Vela Cuándo es MUCHO, cuándo es POCO viento para navegar a vela????

[Bohemia]

Hola,

Tengo una cuestión que presentaros que me trae loca....
¿cuál es el viento ideal para vosotros??? cuándo es poco, y por lo tanto no merece la pena ni preparar las velas???
Cuándo es demasiado??? y es mejor quedarse en puerto????

Dónde está el límite? ( cuando hay aviso de temporal ya los puertos suelen cerrarse para que nadie salga), y cuándo es el viento ideal para cada uno de vosotros???

Sería interesante indicar tipo de barco, eslora...de cada uno para hacer las comparaciones.
El mío: barco inglés, 22 pies.

Evidentemente, para mí cuando las banderas no se mueven ya sé que voy a tirar de motor y ya ni me planteo que navegaré a vela...

El límite de mi barco máximo, a lo máximo que he navegado cómodamente con las dos velas (la de proa foque) han sido fuerza 4. A partir de eso , si sube el viento más de eso (fuerza 5 o más) o cuando las olas hacen que muchas cosas por dentro se muevan demasiado (ropa que cae al suelo, comida, fruta colgada se golpea,etc...)... me dá un contenido miedo y ya bajo velas y tiro con motor. Normalmente para volver a puerto, si me pilla de tránsito sigo si no falta mucho y si las olas no se atraviesan.


Cuál es vuestro límite? Me interesa mucho el tema, pues seguro que cada uno de vosotros tiene algo que aportar.
Recordamos la escala de Beaufort:
http://www.windows2universe.org/eart...e.html&lang=sp

tOMaros algo que ya que no nos toca la lotería, qué mejor lotería que tener este antro de piratas donde pasar un buen rato de tertulias y brindis!




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[Flying Dutchman]

Muy buenas:
Mi barco es un Aquila 28.
Suelo navegar en solitario muchas veces.
Para mi barco, lo que mas me gusta es F3-4, ciñendo, enseguida tengo que recoger trapo cuando pasa de 16 - 17 nudos, ahora bien, en las popas disfruto mucho con olas y viento.

En cuanto al poco viento, con 5-8 nudos, navega algo, voy tranquilo, a 3 - 4 nudos, pero para echar la tarde es suficiente.

Saludos

[napoleon]

Originalmente publicado por Bohemia

Hola,

Tengo una cuestión que presentaros que me trae loca....
¿cuál es el viento ideal para vosotros??? cuándo es poco, y por lo tanto no merece la pena ni preparar las velas???
Cuándo es demasiado??? y es mejor quedarse en puerto????

Dónde está el límite? ( cuando hay aviso de temporal ya los puertos suelen cerrarse para que nadie salga), y cuándo es el viento ideal para cada uno de vosotros???

Sería interesante indicar tipo de barco, eslora...de cada uno para hacer las comparaciones.
El mío: barco inglés, 22 pies.

Evidentemente, para mí cuando las banderas no se mueven ya sé que voy a tirar de motor y ya ni me planteo que navegaré a vela...

El límite de mi barco máximo, a lo máximo que he navegado cómodamente con las dos velas, han sido fuerza 4. A partir de eso , si sube el viento más de eso (fuerza 5 o más) o cuando las olas hacen que muchas cosas por dentro se muevan demasiado (ropa que cae al suelo, comida, fruta colgada se golpea,etc...)... me dá un contenido miedo y ya bajo velas y tiro con motor. Normalmente para volver a puerto, si me pilla de tránsito sigo si no falta mucho y si las olas no se atraviesan.


Cuál es vuestro límite? Me interesa mucho el tema, pues seguro que cada uno de vosotros tiene algo que aportar.
Recordamos la escala de Beaufort:
http://www.windows2universe.org/eart...e.html&lang=sp

tOMaros algo que ya que no nos toca la lotería, qué mejor lotería que tener este antro de piratas donde pasar un buen rato de tertulias y brindis!




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para tu barco, yo creo que una navegación agradable estaría en los 10-15 nudos, más de 20 es demasiado, aunque esto no quiere decir que debidamente trinado el aparejo no aguante más.

para un vela ligera, más de 12 nudos ya tienes que saber un guevo, para no mojarte,

para un 50 pies 35 nudos puede ser un poco el límite entre lo manejable y lo incómodo,

yo te puedo contar lo máximo que he visto en el mar, con un 37 pies, 55 nudos, y es una pasada, el barco prácticamente navega sin velas.

Personalmente, (navego con 40 pies habitualmente), me empiezo a divertir a partir de los 20 nudos, aunque más de 35, se hace muy incómodo, no por el viento, que bien trinado el aparejo, es manejable, si no por el mar que se forma.

esa es mi opinión, que lógicamente cada cual tendrá la suya.

[napoleon]

se me paso decirte que todo depende también del rumbo de viento que lleves, por la aleta se aguanta más que en ceñida rabiosa.

[Lechuck]

No se si mi opinion te servira de algo porque soy muy conservador pero yo, en un 29, por encima de 16 nudos de viento no voy a gusto. Lo maximo con lo que he navegado han sido 20 nudos y la escora me parecia excesiva. El ideal para mi son unos 12 nudos. Por debajo, hasta 5-6 nudos de viento, voy a vela. Con menos, mi barco practicamente no se mueve y tengo que encender el motor.

Unas

[Bohemia]

Originalmente publicado por napoleon

se me paso decirte que todo depende también del rumbo de viento que lleves, por la aleta se aguanta más que en ceñida rabiosa.

Verás, es que a mí unas veces me dicen: "no salgas, si casi no hay viento".
Y cuando hay viento: "Vas a salir? con este viento??? piénsalo bien...." (y me meten miedo...)
Por eso quiero saber: cuándo es cierto lo que me dicen, y debo no salir; o pensar que cada barco y su patrón es un mundo.





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[mirabras]

Mucho o poco, siempre depende de ti y de tu barco. Tu barco aguantará más viento que tú, seguro. Esta afición se llama náutica de "recreo" y a eso te tienes que atener. No salgas a sufrir, sobre todo, por mucho viento. Si es mucho o poco ya te darás cuenta. Es mucho cuando te empiezas a preguntar lo de qué hago yo aquí. Hay gente que se lo pasa bomba saltando de ola en ola desmelenado, y gente que no pone ni las velas.
A medida que vayas navegando te irá cambiando la medida de lo que es mucho o poco......
Besos y Feliz Navidad
Luis

[galinbo]

Como han dicho otros cofrades depende mucho de el rumbo que lleves, y para mi también de quien vaya en el barco. Mi barco es un 27 pies, un Dione 82, hasta hace muy poco limite de sentirme seguro o tranquilo era F5, pero hace unos días tuvimos que hacer una travesía de unas 70 millas con F6 (Delta BCN) y con 2 rizos y puntita de génova disfrutamos como enanos... me di cuanta que todo es muy relativo, porque la verdad es que en ningún momento me dio inseguridad.

[KIBO]

Depende del barco, como bien dijiste, Bohemia.
Yo que he llevado distintos barcos, veo que lo que en uno me parecia la tormenta perfecta, en otro es un divertido paseo.

En mi último barco, un quilla corrida americano, de 33 pies y diez toneladas de peso, poco viento es menos de 15 nudos, aunque con 8 ya navega a vela (a 3 nudos).

Lo ideal sería entre 20 y 30 nudos. Y a partir de ahí, pues a comenzar a rizar.

[Fehurihi]

Yo creo que hay que aprender a navegar con cualquier condición de viento.

Si siempre salimos con 8-10 nudos, mar plana y a un descuartelar, pues eso, que vale, que casi todos los barco se mueven.

Pero navegar con cinco e intentar sacarle medio nudo a la corredera hace que te superes en el trimado.
Y cuando son 20-22 pues aprendes a rizar, aprendes a cambiar de foque (si se tiene).
Si hay ola, aprendes a negociarla, atrimar para dar potencia al barco, etc......

Y para eso son cojonudas las regata, pues tienes que navegar con lo que hay, e ir a donde te hacen ir.

Peeeeeeeeero, como siempre digo, cada uno hace lo que le da la gana.
El tema es que en según que zona nevegues, las condiciones ideales se dan un día de cada 30, y como ese día no puedas ir

[galinbo]

Se mo olvidaba comentar que cuando salgo con poco viento también el barco me hace sentir un "patata" porque tengo la sensación de que lo podría hacer navegar pero ni para atras lo consigo... Las velas que llevo tampoco acompañan mucho

[bribon]

Hola ,

a mi lo que me gusta es navegar con todo el trapo fuera (supongo que como a todos), para ello mi límite está en los 25 nudos en ceñidas y traveses, por encima de esto ya meto un rizo en la mayor , pero es como que me falta algo entonces. A partir de ahy me paso la travesía mirando el display del anemómetro deseando que baje algun nudito de viento para quitar el dichoso rizo.

Mi barco es un Furia 302.

Respecto a la altura de ola, entrando por la amura voy cómodo hasta el metro y medio (de esta ola mediterránea que todos conocemos), por encima de eso ya es mojarse a lo tonto, que en verano aún, pero ahora en pleno diciembre ni de coña.

El mínimo viento para andar está en los 6 nudos.

Un saludo.

[Mastelerillo]

Para mi, barco 27 piés, hasta 20 nudos, voy bien con todo el trapo arriba. A partir de 20 mejor ir rizando, pero depende del rumbo. Del traves hacia popa puedo llevarlo todo arriba hasta 25 nudos. Del traves hacia proa mejor un rizo y dejar el genova a 3/4. Si sigue subiendo y no me queda más remedio que ceñir, pues motor y a puerto.
Con poco viento depende mucho del plan que lleve. En cuanto hay algo de brisa ya salgo y si voy sin rumbo fijo, me dejo llevar, incluso no me importa quedarme parado y disfrutar del silencio y la calma chicha. Si llevo rumbo concreto , con 4-5 nudos de viento hago algo más de 2 de velocidad que si voy sin hora es suficiente.

[enric rosello]

Recuerdo un libro que leí hace años sobre navegar con mal tiempo, firmado por Tabarly?

En su prefacio decía algo así como: El mal tiempo no es una altura de olas, ni una fuerza de viento. El mal tiempo es el momento en que empiezan los problemas. Dependiendo de cada barco y cada tripulación este momento un poco antes o después.

Yo añadiría que con el mismo barco y la misma tripulación, el cansancio, el frío, la noche, el miedo o el hambre pueden adelantar o retrasar el momento en que empieza el mal tiempo.

saludos

Nota al Tabernero: ¡¡Que fácil es evitar las faltas de hortographía con el corrector integrado!! Bravo.

[Bohemia]

Todos vuestros mensajes son interesantes, se me han acabado los agradecimientos!!!!! Gracias!!!!



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[OtroUrko]

hola, mi opinión es desde la vela ligera, pero con diversos barcos. Creo que no solo es cuestión del viento, las olas influyen mucho y el que sea racheado aún más (muchas veces, el problema no son los veinte nudos, sino el "más menos diez" cuando haycambios constantes de 15 a 25 nudos).

De 12 a 15 nudos creo que es cuando el equilibrio diversión-adrenalina me gusta más, pero he navegado días de 25 nudos surfeando olas muy divertidos.

En resumen, par mi Depende del barco, la posibilidad de rizar, la tripulación, las olas, si es estable o racheado, si hay barco de apoyo o vas solo, pero intento salir haya 25 o 5.

saludos

[jiauka]

Mucho viento es cuando te sobra "trapo" y no quedan rizos o vela de proa mas pequeña que poner. Poco viento es cuando el spi no se hincha.

Los valores dependen de cada barco, experiencia, rumbo y "ESTADO DEL MAR". 30 nudos de viento a 1 largo con olas de 2 metros en casi cualquier barco con la vela adecuada para planear o al menos "bajar" las olas a 8/9 nudos es 1 navegación comoda, el mismo viento y mar de ceñida en 1 barco ligero de popa generosa puede ser 1 tortura.

Resumiendo, aprende a adaptar el trapo al viento que hay, aunque sea enrollando la vela en la botavara , no sobra viento, lo que sobra es "trapo", por lo menos hasta F7, por encima ya empieza a depender del barco.

[vertijean]

Depende del barco , con el actual , un 38 pies , navego a partir de 6 7 nudos , y a partir de 30 nudos ya se va rizando , con el anterior , el del avatar , no salía si habia menos de 12 nudos , en cuento a rizar ..., estuve con 40nudos si rizar , solo que había 20 grados de escora , hay que decir que el barco pesaba 18 tn en rosca .

[bliss]

opino como frehurihi, eso es navegar, no? evitando extremos que no demuestran nada (<6 y > 40) y segun las esloras y tipo de barco, ver como se desenvuelve el barco con las posibilidades de trimado que tengas

[TAMAMOANA]

Bohemia, desde el cariño que te profeso tabernariamente hablando te diré que cada día te pareces más a otra gran naveganta llamada Polen por el tipo de preguntas.

Yo no entiendo de barcos ni mares, por lo que solo puedo dar una opinión que será o no acertada, pero es una más.

Cuando salgo, bueno salía con mi 21 pies, ese que ya sabes, me daba igual la intensidad del viento ni siquiera la dirección.
Eso no quiere decir que no mirara los partes metereológicos, pero lo que quería era navegar, a vela, a motor, tranquilo, más cañero....todo me vale.

Pero eso solo. Cuando voy con la familia la cosa es totalmente diferente. No más de fuerza 2-3 y no volviendo más tarde de las 13 o 13,30 horas, ya que a esas horas el día más plácido se convierte en el más tortuoso para los peques, por lo menos en mi zona.

A partir de ahí, como te dice mirabrás, solo tu sabes dónde está el límite del barco, el tuyo y el de la tripulación.

Para sufrir, mejor no salir y para disfrutar, solo necesitarás navegar, nada más.

Te has mirado este hilo http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=cornish

[Atnem]

Originalmente publicado por mirabras

Mucho o poco, siempre depende de ti y de tu barco. Tu barco aguantará más viento que tú, seguro. Esta afición se llama náutica de "recreo" y a eso te tienes que atener. No salgas a sufrir, sobre todo, por mucho viento. Si es mucho o poco ya te darás cuenta. Es mucho cuando te empiezas a preguntar lo de qué hago yo aquí. Hay gente que se lo pasa bomba saltando de ola en ola desmelenado, y gente que no pone ni las velas.
A medida que vayas navegando te irá cambiando la medida de lo que es mucho o poco......
Besos y Feliz Navidad
Luis

Totalmente de acuerdo.

Por una vez, intentaré sintetizarlo aún más:

Poco viento es cuando te empiezas a hastiar, estás pensando que lo bien que iría que soplase un poco más y empiezas a pensar en que mejor volver ya.

Demasiado viento es cuando te empiezas a agobiar, estás pensando lo bien que iría que soplase un poco menos y empiezas a pensar en que mejor volver ya.

[Juanitu]

Mi experiencia:
Oceanis 311 con génova. El Stay vibra mucho cuando pasan los 18 knt.
Navegación placentera entre 12-15 Knt. A toda vela.
Navegación tensa e intensa de 15 a 18 Knt. Aún sin rizar.
Entre 18 y 20 tomo rizo de génova y si arrecia, rizo de mayor.
Navegación muy buena con dos rizos y varios tripulantes entre 19 a 25.
Por encima de 25 constantes, es un poco cansado, pero se lleva.

Cuando salgo con tripu experta nos suele importar un carajo el viento. Vamos allá donde nos lleve. Pero lo máximo que hemos pillado es un finde completo entre 20 y 25 nudos constantes, con rachas de 29. Con todo rizado el barco se comporta perfectamente, y en rumos largos hemos logrado records de corredera con dos rizos, superando otros logrados con todo el trapo.

Es clave rizar antes de sufrir.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por Juanitu

BEAUFORT

Lo que se observa en el mar

según el grado de cada escala

DOUGLAS

Grado

Nombre

Vel. Viento

nudos Km. / h

Altura de

olas

Nombre

Grado

0
Calma

<1

<2

La mar está como un espejo.

0

Calma

0

1

Ventolina

1-3

2-6

La mar empieza a rizarse.

0- 20 cm

Rizada

1

2

Flojito

4-6

7-12

Olas pequeñas que no llegan a romper. Pequeñas crestas sin espuma

3

Flojo

7-10

13-19

Olas cuyas crestas rompen ocasionalmente. Algunos borreguillos.

20 – 50 cm

Marejadilla

2

4

Bonancible

11-16

20-30

Olas un poco largas y numerosos borreguillos.

50 cm-1’25m.

Marejada

3

5

Fresquito

17-21

31-39

Olas medianas y largas, mucho borreguillo y algunos rociones de espuma.

1,25 - 2,5 m.

Fuerte
Marejada

4

6

Fresco

22-27

40-50

Olas muy grandes para embarcaciones menores. Crestas de espuma por todas partes. Muchos rociones.

2,5 – 4 m.

Mar Gruesa

5

7

Frescachón

28-33

51-61

Olas gruesas. La espuma es arrastrada por el viento en rociones continuos.

4 – 6 m.

Mar muy
gruesa

6

8

Temporal

34-40

62-74

Olas altas con rompientes. La espuma es arrastrada en bandas o rociones espesos.

6 - 9 m.

Mar
Arbolada

7

9

Temporal fuerte

41-47

75-87

Olas muy altas. La espuma es arrastrada en nubes. El mar ruge y la visibilidad se reduce.

10

Temporal
duro

48-55

88-101

El mar hace mucho ruido (ruge intensamente), la superficie está casi del todo blanca por la espuma. Las olas rompen bruscamente.

9 – 14 m.

Mar
Montañosa

8

11

Temporal
muy duro

56-63

102-117

Olas excepcionalmente grandes. Los grandes buques se pierden de vista en el oleaje. Mar completamente blanca. Navegación difícil..

12

Temporal
huracanado

64-71

118 -132

El aire está lleno de espuma y de rociones. Visibilidad casi nula.

> 14 m.

Mar
Enorme

9

juanitu, parece un mástil y unas velas, si te fijas bien por la disposición de las letras

Incluso diría que es el Juan Sebastián de El Cano

[jan]

No sé si te valdrá mi opinión ya que muy poquita experiencia tengo, pero te diré que por poco viento no me he quedado en puerto nunca. Me gusta muchisimo salir cuando hay poco viento, buscar el rumbo donde menos gualdrapeen las velas y sacar el máximo del barco, son unas condiciones donde se nota al instante si lo que has trimado le gusta al barco o no. Además, si tienes las velas un poco embolsadas (como es mi caso) es la situación donde menos te penalizaran el rendimiento del barco, mas bien te ayudara un poquito.

Mucho viento???? pues hay si que no sé que decirte, para mi es mucho viento a partir del momento en que no te encuentras a gusto navegando.

Lo que si es cierto es que como han dicho más arriba las regatas ayudan a que la gente navegue en condiciones en las que si no fueran de regata no saldrían.

[Llar]

Alguien ya te pone sobre la pista al decirte lo que sugiere Tabarly.
Cuando emiezas a tener problemas es demasiado. Bien. Hasta ahí un tanto teórico.
Entonces yo creo que lo que hay que hacer ( se trata de mi experiencia ) es salir . No hacerlo si hay, claro y cierto, un temporal . Pero si no es el caso ves probando. Dependerá de muchas variables: tripulacion, tu sola, barco, lugar, tipo de singladura. Que en todo eso nada es igual según una cosa u otra.
Regla que me parece de oro y concuerda con lo del sabio y arrogante Tabarly: "Sal mientras te sientas segura"