PUMA 24.El hilo

[TAMAMOANA]

Buenas tardes. Como ya sabeis me he hecho cargo de un Puma 24.

Que raro suena, me he hecho cargo, pues si, no se decirlo de otra forma en estos momentos, a ver si con el roce, se produce cariño y lo puedo decir en voz alta.

Bueno, este hilo pretende ser el punto de encuentro en la taberna acerca de este modelo.

Información opiniones, etc.

Ya hubo discusiones acerca de el por eso si creeis que no procede, se hunde y punto.

Como se me cayó el móvil al agua en la primera toma de contacto, solo tengo las hechas hoy, del interior, y como podreis ver, está un poco descuidado.



.....pero todo cambiará.

En mi album podreis ver las imágenes que vaya subiendo http://foro.latabernadelpuerto.com/a...p?albumid=1744

[TAMAMOANA]

En esta ilustre taberna se ha hablado sobre este barco en :

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=10617

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=7957

La primera cuestión en la que me voy a meter es en la distribución interior.

No se porque hay tanto espacio desaprovechado. Me dan ganas de coger una radial y optimizar el espacio.

Aquí pregunté acerca de los depósitos de agua y combustible.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=81830

Efectivamente, el de agua lleva 40 tornillos. Confirmado.

[TAMAMOANA]

Aquí tenemos una batería de preguntas.

A esta bocina y grifos que hay que hacerles.



Si esto es la sentina, la orza no está sujeta con tornillos ? si lo está donde se pueden ver ?



Esto que es ?



Por esta puerta no entra ni Torrebruno, alguien ha vaciado por completo el interior y lo ha rehecho ?

[CATANIA]

[quote=TAMAMOANA;1194501]Aquí tenemos una batería de preguntas.


Esto que es ?

Creo que para arrancar con manivela................

[pedrola]

Tamoana, los soportes para hacer que el suelo esté a la altura de los bancos es porque su les pones una madera, que estará en cualquier sitio o no, en verano puedes dormir en la bañera como si fuera una cama de matrimonio.


Yo lo he hecho y es una maravilla, dormir al raso, viendo las estrellas, con una cama inmensa utilizando las colchonetas de la bañera

Un saludo

Pedrola

[ignius]

Te respondo a alguna de tus cuestiones.

Yo particularmente esos grifos los desmontaría en una varada y repondría todo.

Con respecto a los soportes para nivelar la bañera, tenía un amigo que le gustaba hacer toda la bañera un solarium con un sistema muy parecido. Incluso dormir allí en algún fondeo, con toldo, logicamente.

La corona que preguntas que es, es una pieza de un intraborda para arranque con manivela. Para hacerlo a mano a la antigua usanza.

Ojo con recortar el mamparo, porque es estructural y da forma al casco donde más lo necesita. En el arraigo de los cadenotes.

Espero te sirva.

Saludos.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por ignius

Ojo con recortar el mamparo, porque es estructural y da forma al casco donde más lo necesita. En el arraigo de los cadenotes.

Webs, hemos tocado hueso.

Por eso habrán dejado estos retales en otro barco de la misma flota.





Lo que no hay que quitar es el puntal o el arco superior ?? o todo ?

[ignius]

Pues el puntal está clarisimo que ni de coña se debe quitar.

El resto también hace, porque transmite los esfuerzos de los cadenotes en todo el casco a modo de cuaderna maestra.

Si lo han quitado, pues nada, suerte para ellos. Tampoco veo ninguna puerta que ya no cierre por deformación.

Rondas.

[GUDARI]

Hola, lo primero felicidades por el barco (el mejor del mundo , yo tambien tengo uno y estoy encantado.

La corona es la parte superior de un Sole Mini II o III para arrancar a manivela, cogiendole el truco arranca bien.

En cuanto a que el mamparo sea estructural, disiento, como muchos sabrán existen dos distribuciones de Puma 24, la de las primeras series (como el mío) y las últimas (como ese) . En las primeras series no existe ese mamparo y no hay ninguna division para el armario y el wc, que están integrados en el camarote de proa, el aprovechamiento es bastante mejor, ya que queda un salon decente con los bancos-litera de 1,8 metros, la pega es que para acceder al wc tienes que desmontar parte de la cama de proa. Supongo que ese modelo tiene la nevera a estribor, las primeras series lo llevaban a babor al lado de la fregadera.


Venga tomaros otra

[arre]

Hola, tengo un P24 y todas esas preguntas me las he planteado yo también.
En cuanto al interior, creo que es como si quisieran haberlo hecho como en un barco grande, ahora con este tamaño lo harían todo en un ambiente.
Hay un modelo de P24 en el que se suprime el mamparo que hay a la altura del puntal, ya que los refuerzos de los cadenotes están laminados al casco. El WC queda en el mismo lado pero en la litera de proa, en la que el contramolde tiene la foma adecuada. Por tanto las literas laterales quedan más largas y se suprime el armarito de estribor y el habitaculo del wc.
En ese mismo modelo, la nevera está junto a la cocina y el fregadero.
En cuanto a los tornillos de la orza, si no recuerdo mal lleva doce y están cubiertos por fibra, se ven los bultitos en la sentina.
Por cierto, me interesa mucho este hilo ya que me dispongo a emprender un trabajo de restauración del mío, pero a largo plazo, un par de años en seco.
Un saludo y enhorabuena por la adquisición, seguro que no te aburres.
Por cierto, se me ha ocurrido que en lugar de suprimir el mamparo, se podría recortarlo dejando una especie de cuaderna-bao de 5cm o asi, igual no perdería el refuerzo

[Jose-Luis-Coruña]

Tamamoana, enhorabuena brindo por la adquisición, te llevo algo de ventaja en restaurar P24 y el mio tambien tiene la misma distribución, respondiendo a alguna de tus dudas, te recomiendo encarecidamente que guardes esa pieza del motor y que como te han dicho es para arrancar el motor manualmente, indispensable si te quedas sin batería, los grifos de fondo tambien como te han dicho fuera a la primera de cambio junto con las mangueras que estaran ya muy viejas, vamos con los mamparos,el mamparo central estoy seguro que aún no siendo estructural está en una zona de mucho esfuerzo, pues tienes los arraigos de los cadenotes (que efectivamente estan enfibrados directamente al casco y no al mamparo y ojo, la zona por donde sale el cadenote a cubierta es una entrada habitual de agua si no se sella bien, pero bueno poco a poco y marcate prioridades que tienes una buena cantera, diosssss que recuerdos con mis comienzos yo saque kilos de porqueria y cosas raras de dentro estoy seguro que la linea de flotacion subió unos 10cm.
Una cosa esos aros salvavidas ya no estan homologados jeje eso si en un anticuario igual haces negocio jeje.
Una ronda de orujo para celebrarlo.

[leuka]

pues como acabo de ver esto y por si algun cofrade puede interesarle....
http://www.milanuncios.com/veleros/v...o-29662156.htm
si esta en unas minimas condiciones puede ser una buena oportunidad.....lastima que ya tengo barquito
lastima que esta lejos....
.....lastima que la capitana me manda a domir a sofa por los siglos de los siglos si le digo de comprar otro barquito......

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por leuka

pues como acabo de ver esto y por si algun cofrade puede interesarle....
http://www.milanuncios.com/veleros/v...o-29662156.htm
si esta en unas minimas condiciones puede ser una buena oportunidad.....lastima que ya tengo barquito
lastima que esta lejos....
.....lastima que la capitana me manda a domir a sofa por los siglos de los siglos si le digo de comprar otro barquito......

Leuka en Valencia hay uno por 4000 euros.

[llenyalfoc]

QUOTE=TAMAMOANA;1194787]Leuka en Valencia hay uno por 4000 euros.

[/quote]

Tabernero!! roda de ron para tod@s!!
por 4.000€??? podrías facilitar un contacto?
gracias por adelantado.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por llenyalfoc

QUOTE=TAMAMOANA;1194787]Leuka en Valencia hay uno por 4000 euros.

Tabernero!! roda de ron para tod@s!!
por 4.000€??? podrías facilitar un contacto?
gracias por adelantado.[/quote]

Juro por snoopy que hasta la semana pasada estaba en cosasdebotes.com y llevaba meses en venta.

Son de esas cosas que cuando las cuentas no te creen , como este gheisa por solo 1000 euros.

Hay anuncios que deberían durar solo 1 dia, por beneficio del que compra y del que vende.

http://www.milanuncios.com/veleros/gheisa-37365884.htm

[TAMAMOANA]

Como narices se accede al motor hay que desmontar el mueble entero ? y llegar a las partes traseras ? solo por el registro del tambucho de babor ?

[lidiana]

Felicidades por el nuevo barco !

Seguro que lo dejas mas bonito que tu anterior barco !

Saludos !

[arre]

Como narices se accede al motor hay que desmontar el mueble entero ? y llegar a las partes traseras ? solo por el registro del tambucho de babor ?

Pues si.

[Al-Mahara]

Hola Tama:
Lo de los mamparos me lo pensaba pues me dijo un amigo que sabe bastante del asunto que era un elemento estructural secundario, por lo menos los del salón.

[Jose-Luis-Coruña]

Originalmente publicado por arre

Como narices se accede al motor hay que desmontar el mueble entero ? y llegar a las partes traseras ? solo por el registro del tambucho de babor ?

Pues si.

Pues no, hay otra manera, aire de radial y cortar una escotilla en el fondo del suelo de la bañera como yo lo tengo le ajustas un cierre estanco y no volveras a usar el tambucho de babor, desde ahí vigilas grifos y prensa-estopas.

[arre]

Vamos a ver, de casa el barco sale con los accesos que sale. Como lo tiene Tamamoana es así, luego estan las ideas para facilitar esos accesos. Yo tengo en el suelo de la bañera, a la altura del motor, un cacceso con una tapa estanca y caso arreglado, pero hay que hecerlo.

[TAMAMOANA]

Chavales, me descuelgo del Club Puma.

Se me hace cuesta arriba y es como casarse con la fea.

Si quereis divagar en este hilo, teneis mi permiso, de esa forma futuros armadores podrán refugiarse en un buen lugar además del club oficial de puma.

[Llangosto]

En mi P-24 he hecho tres cosas que me han parecido desde el primer momento básicas.

1- He adecuado la proa para poder embarcar y desembarcar mejor. Con la misma barandilla he puesto un balconcito en proa y la he dejado abierta.

2- He eliminado todos los agujeros del fondo menos uno, el del agua del motor. Cagadero fuera, desagües de bañera al espejo de popa, sensor de sonda fuera.

3- El depósito del agua fuera. Radial al canto. Ahora tengo un buen espacio para acceder al motor, a la bocina, y como se pueda al espejo de popa por el interior.

Con las garrafas y botellas de plástico para que quiero el depósito de agua. Tampoco bebería el agua de un depósito habiendo botellas y garrafas de agua. Es que alguien bebe el agua que repuesta en puerto. Para ducharme me importa bien poco es muy sana el agua del mar. Y para lavar con agua del mar lo he hecho siempre, tanto el pescado como el resto de comida, como los platos. Si alguien es muy maniático que la repase con un poquito de agua de garrafa. Para hacer espuma hay jabones que la hacen con agua del mar, como la pastilla La Toja o el lavavajillas Fairy. Con un cubo puedes sacar el agua del mar que quieras para lo que quieras, menos para beber.

De instalación eléctrica poco tiene ese barco y si se ha de hacer nueva es lo de menos. La mayoría de cables pasan por un falso techo de madera por encima del asiento de estribor. Es muy cómodo y fácil de trabajar así. Los cables de popa pasan por el techo de la sentina y si no se hacen pasar por ahí que estan a la vista y es fácil de trabajar.

Las baterías ahora las tengo en un armario encima del depósito del agua, ya no están en las sentinas.

Cocina y gas tampoco tiene.

Los grandes problemas del barco creo que son estos, el acceso al barco, el acceso a la sentina de popa y tantos grifos de fondo. Como veis los he solucionado facilmente.

Disfruto navegando con este barquito y como barco se lo recomendaría a cualquiera que piense en navegar. De regatas no entiendo ni papa ni me preocupa. Con poquito viento te mueves, eso sí es importante. Y con mucho viento se las apaña bien yendo recogidito de velas, eso tambien importa.

El mejor barco es como el mejor coche o la mejor moto o la mejor casa o el mejor padre o madre. El mejor barco es el que uno tiene, ni mas ni menos. Y a disfrutarlo mucho y por muchos años que lo podamos hacer.



Saludos,
Llan


.

[Antabres]

Buenos dias e invitando a una ronda de cervezas, porque me interesaria mucho saber xomo habeis cambiado la distribucion interior del P24, para ganar espacio. Me interesa mucho la idea de cambiar el WC a proa y recortar el mamparo actual. Alguien lo ha hecho? O...como venia la primera serie??
Los tambuchos de proa, no sirven tambien como refuerzo estructural o se podrian recortar parte para meter el wc??
Un saludo y unas cuantas birras con sardinas.

[erre]

Has mirado en el club puma? Hay muchos bricos, aunque no sé si ese en concreto