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#1
02-10-2011, 20:20
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ARC, la mayor regata del mundo.
Pues si señor, ya estan llegando a Gran Canaria los primeros participantes de la popular regata ARC y eso que la salida es el 20 de noviembre.
Esta edición ya se ha cerrado la lista de participantes y tambien se ha cerrado la "Lista de espera", que ya no admite mas barco por estar "A tope". Tomarán la salida oficialmente 250 barcos y extraoficialmente irán un buen montón de ellos, ya les pasaré las fotos, al igual que el año pasado. Voy a ponerles la pagina de presentación del evento. Saludos. 
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#2
02-10-2011, 20:23
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
 English | Deutsch | Francais | EspanolINTRODUCCION Esta regata anual transatlantica que sale de Las Palmas de Gran Canaria cada noviembre, se ha convertido en la forma mas popular de cruzar el Atlantico. Siendo el mayor evento de navegacion transoceanica en el mundo, cada ano la ARC trae consigo a mas de 150 yates de todo el mundo. La destinacion es Rodney Bay en St.Lucia, en el Caribe, una de las mas bellas islas en las Lesser Antilles. La travesia de 2700 millas nauticas en la ruta de los vientos alisios toma de media entre 12 y 24 dias. La ARC esta abierta a monocascos crucero desde 8.23m a 25.91m (27-85ft) eslora y catamaranes crucero desde 8.23m a 18.29m (27ft-60ft) eslora, con una tripulacion minima de dos. El handicap World Cruising se usa para calcular resultados en las clases de crucero, en las que se permite el uso de motor. Hay una clase de competicion, bajo parametros IRC, para los que quieren una travesia competitiva, auspiciada por el Royal Ocean Racing Club. Los yates en esta clase pueden estar patrocinados. Los yates a motor pueden tambien participar en la ARC en una division aparte. Concevida como una regata cordial para hacer la travesia atlantica de yates de crucero mas segura y placentera, los yates participantes deben llevar una serie de equipamento de seguridad que incluye bote salvavidas, EPIRB y radio VHF. La red diaria de radio contribuye en mucho a la seguridad de los participantes. La presencia de marineros experimentados es otro aliciente para aquellos con menor experiencia en mar abierta. La ARC tiene un encanto especial, en ella se mezclan a los que compiten con los cruceros, veteranos con noveles, y es entretenida para todos. Se ofrece un amplio programa de actividades que tienen lugar antes de la salida y tras la llegada. La ARC tiene el respaldo del Patronato de Turismo de Gran Canaria, la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Rol Nautic y la Oficina de Turismo de St.Lucia. DETALLES CLAVE
ARC 2011 20 de noviembre
Utilice nuestro formulario de INFORMACION ON-LINE para dar a conocer su interes y le enviaremos por correo el pack de informacion.
Clique aqui para la lista de inscritos en la ARC EL TIEMPO Durante la ARC, se dara a la flota una prediccion meteorologica diaria PREPARATIVOS Y ENTRENAMIENTO Una buena preparacion es esencial para una travesia segura. Para la ARC, hay un entrenamiento minimo requerido a los patrones y tripulaciones, y deben llevarse determinados equipos de comunicaciones y de seguridad. World Cruising Club organiza series de seminarios y cursos de entrenamiento para ayudar a patrones y tripulaciones a prepararse para la regata. La Hamble School of Yachting tambien dara asistencia con variedad de cursos de entrenamiento. Se puede encontrar mas referencias y links en los forums de participantes y en nuestro forum Safety at Sea (Seguridad en el Mar). Se espera de cada yate participante el que lleve consigo determinado equipamiento de seguridad. A su vez, cada yate debe ir equipado con un sistema de comunicaciones capaz de enviar un informe de posicion a worldcruising.net. Se dan aqui mas detalles de los equipos de comunicaciones. Se recomienda vivamente a los yates que vayan equipados con radio SSB para poder acceder a la red diaria de radio durante la travesia. ITINERARIO Gran Canaria - Punto de partida para la ARC Desde las plantaciones bananeras sin fin a lo largo de la costa norte a los exhuberantes barrancos y montanas con bosques de pinos del interior y las blancas dunas de arena de Maspalomas al sur, es facil ver por que la diversidad de Gran Canaria la llevo a ser llamada 'continente en miniatura'. La abrupta costa oeste tiene profundos valles dando lugar a enclaves de caracter tropical y pequenos pueblos que retienen un caracter rustico, hasta el punto que se hace dificil creer que la populosa Las Palmas esta a solo unos kilometros. El sol omnipresente todo el ano y las playas de arena blanca son lo que ha atraido a millones de visitantes del norte de Europa y en los ultimos treinta anos la zona de la costa se ha transformado. De la Playa de San Agustin y Playa del Ingles a Maspalomas, grandes complejos hoteleros, bloques de apartamentos, villas y sus instalaciones han sido construidas para atender a este flujo. Las Palmas, punto de partida de la ARC, es una moderna ciudad, que ha crecido entorno a uno de los puertos con mayor actividad de Espana. El puerto deportivo se situa al sur del puerto comercial, a medio camino entre la Vegueta y el Parque de Santa Catalina. El puerto recreativo ha sido puesto al dia en los ultimos anos, con mayor numero de pontones, nuevas duchas y en 1996 un nuevo rompeolas flotante que completa su seguridad. La ARC ha jugado su papel en dichas mejoras y la autoridad portuaria reconocio tal cosa construyendo una oficina permanente para la ARC en la punta sur del puerto deportivo. Para la quinta ARC se hizo una plantada de palmeras y desde entonces todo el puerto ha florecido con palmeras haciendo honor a su nombre. Para aprender mas acerca de las Islas Canarias, en ingles, aleman o espanol, visite la website www.grancanaria.com . Para aprender mas sobre lo que tiene lugar en Las Palmas visite la web del Ayuntamiento en www.promocionlaspalmas.com St Lucia - Destino final de la ARC Se conoce a St.Lucia como Elena del Caribe siendo una de sus mas hermosas islas, con los picos volcanicos emergentes del Grand y Petit Pitons, y la Marigot Bay en la cual una flota naval britanica se escondio de los franceses en los tiempos de las guerras napoleonicas. El dominio de St.Lucia fue disputado por britanicos y franceses hasta que los primeros la reclamaron en 1814. La independencia se produjo en 1979. La cultura de St.Lucia es una mezcla unica de influencia francesa, inglesa y africana, siendo la francesa patente en los patois locales y en numerosos nombres. Rodney Bay, al extremo norte de St.Lucia, es el principal centro de la navegacion en la isla, y sitio de llegada de todas las travesias trasatlanticas de la World Cruising. Aqui el recibimiento de los marineros es siempre calido y hay las instalaciones adecuadas y esta situado en una laguna bien protegida.
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#3
03-10-2011, 01:13
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Buen trabajo POPEYE IV este año tenemos previsto zarpar con la ARC siempre que la meteo sea propicia. Sabe alguien en que frecuencia ssb iran?
LORDRAKE 
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El GRAN AZUL
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#4
03-10-2011, 17:11
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
He visto como está la Playa de Las Alcaravaneras, en la capital, hay un buen montón de veleros fondeados de los que van a ¡¡Cruzar el Charco!!.
¡¡Precioso!!  .Si puedo les cuelgo unas fotillas. .
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#5
03-10-2011, 18:04
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Ese dia hay que ir a votar pronto que cae el mismo dia que las elecciones generalisimas (;
Por ahi nos veremos a la hora de salida, saludos!!
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Sirocco MKII
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#6
03-10-2011, 18:57
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
En un momento se ha llenado la playa de las Alcaravaneras, fondeo proximo a la marina. Hace unos dias, habia una ambiente desalentador, pero ahora no, la marina aun se esta llenando de barcos que iran llegando poco a poco.
Señalar entre la lista de inscritos, que aun siendo un rallye mas que una regata pura y dura, hay muy buenos pepinos, no por lo grande, si no, al contrario por los pequeños que son pero con un potencial enorme, el GO, Pogo 10,50. rl Kaitek Pogo 40. el Vakita Akilaria 40 y el Angela JSR un diseño de Manuard que creo haber visto hace un par de semana en Puerto Calero y parecia aun mas grande.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/
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#7
03-10-2011, 19:12
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Editado por maka en 03-10-2011 a las 20:12.
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#8
04-10-2011, 10:21
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
La verdad es que si Popeye IV. La Playa de Las Alcaravaneras esta preciosa, ahora empezará la ciudad a coger un poco mas de ambiente náutico, con los güiris en bicicleta por la ciudad haciendo compras
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#9
04-10-2011, 19:09
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Editado por maka en 04-10-2011 a las 19:14.
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#10
04-10-2011, 21:39
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Cita:
El buen resultado de la regata, sin duda alguna, es por el barco, una preparacion y mejora exquisita y del buen hacer de Alberth, un crak, mi aportacion fue minima si comparamos con tanto trabajo, sin duda importante, mi mayor satisfaccion es el reconocimiento por parte del Skipper. Anecdota importante, los unicos percances importantes de reseñar... ademas de que en una tumbada bajo asimetrico, sali volando desde la cocina, golpenadome en la espalda contra el techo de la cabina sobre la mesa de carta, todo se lleno de spaguettis, atun y tomate, no veas que cagada. Unicas dos averias, se funde un bombillo de las luces de posicion, justo cuando avistamos un mercante por estribor, solucionamos poniendo una luz de fortuna sobre un obenque y posterior cambio del bombillo averiado en la proa. La segunda y ultima averia, se sale un sable por el gratil, bajamos la vela, cosemos y volvemos a subirla, una maniobra que al no tener crucetas el barco, la hacemos sin parar, ni cambiar el rumbo. Como digo, una preparacion exquisita, una adaptacion muy muy rapida por mi parte al manejo de toda la maniobra..... sin embargo tuve gran dificultad con el manejo de la caña, por no tener periodo de adaptacion y es que ir desde el primer dia a 16 nudos como que no era el momento de coger la caña, por eso, el merito del gran trabajo de Alberth. Otra anecdota, cuando coindimos en Rodney Bay con un barco de Tenerife, que presumia de una preparacion exhaustiba de haber navegado desde Canarias hasta Azores, como preparacion a la ARC desde el primer dia problemas con la electricidad y con la nevera que se le jodio, jodiendose gran parte de los viveres.... NOSOTROS NO LLEVABAMOS NEVERA, NI ALIMENTOS FRESCOS. A falta de una semana aproximadamente, pillamos una pequeña encalmada, momento que aprovechamos para aligerar el barco, inventario y desechamos laterio que no es de nuestro agrado, nos duchamos con agua embotellada y lavamos la ropa.... claro sin agotar la reserva, jajaja sobro de todo. Lo peor en mi opinion fue el Iridium y el routage, aunque se disponia de Software de Navegacion Maxsea ( version 2003 y no la tope de gama) ALberth decide dejar el ordenador en casa y apoyado por su esposa, hace el routage, para tal tarea, habian estado practicando un año previo a la ARC, con multiples supuestos. El problema es que se acuerda por la mañana enviar un SMS con posicion, rumbo y velocidad y desde casa tras el analisis nos devolvian via SMS la tactica, consejos etc... el tama que como parece ser que es caro, pues se opto por esta formula.... eso producia una gran ansiedad cuando habia duda y el SMS no entraba, se mosqueaba muchisimo el Alberth y a decir verdad, se podia haber previsto la zona que nos encalmo, como hizo nuestro mas directo rival un ULDB de 35 pies con tripulacion profesional. Yo acostumbro a recibir partes meteo via Radio Francia Internacional, tomo nota sobre un mapa con las zonas y me apaño bastante bien, a falta de BLU y otros medios, me parece mejor opcion por lo situacion que se creo con el Iridium, que sin dudar en caso de problemas nos hubiera permitido llamar y pedir ayuda.... pero que para el cometido que lo queriamos no nos sirvio de mucho. Diferente hubiera sido tener el ordenador y su software a bordo, donde nosotros podriamos analizar y sacar nuestras conclusiones in situ. Creo que el barco se vendio y participo en La Transquadra, pero no se que resultado hizo. P.D. Cuento todo esto, porque he visto en algunos post, dudas sobre preparacion de los barcos para la ARC o para cruzar y pienso que puede ser interesante de recordar. P.D. Gracias Maka por hacerme recordar aquellos buenos momentos
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/
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maka (05-10-2011) | ||
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#11
05-10-2011, 17:42
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Hoy por la mañana he estado con unos ingleses que participan en la ARCy están contentisimos de todo y por todo, la verdad es que da gusto ver a
gente tan positiva con todo.. Crisis, what crisis. .
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#12
11-10-2011, 14:52
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Hola a todos.
Aquí les paso un par de fotos (No muy bien sacadas) de algunos de los barcos que van a cruzar el charco. Estos barcos normalmente van a compañando a los de la regata (Para no pagar), ya que los 250 barcos de la regata tienen atraque dentro del Muelle Deportivo de Las Palmas. Un saludo. Adjuntos 25873 Adjuntos 25874
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Editado por popeye IV en 06-03-2012 a las 00:56.
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Glub (13-10-2011) | ||
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#13
12-10-2011, 00:39
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
No todos van acompañando, ni muchos menos.... algunos, los inseguros se creen que por navegar con tantos barcos mas o menos carca, en caso de problemas te pueden ayudar.... luego, sales a navegar y despues de un par de dias ya ni los ves, o ves muy pocos barcos.
Otros, la gran mayoria tienen miedo de un posible abordaje, porque son muchos barcos en la misma ruta. Yo creo que todos esos barcos estan en la playa por dinero.... y porque la Autoridad Portuaria de Las Palmas,tiene un contrato con la organizacion, para dar cabida a los participantes, es casi imposible encontrar atraque salvo que sea para unos pocos dias. Otros tantos, estan por otras islas y despues de la salidan vienen a Las Palmas, entonces parece que los del fondeo entran a puerto y los nuevos a fondeo y así hasta primeros de año, que es cuando ya empiezan a pasar en menor numero.... pero mayor tamaño, mayores esloras.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/
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#14
12-10-2011, 01:17
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Hola Chinijo.
Efectivamente la mayoria de esos barcos están ahí fondeados porque no tienen atraques dentro del Muelle Deportivo hasta despues de la salida de la ARC. De todas maneras, aunque a los pocos dias de la salida los barcos no se vean entre ellos, el saber que en un radio de 100mn. hay barcos es para muchos de ellos una seguridad. Despues de la regata, como tu bien dices, suelen salir muchos barcos durante un par de meses, unos solos y otros muchos en conserva. La verdad Chinijo es que es somos afortunados al tener todo este trasiego de "Vida Náutica". Un saludo y mucha suerte. .
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LORDRAKE (16-10-2011) | ||
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#15
13-10-2011, 15:04
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Hola Pope.
Pues si, somos afortunados de tener todo este trasiego. Bueno como dicen los del anuncio de las cervezas: Es de afortunados vivir aqui .
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#16
13-10-2011, 18:22
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Sabeis si los participantes manejan algún tipo de información sobre la situación meteorologica esta edición en el oceano; me refiero a si este calentamiento anormal variara la estacion de no huracanes....
LORDRAKE
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El GRAN AZUL
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#17
13-10-2011, 18:39
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Cita:
si puede alargarse pero tambien depende de cuantos hayan pasado ya y lo grande se hayan sido este calor lo es suficiente combustivle para generar uno pero si a mantener lo que hay 
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#18
14-10-2011, 15:17
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Los madrugadores de la ARC
La primera veintena de barcos que tomará la salida en la regata transoceánica toma posiciones ya en el Muelle Deportivo, a falta de cinco semanas. La organización espera batir el récord de participación con 246 veleros, entre ellos un trimarán VOTE ESTA NOTICIA       Alfredo Rodríguez, ayer, sobre el ´Pura Vida´. i SANTI BLANCO JAVIER BOLAÑOS La regata transoceánica ARC calienta motores. Los primeros 20 catamaranes y veleros monocascos han tomado ya posiciones en el Muelle Deportivo de Las Palmas, a pesar de que la salida tendrá lugar el 20 noviembre, el mismo día de las elecciones generales. A falta de cinco semanas para la salida, parte de la tripulación se encarga de realizar labores de mantenimiento hasta la llegada de los propietarios y del resto de compañeros que cruzarán el Atlántico para llegar al Caribe. La bandera blanca con el logotipo de la competición ondea en el mástil del Zingara, Stockholm, Sophie Poole o del Elphin II, algunos de ellos aún vacíos. Están desperdigados por la Dársena, a la espera de que llegue la gran masa de barcos. Los organizadores esperan unas 246 embarcaciones en esta 26ª edición, lo que supondría un nuevo récord en la competición, si se confirman las cifras que maneja la Autoridad Portuaria de Las Palmas, con 14 más que en 2010. El más madrugador de todos fue el norteamericano Engelen, que atracó a mediados de verano. En esta ocasión, además, se espera la escala de un trimarán y casi una treintena de catamaranes, además de unos 216 monocascos. Y, sobre todo, barcos de todos los precios y tamaños. .
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LORDRAKE (16-10-2011) | ||
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#19
30-10-2011, 14:53
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Hola a todos.
Les pongo un par de fotos actualizadas de los barcos fondeados en la Playa de Las Alcaravaneras, y que esperan para cruzar "El Charco". Adjuntos 26552 Adjuntos 26553 Adjuntos 26554 Adjuntos 26555 La verdad es que las fotos salieron un poco lejos, pero mas vale algo que nada. Saludos.
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Editado por popeye IV en 04-06-2012 a las 01:51.
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Glub (30-10-2011) | ||
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#20
30-10-2011, 21:41
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Gracias por tenernos al corriente de todo Popeye IV.
 .¡¡Y encima te disculpas por las fotos!! Te vamos a nombrar "Reportero Tabernero de Canarias" (Que se que algo de reportero fuistes en tu época)  .Un abrazo y gracias  .
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popeye IV (31-10-2011) | ||
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#21
06-11-2011, 19:15
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Les paso mas info sobre lo que trae una regata como esta, aparecida en un periodico de hoy.
. Preparativos de la Regata 06/11/2011 Actualizada a las 13:30 La ARC inunda el Puerto Deportivo  (Foto: Juan Carlos Alonso)Esta noticia ha sido vista 450 veces y enviada a 1 persona. Publicidad Eugenia Cantero  / Las Palmas de Gran Canaria Publicidad Lo tenemos todo. Clima, el mejor campo de regatas del mundo, hoteles y conexiones áreas. Además, tenemos historia y tradición en el mundo de la vela, y prestigio en el exterior. Sólo nos queda ser conscientes y aprovechar estas oportunidades», declaraba hace algunas semanas Mimi González, concejala de Ciudad de Mar del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. Esos beneficios, que ahora el ayuntamiento quiere rentabilizar al máximo, fueron descubiertos hace 26 años por los organizadores de la Regata Transoceánica de Cruceros ARC, que convirtieron el Muelle Deportivo en la base logística y de partida de una de las pruebas más importantes a nivel internacional dentro del mundo de la vela y que cada año supone una importante fuente de ingresos para la ciudad. El año pasado, según estadísticas facilitadas por la organización, el total de ingresos registrados en la ciudad ascendió a algo más de 1.500.000 de euros, siendo más del doble que en 2009. Estos ingresos provienen de varias partidas, como gastos de atraque y servicios varios en la marina, gasoil, provisiones adquiridas por cada barco para cubrir la travesía y su estancia en la isla, que suele ser de una media de dos semanas, restaurantes, alojamientos y otros servicios. En el resumen de estadísticas, destacan los 350.000 euros que se ingresaron en concepto de comidas y bebidas compradas para el viaje y que van a parar directamente a los comercios que atienden la demanda de estos más de 200 barcos que participan en la travesía. Por ejemplo, el puesto del Mercado Central de los hermanos Alonso tiene un servicio de entrega en el muelle de las compras. Es uno de las muchas empresas que trabajan directamente con la regata y que se benefician del negocio que ésta genera. También es destacable que, en contra de lo que se cree, muchos miembros de una tripulación no duermen en el barco, sino que buscan alojamiento en la ciudad. El año pasado, el 44% de los barcos usaron algún alojamiento. Además, está demostrado que más de un tercio de los barcos llega a Las Palmas de Gran Canaria con más de dos semanas de antelación sobre la fecha de salida para preparar las embarcaciones y abastecerse. El año pasado, se registró un gasto medio por barco de 6.774 euros, con un gasto promedio por tripulante de 1.300 euros y unos 224 euros por día. En definitiva, un evento que resulta doblemente atractivo para la ciudad, por su rentabilidad en la economía local y por la promoción exterior.
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Editado por popeye IV en 06-11-2011 a las 19:18.
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#22
08-11-2011, 17:12
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Oleada de catamaranes
El Muelle Deportivo de Las Palmas de Gran Canaria comienza a recibir los primeros barcos de alta velocidad que competirán a partir del día 20 en la regata ARC VOTE ESTA NOTICIA   Oleada de catamaranes JAVIER BOLAÑOS El Muelle Deportivo respira ya un ambiente festivo. La regata ARC atrae a Las Palmas de Gran Canaria el evento de catamaranes más grande del mundo, al que se sumarán 29 barcos de dos cascos y un trimarán, la mayor parte de ellos construidos este mismo año. Estos barcos se concentrarán en el muelle de la vela latina, en donde ya se puede observar el mayor de todos ellos, el Privilege 745 Cattitude, que ayer atracaba a mediodía con su particular mando a distancia para acelerar las operaciones. El buque inglés de casi 23 metros de longitud, puede costar en el mercado más de tres millones de euros, gracias a su lujosa decoración y a la tecnología de última generación, que permitirá a la tripulación hacer más cómodas las 2.700 millas náuticas que se cubrirán en esta travesía hasta llegar a la isla de Santa Lucía, en el Caribe. Sin embargo, el catamarán no será el mayor de los competidores en la ARC, ya que la organización tiene inscrito al Ocean's Seven, con 31,6 metros de eslora. Un gran número de participantes ha comenzado ya a tomar la Dársena Deportiva, generando un gran ambiente para los negocios. Y quienes más lo notan son los bares y restaurantes de la zona, aunque el largo cierre del varadero para la realización de reparaciones puede demorar la llegada de algunos barcos, según Guiuseppe Iannantuoni, del Sailor's Bar. El domingo 20 se dará el pistoletazo de salida a esta prueba transoceánica, que ya tiene igualado su récord global de participación, con 234 inscritos de momento. Los más madrugadores estaban ayer recogiendo toda la información sobre la prueba y las actividades paralelas que celebrarán en estas dos semanas. La organización estima que las tripulación y sus familias gastaron más de 1,5 millones de euros en Las Palmas de Gran Canaria en la pasada edición en atraques, servicios y suministros del puertos deportivo, provisiones, restaurantes y hoteles. Tan sólo en estancias, la regata favoreció la reserva de más de 640 noches de hoteles en la capital grancanaria, así como más de 1.100 vuelos con origen o destino en la Isla. Hay que tener en cuenta que algunos de estos barcos llevan más de un mes atracados en el Muelle Deportivo, y que los propietarios de los veleros vienen luego en avión y se hospedan en hoteles hasta el día de la salida. La regata cumple su 26ª edición este año, en un evento de marcado carácter internacional. Los barcos navegan con banderas de 28 países, aunque más de un tercio de la flota es británica, pero la tripulación procede de hasta 40 países distintos de todos los continentes. Además de estos catamaranes, hay cantidad de ellos en el fondeo de la Playa de Las Alcaravaneras, donde en estos momentos están fondeadas una 60 embarcaciones. .
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#23
09-11-2011, 19:37
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Si ,ademas de todas esas maravillosas instalaciones y condiciones climatologicas, teneis un factor humano excelente: hospitalidad, simpatia y alegria es vuestra caracteristica como pueblo.
Os felicito a todos los canarios por ser como sois LORDRAKE
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El GRAN AZUL
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#24
09-11-2011, 20:54
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Cita:
Muchas gracias por el piropo a los canarios LORDRAKE. ¿Vas a venir por Gran Canaria? Saludos. .
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#25
10-11-2011, 09:58
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Re: ARC, la mayor regata del mundo.
Como verán, en esta regata hay de todo, como en botica.
.Novatos en la regata ARC No todas las tripulaciones que se aventuran en la travesía ARC son precisamente lobos de mar VOTE ESTA NOTICIA  Novatos en la regata ARC L.S.V. El sol aprieta en la capital grancanaria, pero para muchos de los tripulantes que participarán en esta nueva edición, que partirá el próximo día 20 de noviembre para el Caribe, estos días están siendo toda una bendición ya que se alejan del frío de sus países de origen, como el caso de Ellen Bjerkmaes, que llegó desde Noruega con su barco Ko-ko, o de John McCann, que ha arribado desde Irlanda del Norte con su Gin & Tonic. Para ambos la regata será toda una aventura ya que es la primera que compiten en esta competición emblemática en la que se han adscritos 29 catamaranes y un trimarán. Son los novatos de la ARC 2011 Ellen Bjerknaes es ya una aventurera propiamente dicha, aunque sea la primera vez que participe en la ARC. Desde 2009 recorre los mares con su marido, Haakon, mientras sus hijos, estudiantes veinteañeros, siguen su vida en Oslo. "Llevo cerca de 200 libros en el barco para no aburrirme; algunos de ellos los puedo oír con auriculares por las noches", cuenta Ellen mientras limpia la cubierta con la que cruzarán, junto a tres amigos que se unirán esta semana a la pareja, el océano Atlántico rumbo al Caribe. Su marido, capitán y cocinero, se corta hoy el pelo. La regata ARC también es una novedad para su vecino de pantalán, John McCann, un granjero del norte de Irlanda que ha dejado el cultivo de hortalizas y vegetales para surcar olas durante casi una veintena de días, antes de poner otra vez los pies sobre tierra firme en el puerto deportivo de Rodney Bay, en Santa Lucía. McCann se siente tanto un hombre de mar como de tierra mientras insiste que es de Irlanda del Norte. Para disfrutar del evento deportivo le acompañan su hijo y unos amigos, además de algunas botellas de ginebra para tomarse unos buenos gin tonic, como el nombre de su barco. La travesía se la toma como "unas vacaciones". El comerciante italiano Valter Perusso, dueño del catamarán Otto marzo, es también novato en la regata ARC, aunque se siente "fascinado" por esta travesía que se viene organizando ininterrumpidamente desde el año 1986. La regata no ha comenzado pero él no está muy esperanzado de conseguir un buen puesto en la competición con su imponente catamarán. "El barco es robusto, pero muy lento. Si hay 30 catamaranes en la regata, 25 tienen una velocidad mejor que la mía", asegura mientras cuenta que nada más comprar el barco ya tuvo problemas con él. Valter lleva desde septiembre en Gran Canaria con su mujer, Graciella Seresin. Ella no le acompañará en el Otto marzo -por el 8 de marzo, fecha en la que se conocieron en 1982- por "miedo", aunque sí lo harán tres amigos "muy íntimos" a los que espera estos días. Durante estos días sigue la marcha del negocio por teléfono y ha volado alguna vez hasta Italia. "Italia está hecha un desastre. Vosotros no estáis contentos con Zapatero, pero Berlusconi es peor. ¡Y lo volveremos a votar!", señala indignado al comentar el panorama político que estos días vive el país mediterráneo. En su travesía no le faltará el café. Hasta el sábado 19 seguirán llegando barcos y tripulantes al muelle deportivo de la capital grancanaria. El veinteañero Mateo Ferlan está convencido de que en alguno de esos barcos habrá una plaza para un chico "simpático" como él. Su intención es ir al Caribe como grumete y surcar varios países latinoamericanos, donde tiene amigos, hasta llegar a Perú, donde le espera su novia. "Vivo seis meses allí y el resto en Italia, aquí. Odio a Berlusconi y a la sociedad en la que vivimos", comenta este joven al que le gusta el mar, surfear y que vive de vender "artesanía y otras cosillas". Sin barco aún, ya se ve cruzando el Caribe rumbo a Santa Lucía. "Si eres simpático, tranquilo y sabes estar es fácil que te cojan. Aunque nunca nada es nada fácil. Pero si crees en lo que haces, lo haces al final".
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