Construir un barco

[my_arco]

Aquí una paginas italiana para construir barcos

http://www.nautikit.com/Argie15.htm

Se pueden comprar los planos e instrucciones pero las instrucciones están en ingles traducidas al italiano.

Esta otra en ingles:
http://www.stevproj.com/IntroWkndrPg1.html


¿Alguien conoce una pagina similar a esta:

http://www.navigare.com.ar/construccion_chinchorro.html

donde conseguir los planos e instrucciones en castellano?

Se agradece cualquier aportación.

Saludos

[Javi78]

Hola navegante yo estoy construyendo el POCKET CRUISER de la página estevensons project
En mi blog podrás ver en breve como empece y un poco de la evolución para cualquier duda estamos para ayudarte
www.construccionamater.blogspot.com

[my_arco]

Originalmente publicado por Javi78

Hola navegante yo estoy construyendo el POCKET CRUISER de la página estevensons project
En mi blog podrás ver en breve como empece y un poco de la evolución para cualquier duda estamos para ayudarte
" target="_blank">http://www.yorreparo.blogspot.com<im..."inlineimg" />

¡¡¡que bien!!!, estoy deseando poder ver tu blog.

Supongo que puedes entender las instrucciones en inglés y que acometer una construcción como esa sin instrucciones debe ser misión imposible. Así que te animo a que tu blogg sea lo más ilustrativo posible.

Saludos

[TAMAMOANA]

My arco, lástima que no hubieras conocido Stela yachts, en Valencia. Te hubiera gustado.

[my_arco]

Originalmente publicado por Javi78

Hola navegante yo estoy construyendo el POCKET CRUISER de la página estevensons project
En mi blog podrás ver en breve como empece y un poco de la evolución para cualquier duda estamos para ayudarte
" target="_blank">http://www.yorreparo.blogspot.com<im..."inlineimg" />

copio el enlace a tu blog:

http://yorreparo.blogspot.com/

[otoio]

Siento ser desagradable, pero no descuides el tema del papeleo, sobre todo si lo quieres hacer/usar en España de forma legal. (No sé de dónde eres)

Real Decreto 1435/2010, de 5 de noviembre, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de matrícula de buques.

Recogido en el artículo 11 de ese Real Decreto.

[my_arco]

Originalmente publicado por otoio

Siento ser desagradable, pero no descuides el tema del papeleo, sobre todo si lo quieres hacer/usar en España de forma legal. (No sé de dónde eres)

Real Decreto 1435/2010, de 5 de noviembre, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de matrícula de buques.

Recogido en el artículo 11 de ese Real Decreto.

No lo había pensado, supongo que los gastos de proyecto tasas son elevados , lo que hace antieconómico la construcción propia.

¿tienes idea cuanto puede costar eso?

[otoio]

Lo de los proyectos de ingenieros se solía tener en cuenta para abanderar barcos extranjeros...
Se solía hablar de entre 2.000 y 6.000 €.
También dependerá de lo que haga falta... que no lo sé.

De todas formas, usa el buscador, porque ya ha habido algún hilo de construcción de aficionados.
Algo sabrán más concreto y seguro que tendrás más info...

Que no decaiga

[astrolabio68]

O entra al foro marmadera, de constructores aficionados. Hilo de legalidad, pero será durillo mientras no consigamos cambiar la legislación al respecto...

[Javi78]

buenas, en respuesta al tema de papeles: en mi caso ya lo he resuelto,
1º necesitas que un ingeniero naval te haga un plano tecnico es decir que demuestre y resuelva el hecho de que el proyecto flota
precio 600euros.
2º en capitania de tu comunidad auto. debes presentar el proyecto por supuesto sellado por elcolegio de arquitectos,te asignaran un inspector para controlar y marcar las pautas a seguir durante la construccion para aficionados ojo "no necesitas marcado CE"
200EUROS. MATRICULACION INCLUIDA EN EL PRECIO
creo que no esta tan mal y no es tan caro.:bri ndis:

[P27]

Originalmente publicado por astrolabio68

O entra al foro marmadera, de constructores aficionados. Hilo de legalidad, pero será durillo mientras no consigamos cambiar la legislación al respecto...

No solo eso es asi aqui en España, son normas armonizadas.
Mira lo que pasa en FRANCIA en su equivalente al BOE de Abanderamiento

DIVISION 224
NAVIRES DE PLAISANCE
30 SEPTEMBRE 2004
parue au J.O. le 28 OCTOBRE 2004
2.1. Pour les navires de conception A ou B suivants
[construction par un amateur ;[
navire autre que navire de plaisance conservé par son propriétaire et désirant obtenir le statut de navire de plaisance

Une attestation de conformité établie par un organisme notifié de la conformité du navire aux normes relatives à la flottabilité et à la stabilité EN-ISO 12217-1 ou 12217-2 ou 12217-3 ;
Piden un certificado por un organismo autorizad de conformidad con esas normas
Si entendeir un poco el gabacho buscar en Internet esa orden, Son mas estrictos que aqui en algunas cosas

[Javi78]

[quote=Javi78;1178140]Hola navegante yo estoy construyendo el POCKET CRUISER de la página estevensons project
En mi blog podrás ver en breve como empece y un poco de la evolución para cualquier duda estamos para ayudaros en nuestro blog www.construccionamater.blogspot.com

[carbak5]

Hola cofrade
ante la problematica de los papeles hay otra posibilidad,no se si sera posible en tu caso,pero te la comento.
Primero te buscas los papeles de un barquito abandonado (gratis o pagandolos) y luego lo construyes de nuevo.
Yo estoy en ello y si encuentras lo que quieres es una gozada
(fotos en mis albumes)
De todas formas te remito a dos sitios interesantes, busca en youtube
Hands shannon one, partes 1,2 y 3 Una marabilla.
Luego puedes mirar Red barns boats , es en ingles pero tiene una construccion completa paso a paso.
un saludo

[Javi78]

Originalmente publicado por my_arco

¡¡¡que bien!!!, estoy deseando poder ver tu blog.

Supongo que puedes entender las instrucciones en inglés y que acometer una construcción como esa sin instrucciones debe ser misión imposible. Así que te animo a que tu blogg sea lo más ilustrativo posible.

Saludos

buenas perdona por el error pero me he visto obligado a cambiar el dominio de mi blog ahora es www.construccionamater.blogspot.com

[Javi78]

Originalmente publicado por my_arco

Aquí una paginas italiana para construir barcos

http://www.nautikit.com/Argie15.htm

Se pueden comprar los planos e instrucciones pero las instrucciones están en ingles traducidas al italiano.

Esta otra en ingles:
http://www.stevproj.com/IntroWkndrPg1.html


¿Alguien conoce una pagina similar a esta:

http://www.navigare.com.ar/construccion_chinchorro.html

donde conseguir los planos e instrucciones en castellano?

Se agradece cualquier aportación.

Saludos

aqui te adjunto la direccion de mi grupo CONSTRUCCION AMATER CRUISER PALMA 14 en facebook

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por carbak5

Hola cofrade
ante la problematica de los papeles hay otra posibilidad,no se si sera posible en tu caso,pero te la comento.
Primero te buscas los papeles de un barquito abandonado (gratis o pagandolos) y luego lo construyes de nuevo.
Yo estoy en ello y si encuentras lo que quieres es una gozada
(fotos en mis albumes)
De todas formas te remito a dos sitios interesantes, busca en youtube
Hands shannon one, partes 1,2 y 3 Una marabilla.
Luego puedes mirar Red barns boats , es en ingles pero tiene una construccion completa paso a paso.
un saludo

Es ilegal.

[Javi78]

aseguro que es totalmente ilegal no te permitirian ni empezar
aqui os dejo mi experiencia con el tema
YO LO HE VIVIDOhttp://construccionamater.blogspot.c...u-barco-1.html

[carbak5]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Es ilegal.

es una reparacion , no una construccion. solo respetar formas y medidas.
un saludo

[Jesús]

A Javi78, y resto colegas del foro. Copas.

El tema de los papeles en la autoconstrucción, es cómo nombrar la "bicha".
La normativa actual te impone un estudio previo por un ingeniero naval, que se lleva un buen "mordisco" del bolsillo del ilusionado constructor.

En tu caso, no creo que sea para alegrarse. Los 600 € de los "papeles", son casi el importe de la madera que vas a utilizar en tu barco.
¿Lo habías pensado?.
Lamentable situación, que se está tratando de solucionar por un grupo de aficionados, bajo la tutela y con el apoyo de ANAVRE.

Mientrás tanto, nos queda la solución de esperar a que las aguas de la politica nacional se "amansen", y tengamos la suerte de que la futura cabeza rectora de la DGMM, vea con buenos ojos una simplificación en los trámites de nuestra afición y suprima ese "impuesto" absurdo que en gran parte impide el desarrollo de esta faceta de la náutica.

Saludos, paciencia, copas y epoxy.

P.D.
Me faltaba la "coletilla" que siempre añado cuando sale este tema.

"" Para construirse un avión, no es preciso pagar un estudio del proyecto por el Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos. Sólo las Tasas de la gestión adminitrativa.""

[biker62]

Originalmente publicado por P27

No solo eso es asi aqui en España, son normas armonizadas.
Mira lo que pasa en FRANCIA en su equivalente al BOE de Abanderamiento

DIVISION 224
NAVIRES DE PLAISANCE
30 SEPTEMBRE 2004
parue au J.O. le 28 OCTOBRE 2004
2.1. Pour les navires de conception A ou B suivants
[construction par un amateur ;[
navire autre que navire de plaisance conservé par son propriétaire et désirant obtenir le statut de navire de plaisance

Une attestation de conformité établie par un organisme notifié de la conformité du navire aux normes relatives à la flottabilité et à la stabilité EN-ISO 12217-1 ou 12217-2 ou 12217-3 ;
Piden un certificado por un organismo autorizad de conformidad con esas normas
Si entendeir un poco el gabacho buscar en Internet esa orden, Son mas estrictos que aqui en algunas cosas

Perdona, pero esto no es exactamente así.

Para un barco autoconstruído categoría de navegación A o B sí que piden un dictamen técnico. Si el barco autoconstruído es de categoría C o D, sólo exigen una declaración jurada del propietario asegurando que se cumplen ciertas normas de diseño y seguridad. Si estás seguro de lo que has construído, en Francia no hace falta gastarse dinero en proyectos, siempre hablando de barcos de categoría C y D.

Como aquí, vamos

[Javi78]

Rondas a todos,
En primer lugar: cuando hago referencia a que el coste de los cálculos de ingeniero y colegio de arquitectos es de 600€ , no estoy empleando congeturas o suposiciones, me refiero a exactamente lo que he pagado ni mas ni menos.
En segundo lugar: el precio del material o kit que yo mismo he fabricado con cnc es de cerca de 1000€ (todo el material)
En tercer lugar: los papeles es decir la matriculación de la embarcación me cuesta 200€ , en esto entran los onorarios de el inspector
Durante la construcción y la burocracia pertinente.
Reitero que en ningún caso estoy especulando ni suponiendo
Estoy contando mi experiencia REAL.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Javi78

Rondas a todos,
En primer lugar: cuando hago referencia a que el coste de los cálculos de ingeniero y colegio de arquitectos es de 600€ , no estoy empleando congeturas o suposiciones, me refiero a exactamente lo que he pagado ni mas ni menos.
En segundo lugar: el precio del material o kit que yo mismo he fabricado con cnc es de cerca de 1000€ (todo el material)
En tercer lugar: los papeles es decir la matriculación de la embarcación me cuesta 200€ , en esto entran los onorarios de el inspector
Durante la construcción y la burocracia pertinente.
Reitero que en ningún caso estoy especulando ni suponiendo
Estoy contando mi experiencia REAL.

Todo y asi tienes un barco por 1800€, si lo compraras te costaria mucho mas, eso no quiere decir que me repatee el tema de ir pagando, no se que me tocara hacer a mi ya que estoy empezando un proyecto para fabricar barcos de 38 y 43 pies en una nave cerca de BCN en sanwich con diseños ya navegando con certificado CE, seran dirigidos especialmente para regatas y sus precios muy competitivos ademas de poder intervenir el mismo armador en elecciones de materiales tales como acastillaje, arboladura, velas motor, apendices, etc, etc....esperamos nos den la aprobacion pertinente, de momento solo existen contactos via mail, pero la nave de 1000m ya la tenemos
SALUT

[Javi78]

Originalmente publicado por NEFTA

Todo y asi tienes un barco por 1800€, si lo compraras te costaria mucho mas, eso no quiere decir que me repatee el tema de ir pagando, no se que me tocara hacer a mi ya que estoy empezando un proyecto para fabricar barcos de 38 y 43 pies en una nave cerca de BCN en sanwich con diseños ya navegando con certificado CE, seran dirigidos especialmente para regatas y sus precios muy competitivos ademas de poder intervenir el mismo armador en elecciones de materiales tales como acastillaje, arboladura, velas motor, apendices, etc, etc....esperamos nos den la aprobacion pertinente, de momento solo existen contactos via mail, pero la nave de 1000m ya la tenemos
SALUT

Me parece muy buena idea, precisamente por eso decidi construir el mio
bajo mi punto de vista es una manera low cost de seguir navegando el mio es de 14pies nada mal para empezar y von camarote de 2x2m no esta mal
de momento ya le he fabricado 3 kits a mis amigos.

[my_arco]

Otra página interesante

www.dinghy.pl

En estas otras un amplio reportaje de fotos con lista de materiales.

https://docs.google.com/document/edi...khAaF2wgiZYCXQ

http://pulcebarca.interfree.it/

[josevigo]

Saludos:
Construir un barco aqui en España es empezar y no terminar, y no lo digo por el trabajo en si. La aplicacion de la normativa ya de por si complicada y ambigua, tanto que segun en donde te toque la pueden interpretar de una manera u otra. Por supuesto me refiero a construccion amateur, si lo encargas a un astillero el panorama es totalmente diferente y no suele haber problemas.
Saludos.