Utilizar el spi de red de arrastre

[Galletas]

Hola a todos.
Pues eso, que hoy he convertido mi velero en un arrastrero.
Con un viento de 12-14 kn, y navegando en solitario, a la altura de Subrido en la salida de la Ría de Vigo, izo el spi. Como siempre, utilizo para ello un mordedor que tengo en el palo.
La maniobra normal es izar, arriar o enrollar el génova y recuperar la driza, pero hoy se me dio por innovar, y tras enrollar me fui a trasluchar el spi para poner de nuevo rumbo hacia el interior de la Ría.
La cosa es que tras hacer la maniobra, al volver a la bañera para pasar la mayor, veo que el spi está como 10m por delante del barco. Bueno, 10m volando por delante hasta que toca agua y el barco se va a por él. ¡Me cagüento, la driza se ha escapado del mordedor y no la había recuperado!
Os cuento lo que hice, y espero correcciones y/o aclaraciones.
Lo primero, quitar el piloto e intentar no pasar por encima con el barco. Mi primera preocupación era engancharlo en la orza, con lo que, con la mayor sin pasar, orzé un poco para no tener que preocuparme de más cosas (el paso de la botavara).
Siguiente paso, intentar que el barco corra lo menos posible. No estaba para arriar la mayor, con lo que me quedé cerca de la popa, siempre con el barco a barlovento del spi.
Siguiente, izada. Después de un buen rato peleando con el spi, caí en que mientras que tenga tensión por varios puntos, va a hacer saco, con lo que hice unos nudos de tope a las escotas para no perderlas y las dejé correr, para después recuperar los puños. En ese momento solté las escotas de los puños y arriba con el spi (así es mucho más fácil )
Con el bicho de 75m2 a bordo (no puedo decir cuánto tardé, aunque a mi se me hizo larguiiiisimo), llegó el momento de volver a recuperar las escotas (uso doble escota, con lo que en total son 4 cabos). 3 sin problemas, pero la cuarta no sube ni a winche. Supongo que se habría quedado en el timón, pero no estaba para hacer inventos, con lo que decido volver a puerto y una vez allí intentar soltarla. Llegando ya a puerto, el viento bajó lo suficiente como para que el barco casi se parara, y a base de fuerza bruta conseguí recuperar la escota y poder entrar en el amarre sin mayor problema.
Resumen de daños: cabo de la pata de gallo del tangón roto.
¿Sugerencias para la próxima vez (aunque espero que esa próxima no pase nunca, porque, la verdad, la situación fue bastante incómoda) además de recordar que el mordedor del palo es únicamente para un momentito?.

[nihao]

Llevando por popa un mini-mini saquito de redecilla de maya mini, no se que solitario del atlántico se procuraba su ración de vitamina 'C' diaria.nihao

[Fehurihi]

A mi me pasó lo mismo una vez y no se me ha vuelto a olvidar recuperar la driza

Así aprendemos, si nunca sacamos el spi, nunca aprendemos.

[enric rosello]

¡Vaya descuido!. Creo que hiciste lo correcto y veo que las "bajas" fueron mínimas. Sobre la próxima vez, no te preocupes. No habrá próxima vez. Te pasarán un montón de cosas, pero ésta nunca más.
suerte

[Captain Teach]

La primera vez que puse un spinaker, fué en un puma 23.
Era mi época autodidacta y toda la información que tenía era una serie de artículos de "yate y motonautica" de como manejar y trimar las velas.

Muy majo él y con muchas "foticos".

La izada no presentó ningún problema y todo marchaba perfectamente hasta que llegó el momento de arriarlo.

No se mueva nadie, solo hay que seguir las instrucciones de la revista. Pero al llegar a la canalización de la maniobra de izada, había una nota que decía. El procedimiento de arriado lo contaremos en el próximo número.

Así que después de tragar saliva, había que usar la cabeza para salir del atolladero. "Como todas las velas se bajan soltando la driza, pues esta igual". Pero lo de aproarse no se me ocurrió

La driza al soltarla salió, salió y salió hasta que salió toda. y el espinaker. después de quedar casi en bandera delante del barco entro en el agua y ...el barco paso limpiamente por encima quedando enganchado por braza y escota.

Y así recorrimos bastante tramo de la bahía de Málaga, recogiendo el spí a brazo partido. hasta meterlo en el barco.

Después, en el paso de los años he metido el "espí" en el agua muchas, muchas veces. Incluso he tenido el barco tumbado por estar la vela llena de agua un manzanita.Pero esa es otra historia divertida que os contaré otro día

[Questionsailing]

Todo el que usa spi de cuando en cuando, alguna vez se le va al agua... o se le queda liado por las crucetas...

Lo que no me ha gustado es lo que comentas de hacerle nudos a las escotas, en el spi siempre lo hemos tenido absolutamente prohibido. Yo hubiera soltado todo menos 1 (la braza por ejemplo) y subido para cubierta.

Por cierto Capt Teach, imagino que cuando mencionas "aproarse" para arriar spi, quieres decir "empoparse"... para que quede desventado tras la mayor.

[Galletas]

Originalmente publicado por Questionsailing

Todo el que usa spi de cuando en cuando, alguna vez se le va al agua... o se le queda liado por las crucetas...

Lo que no me ha gustado es lo que comentas de hacerle nudos a las escotas, en el spi siempre lo hemos tenido absolutamente prohibido. Yo hubiera soltado todo menos 1 (la braza por ejemplo) y subido para cubierta.

Por cierto Capt Teach, imagino que cuando mencionas "aproarse" para arriar spi, quieres decir "empoparse"... para que quede desventado tras la mayor.

Las escotas del spi siempre van sin retención. Únicamente le hice el tope una vez que el spi estaba ya en el agua y en proceso de recuperación, y sólo porque uso mosquetones de anilla, y para evitar perder alguna de las escotas (no es la primera vez que algún mosquetón se abre sin intervención humana).
Lo de las crucetas o el stay si que ya lo tenía catado, pero lo del agua era mi "primera vez", y además solito a bordo

[Tabernero]

Jeje... Todo un clásico...

[Atnem]

Originalmente publicado por Questionsailing

...
Lo que no me ha gustado es lo que comentas de hacerle nudos a las escotas, en el spi siempre lo hemos tenido absolutamente prohibido. Yo hubiera soltado todo menos 1 (la braza por ejemplo) y subido para cubierta.
...

Yo hubiera hecho lo mismísimo.

[Tango]

Originalmente publicado por Atnem

Yo hubiera hecho lo mismísimo.

Pues si
y jamás aproarte con él para arriarlo

[boxo]

yo lie tango el spi al stay que tube que pasearme por toda la ria hasta amarrar y subirme para mayor escarnio...que gran vela el spi¡¡¡¡

[vertijean]

Y .... Pescaste algo ?

[Captain Teach]

Originalmente publicado por Tango

Pues si
y jamás aproarte con él para arriarlo

He visto muchas criticas a aproarse a raiz de mi intervención.

Aclaro que tanto, tanto, como aproarse, pues no-

Pero para recoger el spi en solitario he utilizado muchas veces, y sobre todo en regata al llegar a la baliza de sotavento el poner el rumbo ceñida (30 grados aparentes de la proa ?) con la génova y mayor ya trimadas y la escota del spi cazada a tope.

Con la segunda braza enganchada al disparador de la braza portante se dispara y la vela viene hacia popa resvalando sobre las otras velas. Se coge por el centro del pujamen y se suelta la driza y se va metiendo directamente al saco.

No es aproarse, pero los que sepan usar un spinaker saben de que estoy hablando

[Galletas]

Originalmente publicado por vertijean

Y .... Pescaste algo ?

Pues no, y eso que pensaba que con lo que tiraba el condenado llevaría al menos 200kg de pescado; pero ni un alga

[topovespa]

Originalmente publicado por Questionsailing

T
Lo que no me ha gustado es lo que comentas de hacerle nudos a las escotas, en el spi siempre lo hemos tenido absolutamente prohibido. Yo hubiera soltado todo menos 1 (la braza por ejemplo) y subido para cubierta.

No es mejor soltar la braza para conseguir tirando de escota que se pegue a la mayor??

Salut

[Questionsailing]

Originalmente publicado por topovespa

No es mejor soltar la braza para conseguir tirando de escota que se pegue a la mayor??

Salut

El tangon le pegaria un buen porrazo al stay... un spi lleno de agua son muchisimos kgs

[topovespa]

Vale vale
estamos hablando cuando el spi ya está en el agua

Gracias

[Atnem]

Originalmente publicado por Captain Teach

...Pero para recoger el spi en solitario he utilizado muchas veces, y sobre todo en regata al llegar a la baliza de sotavento el poner el rumbo ceñida (30 grados aparentes de la proa ?) con la génova y mayor ya trimadas y la escota del spi cazada a tope.

Con la segunda braza enganchada al disparador de la braza portante se dispara y la vela viene hacia popa resvalando sobre las otras velas. Se coge por el centro del pujamen y se suelta la driza y se va metiendo directamente al saco.

No es aproarse, pero los que sepan usar un spinaker saben de que estoy hablando

Pues o hace muy, muy poquito viento, o estamos hablando de un spi de 30m2 () o eres un cachas de mucho cuidado, pues un spi flameando por popa al llevar un rumbo de ceñida, es más que dificil hacerlo venir al barco...

Yendo solo, creo que es casi imposible...

Además, irlo metiendo directamente en el saco, ya se me escapa de mi imaginación...

[Galletas]

Yo con el mío, o voy en popa cerrada a partir de 6Kn, o es completamente imposible recogerlo (al menos en solitario). Es más, tengo que arribar a lo bestia para arriarlo, porque como no quede completamente escondido detrás de la mayor y porte un poquito, imposible. Además, por lo que yo entiendo, si el barco está en un rumbo más allá del través, el spi tiende a alejarse del barco más que irse a popa, y sin que nada lo desvente.