Ufff si es complicado pensar en comprar barquito.... :-&

[kivuca]

Pues quitada la idea del amarre (gracias cofrades por ponerme los pies en la tierra, digo en cubierta...), me centro en lo importante, o sea, un cascarón de nuez donde hacerme un poquito a la mar.

Y mira que yo pensaba que era como ir a comprar el pan, y resulta que hay que darle mucho al coco...

Al menos tengo algo medio claro: voy al trapito, viendo que hay cositas que puede manejar uno solo.
Y dada mi novatez absoluta, y mirando también los cuartos, que no está la cosa para derroches, de esos de entre 7 y 10 m, de buen precio.

Estoy mirando varias cosas con expertos navegantes y armadores, y creo que la suerte es ser buen momento, pero hay tanto qué mirar y tanto donde elegir!!!!

Algún consejo, recomendación, idea....??

¿qué tener en cuenta principalmente?
¿que es más accesorio?
¿qué es imprescindible?
Dejando lo técnico para los que saben (yo no, ahí me dejaré llevar totalmente) ¿qué es importante tener en cuenta?
¿errores o aciertos cometidos por alguno de los que aprender?

O estoy loca, loquísima de remate y voy directa al abismo?????

[TorredeHércules]

Bos días
Pues de nuevo creo que te apresuras
Has navegado a vela? Cuánto? En que barcos?
Yo lo que haría (lo que hice) fue navegar de prestado (alquilando barco o pagando por salir) e ir conociendo el mundillo
Luego, cuando ya tengas una idea de lo que quieres y puedes hacer, sin prisa, empiezas a buscar (el mercado de compraventa va a estar entre frío y templado muchos años todavía)
saúdos

[konpai]

No vayas directamente al barco de tus sueños, pues según la inexperiencia que manifiestas, de entrada lo puedes romper.

En tu lugar, iría primeramente a un vela ligera. Con éste podrás aprender todo: desde el manejo de velas a maniobras, amarre...

Ponte un chaleco y échate a navegar. Si lo rompes, no pasa nada, pues la inversión no es fuerte. Al tiempo, irás viendo barcos e irás perfilando tus preferencias.

Una vez cumplimentada esta etapa, te tiras a por el barco de verdad, el de tus sueños. El pequeño, lo vendes. No es difícil colocar un vela ligera.

Todos los grandes navegantes empezaron con la vela ligera. Son muy sensibles en todo tipo de maniobras. Vas a coger un tacto y una experiencia que te servirá para el otro, que verás cómo es más fácil de llevar.

Lo complicado es saber lo que vas a querer.

Pero en mi opinion:

1 Mejor empezar por barco pequeño. Barco pequeño problemas pequeños. (proverbio marinero)
Un 7-8 metros es perfecto e incluso un 6-7. Yo he hecho grandes viajes a Baleares con un 7,49.

2 Mas importante que esté en buen estado, bien mantenido y a ser posible en uso constante (no abandonado por meses). Un barco bien mantenido más caro en principio te saldrá mucho mas barato.

3 El equipamiento cuenta pero no mucho. Puede haber mucha electrónica o velas pero si es equipo antiguo puede estar débil u obsoleto no tengas en cuenta el equipamiento por encima del estado general del barco.

Finalmente.... Enamorate..... del barco.
Mira mucho y cuando veas uno que te gusta... te llama la atención pasa al paso 2 y pregunta en los alrededores del puerto, a los marineros etc. Comprar un barco es mas parecido a casarse que a comprar un coche. Todos tienen virtudes y defectos y si no lo amas desde el principio no le perdonarás sus defectos y te puede hacer infeliz.

Anímate hay mucho que comprar (no todo recomendable) y el momento es bueno. Estás de suerte.

[MENOSGAITAS]

Hola Kivuca,

Como bien comentas ahora es un gran momento para encontrar buenos barcos a buenos precios aunque tal y como marchan las cosas, quizá en el futuro aun sea mejor .
Por suerte he tenido unos cuantos barcos, por lo que sé bien lo que es acometer la búsqueda de un barco. A continuación te enumero unos cuantos consejos que te pueden ser de ayuda:
1ºAprender a disfrutar del proceso de compra. Mucha gente se agobia cuando busca un barco para comprar, yo al contrario creo se puede disfrutar buscando nuestro barco ideal y no hay que agobiarse por que no se encuentre lo que cada uno vaya buscando.
2º Estar dispuesto a pasar tiempo hasta que se encuentre algo decente, visitar muchos puertos, webs de internet y ver muchos barcos hasta encontrar el amor verdadero.
3º Como dices que eres novata, lo mejor sería que te acompañara alguien con experiencia que pueda valorar por lo menos a vista el estado del barco. Si no conoces a nadie que pueda hacer esta función, seguro que algún cofrade de tu zona estará encantado de acompañarte. Importante es también hacer una prueba de mar para comprobar que todo funciona bien incluso el motor, una de las piezas mas caras de un velero.Y antes de formalizar la compra varar el barco e inspeccionarlo bien.
4º Hacer un cursillo intensivo de regateo (no del de regatas) por ejemplo en Maruecos, ya que últimamente se estila mucho.
5º Una vez decidido el barco preguntar mucho por él por la zona, ya que a los que navegamos aunque sean solitarios no gusta mucho hablar de barcos, y seguro que nos enteramos de su pasado, lo que es muy importante.
6º Y sobre todo, muy importante, hacer poco caso a las bondades que el vendedor enumerará de su barco, siempre se tiende a exagerar y a ocultar los defectos que pueda tener.

[ENRICACION]

Hola colega.
Cosas

1) Novatos aquí somos todos.Lo que pasa es que "unos más que otros". Así que de novata nada. Una más, y punto.

2) Momentazo para comprar. Hay chollos.

3) Te recomiendo 28 pies mínimo. Un 24 ó 26 no cabes de pié, y no suelen tener camarote en proa. Un 28 ( Ciclón, Dufour, Furia...) tienen una habitabilidad impresionante para un 28 pies. Camarote independiente en proa que te da intimidad, wc pequeño pero completo con ducha,cocina completa, mesa de cartas, conejera en popa doble si son pequeños, salón amplio y alto que se hace cama, etc.. y la bañera espectacular, su fondeo,su escalera,en fin... ya son barquitos

4) Un barco son sólo 3 cosas. Casco ( que esté bien.No te asuste mucho la ósmosis si es poca y el precio lo merece ) jarcia ( palo sobre todo ) y motor ( que no te preocupe que esté averiado o viejo, porque si en el precio lo discutes, lo mejor es casi comprar así y ponerle tú un motorako nuevo, que te dará la seguridad completa

A partir de ahí, navegar y navegar hasta desesperar. Lo mejor que al principio te acompañen amigos con más experiencia.
Siguiente paso en conserva. tú sola en tu barco pero con otro u otros cerca. Te dará seguridad
Y a tope colega ¡¡

Suerte y a tu disposición

[scubaduba]

Originalmente publicado por ENRICACION

Hola colega.
Cosas

1) Novatos aquí somos todos.Lo que pasa es que "unos más que otros". Así que de novata nada. Una más, y punto.

2) Momentazo para comprar. Hay chollos.

3) Te recomiendo 28 pies mínimo. Un 24 ó 26 no cabes de pié, y no suelen tener camarote en proa. Un 28 ( Ciclón, Dufour, Furia...) tienen una habitabilidad impresionante para un 28 pies. Camarote independiente en proa que te da intimidad, wc pequeño pero completo con ducha,cocina completa, mesa de cartas, conejera en popa doble si son pequeños, salón amplio y alto que se hace cama, etc.. y la bañera espectacular, su fondeo,su escalera,en fin... ya son barquitos

4) Un barco son sólo 3 cosas. Casco ( que esté bien.No te asuste mucho la ósmosis si es poca y el precio lo merece ) jarcia ( palo sobre todo ) y motor ( que no te preocupe que esté averiado o viejo, porque si en el precio lo discutes, lo mejor es casi comprar así y ponerle tú un motorako nuevo, que te dará la seguridad completa

A partir de ahí, navegar y navegar hasta desesperar. Lo mejor que al principio te acompañen amigos con más experiencia.
Siguiente paso en conserva. tú sola en tu barco pero con otro u otros cerca. Te dará seguridad
Y a tope colega ¡¡

Suerte y a tu disposición

[williwaw]

Originalmente publicado por ENRICACION

Hola colega.
Cosas

1) Novatos aquí somos todos.Lo que pasa es que "unos más que otros". Así que de novata nada. Una más, y punto.

2) Momentazo para comprar. Hay chollos.

3) Te recomiendo 28 pies mínimo. Un 24 ó 26 no cabes de pié, y no suelen tener camarote en proa. Un 28 ( Ciclón, Dufour, Furia...) tienen una habitabilidad impresionante para un 28 pies. Camarote independiente en proa que te da intimidad, wc pequeño pero completo con ducha,cocina completa, mesa de cartas, conejera en popa doble si son pequeños, salón amplio y alto que se hace cama, etc.. y la bañera espectacular, su fondeo,su escalera,en fin... ya son barquitos

4) Un barco son sólo 3 cosas. Casco ( que esté bien.No te asuste mucho la ósmosis si es poca y el precio lo merece ) jarcia ( palo sobre todo ) y motor ( que no te preocupe que esté averiado o viejo, porque si en el precio lo discutes, lo mejor es casi comprar así y ponerle tú un motorako nuevo, que te dará la seguridad completa

A partir de ahí, navegar y navegar hasta desesperar. Lo mejor que al principio te acompañen amigos con más experiencia.
Siguiente paso en conserva. tú sola en tu barco pero con otro u otros cerca. Te dará seguridad
Y a tope colega ¡¡

Suerte y a tu disposición

Tú si que sabes.

[ivanlc]

Originalmente publicado por konpai

No vayas directamente al barco de tus sueños, pues según la inexperiencia que manifiestas, de entrada lo puedes romper.

En tu lugar, iría primeramente a un vela ligera. Con éste podrás aprender todo: desde el manejo de velas a maniobras, amarre...

Ponte un chaleco y échate a navegar. Si lo rompes, no pasa nada, pues la inversión no es fuerte. Al tiempo, irás viendo barcos e irás perfilando tus preferencias.

Una vez cumplimentada esta etapa, te tiras a por el barco de verdad, el de tus sueños. El pequeño, lo vendes. No es difícil colocar un vela ligera.

Todos los grandes navegantes empezaron con la vela ligera. Son muy sensibles en todo tipo de maniobras. Vas a coger un tacto y una experiencia que te servirá para el otro, que verás cómo es más fácil de llevar.

Yo fui por este camino, y aprendes muchísimo por un precio muy muy bajo.
Si hay una escuela de vela en tu zona al que pueden ir adultos
empezaría por ahí. Si no, un vela ligera tipo 420 antiguo (los nuevos
son demasiado frágiles) o vaurien. Sales en tiempo suave, luego
lo vuelcas unas veces para aprender a recuperar y volver.
El 420 es sorprendente en este sentido porque al volver a adrizarlo
la bañera vacia totalmente el agua (o sea que efectos de superficies
libres están eliminados). Y tampoco hace falta ser olímpico para navegar
en ellos.

Los problemas que tendrás que solucionar serán generalmente solamente de cabos o grilletes si compras uno que está en buena condición.
De osmosis te olvidas porque esos barcos no duermen en el agua.
No hay electrónica, ni motor, ni electricidad por tanto dolores de cabeza.

Luego ya tendrás tiempo de ir a barcos má$ grande$.

[kivuca]

Sois la leche!

Algunas cosillas:

- Este verano he estado haciendo vela ligera... es lo que me ha movido definitivamente a la vela, y ver que hay algo más accesibles que los grandes veleros en los que siempre he navegado y que veía demasiado para mi. Pero quiero algo al menos con un camarote, wc y cierta habitabilidad porque quiero usarlo y pasar tiempos en él. Me confirmáis en lo que voy pensando, un 6 -7 veo lo ideal.

- No soy ninguna loba de mar, pero tampoco ajena, he navegado bastante (aunque estos ultimos tiempos menos de lo deseado) en todo tipo de barcos, desde la vela ligera que digo y zodiacs hasta grandes barcos tipo yate de 25 - 30 m (llevando yo algo, digo, que los cruceros transatlánticos no los cuento como "navegar"), pasando por veleros de 10, 11, 12, 14, goletas...También he hecho alguna travesía, con sus guardias, sus calculos de cartas, incluso sus sustos:-) (De Marbella a Tarragona un noviembre, la recuerdo con mucho cariño!). estoy bastante amarinada porque aparte de esto, llevo muchos años buceando a tope, y ahí, quieras o no, siempre vas de mar.

- No tengo intención de salir sola hasta que pase muuuucho y tenga un minimo de confianza, a no ser a una micromilla del espigón del puerto jejeje y quizá con un cabo de respeto atado a una roca por si acaso (que es bromaaaaaa)

- Todos vuestros consejos me son geniales, ahora mismo estoy viendo varias cositas que tienen buena pinta entre Dufor 24, Bavaria 707 y Furia 25. Además o son foreros o conocidos de conocidos navegantes, por lo que me da más confianza.

- quiero algo que pueda sacar rápido, que no necesite grandes preparaciones para navegar, que mire por la ventana y el parte y vea "dia bueno" y a la mar... la suerte es que de mi casa al puerto (cuando estoy allí) es cruzar una calle :-)

- No tengo prisa, cierto. Pero tampoco quiero dejarlo pasar. Tengo las ganas, tengo la capacidad fisica, que nunca sabemos lo que durará, tengo el sitio, tengo un dinerito para esto... y la vida pasa muy rápido... a fuego tengo grabada la frase de Steve Jobs que tanto se está reescuchando estos días y me quema por dentro:
"Si hoy fuera el último día de mi vida, estaría haciendo lo que hago?"
Pues eso... prisa no... ¿o si?

Abusaré de vosotros y cuando vaya viendo algo más concreto os preguntaré opiniones.

Otra cosa, que oigo mucho, acabo de sacar el PER y lo tengo fresquito, me dicen mucho que aproveche y vaya a por el de Yate... no creo que me haga falta, porque tampoco aspiro a grandes navegaciones, pero
- ¿lo veis interesante? ¿es mucho más difícil? ¿recomendable?

Rondas generosas para todos... con pinchito de tortilla, que a esta hora ya hace hambre!

[scubaduba]

Sin dudar, sacate el PY. Seguramente te calentaras e iras a por el CY Habalndo en serio, si vas a ser armadora te hace falta entrar en temas que ni has visto en el PER. Te lo dice uno que hizo tu camino, incluido el buceo desee hace 25 años. Empece con el PER y acabe en CY buscando si se habia creado el Almirante de Yate.

Respecto al barco, lo de subri a un 28 pies, (Furia, Dufour...) no es ninguna tonteria. El poder estar de pie en cabina se agradec mucho. No te equivocaras. Yo empece con un Furia 28 y aprendi muchisimo. Ademas ya sabes, ande o no ande, la burra grande

[kivuca]

Originalmente publicado por scubaduba

Sin dudar, sacate el PY. Seguramente te calentaras e iras a por el CY Habalndo en serio, si vas a ser armadora te hace falta entrar en temas que ni has visto en el PER. Te lo dice uno que hizo tu camino, incluido el buceo desee hace 25 años. Empece con el PER y acabe en CY buscando si se habia creado el Almirante de Yate.

Respecto al barco, lo de subri a un 28 pies, (Furia, Dufour...) no es ninguna tonteria. El poder estar de pie en cabina se agradec mucho. No te equivocaras. Yo empece con un Furia 28 y aprendi muchisimo. Ademas ya sabes, ande o no ande, la burra grande

Jajajaja, ya veo, ya que somos muchos los "envenenados aqui"
Igual me ponco con el PY por eso de no dejar de aprender cosas, y ahora con otra motivación para el estudio desde luego...

¿Hay mucha diferencia de un furia 25 a un 28 por ejemplo?
¿Y en cuanto a manejo?? Lo puede llevar uno solo, novato, con posibles, o hay que empezar a hacer acrobacias del timón a la cubierta y paseando que es gerundio???
¿son también de caña o ya pasan a rueda?

[scubaduba]

Yo cuando compre el Furia hace 3 años tenia menos idea que tu, seguro. Te permite equivocarte, ciñe muy bien, lo que te sirve para aprender. Es un barco de los de antes, con carpinteria de verdad y casco con muchos mm de fibra. Si te decides por el, nunca te arrepentiras. Busac un hilo que se llama Furia, furia, furia y veras unos cuantos comentarios. En cuanto a la eslora, creo que el 28 es ideal. Sigue siendo el timon de caña

[konpai]

Originalmente publicado por kivuca

- quiero algo al menos con un camarote, wc y cierta habitabilidad porque quiero usarlo y pasar tiempos en él. Me confirmáis en lo que voy pensando, un 6 -7 veo lo ideal.
- No tengo intención de salir sola hasta que pase muuuucho
-que mire por la ventana y el parte y vea "dia bueno" y a la mar...

Ahora te conformas con esa envergadura, pero es posible, muy posible que transcurrido un tiempo quieras algo mayor, siempre y cuando tu economía te lo permita, que parece que sí. Salvo raras y honrosas excepciones, qué armador no aspira a un 8-9 m? Y entonces qué? A vender ése y vuelta a empezar. Tú sabes lo que cuesta vender sin perder mucho dinero un bicho de ya 6 ó 7 m?. Todo lo que hayas invertido en él difícilmente lo recuperarás.

Insisto en que primeramente es mejor algo sencillito, de entre 4-5 m, que te curtas y cuando tengas cierto manejo y las ideas claras de lo que quieres, optes por algo definitivo. Que tu inversión sea la última en estos menesteres.

Pues yo creo que es fundamental salir sóla para que adquieras un dominio absoluto del barco. Uno de los motivos por los que te digo de empezar con algo sencillito. Si dependes de los demás, lo tendrás mal. Muchos días no te harás a la mar a pesar que tú puedas... pero no la compañía elegida.

El parte lo tienes que mirar siempre, salvo que sólo te acerques a la bocana. La mar duerme y suele tener mal despertar.

con permiso .....mi opinion por lo que dices...."cierta habitabilidad...pasar tiempo en el".....yo te diria dos..y mas grandes de lo que dices...pero sin ningun problema para llevarlo solo y mucho mas seguros , yo lo hago, uno un dufour 31 ...barco duro y muy weno...con una habitabilidad para su eslora escelente....lo puedes encontrar a partir de 12.000 euros....y muy wen barco....y si ya quieres un barco....pero barco de verdad para no tener problemas navegando aunque te coja....un belliure 30 , este barco es una JOYA , en su eslora no lo hay mas marinero...eso si mas caro ..los hay apartir de 35.000 euros , pero tiene algo que no tienen los demas , si lo cuidas ..lo venderas bien y como minimo por lo que te ha costado , NO PIERDEN VALOR COMO LOS OTROS, yo tuve uno 4 años , el gambossi , y todavia me estoy arrepintiendo de haberlo vendido....y eso que hoy tengo un dufour de 35 pies que va muy bien....pero el belliure navegando...era otra cosa....

[kivuca]

Veo que aquí ya hay más diferencias de opinión, 3 bandos:

1) Los de optar por la vela ligera para empezar.
La verdad, no me seduce demasiado, aunque se que cogeré soltura y eso, podré ir sola, pero también quiero ir con gente, poder tomar algo a bordo, descansar, navegar otro poquito... Me ha gustado hacerla este verano, y en cuanto pueda haré algún cursito más, pero no para tener uno yo.

2) Los del termino medio 7-9, que parece que es el intermedio entre una vela sencilla de manejar y un poquito más de barco.

3) Los que piensan que a todo trapo, y subir la eslora y tipo de barco...
Esto no termina de convencerme por dos motivos:

- El principal: económico. Aunque por lo leído pueda parecer que me sobran las perras, ni mucho menos! y no quiero apurar ahora porque las cosas están jorobadas para todo y si hay una emergencia por otro lado, no quiero haberlo puesto todo en el barco, además que quiero calcular los gastos y no ahogarme.

- Estos bichos ya los veo mas barcos, y complicados para llevar (en estos si he navegado bastante, por eso lo se...) y con necesidad de mucha más experiencia, conocimientos y sabiduría marina.... que no tengo.

Así como en otros temas hay unanimidad cofrade, aquí no tanto... Lo cual está bien y me gusta. :-)

Si encontrara un chollo de un barco "mas grande", o se me pusiera super a huevo un "vela ligera", igual me lo planteaba... Si no, creo que de momento, tiro por la calle del medio, que realmente y lo se por mis condiciones personales, profesionales y demás, ni a un plazo largo creo que me ponga en tesituras de hacer grandes travesías. Si lo hago, que claro que me gusta y me apetece, sería más enrolada con alguien con gran experiencia y yo de grumetilla en su barco u otro de alquiler :-)

Hoy he hablado con un gran lobo marino, lleva toda su vida en la mar, capitaneando grandes barcos y más pequeños, y tambien buceador profesional... sabe lo que no está escrito, y hablando de estos temas y preguntandole por un tema de meteo de otra cosa, con la coletilla "Tú que sabes mucho, que te parece?" me dice... "¿Yo? ¿Saber del mar??? ¡¡No te lo creas...Cuanto más estoy aquí, más me doy cuenta de lo poco que se de ella..."

Una gran lección de humildad y de lo nada que somos frente a la inmensidad azul...

Por eso, conociendome, mis limitaciones y circustancias, se que yo no seré una loba de mar, que será un ocio, un relax, que es una necesidad, como bucear, un vicio, una pasión, pero siempre desde el mayor respeto... las hormonas adolescentes se me fueron hace tiempo, ahora me he vuelto mucho más conservadora ;-)
Las grandes aventuras se las dejaré a los grandes experimentados, yo solo pretendo gozar, disfrutar y ser feliz, sin más expectativas, ni metas.

Por eso creo que no necesito gran cosa.

(Puntualización: evidentemente, si tuviera muuuucha pasta, me pillaría un buen cacharro, grandote, con todo, a todo tren.. y otro plan rondaría, pero como no es el caso... lo que hay es lo que hay!!)


Sorry por el tochoooo!!!!

[ENRICACION]

Como te dicen, el PY es "continuación" del PER. Dale caña mientras está fresco

Otra gaita es el CY. Es una ruptura total de lo anterior y comienzas historias absolutamente nuevas. Es un poco más "durillo" ( bueno, al menos para mi, un cenutrio de letras que no sabía ni usar la calculadora)

Así que caña al PY que ya es tuyo.

Suerte

[bizargorri2]

aupa hi!

haces bien. si quieres mi experiencia, navegue en un Puma 23 de un amigo durante un tiempo, lo justo para hacerme a un barco. Aprendi llevarlo solo y moverme en el con soltura. Luego me hice armador de uno mas grande. de 34 pies. Por supuesto es otro mudo. mas placentero, mas seguridad, mas rapido, mas confort pero recuerda mucho mas caro . ten en cuenta que todos los gastos se tripilcas por cada 3 pies de eslora.

Si no piensas en hacer trabesias largas, hacer vida a bordo etc. yo te aconsejaria uno pequeño. Aunque no corras mucho la sensacion de velocidad y de sentir el barco y mar son mayores. Yo con el pumita la verdad que estaba encantado. hacia sin problemas sus 5 nudos de velocidad . Aguantaba de todo e incluso nos haciamos nuestras trabesias. ( tres personas en el)

si te digo la verdad en tu caso no pasaria de 30 pies ni loco,
y para darte paseitos uno de 7 mts suficiente.

simpre tienes tiempo de hacerte con uno grande que de ocasiones hay unos cuantos. y es mas facil cambiar a uno grande que a uno pequeño.

saludos

[kivuca]

Originalmente publicado por bizargorri2

aupa hi!

todos los gastos se tripilcan por cada 3 pies de eslora.


simpre tienes tiempo de hacerte con uno grande que de ocasiones hay unos cuantos. y es mas facil cambiar a uno grande que a uno pequeño.

saludos

Uauuuu... veis? ese es un dato IMPORTANTE jajajaaj!!!! :-)
¡Vaya regla de 3! (nunca mejor dicho!)

[nnc]

Mi padre me dijo una vez, uno de los días más felices de mi vida es cuando compre el barco, pero sin duda el día más feliz de todos es cuando lo vendí ...

[kivuca]

Originalmente publicado por nnc

Mi padre me dijo una vez, uno de los días más felices de mi vida es cuando compre el barco, pero sin duda el día más feliz de todos es cuando lo vendí ...

Esa es la cita marinera que más sabe todo el mundo, los dos días más felices del que tiene un barco, cuando lo compra y cuando lo vende... Pero creo que también basatante poco acertada... Conozco muchos armadores (y aquí hay más todavía) cuya felicidad del primer día se mantiene y se aumenta... Y si busca ese segundo día de venta, no es sino para volver a comprar otro barco...

Lo que si es cierto es que durante muchos años, muchos han comprado barcos sin ser amantes del mar, como cachorros, sin querer los animales, o tantas cosas por ese gran defecto del ser humano llamado "aparentar".

:-)

[nnc]

bueno, no se quedecirte, todo depende ... mi padre en su momento tuvo un barco de acero, y otro de madera, ambos veleros, ninguno de los dos le termino gustando, como armador, porque tuvo la desgracia de que siempre habia problemas con algo, la madera tiene muchos mimos y el acero aun más, no se para el que quiere solo navegar, es doloroso pasarse más tiempo en puerto que en el mar

el dia que vendi el gambossi...el belliure 30 llore...vale.....lo tuve que vender por causas que no vienen a cuento...cuando tienes u wen barco que te da satisfacciones y lo vendes...no creo que sea un dia de los mas felices....pero si es un trasto que te tiene hasta las narices.......jajajajajajajaj aja

[ENRICACION]

¡ Mi padreee tiene un baaaarco me caaaaachis en la maaaar ¡ la la la

Coñas aparte. Nadie de mi faimily tuvo barco. En realidad, ni un pavo.
Afición marinera por el culo. De Madrid. De Vallecas para más señas.

Años 70, currando todos con 14 tacos por ahí, en fin.... estudiando nocturno...
Y casi con 30 tacos dije "me cago en tó ahora mismo ¡¡¡" y comencé a navegar y a aprender piano ( con un par). Vamos, iba yo a tener un barco en mi entorno, ni un piano. Los huevos ¡¡ Con llegar a final de mes ya era un triunfo ( para más datos, lo que está ahora mismo calcando la serie "Cuéntame" de la 1. Idéntico... Aquella crisis de los 70)
Y ahí me planté, con algunos "traumitas" de antaño, cerrando temitas ( jamás fui pianista, que conste, pero me lo pasé y paso puta madre aporreando el teclado)
Caro lo de mantener el barquito, se sufre, pelas, curro, no sé qué, que sí, que cada 3 pies sube el coste, que si tal, que si cual, te planteas lo ridículo de lo que estás haciendo, y la conclusión es "una mierda, jamás he hecho nada mejor en mi vida"
Así que déjate de rollos y pa'lante
En esta vida hay que arrepentirse de lo que hagas, JAMÁS ARREPENTIRTE DE LO QUE NO HAGAS.

Compra, navega, sufre, disfruta, y que te quiten lo bailao.
Es un momentazo ideal, sin duda.
Besos y abrazos ¡¡¡

[kivuca]

Gracias Enricación... palabras sabias las tuyas... y mi filosofía de vida, total, cuando estemos muertos, ¿qué importará?

Es eso que dijo el gran Jobs que ahora se repite por todas partes..."Si hoy fuera el último día de tu vida, estarías haciendo lo que haces?" Pues eso. Cada cual que haga lo que quiera para sentirse feliz (sin joder a nadie, claro...), y eso es lo fundamental, que si no, la amargura carcome por dentro, y es tan mala como la envidia por no atreverse a hacer lo que otros han hecho, y casi como la rabia por haber dejado de hacer lo que verdaderamente se quería.

Que corran las rondas que ya va siendo horita...