Re-presentacion. Barco Nuevo!!

[Capitan Sardina]

Hacia tiempo que no me pasaba por aqui. Una ronda para todos que hoy es fiesta!

Acabamos de regresar de Boston de recoger nuestro maravilloso barco nuevo! “Nani” (ex-“Bright Star”) es un Freedom 40 Cat Ketch fabricado en 1980. Este barco se caracteriza por sus palos sin obeques (como si fuera un Laser grande), quilla corrida, y orza abatible.





Despues de un placentero crucero de cuatro dias pasando por Boston, Cape Cod, Buzzard’s bay, y Newport hemos cargado el barco en un camion y ahora flota placidamente en su amarre en Georgia.





El barco es marvilloso pero muy diferente a su predecesor (catamaran de 30 pies). El tamanyo y complicacion de todos los sistemas y componentes es apabullante. Estamos encantados de la vida. Con suerte, quizas este sea el barco con el que podremos un dia regresar a Espanya.



Saludos

[Questionsailing]

Y que paso con el cata?

Era un Iroquis, no?

Ya contaras que tal va el Freedom, a ver si haces un buen reportaje de fotos para la taberna, que ese tipo de barco por aqui no se suele ver.

Salu2

[Atarip]

Enhorabuena y que lo disfrutes

(Te muevo el hilo al general que creo que debe estar allí)


Un Saludo
Pirata

[Embat]

ÓOOño!!
Enhorabuena por el cambio, cofrade. Ya sé por qué no se te veía últimamente,,, Me parece que sales ganando.
Eso sí, que alguien me explique cómo se aguantan los palos.


Embat

[chifle]

¡Peazo de barco!
Me sumo a la petición de Questionsailing, ya estás contando y afotando.
Desde luego pinta de poder traerte a este lado del atlántico tiene. Las fuerzas las va a necesitar para sobrevivir a "Fomento"
Enhorabuena y que lo disfrutéis

[Polizón]

Originalmente publicado por chifle

¡Peazo de barco!
Me sumo a la petición de Questionsailing, ya estás contando y afotando.
Desde luego pinta de poder traerte a este lado del atlántico tiene. Las fuerzas las va a necesitar para sobrevivir a "Fomento"
Enhorabuena y que lo disfrutéis

Sabias palabras las tuyas otra vez.
Yo si pudiera, con ese barco me quedaba en Boston pues la situación en España para la nautica deportiva no es nada alagüeña.
Saludos y que lo disfrutéis mientras podais.

[malamar]

Cognes, o sea que ese barco existe...
nunca pense ver uno real...pero mirale ahi..
y con pinta de darse un par de vueltas
al mundo seguidas, tan ricamente.
Y habitabilidad para regalar...
Enhorabuena, buen buque parece, pardiez...

"Bright Star has been sold. Thanks to everyone who was interested in her!"

[bluesea]

Enhorabunea

Se ve un gran barco con ganas de hacer millas. Lo de quilla corrida y orza abatible me parece un gran acierto.

Que lo disfruteis !!!

[Colt Cabrera]

Pedaxo de Ketch que te has agenciado C. Sardina !!
Ya nos pondrás miles de fotos !! de lo de sin obenques.., pués no se.., ya nos contarás..
Está Bonito, Bonito..

[ferreret]

Vaya pasada de barco!! Me apunto también a que nos envies fotos y reportaje de como anda el bicho.

Enhorabuena!!

[tantanka]

gran barco cofrade enhorabuena y que lo disfrutes

[gomonne]

Felicidades, buen barco y muy buena pinta, esperamos tus impresiones y tus fotos.

Saludos y que lo disfrutes.

Gomonne.

[MIKY]

Gran barco si señor, de estos por estos lares no estamos acostumbrados a verlos, pero como a los demas cofrades me sigue intrigado eso de no llevar obenques, tiene algun sistema en especial de subjeccion.
Unas birras para celebrar este acontecimiento

[Capitan Sardina]

Perdon por el retraso en la respuesta. He pasado el finde en el barco y ademas la computadora de casa se niega a funcionar.

Esta semana he acabado de montar el barco y hemos heho la primera navegada en el lago en Georgia! (hizimos un crucerito de cuatro dias en la costa de Cape Cod antes de desmontar el barco).

Basicamente los palos son dos tubos de carbono de secion redonda que estan sujetos a pie de quilla y en cubierta formando una viga de tipo “cantilever”. El principio es similar al ala de un avion. En vez de ser una columna que trabaja en compresion, el mastil es una viga que resiste torque. Es como un Finn o laser grande de dos palos. Parte del truco es que con las rachas el palo se dobla abriendo la baluma (“roach” en inglish) y quitandole potencia a la vela automaticamente.

El disenyador de estos barcos es Gary Hoyt (con la ayuda del nieto the F. Herreshoff) ex regatista olipico de finn. Se fabricaron unos 80 barcos de este modelo. Yo tengo el casco #49. A pesar de ser ostentosamente disenyado sin ninguna concesion al sistema de rating IOR de la epoca (1978) el prototipo patroneado por Hoyt gano varias reagats en el Caribe (Antigua Sailing Week, etc). El barco fue disenyado originalmente como un crucero simple. El prototipo no tenia motor y durante las regatas del caribe estaba propulsado a remos por la tripulacion con una mujer en un monokini marcando el ritmo con un tambor.....

El barco al largo es divino (como un Finn). En popa con una vela por banda tambien funciona bien. En cenyida no es muy ardiente (como un Finn).

No tengo mucho tiempo (hay que trabajar!). Buscare alguna afoto mas mas tarde en el proximo "coffe break"..

Saludos

EDIT: he corregido algunas faltas. Perdon por al typografia, el teclado es ingles y tengo poco tiempo.

Question Sailing . Si, desgraciadamente tube que vender el Iroquois. No me puedo permitir dos barcos ni economicamente ni emocionamente.

Saludos

[Alex]

Enhorabuena... que lo disfruteis.... hace unos años que alguna que otra vez he visto este aparejo por aquí....pero no sé nada de como van.... ya nos contarás