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Herramientas | Estilo |
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#26
10-12-2011, 21:14
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Re: inspección! ..pero y si resulta que no tuviera POR QUÉ PASARLA más????
Cita:
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#27
11-12-2011, 13:58
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Re: inspección! ..pero y si resulta que no tuviera POR QUÉ PASARLA más????
Hola a todos!!!
En tu certificado de navegabilidad pone una ESLORA C: y luego al lado pone ESLORA ISO, bien, pues la ESLORA C es la que vale para realizar las inspecciones, ni el proyecto ni la EPP. Algunos barcos miden 12 metros reales y en papeles les ponen 11.8m para poder tripularlo con un PER. Saludossss
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#28
11-12-2011, 14:12
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Re: inspección! ..pero y si resulta que no tuviera POR QUÉ PASARLA más????
Cita:
 Saludos Editado por Tristan Primero en 11-12-2011 a las 14:16.
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#29
11-12-2011, 18:00
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Re: inspección! ..pero y si resulta que no tuviera POR QUÉ PASARLA más????
Cita:
 Pagar IVA e Impuesto de matriculación y yastá!
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a konpai | ||
Tristan Primero (11-12-2011) | ||
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#30
11-12-2011, 18:35
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Re: inspección! ..pero y si resulta que no tuviera POR QUÉ PASARLA más????
Cita:
Ni eso. El Iva, si está pagado, lo está. El ITP no hace falta si se compra fuera de España. Y si es menor de 8 metros, exento del IDMT (matriculación). Increíble pero cierto. Psst... el del avatar.
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Saludos, Carlos ************************  Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com Editado por Kane en 11-12-2011 a las 18:39.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kane | ||
Tristan Primero (11-12-2011) | ||
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#31
31-12-2011, 02:53
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Re: inspección! ..pero y si resulta que no tuviera POR QUÉ PASARLA más????
Y más aún, en la norma ni siquiera se requiere que la bandera sea de la Unión Europea.
Vamos, que si supiese a quién recurrir, me lo pasaba a bandera de conveniencia sobre la marcha. Estoy seguro de que sería un buen negocio montar una gestoría para dicho trámite. Poquitos barcos quedarían con bandera española.
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"Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."
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#32
31-12-2011, 12:17
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Re: inspección! ..pero y si resulta que no tuviera POR QUÉ PASARLA más????
Dejaros de definiciones.
Lo que vale es lo que figura en el "papel" oficial. Si ahí dice que la eslora es menor de 6 metros, no tienes que pasar la ITB cada cinco años. Si es mayor, tendrás que hacerlo. Y se acabó la discusión. ¡Que los ángeles tienen pito, co*o! 
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No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)
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