![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
La causa ????..... ¡¡¡demasiado arriabados para tanto viento¡¡¡¡
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Es que van como locos.
. Se acostumbra a apurar y a ir apretado . Y estas son las consecuencias. ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
No me quiero ni imaginar cuando pase la botavara a la otra banda.......
Saludos. ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
animaliños, van como tolos
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
, el patron al paro y el armador en el hospital con un infarto. ![]() ![]() .![]() |
|
#7
|
|
Aqui os pongo yo otra foto del mismo dia, con dos swan 45.
Un saludo Pakito [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG] |
|
#8
|
||||
|
||||
![]() Este debe ser de los que dicen que ponen el Spi con 25-30 nudos. A ve qien la tiene mas larga (la botavara) ![]() Con el viento que hay en la foto se va mucho mejor con el genova y mayor incluso mejor velocidad pues con estos "pollos "se pierden las regatas ![]() Para mi a partir de una intensidad de viento el Spi es claramente contraproducente para ir rapido. El mar no liga bien con la testosterona ![]() Unas cervecitas para todos ![]() ![]()
__________________
"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
|
#9
|
||||
|
||||
![]() Este debe ser de los que dicen que ponen el Spi con 25-30 nudos. A ve qien la tiene mas larga (la botavara) ![]() Con el viento que hay en la foto se va mucho mejor con el genova y mayor incluso mejor velocidad pues con estos "pollos "se pierden las regatas ![]() Para mi a partir de una intensidad de viento el Spi es claramente contraproducente para ir rapido. El mar no liga bien con la testosterona ![]() Unas cervecitas para todos ![]() ![]()
__________________
"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
|
#10
|
||||
|
||||
|
el amigo Tomatasso (antes Paquito), por cierto ¿andeandara?
... ya colgo esa foto hace años en el foro en grande con mucha resolucion...la tengo guardada en el disco duro es, de largo, la foto mas bonita que he visto en el foro... y mira que hay... porque ademas es el instante... unos segundos despues esa botavara se supone que paso de banda |
|
#11
|
||||
|
||||
|
y no os perdais la curvatura del palo... la driza del espi tirando como loca por arriba, y el estay aguantando el palo
|
|
#12
|
||||
|
||||
|
Cita:
Y con él unos cuantos que se dan el guarrazo. El que sobrevive gana. el que no iza no ganará jamás. ![]() |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Tripulaciones con un par. ![]() |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Más !
|
|
#15
|
||||
|
||||
|
Con un par sí .... de neuronas y no más
![]() Bueno en realidad en alta competición lo entiendo, hay que arriesgar para ganar, pero en todo lo demás me parece un tanto absurdo y arriesgado. |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Cita:
Evidente. Nadie iza espi con 30 Kn para pasear a la suegra (o si) |
|
#17
|
||||
|
||||
|
joder!
no había visto esta foto nunca. duele en el alma ver una mayor tan chula clavándose en las crucetas. el video con la trasluchada, no debe tener precio! la postura del proa y la cara del caña, son impresionantes!
__________________
"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Hombre esta claro que para pasear no lo haces, pero cuando me refiero a alta competición me refiero a regatas con alto nivel de tripulaciones (profesionales), embarcaciones y presupuestos, para otro tipo de regatas con las que uno no se gana la vida me parece demasiado arriesgado.
|
|
#19
|
||||
|
||||
|
Cita:
Eso depende de lo que te importe ganar.... y del presupuesto del armador!! ![]() |
|
#20
|
||||
|
||||
|
... el que tiene para un Swan 45 no le deben importar mucho esas minucias de palos y velas...
|
|
#21
|
||||
|
||||
|
Cita:
Es además una clase,(a veces corren como monotipo), en la que por lo que yo sé no hay profesionales. |
|
#22
|
||||
|
||||
|
Aquí la teneís en grandecito.
![]()
__________________
Mi blog en: Sailing Florence May. |
|
#23
|
||||
|
||||
|
impresionante!!
![]() |
|
#24
|
||||
|
||||
|
Lo que es seguro es que el de la foto no gano la Regata
![]() Un buen patron de regatas tiene que saber dosificar los metros de vela es muy habitual que al rizar una mayor no solamente vamos mas comodos sino que ademas vamos mas rapido. A una situacion como la de la foto se llega por que el viento sube mas de lo previsto , es obio que arriar el Spi y navegar con toda la mayor mas el genova hubiera sido lo acertado. A partir de una intensidad de viento¡!! si quieres ganar hay que rizar!! o arriar. El ir pasado de trapo es un error tipico de principiante en las regatas. Respetando todas las opiniones, ![]()
__________________
"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
|
#25
|
||||
|
||||
|
Cita:
Jamás he vito ganar a nadie con un rizo. Es más, ni navegar rizado o sin espi con pretensiones de hacerlo bien. Claro que yo hablo de flotas de un cierto nivel como la de la foto que nos ocupa. Quien tiene un Swan 45 no es para hacer regatas en categoria "promoción". También podria ser que no lo he visto todo aún... sólo hace 40 años que navego. ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|