Travesías LaMediterráneo -Holanda,Agosto-Oct. 2011

[humberto]

Casi lo olvidaba de poner.

En el momento de que dejas de navegar y aparcas a tu barco en un puerto,o en algun canal,p/e durante la temporada del invierno ,

pues desde aquel momento no te exigen ningun Vignet y puedes volver a pagar,empezando desde la fecha cuando vuelves a navegar.

Seria algo parecido como,dejar de pagar el impuesto de trafico cuando guardas a tu coche en el garaje durante una temporada

[Edu]

Gracias Humberto por tomarte la molestia de contarlo, y así de bien!


Edu.

[kawescar]

Alucinante Humberto gracias por el relato.
Hace tiempo que la idea de navegar por los canales me ronda, desde que navegue unos días en piragua por el Danubio, ahora se reaviva. ¿Por dónde has visto se puede invernar el barco y cuánto sale?. Vamos a ser uno más en la familia y no sería mala idea aprovechar estos momentos en viajes en los que no te tienes que levantar a las 3 de la mañana y buscar otro resguardo (aunque imagino que seguiré levantándome a esas horas por otros menesteres).
Lo dicho, un placer leerte.
Un abrazo.

[humberto]

Originalmente publicado por kawescar

Alucinante Humberto gracias por el relato.
Hace tiempo que la idea de navegar por los canales me ronda, desde que navegue unos días en piragua por el Danubio, ahora se reaviva. ¿Por dónde has visto se puede invernar el barco y cuánto sale?. Vamos a ser uno más en la familia y no sería mala idea aprovechar estos momentos en viajes en los que no te tienes que levantar a las 3 de la mañana y buscar otro resguardo (aunque imagino que seguiré levantándome a esas horas por otros menesteres).
Lo dicho, un placer leerte.
Un abrazo.

Hola Kawescar,enhorabuena con tu futuro tripulante

El puerto interior mas popular de Francia es San Jean de Losne

Cantidad de barcos se dirigen hacia alla, al terminar la temporada


( a mi no me gusto,pero eso explicare durante mis proximos relatos )

De la misma empresa hay otro puerto muy cerca de alli Port Royal en el pueblo de Auxonne que me gusto mucho mas ( sus alrededores ,el pueblo y la posibilidad de poder ver el rio )

las tarifas de San Jean de Losne



y un enlace de su pagina web

http://www.h2ofrance.com/ports-h2o.html


Hoy me falta tiempo para continuar,pero manyana seguire contando

un saludo ( agur )

[kawescar]

Gracias Humberto, esperamos expectantes el próximo capítulo.

[piratademonnegre]

arriba........

[humberto]

Seguimos con las esclusas ,


La información sobre las ciudades por donde se pasa no voy a ampliar demasiado

Me quedo en general,con las vías de navegación,el resto ya se puede encontrar cada uno por su cuenta

El tramo del rió Rhône hasta llegar al desvió del rió Saône contiene 9 esclusas muy grandes,porque con la suficiente profundidad del rió ,los cargueros grandes pueden llegar hasta casi la mitad el pais.



Hasta por un tramo del rió Saône vi cargueros muy grandes

Luego ya no,porque ni la profundidad ,ni las medidas de las esclusas lo admiten

En general,el personal de las esclusas se porta muy agradable cuando las llamas con el VHF. ( el canal que utiliza cada esclusa se ve a la entrada de cada esclusa ( no siempre es el mismo canal que indican en los libros piloto )


Pero a veces son un poco capullos también

Ellos te pueden ver a ti,pero desde allí abajo no las vez a ellos

Están a una gran altura sobre las puertas de la entrada y no vez nada por las ventanas



Como una habitación de interrogatorio ,solo se ve por un lado ( el suyo )

Hay cameras especiales que vigilen cada rincón de la esclusa

Pues ,cuando digo capullos,es porque son capaces de regular la fuerza con que se llena la esclusa y conviene de que no lo hagan a la bestia

A ratos sospechaba que el personal de “allí arriba” estaba instalado cómodamente ante sus pantallas que vigilen el interior de la esclusa,y que se dejaba la entradas de agua abierta el máximo posible para ver a la película de acción de “los de abajo” .



Apostando entre ellos como “los de allí abajo” se lo empeñan para salir ileso con el barco
Vaya caña que metían en algunas esclusas cuando el único barco dentro era el mío

Pero eso solo paso en 4 ocasiones,en general se portan muy bien

A ratos debería ser tentador por eso,con tanto dominguero que navega con las lanchas de alquiler sin tener ni flores de navegar.

Recuerdo de cuando era un ninyo pequeño y aun vivía en Holanda,que en un día de plena temporada de navegación,era toda una atracción (algo sádico) de ver a los domingueros con su tarea en las esclusas.

Para las subidas una feina de conseguir amarrar por la altura de las paredes ,para la bajada a veces se distrae el dominguero (o el no-dominguero también) y el barco queda colgado por la rapidez con que se baja el nivel del agua ( manten siempre uncuchillo bien afilado a mano ,por si acaso )

Si nunca has pasado por una esclusa,conviene de enterarse de como hacerlo.
No es nada del otro mundo,pero es mejor anticipar que llorar

La próxima vez,si yo fuera el único en la esclusa, pediría antemano por VHF. de que tengan un poco de piedad



Lo que también hay que vigilar es cuando estés amarrado por detrás de un carguero

Cuando se abre la puerta de salida pueden causar cantidad de corriente con su hélice.
Todo el agua viene por ti

Por eso conviene de tener suficientes defensas ( neumáticos viejos están prohibidos porque si se soltara uno,quedaría flotando justo bajo la superficie )y no soltar amarres hasta que se haya tranquilizado todo

Recuerda ( cuantas cosas) , que por los rios, se utiliza el canal 10 y no el 16 como cuando navegas por mar.

Tanto entrar como salir puedes hacer a tu aire,nadie te mete prisas


Por lo demás,pues continua la navegación rumbo Valence la próxima gran ciudad


El rió se ha vuelto muy grande y cuando sopla el viento se pueden formar olas de entre medio metro y 1 metro de altura



Los castillos están por todas partes.


Los pueblos muy bonitos y cuando al final del día no has encontrado un sitio seguro para dejar el barco,pues puedes (tienes) que continuar hasta llegar al pantalán de una esclusa grande.


De día no se puede quedar allí,pero te dejan pasar la noche en ellos.

Pasado mañana mas ( mañana tocara navegar )


( el cofrade Llangosto ,que es bombero ,me dejo estos trozos de mangera,que he hecho servir para proteger mis cabos,en esta mismisima lugar en la orilla del rio Rhone . saludos para ti companyero Llangosto,me han ido de fabula )






pondre fotos de paisajes por el rio Rhone

saludos

[TAMAMOANA]

Gracias Humberto.

Si algún dia no viera la luz del túnel, cogería el Tamamoana y recorrería esos mares......digo canales hasta los confines.

me imagino que hoy ya seran todas automaticas (las esclusas)...cuando yo pase por el canal de midi....la mayoria eran manuales...vamos ...de las de bajar y empezae a darle a la manivela....wen ejecicio si sr.
por cierto aqui en espña tenemos una travesia de coña desde vega terron (salamanca) hasta oporto....5 esclusas y una de 38metros de alta...una autentica pasada para disfrtar una-dos semanas ...y si la haces a finales de septiembre ...en plena vendimia.. ..jajajajajajajajajajajajajajaja.. ...ipppppp

[daniel_in]

Hola Humberto:

Te envidio,uno de mis muchos sueños es comprar un "velerito" por Holanda y
bajarlo por los canales.¿cuanto tiempo te ha llevado la travesia?,¿conoces
alguna pagina en internet donde puedas ver un mapa de rios navegables en europa?.

Salut

[humberto]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Gracias Humberto.

Si algún dia no viera la luz del túnel, cogería el Tamamoana y recorrería esos mares......digo canales hasta los confines.

Hola Tamamoana,hablando de tuneles,( y de ver la luz) el tunel mas largo del recorrido media 4820 metros ,tarde un ratito a volver a ver la luz,casi una hora tarde en cruzar el tunel,que hasta tenia formaciones como estalagtitas por sus paredes y techo.

( ya pondre fotos,cuando el relato llega hasta alla )
Espero que un dia lo haras,de verdad que vas a disfrutar

Canales hay por un tubo

saludos

[Bob]

Originalmente publicado por daniel_in

Hola Humberto:

Te envidio,uno de mis muchos sueños es comprar un "velerito" por Holanda y
bajarlo por los canales.¿cuanto tiempo te ha llevado la travesia?,¿conoces
alguna pagina en internet donde puedas ver un mapa de rios navegables en europa?.

Salut

Con el google erth puedes hacerte una idea bastante aproximada

[humberto]

Originalmente publicado por gambossi

me imagino que hoy ya seran todas automaticas (las esclusas)...cuando yo pase por el canal de midi....la mayoria eran manuales...vamos ...de las de bajar y empezae a darle a la manivela....wen ejecicio si sr.
por cierto aqui en espña tenemos una travesia de coña desde vega terron (salamanca) hasta oporto....5 esclusas y una de 38metros de alta...una autentica pasada para disfrtar una-dos semanas ...y si la haces a finales de septiembre ...en plena vendimia.. ..jajajajajajajajajajajajajajaja.. ...ipppppp

Hola Gambossi,he miradola informacion que has publicado.
Es muy impresionante, y vale la pena de hacer un vistazo
Yo no conocia a esta obra
bien pa hacer un poco de practicas





Lo de Francia,pues van muy poco a poco y hay cantidad de esclusas que aun no son automaticas
Ya te lo contare sobre la marcha
un saludo

[humberto]

Originalmente publicado por Bob

Con el google erth puedes hacerte una idea bastante aproximada

[humberto]

Originalmente publicado por daniel_in

Hola Humberto:

Te envidio,uno de mis muchos sueños es comprar un "velerito" por Holanda y
bajarlo por los canales.¿cuanto tiempo te ha llevado la travesia?,¿conoces
alguna pagina en internet donde puedas ver un mapa de rios navegables en europa?.

Salut

Hola Daniel In ,

la gran mayoria de barcos privados que se ve navegando por los canales son comprados en Holanda ( y llevado por no-holandeses )

Los sueños estan para convertirlos en realidad,lo que estoy haciendo ahora no tiene secretos,lo puede hacer cualquiera ( bonito SI que es )

Tarde un par de meses,pero se puede hacer en 1 mes tambien,o tardar 10 anyos


Si te puedo ayudar con tu busqueda de un velerito lo hago con mucho gusto

En el foro hay varios hilos con paginas web muy interesantes ,cara a la venta de veleros.

p/e www.botentekoop.nl

Bueno,en casa tambien parece que van a sobrar barcos

(me puedes envidiar,pero cuenta con que si estuvieras en mi lugar ,no tendrias los miles de cosas que desean tener la mayoria de los "terrestres" )

Es cuestion de acostumbrarse por eso ,y es muy facil,
cuando menos carga llevas,mas ligero se puede mover uno

Un saludo

[forner82]

Originalmente publicado por humberto

Es cuestion de acostumbrarse por eso ,y es muy facil,
cuando menos carga llevas,mas ligero se puede mover uno

Que razón tienes...!!
Yo sigo aligerando...Bonito viaje el que has hecho...sigue contandonos.

unas foticas.....para hacerse una idea...y aqui...como dice el otro a la vueta de la esquina....

un lancha y un remolque.....y a conocer "otra manera" de navegar....es como si fuera un fiordo de 220 km de largo.....

[humberto]

Barco de pasajeros cabia justito
y aun habia sitio para el h.e.

uno de los pueblos bonitos por el camino

viento a popa por el rio rhone

pantalan de espera delante una esclusa,especial para barcos de recreo

y despues entra el h.e.

central nuclear "camuflado" con una pintura preciosa

lo que puede causar "un beso en la niebla"

apuntando

[humberto]

Bueno,con 3 días de retraso,pero aquí un poco una idea de como es el rió Rhône

como se ve hay una buena variedad de imágenes

castillos,Puentes,centrales eléctricas,centrales nucleares,puentes,algas en las marinas,crucero en la esclusa,carguero entrando también,obras ,pantalanes para barcos de recreo,tramos canalizados y paisajes en general

un poco de todo

Luego ,el próximo rió por donde continua la navegacion,se llama saône, y es mas estrecho
Después los diversos canales son mas estrechos aun,pero todo es bonito y continuamente van cambiando los panoramas
Creo que no nos vamos a aburrir

Ya llegamos casi a la ciudad de Lyon,pero sera para el proximo relato
saludos




































Un dia de descanso y continuaremos

[humberto]

(fotos y filmaciones manyana )

Un poco liado con demasiado tareas últimamente,pero otra vez un ratito para continuar con nuestro viaje

Poco a poco nos vamos aproximando a la ciudad de Lyon

Unos 300 Km. Del Rió Rhône están canalizados

Han empezado en los años 50 y han tardado hasta los 90 ( del siglo pasado )para terminarlo

Una obra faraónica y a veces parece que lo han hecho exclusivamente para mi travesía,es que apenas hay barcos

Las vistas se alternan entre bonito muy bonito y no-va-mas,y cuando llegan las noches uno esta bien saturado de “tantobonito”.

Lo que llama mucho la atención son la infinidad de cisnes.

Los cisnes se comportaban como algunos pueblos que encontré por mi rumbo, durante viajes anteriores,
Cuando te ven venir ,ya desde lejos están calculando por donde vas a pasar ,para estar lo mas cerca posible cuando te cruces con ellos,a ver si te pueden pilar un pedazo de comida

Pues ,también me estaba preguntando si son comestibles los cisnes y durante el viaje obtuve la respuesta

Si,si que son comestibles

Ademas,¿que debe tener menos bueno ,que por ejemplo los patos y las ocas ?

Personalmente veo mucho más simpático a las ocas ,torpes y nada de la arrogancia de los cisnes

también leí que en Inglaterra aun exista una ley que multa con 600 libras,o 6 meses de prisión la matanza de un cisne

Debe ser un poco como en las islas de Tonga,donde solo a la familia real es permitido de comer a las Pekas,o perritos voladores.Son una especie de murciélagos que a la braza son muy ricos

Bueno,( para que nadie se enfada ) he perdonado a los cisnes por eso

Vamos subiendo hacia el norte y la temperatura va bajando considerablemente;
teníamos casi 40 grados al sur,cerca del Mediterráneo,pues,400 kilometros más al norte ,3 semanas y media más tarde,se veía a ratos solo 21 grados al termómetro


Un capitulo me gustaría dedicar a los pescadores

Son un pueblo o una raza aparte dentro de este pais

Vaya peña que son

Al ojo del pescador (francés) no se le escape nada,muchas veces cuando pasas con tu barco ni mû,muchos te ignoran
( depende un poco del lugar,hay de pescadores más alegres también,pero quizás estos no son los de verdad )

Aparecen por los lugares más apartados ,sitios secretos para ellos que solo los peces saben encontrar.

A ratos estaba preparando mi cubo a la cubierto de la proa ,pensando que era el único ser vivo en millas , para hacer mi ritual diario ,cuando una vez más aparecía “el eterno pescador escondido con su traje de camuflaje entre las matas de la orilla .

De verdad,se visten como irse a la guerra

Yo me imaginaba cuando se despiden de su pareja por la temprana mañana
algo como ; Josefina
,me voy a la guerra,
no te preocupes por mi
tu
,prepárate las ollas ,
las grandes
...bonjour

A veces me topaba al pasar por una curva con 3 generaciones juntos metidos en una barquilla ,y todos sin hablar
Un silencio absoluto
Lo que no consiga nadie ( hacer callar a un francés !!!)
lo puede conseguir un pez...( rima y todo )

Para acabar ,cuento lo ultimo por el momento de los pescadores del canal y de los rios ( es que eran tantos que me dejaron sus huellas en la memoria )

Llego el momento que me harte de tanta seriedad y ser ignorado

Pues lo que hacia era bajar la velocidad y al estar cerca les gritaba ( pero no demasiado,ya sabes porque )
“ Bonjour ,¿ va bien ?
Entonces sin excepción me hacían un gesto con la cabeza ( no suelen hablar) o con una mano ,como; así así ,( comsi comsa ,en francés )

Entonces yo indicaba hacia de donde venia, y abría mis brazos todo lo que podía y decía en español ;

Por allí las he visto así de grande

( su respuesta era como la sonrisa de un campesino con dolor de muelas )
Ya vez,repartiendo un poco de alegría ( ¿o no? )bueno,cada uno se diverte a su manera

Una vez en Lyon,se puede amarrarar gratis por gran parte de sus muelles
Se ve precioso,pero me daba mala espina

Los muros al lado del rió son muy altos,mientras que abajo donde estés amarrado tu,pasean la gente,pero a la vez es el punto reencuentro de una gran diversidad de pintas que suelen hacer servir el paseo de abajo como su meadero también

Me quede allí un par de horas y al enterarme que habían construido un puerto nuevo al lado del rió,todo nuevo y de deseño,por detrás de un puente ,bien protegido y por solo 8 euros,duchas y wifi incluido,no dudaba en volver un par de kilometros y sentirme mas cómodo

El puerto estaba vació,muy poca gente sabían de su existencia,aun no salía en los libros piloto.

Un puente bastante bajo entre el rió y el puerto se tiene que abrir para dejarte paso.
Llamas al canal 18 y enseguida te abren el paso

A un extremo del puerto se para cada 15 minutos el tranvía que te puede llevar en tiempo record ( y barato ) por todos los sitios de la ciudad

Buen sitio para recibir visita a tu barco o salir con tren o avión

La ciudad era bonito,pero también se veía “pintas” tocados por sus larga carrera metido entre alcohol y drogas.
Es la segunda ciudad del pais y claro,allí hay de todo

Son los contrastes que te llaman a atención ,después de haber navegado entre valles y canales ,prácticamente en solitario

Desde Lyon se puede desviar hacia Suiza,pero mi rumbo continua ahora al desvió de izquierda y empieza el rió Saône,que pondré fotos la próxima vez cuando vuelvo a escribir del viaje

saludos por ahora

( he publicado algunas peliculillas al you tube el holandes errante de calafell ,de este tramo del viaje ,las publicare manyana,me voy de marcha que ya toca )

[humberto]

(entrando en Lyon )


(vista sobre Lyon )



(muelle bonito en Lyon ,pero no esta seguro del todo )



La ciudad de Lyon ya se esta quedando por popa y desde allí mismo, continuamos por un rió nuevo
es el rió Saône.
Es mas modesto ,mas tranquilo,pero aun tiene esclusas donde quepan cargueros grandes ,y eso hasta el pueblo de ST Jean de Losne,el gran puerto de recreo de lo que ya había hablado antes


(los cargueros lleguen hasta a la mitad del pais )




Se ve la cantidad de barro o arena que es levantada por la fuerza de sus hélices


En general es suficientemente ancho,pero conviene de quedar a “tu”lado ,sobre todo cuando una curva te tapa la vista ,es que con la corriente en favor aun van rápidos algunos.


Por este rió pasaron con regularidad barcos de crucero


Una vez me quedé sin querer de lo que veían mis ojos ;


Un gran crucero de lujo me adelanto y por la mitad del berco, había una ventana curvada y muy grande



(gimnasio fluvial)



Por detrás de la ventana un Gimnasio y un tío haciendo footing por una cinta de esas ,y mirando a la orilla delante de el ,sacando de vez en cuando el sudor de sus ojos,es que si-no,ni la orilla hubiera podido ver


( y todo eso por una tarifa superior a cualquer gimnasio
Como está el mundo señores


Otra cosa que me sorprendía era el echo que acampar es ( o parece ) aun libre en Francia


Tiendas de campaña,autocaravanas, coches con un trozo de lona pa cubrir o la lona sin coche.
por todas partes se habían instalado


Y...todos los alrededores limpio
Vez !! la libertad sin abusar aun funciona (allí )


Tambíen lo que me estrañaba era, que, entrando en un puerto de pago ,( las amarres al lado de rió a veces también se consideran puertos ) solo en un par de ocasiones me pedían los papeles del barco
("puertos"al lado del rio Saône)

,ni seguro ni permiso de crucero


Disfruté de esta “antiburocracia “ es que me considero un “antipapeles”.






(vivir y dejar vivir )


Muchas mañanas por la temprana mañana,pero sobre todo cuando llegan las tardes, el rió Saône es como un espejo gigante.
aquí vería bien el “Torito “ a su amada lunita


(como un espejo)



Es de lo más bonito y tranquilizante que había visto en mucho tiempo.


Mi amiga Nuria me había regalada una garrafa del mejor aceite casera del sur de España
Con el mejor pan del mundo ( con perdón por los panaderos Ibéricos ),un sorbito de vino que estaba comprobando en cada region por donde pasaba sabia a gloria




Si te quedan “pelas”para juntar también un cachito de “fromage”del pais,acompañado con las utimas rayas de sol del día ,uno es capaz de ronronear,.lo hacia en estos momentos,hasta con la boca llena


( )



Navegando ,uno se podría sentir como un explorador en un pais como Canada.
Por algunos tramos largos ,navegabas durante horas sin ver ni pueblos,ni otras señales de seres humanos


El rió atraviesa bosques por ambos lados, con muchos colores y sin nadie más que el holandés errante y su capitán ( mi tripu ya se fue )


Si no fuera por los rayas blancas en el cielo,causado por los aviones ,uno se podría sentir un descubrudor de “nuevos mundos”.






Por suerte ,el teléfono que llevaba se había quedado sin saldo y con el trasto apagado nada podía romper la magia del silencio










( Estoy hablando del tramo entre Verdun-sur-le-Doubs y St Jean de Losne )
A pesar de eso,cuando menos lo esperas ,vuelve a aparecer “el eterno pescador”por “la nada”
con su campamento secreto


( los peces se deben dejar capturar con mejor facilidad en sitios así )


Pero ojo con el pescador Francés,
Al ojo del pescador Francés ,no se le escapa nada
Las he visto sacar a peces tán pequeños ,que hasta admiraba el valor de las victimas para atreverse de tragar un anzuelo casi tán grande como el mismo pez


Si señor,los peces “mini” allí tienen un gran valor


()



La próxima vez os explicare el proceso de como entrar,amarrar y subir o bajar a las esclusas, y pondré alguna películilla en que se vera como manipularlas


Para hoy ,pues me retiro,
saludos

[humberto]

[Embat]

Muchísimas gracias Humberto.
Estoy disfrutando como un gorrino en un charco


Embat

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Originalmente publicado por Embat

Muchísimas gracias Humberto.
Estoy disfrutando como un gorrino en un charco


Embat

Sigue sigee Humberto