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#226
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Cita:
![]() http://www.youtube.com/watch?v=fl7tdoQqsTc ![]() ![]() ![]() ![]()
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#227
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pipe (07-11-2011) | ||
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#228
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#229
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![]() ![]() ![]() ![]() No tengo palabras.... De repente "se ha hecho la luz" en un apartado totalmente oscuro... donde ni siquiera sabía que había vida, jajajaja!! Demasiado, esto es demasiado!!!! ![]() ![]() ale, a devorar más cosas, por si tenía poco hasta ahora!
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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#230
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Los Tayana, diseños de Robert Perry, han sido siempre barcos utilizados en largas travesias y muy comunes en Antillas y en destinos tropicales, el modelo Pilothouse, dispone ademas de timoneria interior y cabina de mal tiempo muy bien lograda y estetica que ofrece proteccion extra para navegaciones mas duras dentro incluso de las travesias inter-tropicales como las que desarrollan en un proyecto de circun.navegacion.
Editado por carlos g. en 06-02-2012 a las 18:49. |
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#231
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La cabina Pilothouse del post anterior corresponde a la goleta Chapelle 41
Editado por carlos g. en 03-12-2011 a las 21:16. |
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#232
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Esta cabina la encuentro genial.
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#233
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muy, muy interesante el foro...unas rondas mañaneras
![]() Por introducir otra variabel más en el debate, ¿qué me decís de los “pequeños-otros” barcos como el Dana 24 y similares? ¿Con qué os quedáis, uno pequeño (menos de 25 pies), noble y seguro con poco gasto de mantenimiento o uno más grande de marca francesa o alemana? Los Cornish crabber son caros pero se encuentran cosas razonables de segunda mano sin demasiados años… ![]() |
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#234
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Bueno, vayan por aquí unas fotos del mio,
un Mason 33 del 87. Traido de California, vía Cabo de Hornos, hasta las Azores, luego Gibraltar y por fín, a mi puerto base ![]() Datos del barco: 10.30 eslora 3.30 manga 1.80 calado -quilla corrida aparejado en cutter Y como barco oceánico que és, y la vuelta al mundo que ha hecho, el propietario anterior lo equipó hasta arriba, aunque claro, siempre hay cosas que prefiero ponerlas a mi gusto, y en eso estoy ahora, preparándolo a conciencia. http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=1863
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Mi blog en: Sailing Florence May. Editado por KIBO en 25-01-2015 a las 10:59. |
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#235
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Pedazo de barco KIBO.
Me encanta. Bonito bonito. ![]()
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Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas. Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan. |
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KIBO (08-11-2011) | ||
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#236
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Felicidades Kibo, porque se te ve encantado
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KIBO (08-11-2011) | ||
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#237
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felicidades Kibo!
![]() ![]() ![]() scipio
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cónsul scipio | ||
KIBO (08-11-2011) | ||
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#238
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Felicidades
, y que lo disfrutes mucho . Es un pedazo de barco clasico. Saludos.![]() |
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KIBO (08-11-2011) | ||
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#239
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Precioso hilo, y preciosos barcos los que van desfilando por él, que no decaiga.
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"Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista. |
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#240
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Magnifico "bicho" Kibo, ahora, a navegarlo "cienes y cienes" de millas...
Preguntilla capciosa... ¿vas a ponerle testers de tensión de obenques personalizados como el del avatar?... ![]()
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
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KIBO (08-11-2011) | ||
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#241
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[quote=KIBO;1165926]Bueno, vayan por aquí unas fotos del mio,
un Mason 33 del 87. Traido de California, vía Cabo de Hornos, hasta las Azores, luego Gibraltar y por fín, a mi puerto base ![]() Datos del barco: 10.30 eslora 3.30 manga 1.80 calado -quilla corrida aparejado en cutter Y como barco oceánico que és, y la vuelta al mundo que ha hecho, el propietario anterior lo equipó hasta arriba, aunque claro, siempre hay cosas que prefiero ponerlas a mi gusto, y en eso estoy ahora, preparándolo a conciencia. De verdad Kibo, tienes un barco genial, de los que me gustan de verdad, quilla corrida, aparejo cutter, clasico donde los haya, pero hazme un favor : CAMBIATE LA FOTO DEL NICK, NO HAY MANERA DE CONCENTRARSE EN TUS POSTS, Y MIRA QUE SON INTERESANTES DE VERDAD, PERO NO HAY MANERA. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a carlos g. | ||
KIBO (08-11-2011) | ||
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#242
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A nivel actual y de náutica de recreo, ni idea. Tienen una GRAN flota pesquera, tanto en número de unidades como en eslora y desplazamiento, y de gran calidad (otra cosa es lo que pescan, entre otros: focas y ballenas, aún hoy en día).
A nivel histórico, Japón tuvo una de las mejores flotas de guerra de la historia, entre los años 1.880 y 1.945. Copiaron y aprendieron mucho y bien de los ingleses, que además de maestros hicieron buen negocio con ellos, pero también desarrolaron conceptos modernos de una manera propia, y con absoluta excelencia, por ejemplo: - El más grande, potente de fuego y mejor protegido "dinosaurio" de la historia (léase acorazados) fue el "Yamato". Sus cañones navales de 460 mm. no fueron superados jamás. Tenían tanto alcance (50 km.) que desde el barco, con medios ópticos, no se veían los piques, debía indicarlos un hidroavión en vuelo durante el combate. - Son los que más y mejor desarrollaron el empleo de torpedos lanzados desde aviones (Pearl Harbour y el hundimiento del "Prince of Wales" y del "Repulse" son los mejores exponentes de ello) - Son los que mejor comprendieron el papel del portaaviones en la guerra moderna. Huelga decir que los estadounidenses, por haberlos sufrido en carne propia, comprendieron y ampliaron estos ceonceptos, hasta convertirse en los maestros absolutos desde entonces, y hasta hoy.
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"HOY NO ES DÍA DE MOJAR LA PÓLVORA" (Sánchez Barcáiztegui, comandante de la fragata "Almansa" el 2 de Mayo de 1866, durante el bombardeo de El Callao, cuando se le pidió que inundase los pañoles de municiones a causa de un incendio). |
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#243
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Cita:
Bonito Post, Gespeso, pero quieres decir que no te equivocastes de HILO ? De todas formas, gracias por la puesta al dia sobre nuestros amigos los Japoneses que por cierto, nos estan dejando los mares vacios. |
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#244
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Cita:
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#245
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Cita:
Gracias KIBO, mi mujer me dijo : Cuando alcances los 13000 visitantes a tu hilo sobre LOS OTROS BARCOS, me avisas. Con este post tuyo aunque me faltan unos 1000 mas, creo que la avisare en un par de horas. |
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#246
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![]() y los ortos que................ ![]() ![]() ![]() ![]()
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#247
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grqhgolgjorigjoirghorqhgoqhggvjiarqbvqho,
La verdad es que cuesta ponerse al trabajo de nuevo, pero para eso estamos aqui para difundir LA OTRA NAUTICA : Este es un cutter aurica 38, un cutter pilothouse, clasico de quilla corrida y de timon suspendido o colgante, el broker es conocido que no amigo mio, y se que el barco lo dejaria en apenas 40mil euros al uso, si algun Cofrade esta dispuesto en ello, yo pongo mi trabajo GRATIS, y si me acompaña a buscarlo a amiga de KIBO, voy pagando. Editado por carlos g. en 03-12-2011 a las 21:16. |
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#248
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Helena 38
Editado por carlos g. en 03-12-2011 a las 21:16. |
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#250
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Anda....
Este nombre me resulta muy familiar!!! :-) Pero de donde sacas cosas tan bonitas,por dioxxx???? Y ese, como se "llama"? (en dineros, digo :-)) Y los de esta web que pones... http://www.stadtdesign.com/designs/st/samoa_47/1 ¿¿no debería ser pecado mirar?? ![]() ![]() ![]() ¿habeis visto el Samoa 47, la popa es como las zodiacs en las que voy a bucear, y si sigues hacia proa, MAMMMA MIAAAA!!!
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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