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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Caña y tapa para todos ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Necesito que me aconsejen, quiero iniciarme en el mundo de la vela ligera. Necesito uno que pueda ir solo o acompañado, que te de emociones fuertes, ¿¿y que se pueda transportar en la baca del coche?? ¿ es un laser standar lo que necesito? ¿o hay mas posibilidades? |
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#2
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nadie ???????
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#3
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Hombre, en la baca del coche no puedes transportar ni un óptimist, cómo quieres transportar un láser?
Lo suyo es un remolque y arreando. Iván. ![]() |
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#4
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Pues yo he lelvado un Optimist en la baca de un Renault 12 y sé de gente que ha llevado un Láser en la baca...
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#5
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Y mucha gente lleva piraguas, ... yo por comodidad optaría por un carro de remolque, intentaría conseguir cualquiera, baratillo, y luego adaptarlo al láser.
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#6
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te dicen la verdad y lo mas practico....por llevar de joven con un 1500 lleve un 420 en el techo...de cabrera de mar a blanes....pero no te lo recomiendo...es mas practico el remolque y mejor que un laser si quieres ir dos o tres....un 420 vaurien o incluso 470....y si insistes en llevarlo en la vaca.....un mot es un velerito muy diver y tactico , pero dos personas va a ser que no.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a | ||
CHINCHE (20-11-2011) | ||
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#7
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Joer, como se nota que nunca me he montado en una baca digo, que nunca he montado nada en una baca..
![]() Iván. ![]() |
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#8
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Mi moth europa lo lleve desde Ponferrada (Leon) a Madrid ida y vuelta en un R21 hace veinte muchos años y sigue dando guerra, divertisimo, pero no para dos personas.
Un saludo.
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Unas birras y buenos vientos
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#9
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Los coches antiguos, aguantaban lo que fuera, si yo monto mi snipe en la baca de mi coche lo hundo, y yo lo he llevado en un 1500 y luego en 1430 por toda España.
Sólo decirte que mi 205 tenía el techo hundido de tranportar dos tablas de wind pequeñas Saludos |
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#10
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Hombre, es que un Snipe pesa "un poquito" más que un Láser (¡casi el triple!)... a mí no se me ocurriría llevar un Snipe en la baca del coche.
Eso sí, un 1.500 o un 1.430 de aquellos años casi podían llevar un crucero pequeño encima sin sufrir daños... Editado por J.R. en 18-11-2011 a las 14:12. |
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#11
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Y en un Ford Fiesta he llevado yo un Snipe, cruzando la península de mar a mar
![]() Cuando llovía no había que usar los limpias ![]() Ahora no sé cómo de legal es, pero un laser se puede llevar bien en una baca. ![]() Edu.
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#12
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Tengo un primo policía municipal de MAdrid, según él, en la baca del coche sólo puede ir equipaje, otra cosa es que hagan la vista gorda.
Yo he visto transportar bicicletas ( que deberían ir en la parte trasera con su señal de peligro 60x60 ), colchones, aparadores y hace un par de semanas vi en la M50 un coche con una rueda de tractor en la baca. Vivir para creer. Saludos y ![]() |
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#13
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Buenas, cofrades:
Yo he llevado un Laser durante muchísimos años en la baca de un Fiat Uno. ¡El peso del casco no es mucho, pero con la presa al viento que hacía, el coche no tiraba nada y la dirección adquiría una especial característica de "flotabilidad" que añadía cierta diversión a los viajes! Ahora fuera de bromas: un Laser o similar puede llevarse en la baca sin más problema que encontrar unas barras que sean lo suficientemente largas (antes Thule las fabricaba de hasta 1,50 m, pero ha dejado de hacerlas), y, sobre todo, alguien que te ayude a subirlo y bajarlo. Ahora que, con los años, me cuesta una barbaridad subir el Laser a la baca, estuve mirando la posibilidad de comprar un remolque, y el problema es que prácticamente todos están pensados para barcos mucho más pesados. Si usas uno de éstos remolques, al mínimo bache que cojas, dará unos botes descomunales, y el casco podrá dañarse. Así que la idea la he descartado, y seguiré subiendo el casco a la baca hasta que me hernie, todo sea por navegar. ![]() Por cierto, el único remolque ligero apropiado para el Laser se comercializa en EEUU y se llama Kittyhawk, pero cuesta un dineral... ![]() Por último, antes de ir al Laser Standard, comprueba que tu talla y peso son los adecuados (1,80m y entre 75 y 80 kg). Si te pasa lo mismo que a mí (1,73 m y 65 kg), vete a un Radial. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#14
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Un laser es lo que necesitas
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#15
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Puedes pensar en un DAM INX.
Verás fotos y datos en: http://www.damboats.es/DAM_INX_3.8.html Por cierto, creo que hay uno prácticamente nuevo en Murcia. Habla con el astillero: www.damboats.es Saludos y suerte |
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#16
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Unas rondas para todos.
¿Para el transporte de un snipe que carro necesito? y otra ¿con el carnet normal de coche puedo llevar carro? ![]() |
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#17
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Un remolque homlogado, y la bola instalada legalmente en un coche que admita el peso máximo remolcable nada más. Con el carnet B te sobra (750 Kg Mma o conjunto tractor/remolque menor 3.500 Kg)
Ojo con el transporte en la Baca!!, no suele ser una buena opción y no tanto por el peso como por el rebufo del viento, p.ej al cruzarte con un camión, que lo puede arrancar de cuajo, baca y soportes incluidos. Si se hace, afianzar con cinchas la proa y la popa a puntos seguros y pasar otro par de cinchas transversales, entre el techo y las puertas. ![]() |
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#18
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Cita:
Lo que dices me extraña mucho, ya que hasta donde se siguen vigentes unas normas acerca de cuanto puede sobresalir lo que lleves en el techo en relación a la eslora del coche, y te dice que tienes que señalizarlo con un trapo rojo, etc. Se me ocurre que en caso de llevar maletas nada de eso pasaría. Por otro lado es verdad que un remolque es más cómodo... si tienes donde guardarlo. Caso contrario es al revés. Aunque si tienes donde guardar un láser tendrás donde guardar un remolque, a menos que cuelgues el barco del techo del garaje por falta de alternativas. En caso de llevarlo en el coche, depende también de las dimensiones y del peso del mismo. Hay que ver en la ficha técnica del coche cuantos kilos puedes llevar en el techo, y hay que ver cuantos kilos te deja llevar el fabricante de las barras... y tener algo de margen de seguridad. Evidentemente debes moderar la velocidad por la subida del centro de gravedad y por el tema de los rebufos como te han indicado. Y claro, asegurarlo mucho más allá de lo que te parezca razonable, pensando en todas las fuerzas que interactuan, ya que si se cae... ![]() Un saludo y suerte
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"My boat is my island" |
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#19
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El peso máximo autorizado a transportar en la baca suele andar por los 75 kg, incluidas las propias bacas, pero depende de cada coche y de cada baca.
El Laser pesa 59 kg, así que no debería haber problemas en ese sentido. Como decía yo he llevado un Snipe, que pesa 172 kg, en la baca de un Ford Fiesta (de las de vierteaguas, que aguantaban mas que las de ahora)...y salía por delante, por detrás y por los lados ![]() No sé si sería legal, pero eran otros tiempos. A mi me suena que ya no se puede llevar nada que sobresalga, ni por los lados ni por proa o popa del coche, ni con trapito ni sin el. Por otro lado entiendo que llevar bicis en la baca es perfectamente legal mientas no sobresalgan. Salvo error (que sea una version antigua o incorrecta), esto es lo que dice el CODIGO DE CIRCULACION ARTÍCULO 15. Dimensiones de la carga 1. La carga no sobresaldrá de la proyección en planta del vehículo, salvo en los casos y condiciones previstos en los apartados siguientes. En los de tracción animal, se entiende por proyección la del vehículo propiamente dicho prolongada hacia adelante, con su misma anchura, sin sobrepasar la cabeza del animal de tiro más próximo a aquél. 3. En el resto de los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías, la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un 10 por ciento de su longitud y si fuera indivisible, un 15 por ciento. 5. Cuando la carga sobresalga de la proyección en planta del vehículo, siempre dentro de los límites de los apartados anteriores, se deberán adoptar todas las precauciones convenientes para evitar daños o peligros a los demás usuarios de la vía pública, y deberá ir resguardada en la extremidad saliente para aminorar los efectos de un roce o choque posibles. Cuando el vehículo circule entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones meteorológicas ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, la carga deberá ir señalizada, además, con una luz roja. Cuando la carga sobresalga por delante, la señalización deberá hacerse por medio de una luz blanca. 6. En todo caso, la carga que sobresalga por detrás de los vehículos a que se refieren los apartados 2 y 3 deberá ser señalizada por medio de la señal V-20 a que se refiere el artículo 173 y cuyas características se establecen en el anexo XI del Reglamento General de Vehículos. Esta señal se deberá colocar en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehículo, se colocarán transversalmente dos paneles de señalización, cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga. Ambos paneles deberán colocarse de tal manera que formen una geometría de “V” invertida. ![]() Edu
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![]() Editado por Edu en 03-01-2012 a las 12:49. |
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#20
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Poz... tenéis razón, Cefalomocho y Edu. El objeto en cuestión sólo puede sobresalir 60 cm por detrás y con señal reglamentaria en caso de tratarse de un coche de 4 metros. Yo creía que era algo más y que había un porcentaje por detrás y otro por delante. Suerte que no lo sabía, porque no hubiese llevado mi mástil de mesana en el coche. Bueno, el mástil hace 4,70 en un cochecito de 3,80, y sobresalía un palmo por delante y 80cm por detrás, y fue un trayecto muy corto. Como comentábais, si me hubiesen visto posiblemente hubiesen hecho la vista gorda... o no? Bueno, ya se una cosa más. Un saludo
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"My boat is my island" |
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