Colocarse atras para evitar pinchar una ola. Y a disfrutar.... Y si un día vuelcas, pues tranquilo, que nos ha pasado a todos más de una vez, a darle la vuelta y a seguir. ![]() |
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#8
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Me he hecho un montón de millas en un hobie cat 14 turbo, normalmente solo, he tenido tres vuelcos (irrelevante el numero de veces en relación al uso) ,que yo solo no he conseguido poner derecho, aun llevando boya en la punta, siempre he volcado por lo mismo, no por escorar de mas (que se controla bastante con la escota), sino por clavar el patin de barlovento, para eso unos truquillos, ve siempre lo mas atrás que pueda para que el patín vaya surcando por encima de las olas, y a la mas minima que se meta el de barlovento debajo del agua, un golpe a la caña como si fueras a virar, mano de santo.
En cuanto le coges el tranquillo, puedes hacer cientos de millas sin peligro, y lo de ponerlo derecho solo, venden unos kits de adrizamiento que es una barra que se pone abajo y se saca para adrizarlo. De todas formas depende del modelo, el mio es muy clavador, a pesar de todo esto, son muy muy divertidos, lo disfrutaras muchísimo. Pd. En estos catamaranes al tener la eslora de flotación muy reducida, se nota muchísimo la gente que va subida. |
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#9
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qwerty
Editado por GuybrushT en 16-12-2019 a las 09:06. |
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#10
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GuybrushT, al final si te gusta el tema del catamarán te saldrá a cuenta tener uno propio, aunque sea viejo y de quinta mano (como mi hc16). No es lo mismo alquilar un rato que disponer de tiempo para hacer pruebas navegando, desmontar, montar, bricolear y saber cómo funciona cada pieza del catamarán. Leí hace tiempo que no se sabe llevar un cacharro de estos hasta que lo has desmontado y vuelto a montar pieza a pieza.
Es normal que en los clubs no alquilen fuera de temporada, ya que si hay un problema no suelen disponer de medios para ir a "recoger" al marino poco experimentado. En verano siempre habrá algún otro navegante para echarte una mano. Sobre las dudas: 1. Si vuelcas? Bueno, si vas solo seguramente puedes darle la vuelta a un hc15 (depende de tu peso). Con el hc16 o más grandes es más difícil. Puedes agenciarte de kits de desvuelque, que puedes encontrar por internet, que facilitan la maniobra utilizando pesos. Otra cosa es evitar salir con mal tiempo y en días que no salga nadie (si navegas y tienes un problema pero hay más navegantes seguro que te echarán una mano). Otra posibilidad es llevarte una radio portátil. Al menos podrás llamar a puerto para que te envíen ayuda. ![]() 2. Catamaranes a precios accesibles los hay. Evidentemente antes de comprar revisa su estado y sal a navegar con ellos antes de cerrar el trato. La verdad es que si no vas a correr regatas hay ofertas por el precio que dices que te iran perfectos para aprender. Modelo? Difícil aconsejar. Si quieres navegar tranquilo, el hc15 por su gran reserva de flotabilidad y robustez. El hc16 es mucho más regatero y para mí más divertido, pero también sirve para navegar con la familia. Cuando el tiempo lo permite, no más de 12-13 nudos, me llevo a la mujer y dos niños (y lo maneja sin problemas el pequeño con 9 años). Insisto, antes de comprar, súbete y pruébalos. 3. Patín catalán. Puede ser una alternativa, pero no puedo ayudarte ya que nunca he llevado ninguno. Pero por lo que he visto, si vas a subir a la familia creo que mejor un catamarán. Saludos y ya nos contarás. ![]() |
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#11
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Yo tuve un Hobbie Wave. Es un barco que se construía pensando especialmente en escuelas de vela y alquiler, o sea que no es tan rápido ni tan sensible al timón como otros Hobbies, pero a mí, me gustaba.
En el club donde lo tenía yo, tenían otros tres iguales para alquiler, y muchas veces los vi salir con tres personas a bordo. Yo siempre salí sólo o con un tripulante, pero te puedo decir que con dos adultos de buen peso a bordo, el barco se comportaba muy bien. Y alguna vez pillé más viento del esperado (y además, navegando yo sólo), pero el barco se defendió muy bien. |
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